桥梁工程课程试卷六.doc
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课程试卷六
一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分，共10分）
1、混凝土的收缩和徐变属于（ ）。
A．永久作用 B．可变作用 C．偶然作用 D．上述三个答案都不对
2、自锚式悬索桥，塔根处的主梁截面受力特点？
（ ）
A．主梁受较大的弯矩，但不受轴力作用
B．主梁受较大的弯矩和较小的轴力作用
C．主梁受较大的轴力，但不受弯矩作用
D．主梁受较大的轴力和较小的弯矩作用
3、下面哪项不是由荷载产生的？
（ ）
A．收缩 B．徐变 C．轴力 D．弯矩
4、箱梁施加竖向预应力钢筋作用？
（ ）
A．提高箱梁抗弯能力
B．提高箱梁抗剪能力
C．减少全桥预应力钢筋数量
D．提高混凝土强度
5、根据连续梁受力特点，一般采用变截面梁设计，哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近？
（ ）
A．斜直线 B．悬链线 C．二次抛物线 D．圆弧线
二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）
1、斜拉桥根据锚固形式的不同，可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。
（ ）
2、对于多片主梁的简支梁桥，中梁将比边梁分配到的荷载大。
（ ）
3、刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩，达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。
（ ）
4、墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳，是属于刚体失稳。
（ ）
5、桥面纵坡是通过主梁梁高来实现。
（ ）
6、混凝土收缩徐变属于可变荷载。
（ ）
7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。
（ ）
8、预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数。
（ ）
9、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。
（ ）
10、在桥墩设计时尽量选择节约材料的空心墩。
（ ）
三、名词解释（共5题，每题4分，共20分）
1、劲性骨架施工法
2、等效强模量
3、剪力键
4、部分斜拉桥
5、顶推施工法
四、问答题（共5题，共30分）
1、桥面横坡的作用是什么？
常见的桥面横坡设置办法有哪几种？
？
（6分）
2、斜拉桥的受力体系由哪几部分组成？
各组成部分的受力特点及常采用的材料？
（6分）
3、为何要设置桥梁伸缩缝？
其作用是什么？
（6分）
4、简支斜板桥在竖向荷载作用下有哪些特性（6分）
5、拱桥稳定常验算的部位？
有哪几种失稳形式？
（6分）
五、计算题（共1题，共20分）
计算跨径=19.50m的桥梁，其横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数（车辆荷载和人群荷载）。
课程试卷六（答案）
一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分，共10分）
1、混凝土的收缩和徐变属于（ A ）。
A．永久作用 B．可变作用 C．偶然作用 D．上述三个答案都不对
2、自锚式悬索桥，塔根处的主梁截面受力特点？
（ D ）
A．主梁受较大的弯矩，但不受轴力作用
B．主梁受较大的弯矩和较小的轴力作用
C．主梁受较大的轴力，但不受弯矩作用
D．主梁受较大的轴力和较小的弯矩作用
3、下面哪项不是由荷载产生的？
（ A ）
A．收缩 B．徐变 C．轴力 D．弯矩
4、箱梁施加竖向预应力钢筋作用？
（ A ）
A．提高箱梁抗弯能力
B．提高箱梁抗剪能力
C．减少全桥预应力钢筋数量
D．提高混凝土强度
5、根据连续梁受力特点，一般采用变截面梁设计，哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近？
（ C ）
A．斜直线 B．悬链线 C．二次抛物线 D．圆弧线
二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分）
1、斜拉桥根据锚固形式的不同，可分为自锚式斜拉桥、地锚式斜拉桥和部分地锚式斜拉桥。
（ √ ）
2、对于多片主梁的简支梁桥，中梁将比边梁分配到的荷载大。
（ × ）
3、刚构桥的立柱与主梁相连接的地方是刚度性连接，能承受较大的负弯矩，达到使桥跨跨中的正弯矩卸载的作用。
（ √ ）
4、墩台整体的抗倾覆和抗滑动的稳定性不同于压杆失稳，是属于刚体失稳。
（ √ ）
5、桥面纵坡是通过主梁梁高来实现。
（ × ）
6、混凝土收缩徐变属于可变荷载。
