包装运输通用技术规范.docx
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包装运输通用技术规范
包装运输通用技术规范（总9页）
包装运输通用技术规范
版本：
B
编制：
李致斌日期：
审核：
张俊日期：
批准：
李金洪日期：
版次及修改内容
变更版本
变更条款
变更标记
变更人
变更日期
批准
批准日期
B
1
吴鹏飞
2015.7.2
2015.7.6
上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司
1目的3
2范围3
3规范性引用文件3
4瓦楞纸箱的技术要求3
5通用纸箱规格6
6木托板技术要求6
7一般货物搬运注意事项：
8
8叉车驾驶制度8
9货车运输相关要求9
10产品包装流程9
1目的
编订本规范为了使本公司的包装、运输流程获得最佳秩序；为提高本公司的相关工作质量和效率。
2范围
本规范适用于由上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司所涉及的产品。
本规范包含有如下内容：
1瓦楞纸箱的技术规范—瓦楞纸箱参考标准、材料、制作标准、运输要求、收货检验、退货。
2瓦楞纸箱的规格—纸箱尺寸示意图、纸箱尺寸列表、楞别、产品唛头、印刷排版
3木托板技术规范—木托板尺寸、分类、检验。
4运输相关要求—一般货物搬运注意事项、叉车驾驶制度、货车运输相关要求
3规范性引用文件
GB/T6543-2008运输包装用单瓦楞纸箱和双瓦楞纸箱
GB/T6544-2008瓦楞纸板
GB/T6544-2008瓦楞纸板耐破强度的测定法
GB/T6546-1998瓦楞纸板边压强度的测定法
GB7706-2008凸版装潢印刷品
GB/T10739-2002纸、纸板和纸浆试样处理和试验的标准大气条件
GB/T4857.4-2008包装运输包装件基本试验第4部分：
采用压力试验机进行的抗压和堆码试验方法
4瓦楞纸箱的技术要求
4.1结构
瓦楞纸板为双瓦楞纸板，结构满足标准GBT6544-2008附录A的结构要求。
4.2类级
类别Ⅰ：
瓦楞纸板类级为D-1.1，瓦楞纸板最小综合定量不小于375g/m2,耐破强度不低于700kpa，边压强度不低于4.30kN/m。
【适用于青岛、南京、广州客户】
类级Ⅱ：
瓦楞纸板类级为D-1.2，瓦楞纸板最小综合定量不小于450g/m2,耐破强度不低于900kpa，边压强度不低于4.70kN/m。
【适用于唐山、长春客户】
4.3楞型结构
瓦楞纸楞型为A型，楞高4.5mm≤h≤5.0mm，楞宽8.0mm≤t≤9.5mm楞数不小于34个/300mm。
4.4其他技术要求
4.4.1瓦楞纸板粘合强度应不低于400N/m。
4.4.2瓦楞纸板交货水分应该不大于14%。
4.4.3.瓦楞纸板的外观：
表面平整无褶、清洁，不许有缺材、薄边，切边应整齐，粘合牢固，不许有脱胶现象。
4.4.4.刀口光滑无明显毛刺、裂纹、及连缀现象。
裁刀切口里、面纸裂损距边及长不超过5mm。
4.4.5.瓦楞纸箱的规格尺寸要符合订货合同的规定。
纸箱类型
湿度环境
负重
温度环境
抗压时间
一等二人
70%
大于等于75kg
23℃
大于等于6h
二等二人
70%
大于等于75kg
23℃
大于等于6h
二等三人
70%
大于等于75kg
23℃
大于等于6h
空箱应能满足以上要求，不发生坍塌，变形等破坏，导致结构失稳。
4.5压线技术要求：
压痕线宽度，单瓦楞纸箱不大于12mm，双瓦楞纸箱不大于17mm，折线居中，不得有破裂断线，箱壁不允许有多余的压痕线。
4.6印刷技术要求：
1.文字图案印刷内容正确，印刷位置根据STD样品深浅一致，清晰牢固，无溢墨，不许有错别字和缺划现象。
2.标志印刷要符合国标《包装储运图示标志》GB191-2000和商检部门所规定的代码、代号。
3.印刷颜色以样箱或色标为准，同一批纸箱印刷颜色一致，在标准光源下，不可有肉眼可分辨的色差。
不同批次也不可有明显差异；
4.印刷版面清洁，多余墨迹面积不可超过2mm２。
5.印刷图案位置正确，上下、左右误差在±3㎜，水平位置不许有误差。
注：
标识规格（大小、位置）由STD统一提供,请参阅附件。
