瑞亭大桥承台施工方案剖析.docx
《瑞亭大桥承台施工方案剖析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《瑞亭大桥承台施工方案剖析.docx（29页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
瑞亭大桥承台施工方案剖析
福清市外环路
（北江滨路—利桥至融宽环路段）道路工程
瑞亭大桥承台施工方案
编制单位：
中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部第三分部
编制人：
审核人：
审批人：
编制日期：
二〇一四年七月
审批单位：
中国交通建设股份有限公司福清二期工程项目总经理部
目录
一、工程概况2
二、施工方案总体设计3
2.1承台施工总方案的确定3
2.2钢板桩围堰的结构设计3
2.3钢板桩围堰示意图4
2.4钢板桩围堰施工的一般要求4
三、施工计划、机械设备、人员配置5
3.1施工工期5
3.2施工机械、人员配置5
四、钢板桩围堰施工方案7
4.1钢板桩施工工艺流程7
4.2施工准备7
4.3钢板桩插打8
五、承台基坑施工方案11
5.1旱地基坑开挖11
5.2龙江堤岸内承台开挖11
六、承台施工13
6.1桩头处理13
6.2垫层混凝土浇筑13
6.3承台钢筋工程13
6.4承台模板工程16
6.5混凝土工程16
七、质量控制及注意事项18
7.1原材料和施工技术控制措施18
7.2施工钢板桩质量控制措施19
7.3施工承台质量要求20
八、安全技术保障及措施20
8.1钢板桩安全保证措施20
8.2承台安全保证措施21
瑞亭大桥承台施工方案
一、工程概况
外环路（北江滨路-利桥至融宽环路段）道路工程范围西起于龙江路与利桥交叉口，向东穿甲飞客运站后，斜跨过龙江，而后沿玉塘湖布设，东止于融宽环路，线位基本呈现西北-东南走向，施工里程段为K0+000~K1+800。
瑞亭大桥：
中心桩号为K0+377.8，起终点桩号：
K0+116.46—K0+638.5。
桥梁跨径组成为（3×30）+3×（3×35）+（4×35）的形式，桥面宽度2-19.25米，全桥长522.4米。
桥梁上部结构：
第一联采用20m装配式预应力混凝土简支空心板，其余各联采用35m等截面连续箱梁。
桥梁下部：
采用肋板式桥台。
柱式桥墩、桩基础。
桥梁纵面位于i=2.5%上坡段接i=0.3%上坡段再接-2.1%下坡段，R=5000m直线、凸曲线、直线、凸曲线、直线上；本桥平面位于直线接半径R=500m圆曲线接直线上，梁体按等角度70°布置，墩台沿着分孔线径向布置。
承台参数表
墩号
承台长L（m）
承台宽（m）
承台高（m）
模板面积（m²）
备注
Z0
21.7
5.7
1.5
253.11
Y0
23.2
5.7
1.5
267.65
Z3
19
5.7
2
287.10
Y3
19
5.7
2
287.10
Z4#
14.206
5.7
2
210.70
Y4#
14.206
5.7
2
210.70
Z5#
14.206
5.7
2
210.70
Y5#
14.206
5.7
2
210.70
Z6
14.175
5.7
2
210.31
Y6
14.239
5.7
2
211.12
Z7#
14.175
5.7
2
210.31
Y7#
14.239
5.7
2
211.12
Z8#
14.175
5.7
2
210.31
Y8#
14.239
5.7
2
211.12
Z9
2.5
5.7
2
94.05
承台形式
Y9
14.239
5.7
2
211.12
Z10#
2.5
5.7
2
94.05
承台形式
Y10#
2.5
5.7
2
94.05
承台形式
Z11#
14.175
5.7
2
210.31
Y11
2.5
5.7
2
94.05
承台形式
Z12
14.175
5.7
2
210.31
Y12
2.5
5.7
2
94.05
承台形式
Z13
14.18
5.7
2
210.38
Y13
14.206
5.7
2
210.70
Z14
14.206
5.7
2
210.70
Y14
14.206
5.7
2
210.70
Z15
14.206
5.7
2
210.70
Y15
14.206
5.7
2
210.70
Z16
16.6
5.7
1.5
189.41
Y16
16.6
5.7
1.5
189.41
二、施工方案总体设计
2.1承台施工总方案的确定
根据设计图纸和现场实际情况，瑞亭大桥0#、1#、2#、10#、11#墩位于陆上，采用旱地放坡开挖加支护的方式施工该地段承台，12#、13#、14#、15#、16#墩位于玉塘湖内，设计要求对玉塘湖进行处理填筑后再进行施工，3#~6#、9#位于龙江河道内，桩基采用筑岛法施工。
