桥梁挂篮施工安全交底.doc

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桥梁挂篮施工安全交底

施工单位：

中国中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段VI标二工区

工程名称

桔园特大桥

作业单位

桥梁队

分部分项施工项目

桥梁挂篮施工

施工部位

桔园特大桥桥梁挂篮施工

一、交底内容：

1.挂篮施工主要危险源、危害因素。

（1）挂篮拼装和拆除不符合设计要求。

（2）挂篮锚固不牢

（3）挂篮移位无限位装置。

（4）挂篮前移时违章操作。

（5）挂篮部件焊缝开裂未及时发现处理。

（6）精轧螺纹钢不符合要求。

（7）桥位制梁作业无防风措施，雨季施工无防雷击措施。

（8）跨超公路、铁路施工无防护措施。

（9）施工现场违章用电。

（10）高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品，酒后或疲劳作业。

二、加强挂篮施工各阶段安全检查

（1）对所购原材料和焊接材料进行外观检查，并要求提供材质报告。

（2）对每一道焊缝逐一检查其长度和厚度。

（3）对挂篮各构件结构几何尺寸进行检查验收，合格后方可使用。

（4）对受力较大的焊接件，使用前做拉力试验，以验其受力性能。

2、挂篮的安装检查

（1）检查滑轨、主桁是否纵轴线平行。

（2）检查锚固系统、悬吊系统是否完善，有无安全隐患。

（3）检查现场安装后的挂篮个别部位是否需要局部加固或加强。

3、混凝土浇筑前挂篮检查

（1）检查主桁锚固系统和低平台后锚系统是否锚固，是否施加了预拉力。

（2）检查精轧螺纹钢是否安装双螺母，连接器连接是否牢固。

（3）检查精轧螺纹钢是否受损。

（4）检查模板系统是否固定牢固。

4、挂篮前移前检查

（1）检查挂篮模板、吊杆和其他构件是否与箱梁脱离。

（2）检查滑轨是否安装就位且纵轴线平行。

（3）检查滑轨锚固是否按照间隔距离要求进行锚固。

（4）检查移动过程中是否有障碍物，前移路线是否畅通。

（5）为了防止吊杆断裂，检查是否设置有保险钢丝绳。

三、挂篮施工安全交底

1、进行挂篮施工，应配一名有施工经验，头脑灵活，有一定指挥能力的指挥人员，进行指挥。

2、挂篮应进行使用前的调试组拼，调试组拼后，要进行仔细地检查各部件连接牢固情况，精轧螺纹钢必须按要求全部带双螺母连接，各接头焊缝有没有开裂、漏焊或焊接质量不合格的现象。

杆件是否会变形等，各连接配件是否齐全，尺寸是否按要求设计，发现问题及时整改。

3、各机具设备的准备与检查

（1）千斤顶；在使用前应对各部位所使用的千斤顶大小，按技术要求准备好，并进行调试检查，不合格的千斤顶不能使用。

（2）倒链；使用前要进行仔细检查倒链的每一个链环接头是否会脱焊，各齿倒顺要灵活，吊重的吨位要符合设计要求，禁止使用小吨位的倒链代替大吨位使用，确保施工过程中的安全。

（3）钢丝绳的使用安全；在挂篮上各部位所使用的钢丝绳粗细要严格按照设计要求进行，不得使用不合格的钢丝绳，钢丝绳两头的吊环要用穿绳法，重要部位禁止使用U型卡做绳头吊环，防止使用过程中绳头滑脱，发生安全事故。

4、挂篮拼装的安全注意事项

（1）挂篮组装过程中，施工人员必须佩带安全帽、安全带，上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上面落物伤人。

（2）在吊装过程中，有专人指挥，禁止无关人员进入吊装作业区范围内。

（3）挂篮拼装时，各部件的吊装，要服从指挥人员的统一指挥，禁止盲目蛮干，防止意外事故发生。

5、挂篮开始使用#0、1#块上拼装后，要进行静载试验，在静载试验的同时要有专人仔细观察，每一个部位的变化情况，符合安全技术要求，才能进行混凝土施工。

6、挂篮移位行车时，位于同一结构上的两套挂篮移位必须同步对称进行，位移差不打于40cm,，移动时挂篮后部位设置保险倒链，移动速度不超过10cm/min，挂篮开始行车前，挂篮内、上、下人员必须全部撤离后方可进行。

禁止站、座在行车的挂篮上。

7、各悬灌梁段的底板与腹板钢筋分块吊装，灌注混凝土以及拆除挂篮必须均衡作业，全确保两侧的不平衡重量不大于5T。

8、挂篮模板标高调整时，应缓慢进行，同时要有人统一指挥，在挂篮模板荡移前，必须详细检查挂篮位置，后端锚、固定及吊杆安装是否牢固，人员是否撤离等情况，确认安全后方可荡移。

9、挂篮施工用动力、照明电线必须由电工架设，并经常加强检查，因挂篮施工铁件较多，以消除漏电事故隐患。

10、悬灌施工过程中，必须安排专人经常检查挂篮锚固螺杆，前后吊带等关键受力杆件的使用情况，加强起重用千斤顶、倒链、钢丝绳等机具的维修保养，发现问题及时处理，所有精轧螺纹钢必须安装双螺母。

11、随着悬臂的伸长，特别在夏季箱体内应及时安装通风、降温、照明设施，以改善施工人员的工作环境

12、挂篮行车的安全注意事项

（1）挂篮行车轨道梁应锚固稳定，两行走轨道平行，轨道梁面应平整，不平整时应用砂浆调平。

（2）行走轨道锚固扁担梁的位置、数量及相邻两根锚固扁担梁间距应符合设计要求。

（3）轨道接长时，相邻两根轨道的对接应平顺，轨道连接螺栓固紧。

轨道铺设完毕应组织人员对铺设情况进行检查。

（4）行走轨道锚点数量和设置应符合设计要求。

（5）挂篮行走前，应在主桁尾部设置一定重量的型钢作为配重。

（6）挂篮行走时，每一片主桁用一个5T葫芦挂住作为保险装置，边前移边松葫芦。

两只挂篮尽量做到同步进行，两只挂篮允许不对称距离只差不大于10cm。

（7）挂篮行走到位后，应立刻将后锚杆、后横梁上箱内及箱顶吊带锚上。

13、在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处要设安全防护设施，挂设安全防护网，墩身两侧斜拉托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固，安全员全面细致的进行检查。

14、挂篮拼装及悬臂组装中应根据作业点的具体情况设置安全防护措施。

15、如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、

防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变其受力形式。

四、文明施工要求

1、标识标牌，根据标准化管理要求，合理布置各种文明施工和安全施工标识牌。

并采取有效措施防止损坏。

2、现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求，堆放要有条理，剩余的混凝土拌合物应定点放置及时处理或硬化场地、便道、严禁随意丢弃。

3、施工中要注意环境保护，钢筋废料要集中堆放。

4、施工机械车辆要行走施工便道，不可任意行驶，便道要经常洒水降尘，施工期间及时对施工机械车辆便道进行维修，确保晴雨畅通，保证施工顺利进行。

5、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾清扫处理不在施工现场焚烧有毒有害的物质。

接收人签字：

交底部门

安质部

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接收单位

桥梁队

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