4.7开槽技术要求：
1.刀口无明显毛刺，裁刀切口里、面纸裂损距边不超过5mm长不超过8mm。
2.成箱后折角漏洞直径缝隙不超过3mm，包角直径不超过3mm。
4.8结合技术要求：
1.粘接搭接舌宽不小于30mm，粘接剂应涂抹均匀、充分、无胶溢出。
粘口剥离时里、面纸不分离（粘合瓦楞纸箱使用聚乙酸乙烯乳液或具有相同粘合效果的其他环保粘接剂）
2.纸箱两片接头对齐，比齐误差小于3㎜；其剪切差：
不大于4mm箱体方正。
4.9摇盖技术要求：
1.纸箱支撑成型后，摇盖外折叠270度，往复三次，面纸、里纸无断裂。
2.纸箱支撑成型后，两外摇盖离缝或搭接小于3mm。
4.10纸箱尺寸技术要求：
1.纸箱内径尺寸量取方法：
纸箱支撑成型，相邻面夹角成90度，用内径尺在搭接舌上距箱口50mm处分别量取箱长和宽；以箱底与箱顶两内摇盖间的距离量取箱高。
2.纸箱尺寸偏差为＋5mm，-0mm。
4.11模切技术要求：
1.模切版位正确，位置误差±3mm。
2.模切后压线、开槽、打孔位置无裂痕。
3.模切时压力适中，保证纸箱强度。
4.12贴面技术要求：
1.箱面纸不许拼接、缺材、漏楞、折皱、透胶、污迹；
2.脱胶面积之和每平方米不大于20c㎡。
3.贴面后斜楞不超过2个。
4.13合格证
生产厂应保证生产的纸箱符合本标准和订货合同的规定并经检部门检验合格出示合格证。
（合格证应注明:
产品名称、制造厂名、规格、批号、质量等级、生产日期、检验员章等。
4.14附项：
型式检验
1.新设计的瓦楞纸箱进行性能测试时，可任取3个以上的纸箱进行，以测定的平均值为该批纸箱的强度值，如无其他规定，低于规定值即为不合格。
2.新设计的瓦楞纸箱或制造瓦楞纸箱的材料有变动时。
型式检验的项目根据内装物的重量、特征、贮运状况及设计的性能要求决定，或再共同商定。
4.15纸箱运输
用木托拍装载，纸箱外应用防尘膜包，做好防尘工作。
4.16收货检验
1.外观检查
1）印刷
箱面图案、文字清晰正确、深浅一致、位置准确。
2）品番、尺寸、公差
送货品番要符合订单要求，尺寸应参照各品番所对应的公差尺寸进行检验。
检验器具：
盒尺
3）裱合
箱面纸不许拼接、缺材、露楞、折皱、污迹。
纸箱粘接部位不超过2处脱胶现象。
4）箱面不可有脏污，水渍，浮尘，毛刺，应清理干净。
2.性能检验
1）破损
纸箱整体外观无损坏，无折痕，切口边要整齐不能有裂口，摇盖外折叠270度，往复3次，折叠处不能出现裂口。
2）粘接
纸箱粘接部位要牢固，用两手施力拉扯应能保持良好粘接状态，不能出现开裂现象。
3）外形
纸箱进行包装后，应呈四方形，且各平面要平整，各边角处配合要紧密，不能出现变形、边角配合过紧或有较大间隙.（角直径缝隙不超过3mm，边缝隙不超过3mm）。
4）强度
纸箱强度以国标或供方提供的样本为准，各项指标就高不就低。
5）厚度（mm）
单瓦楞纸箱
双瓦楞纸箱
A
≥4.5
A.A
≥9
C
≥3.5
A.C
≥8
B
≥2.5
C.B
≥6
E
≥1.1
C.C
≥7
A.B
≥7
检验器具：
盒尺
4.17退货处理
在验收过程中若有收货检验中所述任意一项不合格，则将此批订货退回供方，同时供方应将代替品按使用方要求的纳期立即补送STD。
当不良数量超过验收量的50%，须提交不良品原因报告书及整改措施。
5通用纸箱规格
5.1通用纸箱尺寸示意图
5.2纸箱尺寸列表
序号
座椅型号
纸箱产品型号
尺寸（单位:
mm）
A（长）
B（宽）
C（高）
D（上宽）
E（阶高）
1
一等一人座椅
680
700
1280
340
700
2
一等二人座椅
1250
700
1280
340
700
3
一等三人座椅
1850
700
1280
340
700
4
二等二人座椅
1000
580
1250
290
650
5
二等三人座椅
1500
580
1250
290
650
5.3纸箱印刷要求、排版
1.产品唛头
针对包装分类1包含有：
a客户名称、b供应商、c产品名称、d零件号、e物料号、f图号、g件数
针对包装分类2、3包含有：
a客户名称、b供应c车厢号、d包装箱总的物料号、e物料清单（目录）：
产品名称、零件号、旧物料号、图号、件数、座椅种类及其附件明细分别见附件
2.排版
参见图纸与样品。
6木托板技术要求