以上地段承台因下部淤泥层较厚，最深处达到4米，承台施工需要用9m钢板桩支护并根据计算浇筑封底混凝土。
7#、8#墩位于龙江主河道内，河道内水流流速较快、水位较深，需搭设钢结构施工平台进行施工，承台施工需要用12m钢板桩支护并根据计算浇筑封底混凝土。
承台开挖施工过程中，采用长臂挖机挖除围堰内的淤泥并采用运输车外运到业主指定的弃土场，挖机无法挖除部分采用吸泥泵抽除，封底完成后抽除围堰内水，进行封底混凝土浇筑，然后开始进行承台钢筋绑扎。
2.2钢板桩围堰的结构设计
根据现场的施工条件、施工图纸、地质勘察报告，结合拉森钢板桩宽度适中，抗弯性能好、施工安全等方面的考虑，参考栈桥设计方案，选用以下围堰尺寸：
①对7#、8#承台确定钢板桩与承台边缘净距取1.2m（横向）、1.2m（纵向），以利于安装承台模板，设计钢板桩围堰尺寸（L+2.4）m×8.1m，长度12m，顶面控制标高5m,桩底标高为-7m。
钢板桩数量进场126根，一个承台用量。
②对3#~6#、9#承台确定钢板桩与承台边缘净距取1.2m（横向）、1.2m（纵向），以利于安装承台模板，设计钢板桩围堰尺寸（L+2.4）m×8.1m，长度9m，顶面控制标高5m,桩底标高为-4m。
钢板桩数量进场252根，二个承台用量。
选用德国拉森钢板桩，项目将精心组织安排，配备经验丰富的技术人员负责现场施工工作，单面拉森S-IV型钢板桩，套型锁口，锁口内涂上润滑黄油，两桩锁口联结转角10～15°，摩阻力小，防渗性较好，钢板桩周圈咬合紧密，有止水措施，四个转角位置采用焊接的T形钢板桩。
为了提高围堰的整体性能，增加抗压能力，围堰内侧四周圈采用上下两层2Ⅰ45a工字钢以围檁形式支撑，四角采用工字钢2Ⅰ45a斜撑。
内撑梁外缘两端与围笼相撑住，以加大围堰抵抗土侧压力及水压力的能力。
为确保混凝土封底质量，防止封底混凝土内形成淤泥夹层，在清淤完成后先在围堰内基底抛填约30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承台底面下15cm，最后基底干封C15砼。
2.3钢板桩围堰示意图
钢板桩围堰示意图，见附图。
2.4钢板桩围堰施工的一般要求
（1）桩尖高程符合设计要求；
（2）钢板桩验收时，应备有有关出厂合格证，机械性能和几何尺寸符合施工要求；
（3）桩板长度不够时，可用同类型的钢板桩等强度焊接长度，焊接时先对焊接或将接口补焊合缝，再焊加固板，相邻板桩接长缝应注意错开2m以上；
（4）钢板桩采用组桩插打，每隔4～5m加一道夹板，夹板在板桩起吊前夹好，插打时逐付拆除，周转使用。
组桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏，以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能；
（5）拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后；中间用角钢或钢板弯制焊接、铆接或螺栓连接成角桩；
（6）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于承台施工，即在承台基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
（7）为提高深基坑围护的安全性，需要对桩的入土深度进行理论计算，对围护桩的强度及稳定性进行验证。
（8）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。
（9）在插打拉森桩的过程中，严格按照规范进行施工，基坑四角必须设置角桩，最大程度的提高小齿口拉森桩防漏性能，保证下道工序顺利进行。
（10）采用型钢进行拉森桩的围檁加固，并根据具体情况增设对角斜撑距离及数量，对个别渗漏处进行止漏处理。
三、施工计划、机械设备、人员配置
3.1施工工期
本项目共有承台30个，3#~9#承台均位于龙江河道中，双幅共十四个钢板桩围堰，总体计划120天完工，开工日期计划为2014年9月1日，12月31日结束，具体工期将根据现场施工进展情况合理安排，若受征地改迁、主管单位协调等因素影响，工期将顺延。
3.2施工机械、人员配置
施工机械设备投入以满足钢板桩围堰施工需要为原则，并且各种设备要相互配套，以最大限度提高机械设备的使用率。
其中履带式液压打桩机应根据现场施工情况分次进场，详细机械设备及材料计划见下表：
机械设备计划表
序号
机械或设备名称
型号
数量（台）
用途
1
挖掘机
PC-220
1
开挖土方
2
履带式液压打桩机
1
打拔钢板桩
3
长臂挖掘机
1
开挖围堰内土方
4
振动锤
DZ120
1
打拔钢板桩、平台钢管
5
履带吊
50t
1
吊运安装
6
轮式汽车吊
25t
1
现场材料搬运
7
电焊机
30KVA
6
钢板桩拼接、围檩内撑加工
8
手拉葫芦
10T
10
构件临时吊装定位