（ × ）
7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。
（ × ）
8、预制安装的T梁桥均可采用"刚性横梁法"计算其荷载横向分布系数。
（ × ）
9、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。
（ × ）
10、在桥墩设计时尽量选择节约材料的空心墩。
（ × ）
三、名词解释（共5题，每题4分，共20分）
1、劲性骨架施工法
是根据钢支架法演变和发展而来的一种施工方法，主要用于混凝土拱桥的施工。
拱肋施工时，先做劲性骨架，再利用劲性骨架作为支架浇筑拱肋混凝土，拱肋混凝土达到强度后，在后续的施工过程中和成桥后的受力中，劲性骨架可作为结构的一部分参与受力。
2、等效强模量
为了考虑垂度对斜拉桥拉索刚度的影响，拉索弹性模量采用下式计入：
式中：
—修正的有效弹性模量；—不考虑斜拉索垂度影响的弹性模量，也就是斜拉索钢材的E值；
—斜拉索的单位体积重量；—斜拉索的初应力；—斜拉索水平投影长度。
3、剪力键
剪力键又称连接键，设在钢梁上翼缘的顶面，其主要作用是承受钢梁和混凝土翼缘板之间界面上的纵向剪力，抵抗两者之间的相对滑移，保证混凝土板面板与钢梁共同作用。
4、部分斜拉桥
它的外形与斜拉桥相似，有主梁、索塔和斜拉索，但一般而言其桥塔比较矮，它的受力特点介于预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥之间。
5、顶推施工法
顶推施工法的施工原理是沿桥纵轴方向的后台开辟预制场地，分节段浇筑或拼装混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体，然后通过水平液压千斤顶施力，借肋不锈钢与四氟乙稀模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落梁，更换正式支座，完成桥梁施工。
四、问答题（共5题，共30分）
1、桥面横坡的作用是什么？
常见的桥面横坡设置办法有哪几种？
？
（6分）
为了迅速排除桥面雨水，除使桥梁设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装。
常见的有三种方法：
采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡；直接将行车道板做成双向倾斜的横坡；墩台顶部设成倾斜的横坡。
2、斜拉桥的受力体系由哪几部分组成？
各组成部分的受力特点及常采用的材料？
（6分）
构成斜拉桥受力体系的三个主要部分是斜拉索、索塔和主梁。
斜拉索是受拉构件，一般由高强钢材制成；
索塔为压弯构件；塔柱由混凝土、钢材或组合结构建造，
主梁为压弯构件，较小跨度的斜拉桥多采用混凝土，特大跨度斜拉桥一般采用钢主梁或钢混组合结构的主梁，有时为了增大边跨的刚度，采用中跨为钢梁、边跨为混凝土梁的混合主梁。
3、为何要设置桥梁伸缩缝？
其作用是什么？
（6分）
为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。
1）能保证结构温度变化所引起的伸缩变形；
2）车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动；
3）具有安全排水防水的构造，防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响功能正常的发挥。
4、简支斜板桥在竖向荷载作用下有哪些特性（6分）
1）荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势；
2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作来描述；
3）在均布荷载作用，当桥轴线方向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角的变大而自中央向钝角方向移动。
4）在同样情况下，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯矩减少的量。
5、拱桥稳定常验算的部位？
有哪几种失稳形式？
（6分）
拱桥的稳定性验算，主要是针对以受压为主的承重构件拱圈和拱肋进行的。
当拱的长细比比较大，则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡将不能保持：
在竖向平面内轴线可能离开原来的称定位置为纵向失稳；或者轴线可能侧倾离开原竖平面为横向失稳。
五、计算题（共1题，共20分）
计算跨径=19.50m的桥梁，其横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数（车辆荷载和人群荷载）。
（a）桥梁横断面 （b）1号梁横向影响线
图1 横向分布系数计算图示
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