移动模架过孔.pptx

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移动模架过孔11、过孔的目的及影响、过孔的目的及影响通过对移动模架过孔过程的控制，来保证过孔过程的顺利、安全。

过孔的顺利进行直接影响到后续施工的进展，因此在过孔中要加强安全及机械的自身检查、维修工作，以确保过孔的顺利完成。

2、适用范围适用于白石牧马河特大桥MZ900S型上行式移动模架造桥机过孔作业。

3、技术质量标准、技术质量标准铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）客运专线铁路简支箱梁移动模架法施工技术指南4、移动模架过孔前检查组织机构已建立，特别是指挥员、操作员、安全员、观察员、传话员已指定合适的人选；通信联络要畅通，所有人员须指定岗位地点，约定好停与急停信号；首次过孔前司机应检查各个按钮与相应动作的协调性，确保各按钮的功能处于正常状态；移位台车上的勾挂油缸及纵横移油缸工作正常；勾挂支架已降落到主梁及导梁下弦的下盖板附件并按照销轴，以防止设备横向倾覆；确保各滑移轨道面上无杂物且已涂抹润滑脂；横向开模前要检查主梁与导梁各接头处的连接螺栓、主梁与主梁的连接螺栓、主梁与导梁各处的连接螺栓、后辅助支腿的曲臂与主梁的连接螺栓等；横向开模前要确保底模、底模桁架、前辅助支腿、中辅助支腿中缝连接螺栓已全部拆除；横向对称打开模板。

两侧的同步偏差不大于横移油缸的一个行程，单侧各缸的同步偏差不应大于5mm；移动模架在左右开模和前移过孔空间内无障碍物；移动模架在左右开模和前移过孔中无电气、液压设备的干涉。

55、移动模架过孔工艺及要求、移动模架过孔工艺及要求移动模架现浇梁混凝土浇筑完成梁体初张拉后，要对其移动模架进行过孔作业，在过孔前要对其移动模架液压系统、卷扬机、过孔所需钢丝绳、前支腿倾斜度等重点部位进行全面检查，具体步骤如下：

（1）步骤一）步骤一：

箱梁张拉完毕，拆除墩顶散模及墩顶处侧模对拉设施；拆除吊杆、底模及侧模纵横向连结螺栓，拆除模架横向对接螺栓；辅助支腿油缸伸出与桥面顶紧，后支腿油缸收回脱空并吊挂前移至指定位置；辅助支腿及支腿支承油缸收回脱空，整机下降0.27m；底模架横移开启并临时锁定，准备第一次前移过孔。

图图1第一次过孔准备第一次过孔准备

（2）步骤二：

启动造桥机纵向移动机构，整机前移10.7m停止（24m梁施工为2.7m）；造桥机后支腿油缸伸出与主梁转换支点牛腿顶紧，解除前支腿与墩顶间锁定；后支腿油缸伸出顶升0.1m，前支腿脱空，准备吊挂前移。

附图：

图图2整机前移整机前移10.7m（3）步骤三：

辅助支腿与桥面竖向预应力筋或桥面预留吊杆孔锁定；前支腿脱空后吊挂前移至前墩顶指定位置安装，并将立柱烛墩顶临时斜拉杆张紧，与墩顶预埋件间锁定，经检查确认无误后，后支腿油缸收回，准备第二次前移过孔。

图图3前支腿过孔到位前支腿过孔到位（4）步骤四：

启动造桥机纵移机构，整机前移22m后到位；横移关闭底模架，连结左右模架间连结螺栓；前后支腿油缸顶升0.27m至工作状态并锁定；安装吊杆并调整，模板测量并调整，拆除前支腿立柱临时斜拉杆；过孔完毕。

图图4整机到位浇筑箱梁整机到位浇筑箱梁24m箱梁标准跨施工流程与32m箱梁基本相同，第一次纵移2.7m后支承转移并吊挂前移前支腿，第二次纵移22m即到位。

移动模架过孔中的检查先试行走约30cm，停机观察若无问题继续过孔。

检查脸的主梁及其框架的纵移速度是否一致，不同步偏差不得超过10cm。

检查横向打开的模板是否可从桥墩两侧通过。

过孔时，模板上、主梁与导梁上、桥下面除必须的观察人员外，禁止其他人进入。

观察行走轮在钢轨上行走的状况，若钢轨对车轮的侧向力过大，应该进行拨道。

液压及电气设备不影响移动模架过孔。

施工平台的梯子栏杆的连接状况良好。

有防护措施保证过孔中过往行人及车辆的安全。

特别注意：

造桥机主机纵移时，两侧的纵移油缸操作要同步进行，并做好保险措施。

支腿纵移时，在启动卷扬机前，必须指派专人检查并确认钢丝绳处于张紧状态，当前支腿到达前方墩顶后，应指派专人检查前支腿横梁与墩顶立柱的连接状况，确认无误时主梁方可继续纵移。

只要前支腿或后支腿纵移到位，应尽快解除牵引器与支腿间的联接，以防主机纵移将卷扬机钢丝绳崩断发生事故。

移动模架过孔就位后的检查模板合拢后横向与纵向中心线与梁体的设计中心线重合。

底模、底模横梁中缝处的对接螺栓安装完成。

各顶升油缸机械锁处在正确高度并锁紧。

纵移油缸、横移油缸、吊挂油缸的销子安装到位。

顶升油缸位于主梁底部的加强板范围内。

检查主梁及导梁的连接处，对松动螺栓进行紧固。

确保整个移动模架的电气及液压系统工作状况良好。

6、过孔作业人员分工过孔作业人员分工指挥员（1人）：

负责模架过孔现场的指挥。

技术员（2人）：

负责过孔过程技术问题的处理，协助专职质检人员检查移动模架的各部件性能完好性。

质检员（2人）：

1人负责钢构件的性能检查，1人负责电气、液压系统的性能检查。

操作司机（1人）：

负责行走机构的电控操作。

观察员（3人）：

前支腿、后支腿、辅助支腿各1人，观察过孔时支腿是否异常，尤其观察前支腿看在过孔过程中是否有倾斜。

7、过孔注意事项：

、过孔注意事项：

对参与移动模架过孔施工人员进行技术交底和培训。

让参与作业的每位人员均熟悉移动模架过孔的流程和各环节。

移动模架纵移前，检查各种结构连接螺栓是否有松动，检查后行走机构电控箱中的空气开关通电、断电功能是否正常，检查后行走机构的启动按钮、停止按钮、急停按钮的功能是否正常；风力大于6级，造桥机不得过孔移位走行，各构件应处于锁定牢固状态。

移动模架的所有移位a.必须在有关技术人员的监视下进行。

b.必须检查所有影响移位的约束是否解除、移动方向是否有障碍。

c.必须基本同步，并注意纠偏。

移动模架移位前，非操作人员严禁进入现场，更不允许随意启动或操作各种控制元件。

谢谢大家