9
风割
2套
钢板桩拼接、围檩内撑加工
10
导管
φ30cm
1套
封底
11
料斗
2m³
1
12
震动溜管
φ478×8
一套
13
砂泵或抓斗
各1
降低河床标高
14
自卸汽车
25t
2
15
罐车
4
16
清水泵
Q4PS
4
围堰抽水
17
钢筋弯曲机
1
18
钢筋切断机
1
19
钢筋调直机
1
20
平板拖车
1
21
全站仪
徕卡TS06
1
施工放样、变形、位移监测
主要管理人员表
序号
岗位
职位
姓名
工作职责
1
生产总指挥
项目经理
杨贤舒
负责施工生产总体安排。
2
总技术负责
总工程师
付胜元
负责总施工技术保障。
3
生产指挥
副经理
樊磊
负责现场施工生产总体安排。
4
技术负责
助理工程师
闫海
负责现场施工技术保障。
6
现场技术
助理工程师
许鹏飞
负责施工现场技术。
7
质量检测
质检员
贾潇羽
负责质量检查
8
测量
测量主管
练海州
负责测量放样、标高控制及检测。
9
生产调度
助理工程师
尹文平
负责施工联系协调、生产调度、统计。
10
试验负责
试验主任
梁建峰
负责施工配合比设计、试验及其检测等。
11
安全负责
安环负责人
墨胜刚
负责安全、环保、文明施工。
12
后勤保障
办公室主任
唐云勇
负责后勤保障。
13
材料供应
物资部长
康志成
负责材料供应。
主劳务人员配备表
序号
人员
人数
1
现场管理人员
1
2
技术人员
2
3
测量人员
3
4
安全员
1
5
机械工
6
6
电焊工
12
7
普工
25
四、钢板桩围堰施工方案
4.1钢板桩施工工艺流程
测量放线→吊运就位→设置导桩框架→插打钢板桩→安装第1道内支撑→继续开挖至第2道内支撑→安装第2道内支撑→开挖至设计标高→水下砼封底→等砼封底强度→抽水、堵漏→承台和墩身施工→拆除内支撑→拔除钢板桩。
4.2施工准备
4.2.1场地平整
先进行施工场地整理，拆除桩基施工平台，清除场地内杂物。
对临时道路重新修整，满足大型打桩机进场要求，最后平整场地，满足钢板桩堆码及其它机械设备停放要求。
4.2.2钢板桩的整理，检查
将钢板桩运到工地现场后，需进行整理。
剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤，清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。
钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用。
对于桩身残缺、残迹、不整洁、锈皮、卷曲等都要做全面检查，并采取相应措施，以确保正常使用。
对两侧锁口用一块长2～3m的同类型、同规格的钢板短桩作标准桩做锁口通过检查，检查采用卷扬机拖拉标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。
4.2.3检查振动锤
振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在插打钢板桩之前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。
振动锤的端电压要达到380－420V，且功率达到40KW以上，而夹板牙齿不能有太多磨损。
4.3钢板桩插打
施工时根据施工场地水位情况，在水上搭设施工平台，打桩机等架设在平台上，直接用打桩机打桩。
一般宜插桩到全部合拢，然后再分段、分次打到标高。
根据现场施工条件采用单块打入法。
钢板桩的插打次序是从上游河道边一角开始沿顺时针方向逐块插打，打到结束中途不停顿，打到角后打插角桩，最后在此合拢。
插打时尽可能先用标识完好的钢板桩，合拢段选择同一标准尺度的钢板桩插打。
但是，由于单块打入，钢板桩在淤泥质地段挤进过程中，受到淤泥中块石或其它不明障碍物等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：
在发生偏斜位置将钢板桩往上拔1.0～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石等障碍物被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
整个施工过程中，用锤球始终控制每片桩的垂直度，及时调整。
插打过程中，须遵守“插桩正直，分散即纠，调整合拢”的施工要点。
4.3.1插打第一块钢板桩
在第一层定位支撑安装完成后即可进行插打钢板桩施工。
考虑到起吊设备和振动设备等因素，钢板桩围堰采用逐片插打。
为了确保插打位置准确，第一片钢板桩是插打的关键。
第一根边桩的定位及双向垂直度是控制钢板桩围堰位置及后期钢板桩施工的关键，施工时须从严控制。
精确测设第一根边桩的方位，以此指挥打桩履带吊车的移位，定位后，打桩锤的锤心必须与第一根桩的中心重合。