6.1.通用规格（单位：
mm）
座椅种类
A（长）
B（宽）
C（高）
区分标识
一等一人座椅
680
700
140
1-1
一等二人座椅
1250
700
140
1-2
一等三人座椅
1850
700
140
1-3
二等二人座椅
1000
580
140
2-2
二等三人座椅
1500
580
140
2-3
区分标识要求：
字体高于40mm，字体为黑色，字体清晰。
6.2木托板术语
木托板——用于产品包装、周转、运输的木制托板
活节——指木板中的生长疤痕
死节——指木板中因生长疤痕脱落等原因形成的空洞
爬楞——指木方棱边有弯曲，不直的现象
托板钉、麻花钉——用于木制品的呈螺丝状或麻花状的铁钉
6.3木托板验收标准
拒收条款
材质及尺寸要求
验收方法
拒收
1.木材选材-是否落叶松
检查及嗅闻木材气味，有无松脂味
无松油味
2.木材新旧、好坏程度
检查外观
使用腐材
3.木材中木节
死节
检查制作托板的
有死节
活节
木材外观
活节直径超过30mm
底板
底板有活节
4面板间隔
用卷尺测量板面间隔
>20mm
5边板宽度
用卷尺测量木板宽度
<100mm
6里板宽度
用卷尺测量木板宽度
<80mm
7底板宽度
用卷尺测量木板宽度
<80mm
8木楞尺寸
用卷尺测量木楞尺寸
宽度<60mm或高度〈100mm
9木楞上的活节
数量
目测和统计
一根木楞两个以上活节
尺寸
直径>20mm
频率
两根以上木楞有活节
10木楞和板面尺寸
长度
用卷尺测量木楞和板面的长度尺寸
>±5mm
宽度
>±3mm
厚度
>±1mm
11托板板面
检查板面有无拼接
有拼接
12连接用钉
钉的型号
2.5寸麻花钉
<2.5寸麻花钉
深度
抽查铁钉穿入木楞的深度
<35mm
数量
边板及底版的每个连接处
<3颗
里板每个连接
<2颗
折价条款
14木楞及板长度
卷尺测量
>5mm
15面板上的活节
目测
相邻面板同时有活节
16木材材质
目测
使用了旧材
7一般货物搬运注意事项：
7.1尽量减少搬运次数；
7.2尽量使用搬运工具；使用专业搬运设备装卸货物。
7.3注意人身和物资安全；搬运过程中，不可碰撞或倾斜，注意轻放；注意平放，勿使外包装破损；整托货物置地后，单件包装需落地正放方可拆卸产品外包装；
7.4注意物资的种类和标识，不能因搬运而使物资混乱不清；
7.5对不同物资采用不同的搬运方式。
1.在搬运物件前，应估计物件的重量和大小，太大太重不便于人力搬运时，最好采用其他方式搬运。
2.搬运物件前，最好采取保护措施，如手套、口罩、工作服、安全帽等。
3.搬运物件时，应先检查物件是否有钉、类片以及各部件是否有松动现象、以免造成损伤。
4.搬运时应用手掌紧握物件，不可以只用手指抓住物件，以免物件滑脱。
5.搬运时，脚步要稳，小心行走，以防滑倒或绊倒。
6.放置物件时，要小心轻放，不能猛撞，以防损坏物件。
7.有标识方法的物件，要按标识方法放置，能倒放，同时，要将物件的物料标签向外，便于读数和识别。
8叉车驾驶制度
8.1操作叉车的司机必须经过正式训练，未经正式训练之人员不得操作叉车。
8.2司机在每天开车前，应检查叉车之各部分，包括所有控制器，车制、车轮、警号及其他活动部分，若发现有任何毛病或损坏，应立即停止使用并向有关人士报告，以安排尽早修理。
8.3驾驶人员要了解叉车之载重能力，切勿超载，并掌握叉车的重心情况，行车时要保持叉车平衡，对看似超重的货物，应先确认其重量。
8.4?
作业时货物要平稳、牢固、分布均匀，匀运高大、贵重、易损货物时要捆牢，切勿运载松散或不正确堆放货物。
8.5叉车应该有背架及护项，以防止货物由高处落向驾驶员。
8.6行驶中应做到
1.开车前，应看清楚四周情况，行车时要视环境保持适当车速，一般不得超过15KM/H。
2.行车时，叉子要尽量贴近地面，起重门架要后倾。
3.避免急起动、急刹车和高速转变。
4.行车时，要集中精神，不应东张西望，要经常留意头顶的障碍物。
5.铲运影响视线的货物，应低速行驶。
8.7作业中应遵守“八不准”
1.不谁用货叉排翻货盘的方法卸货。
2.不准将货物升高，作长距离行驶。
3.不准用单货叉作业。
4.不准用货叉直接铲运危险物品。
5.不准用惯性力取货。
6.不准用制动惯性溜放圆形或易滚货物。
7.
