桥面防水层试验段施工总结.doc
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鹤大高速公路桓仁新开岭（辽吉界）至丹东古城子段路面工程第4合同段
e目录
1.目录-------------------------------------------------1
2.桥面防水层试验段施工总结审批单-----------------------2
3.桥面防水层试验段施工总结-------------------------------3
附表：
配合比及原材料检验报告---------------------------
-7-
中铁十五局集团第五工程有限公司
桥面防水层试验段施工总结审批单
项目名称：
丹通高速公路路面工程合同段：
四
承包单位：
中铁十五局集团第五工程有限公司监理单位：
辽宁第一交通工程监理事务所
致第四驻地监理办公室：
本合同段桥面防水层试验段施工完毕，并根据试验段检测数据编写桥面防水层试验段施工总结，请驻地监理工程师审核
编制人签字：
日期：
审批人签字（盖章）：
日期：
驻地监理办审核意见：
审核人签字（驻地办印章）：
日期；
总监办审核意见：
签字（总监办印章）：
日期：
桥面防水层试验段施工总结
2012年6月8日
中铁十五局集团第五工程有限公司丹通高速公路路面工程第四合同段项目经理部按照经监理工程师批准的《防水层试验段开工报告》进行了路面工程防水层试验段施工。
现将施工总结汇总如下：
一、试验目的
目的
负责人
1
全面负责施工组织、计划、协调等工作
曾宪长
2
施工方案设计、工地现场管理、技术管理等工作
马明军
3
全过程质量监督、管理及试验检测、内业资料管理工作
敬正杰
4
设备管理、机械维修和设备使用维护工作
蔡义国
5
路面清扫、除尘工作的组织、实施及检查
赵仕勇
6
负责改性沥青加工及施工现场撒布量控制
刘金山
二、洒布位置
硼海互通AK0+514.858桥面
三、质量目标
一次交工合格品率100%，分项工程优良率100%。
四、材料供应
（1）基质沥青：
采用A级90号道路石油沥青，沥青指标符合《公路沥青路面施工技术规范》。
（2）改性剂：
采用北京燕山石化生产的改性剂。
（3）改性沥青的生产：
采用北京金凯越改性沥青生产设备进行改性沥青的生产。
五、试验段施工进场设备情况
机械设备名称
规格与型号
单位
数量
备注
产地
改性沥青生产设备
北京金凯越
套
1
性能良好
吹风机
台
4
性能良好
沥青罐
50t
台
2
性能良好
水车
10t
台
1
性能良好
空压机
3m3
台
2
性能良好
汽车
台
2
性能良好
沥青针入度仪
台
1
性能良好
沥青软化点仪
台
1
性能良好
沥青延度仪
台
1
性能良好
路面渗水仪
台
1
性能良好
标准筛（方孔）
套
1
性能良好
电子天平
台
4
性能良好
电炉
台
2
性能良好
六、施工方法
6.1施工准备
1.原材料的选择与检验
桥面防水层采用SBS改性热沥青，用量1.0L/m2。
A.基质沥青是辽河石化分公司90#基质沥青，SBS改性剂为北京燕山石化生产的改性剂。
原材料需自检和送总监办中心试验室检测，各项指标均需满足规范要求才能进场使用。
基质沥青的技术指标如下：
对基质沥青的针入度、延度、软化点等指标进行试验验证
B.SBS改性沥青
SBS改性沥青用基质90#道路石油沥青加工，改性沥青的指标符合下表的要求。
3.桥面准备
对桥面进行凿毛，确保凿毛到位且表面无松散混凝土，并用带有高压水枪的水车对桥面进行冲洗，再人工结合风机对桥面进行清扫，为保证洒布顺利，工作面不得有任何障碍物。
6.2桥面防水层的洒布操作
6.2.1机械
桥面防水层的洒布采用进口沥青洒布车进行洒布，将单位平方喷洒输入电脑，施工过程能够按行车速度自动调整喷洒量，并保证喷洒沥青温度、浓度等指标始终达到施工要求。
6.2.2装车
装车前改性沥青必须采用潜水泵循环搅拌均匀后才能使用，一般装车量为洒布车最大容量的80%为宜。
6.2.3车速及洒布量的控制
洒布车应以均匀地速度行驶，起步时间应尽量短，及时达到洒布车速，洒布量为1.0L/m2，实际施工中的洒布量以洒布后不露白不形成明显的表面径流为标准，露白说明洒布量偏小或洒布不均匀，发生表面径流说明洒布量偏大，应调整洒布量。
洒布车行走必须顺直平稳，不能时快时慢。
洒布结束后必须及时关闭油路，防止余油堆积造成过量洒布。
6.2.4洒布车行走路线
洒布车在正常路段应从中央分隔带一侧开始洒布，推车至起点或调头进行洒布，分三次完成整幅的施工，超高段应从路肩一侧开始洒布，目的是防止多余油量向外侧流动。
每次洒布面必须重叠10~15cm。
6.2.5人工辅助作业
洒布车作业完成后，必须即刻进行人工辅助作业，以清除未洒到的不均匀部位，出现洒布过量部位必须进行清理扫除，人工补洒可采用手持喷雾器等方式进行。
6.3洒布方案
（1）准备检测洒布量所需的防渗土工布，面积为0.25*0.25m2，并对其编号及称取每块质量备用。
（2）在已凿毛清扫干净的桥面上防水层试验段上，按纵向50m间隔、横向每车道一块，铺设土工布并固定其表面平整、紧贴基层。
（3）洒布按8km/h洒布能满足施工要求的1L/㎡。
（4）回收已洒布的土工布，并保证无改性沥青从布中流失，准确称取其质量。
（5）计算不同速度下的洒布量，换算数值与规范要求进行对比，在达到规范要求后选取较佳的一种，作为今后施工提供指导。
6.4养生
为避免污染，热喷改性沥青施工完毕后，不得开放交通，宜尽快施工沥青混凝土铺装层。
七、质量标准
7.1实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
沥青用量（kg/m2）
±10%
每工作日每层洒布沥青检查一次
八、存在的问题及解决措施
8.1洒布车到现场后油温低，不能及时喷洒，需现场加热。
今后施工中，洒布车需提前到施工现场进行油箱及喷油嘴加热，保证施工连续作业。
8.2洒布车喷洒时，喷油嘴压力不足，导致喷油不均匀。
经现场调试后喷洒均匀达到要求。
在日后定期检查车辆设备及保养工作。
8.3加强交通封闭措施，增加标识标牌。
8.4加强技术管理，及时检测施工项目，给生产提供有益指导。
八、总结
通过试验段的施工，经认真分析各项检测指标，我部认为：
洒布速度控制在8km/h，能够满足1.0L/m2设计要求。
施工技术各项准备工作满足生产要求，试验段的施工对后续施工具有指导意义，试验段的施工是成功的。
申请正式开工。
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