各项准备工作就绪后，将事先加工好的定位桩精确垂直安设于上游中心，并用与导梁工字钢焊接牢固，导梁为上下双层导梁，确保插打第一片钢板桩的垂直度。
起吊钢板桩呈垂直状态下完成插桩，考虑到水流的影响，第一根桩插设时需留置一定的预留量。
插桩稳定后，精确复测桩的位置与双向垂直度，不符合要求时需重新插桩，直至合格为止。
第一根桩插桩稳定后，用挡块等顶塞调整后的空隙使钢桩稳固，间歇启动振动锤，对第一根桩实施小位移量沉设，并跟踪复核桩体的垂直度，直至桩体下沉入土超过3m后，方可连续沉设至设定的桩顶+4.5m的标高。
钢板桩围堰用型钢作为内导梁、导框制成围笼。
内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。
矩形导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。
4.3.2其他钢板桩的插打
其余各钢板桩，则以已插好的钢板桩为准，顺着事先固定好的导梁依次插打。
钢板桩起吊后人工扶持插入前一片钢板桩锁口，插桩到位后加塞固定，然后用振动锤振动下沉，分次沉设至设计标高后，将已插好的钢板桩点焊固定于导梁上。
当下插困难时，可采用强迫插桩法，即桩吊起插入锁口后快速放松桩绳，借桩自重急下插入。
项目部采用带有液压夹桩装置的DZ120振拔锤，能与钢桩作钢性联接，可克服对桩的摩阻力，下沉较快且桩尖不致上卷，提高钢板桩的防水性能和完好率。
为保证插打过程中钢板桩的稳定性，每插打完一根桩后应与相邻的板桩焊接。
在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。
合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。
在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，要充分采取止水措施，以防钢板桩围堰大量漏水。
在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。
焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。
4.3.3插打时的注意事项
插打时需要注意以下事项：
（1）打桩选用较轻型桩架，选用震动打桩机打钢板桩，锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。
（2）在施打钢板桩围堰前，在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。
在插打过程中随时监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（3）插打钢板桩时从第一块（组）就要保持平整，严格控制垂直度，几块插好打稳后即与导框固定，然后继续插打，为了使打桩正常进行，设一台吊机来担负吊桩工作。
钢板桩起吊后须以人力扶持插入前一块的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入以后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入，或用锤重下压，比较困难时，也可以用滑车组强迫插桩，待插入一定深度并站立稳定后，方可加以锤击。
（4）单桩逐根连续插打，注意桩顶高程不宜相差太大。
（5）钢板桩打桩前进方向的锁口下端用木栓塞住，防止泥砂进入锁口内，影响以后插打。
凡带有接头的钢板桩应与无接头的桩错开使用，不得已时其接头水平位置至少应上下错开2m以上。
（6）保证钢板桩插打正直顺利合拢的措施是随时纠正歪斜，歪斜过甚不能用拉挤办法整直者要拔起重打，纠正无效时,应特制楔形桩合拢。
（7）钢板桩组桩插打时，组桩的嵌缝用油灰及旧棉絮以钝凿嵌塞。
组桩的外侧锁口均应在插打前涂以黄油或混合油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力。
（8）在硬塑性粘土上插打钢板桩时，可采用“插打一拔起一再插打”的方法，让水渗人到钢板极与粘土之间，减小摩擦，加快插打速度；
（9）当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变形，桩身是否变形，钢板桩有无障碍物等，不能一味蛮干，磨损钢板桩；
（10）振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落；
（11）振动锤的电动机长期超负荷运转，容易发热烧毁，尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意。
五、承台基坑施工方案
5.1旱地基坑开挖
（适用范围0#~2#、10#~16#）