不准在岸边直接铲运般上的货物。
8.叉车的叉子绝对不能作升降工作台使用，不准在货盘或货叉上带人作业，货叉举起后，货叉下严禁站人。
8.8驾驶员工作完毕后，应对机械进行检查，整理清洁。
8.9叉车未作业时，应停在指定停放地点，叉臂放至地面。
8.10停车离开前，应将叉子降下，拉下手刹以拔掉车匙。
8.11每日完工后，应再检查叉车情况。
8.12驾驶员必须严格按照例行保养规范对车辆进行检查保养。
9货车运输相关要求
9.1本公司使用厢式货柜、厢式货车等运输。
9.2具体车体参数参考运输合同，厢式运输应最大利用箱体。
9.3操作员装车时必须首先核对车号，并对车体状况进行检查，然后核算计划配装的重量体积是否与所装车体核准吨位相符合。
9.4必须做到现场监装，严防车体出现集重、偏载、超载；严禁危险品和禁运品装车。
码放货物必须标签向外，堆码整齐、紧凑平稳，防止车体在运行过程中，因碰撞、倒塌发生货损和行车事故。
同事操作员必须在装车记录簿认真记录所装货物的到站票数、装载过程中特殊注意事项，并严格遵循装车“配载原则”。
1重不压轻---重货垫底轻脆在上，注意层限，大不压小，好不压坏。
2互不污染--注意隔离、异味、易跑位货物等.
3防窜防盗--注意加固，稳定。
注意勾破货物。
4整体平衡--左右平衡，前后平衡。
5优化空间--最大利用空间。
6安全接触--软硬隔离、辅助材填充。
9.5运输装卸总标准：
安全第一、轻拿轻放、码放稳固、留有通道、横看成行、竖看成列、大不压小、重不压轻、好不压坏、标签向外、箭头朝上。
☆放行通知、质量合格证书及其他资料均按发运单独交接。
10产品包装流程
10.1包装材料：
塑料包装袋、纸箱（双层瓦楞纸）、假椅腿、捆扎带、标示标签等；如客户特殊需求则增加相关部件。
10.2本司产品使用集装箱货运形式。
以陆运、海运2种方式。
10.3包装过程：
1.成品检验合格，无部件缺失。
则放置于捆包区域。
2.放置木托板，同时检查木托板基本情况是否良好。
3.木托板上放置下纸箱盖，与木托板对齐。
4放置座椅在纸箱盖上面
要求：
座椅放置在中间。
与四周空隙均匀。
5扶手把手捆包气泡袋
要求：
气泡袋完全套入，紧固牢靠。
6打钉固定
要求：
每只木脚打2钉，保证其牢固。
工具：
气钉枪
7套防尘塑料袋
要求：
塑料袋拉到底，把座椅完整套入。
8套纸箱
要求：
选用合适大小的纸箱，同时目测纸箱是否有破裂情况。
下纸盖完全塞进纸箱当中，无露出。
9封箱
要求：
外箱底部用封箱钉固定。
如下图标示，外箱底部四周使用
封箱钉与木板固定。
工具：
气钉枪
注意打钉间距均匀，同时检查外箱有无破损。
9.贴产品标签
要求：
产品标签应贴于外包装箱指定的区域内，如下图箭头所指示位置
各主机厂标签内容、或标志不同；注意区分。
标签贴付要求平齐。
注：
青岛四方纸箱上要求贴条形码
10.物流准备
要求：
为下步物流做准备，将两个座椅包装拼装，使用打包带捆扎、固定。
辅料：
打包带，L型纸护边
说明：
1.四周用L型纸护边，包装位置如图上直线位置所示
2.座椅包装用用打包带固定效果如图。
3.打包要求：
紧固，无松脱现象。
10.4座椅包装结束后
要求：
码放整齐、标识清楚、参考一般货物运输要求
包装好的座椅使用叉车从包装区转移到物流车辆上。
要求：
参考叉车驾驶制度
技术规范偏离表
供应商名称：
技术规范编号：
STD-QC-414/GF-B
序号
技术规范章节号
技术规范要求
偏离简述
建议方案说明
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
声明：
经买卖双方协商一致后，卖方对技术规范中所有技术规范所列项目全部按“无偏离”响应。
特此承诺。
供应商名称：
（公章）
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