基坑土方开挖采用机械开挖，人工辅助的施工方法，并将基坑土方外运。
1）测量放线。
按照设计要求开工前将基坑开挖边线及底标高进行测量控制，并测设控制桩及水准点。
2）基坑开挖。
根据测设边线，组织挖土机进行开挖。
采用放坡开挖的方法，采用1：
0.5的坡度，开挖时边开挖边支护。
挖土机开挖至距基底标高20cm处，在做垫层之前，用人工挖除，防止超挖，同时防止基槽开挖后，暴露时间过长。
同时在基础边线外开挖排水沟和集水井，用水泵抽排地下水，防止基坑积水，影响基底承载力。
3）基坑开挖至设计标高后，及时浇筑砼垫层，避免基底长时间暴晒或遭受雨水浸泡。
基坑边设置挡水坝，防止地表水和雨水流入基坑。
基坑开挖示意图详见下图：
基础开挖示意图
5.2龙江堤岸内承台开挖
承台采用开挖支护形式，按以上方案进行钢板桩支护（适用范围3#~9#）
采用机械开挖、人工配合作业，开挖至第一道支撑标高后马上进行钢支撑作业，以此类推至开挖承台底标高。
承台开挖坑壁支护示意图
5.2.1基坑排水、降水
对本工程开挖的基坑，均要求在基坑的角落设置一个50*50*50cm的汇水井、同时旱地基坑四周设置排水沟，再用水泵将水抽出，确保基坑在施工过程中不浸水。
5.2.2内支撑的安装
围堰内的淤泥及积水开挖至标高后及时安装支撑，第一道支撑安装完成之后方可继续开挖至第二道支撑标高，以此类推。
5.2.3围堰内除土清淤
围堰合拢后进行基底清淤，床底为淤泥及卵石层，采用长臂挖机开挖围堰内淤泥清淤过程要对围堰钢板桩的锁口情况进行检查，看是否有脱口现象，如有应提早进行整修，保证围堰后期抽水顺利。
若采用挖机开挖困难时，可采用吸泥机水下吸泥清淤。
开始吸泥前，先清理围堰中钻孔灌注桩施工时的遗留物。
吸泥机开动时注意围堰内外水头保持平衡，靠近钢板桩和灌注桩附近的泥较难吸出，可由工人用高压水枪冲刷，吸泥至承台底下0.5米处。
围堰内经过开挖或吸泥整平后进行测量，基底标高要符合设计要求，局部高低允许误差为±30cm，围堰壁和灌注桩壁不能有淤泥。
开挖的淤泥或吸出的泥浆，通过运输车外运至指定地点。
5.2.4围堰封底混凝土施工
采用挖机开挖至设计标高的承台，为确保混凝土封底质量，防止封底混凝土内形成淤泥夹层，在清淤完成后先在围堰内基底抛填约30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面，然后进行C15砼封底。
对于7#和8#水中承台，由于基底土层较软，为了防止抽水后，钢板桩围堰向内滑移，同时为了防止抽水后，基底发生隆起，须进行水下砼封底。
根据现场实际情况，经过验算得到封底混凝土厚度为1.46m，在进行封底施工前，需要对围堰内的淤泥全部清除。
六、承台施工
6.1桩头处理
在桩基混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可进行桩基检测（桩基检测在桩头处理后进行）。
破桩头前，在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。
破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机冲击锤凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。
桩头凿除完毕后，将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程。
桩头凿完后自检合格后报与监理验收，并经声测管检测桩基质量合格后方可进行承台施工。
6.2垫层混凝土浇筑
垫层底标高自检合格后，报监理进行基础标高复核。
再浇筑C15混凝土垫层，并严格控制好垫层面标高。
若不能及时浇筑砼垫层，应用塑料薄膜或彩条布覆盖，防止原状土雨水浸泡或扰动。
基础浇筑前的基坑不得泡水，如发生基坑泡水现象，及时进行排水处理并满足设计要求。
基底高程的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
垫层顶面高程
±20mm
测量检查
备注：
①对每个基坑检查不小于5处；②垫层表面平整度允许偏差为8mm，采用2m靠尺、塞尺测量不少于3处。
6.3承台钢筋工程
6.3.1钢筋加工
承台钢筋采用加工场集中加工，进场钢筋经验收及复试合格后方可加工。
（1）钢筋加工工艺流程
钢筋调直→钢筋断料→钢筋弯曲成型→挂牌堆放
（2）加工要点
钢筋班组根据工长提供的配筋单加工，特殊部位钢筋由现场技术人员依据设计图纸将钢筋按部位放大样，抄写钢筋料牌，并经检查无误后由作业班组进行下料加工，钢筋加工现场建立严格的钢筋加工生产安全管理制度，依据实际施工进度提前加工。
钢筋原材和成型钢筋进行挂牌标识和分类堆放。
钢筋工长对钢筋加工进行技术交底，在工作过程中进行指导抽查，成品在完成钢筋加工的检验后方可进行绑扎施工。
钢筋
升级会员 