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路基爆破施工方案

中国中铁一局集团有限公司

霍永高速公路东段

LJ9标段

路基爆破施工方案

编制：

王志军

复核：

韩召峰

审批：

梁战军

霍永高速公路东段第九合同段项目经理部

二○一一年三月二十四日

路基爆破施工方案

一、工程概况

霍州至永和关高速公路是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第八横的组成部分。

是山西省中部地区西接陕西省通往延安市，达陕、甘、宁等地，东经霍州接霍黎高速公路（规划）至河北省邯郸市，进而抵达冀、鲁、豫等地的重要通道。

项目起点位于山西省霍州市大张镇辛庄村东北，设辛庄枢纽与大运高速及霍州至黎城高速公路（规划）相接，路线向西布设。

路线全长80.480公里。

本标段为LJ9标段，位于临汾地区汾西县佃坪乡，起讫里程为YK34+585、ZK34+578～K40+000，全长5.419km。

主要工程内容：

挖土石方量为66.9万方，填土石方量为12.1万方；大桥2065.5米/12座；隧道885双洞米/1座。

2、主要技术标准

本项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5米；桥涵设计汽车荷载设计等级为公路-Ⅰ级。

设计洪水频率大桥及涵洞1/100。

3、地形、地貌

项目所在地位于山西省临汾市汾西县佃坪乡，地貌单元属于溶蚀侵蚀中山区、侵蚀切割强烈，山涧多见陡崖深谷，河谷狭窄多曲，地形复杂，底层主要由石炭系太原组，二叠系山西组砂岩、泥岩、页岩、奥陶系灰岩组成。

局部山梁或山坡第四系黄土覆盖，区内植被覆盖率较低，沟底连续出露奥陶系灰岩。

4、水文地质

根据含水介质岩性、地下水赋存条件与水动力特征，线路行走区内地下水可划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类碳酸盐岩层间裂隙岩溶水、碎屑岩裂隙水和碳酸盐裂隙岩溶水、变质岩类裂隙水。

本项目延留峪河及柏山河河道走向，河道内无水，仅在雨季有少量流水。

5、区域地质情况

线路行走区在大地构造位置上穿越洪洞~临汾凹陷的北部、阳泉曲~汾西盆状复向斜的南部、勍香~太林南北向褶带中段和紫荆山断褶带四个构造单元。

本标段横跨勍香~太林南北向褶带中段。

勍香~太林南北向褶带中段在线路上表现为一系列的褶皱，同时伴生断层发育。

6、地震

根据国家质量技术监督局2001-02-02发布的GB18306-2001标准，《中国地震动峰值加速度区划图》、《中国地震动反应谱特征周期区划图》、《中国地震综合等震线图》（1991年），本区域地震动峰值加速度为0.15g；相当于地震基本烈度Ⅶ度。

7、不良地质及特殊性岩土

本合同段的不良地质类型主要有滑坡崩塌、泥石流，特殊岩土类型主要包括：

湿陷性黄土、液化土、花岗岩风化残积土。

二、编制依据

1.本工程合同文件、招标文件、设计图纸等相关数据。

2.交通部颁布的现行公路《设计规范》、《施工技术规范》、《公路工程质量验收评定标准》及其它有关文件资料。

3.国家及地方有关的法规、政策。

4.通过踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获得的资料。

5.我公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平以及多年来在高速公路工程施工实践中积累的成功经验。

三、施工技术方案

（一）、深挖路段路基爆破施工方案

1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。

2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。

采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。

3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。

因深挖路堑工作量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。

5、石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。

对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。

石质多部分采用松动爆破法开挖。

路堑即长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对分化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。

开挖时，边坡预留2～3m采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。

6、石方开挖平面图

爆破施工现场四邻距离平面图

K39+500~+725主要挖方段

K37+103~+300主要挖方段

7、爆破设计方案

①技术要求

路基石方爆破必须满足人员设备在安全距离以外，抛物距离范围内严禁人员进入。

②设计原则

石方开挖以松动爆破为主，岩石边坡采用光面爆破施工。

对风化破碎的岩石，为确保边坡稳定，采用预裂爆破。

③爆破方量：

路基爆破石方约406633.3方，

④露天小台阶浅孔松动爆破

钻孔方法 ：

钻孔前，首先清理场地浮土、松石，然后进行测量按设计布孔，准备定位，采用YT25或YT28风动凿岩机钻孔，且底部及边坡预留光爆层。

3.1松动爆破设计原则和参数

最小抵抗线：

取W=1m，台阶高H，取H=4.0m，超深h=0.4m

炮孔孔径：

φ42mm

炮孔深度：

  L=H+h=4m+0.4m=4.4m

炮孔间距：

  a=2.0m

炮孔排距：

  b=1.0m

单孔装药量：

Q前排=q•W底•a•H，Q后排=（1.15～1.3）q•W底•b•H

            =1.2×2.8kg=3.36kg

            q=0.35kg/m3×1m×2m×4m=2.8 kg（台阶爆破单位用药量）

            Q后排=1.2×2.8=3.36kg

装药结构:

连续装药，底部集中装药，上部适当减少，总装药深度不大于炮孔深度的2/3。

堵塞长度：

孔口未装药部分用炮泥堵塞,堵塞长度为0.4m～0.6m，并用炮棍加压捣实。

（见浅孔台阶爆破横断面炮孔布置示意图）见下图：

浅孔台阶浅孔松动爆破横断面炮孔布置示意图

3.2光面爆破设计原则和参数

3.3预裂爆破设计原则和参数

3.4施工技术设计

8、边坡控制方案

为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。

深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。

砌筑边坡防护应注意：

（1）、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规定砌筑。

（2）、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。

（3）、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平并且宽度上下一致。

（4）、砌筑过程中和砌筑完工后7～14天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。

（二）、一般施工安全技术措施

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。

光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。

施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。

高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑好安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或一根安全绳上拴2人以上。

高边坡施工应设置安全通道；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。

边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。

清理边坡上突出的块石和整理边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清楚。

严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。

滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下及进行，严禁全面拉槽开挖。

施工中要设专人观察，严防塌方。

遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。

高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

施工中机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。

弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。

（三）、安全专项施工措施

1、须按设计规范施工。

2、作业要严格操作规程。

3、路基施工准备

（1）、机械设备的配备，挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。

（2）、安全防护品的配备，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。

4、开工前检查

挖掘机、装载机、推土机、羊足碾、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。

5、施工安全注意事项

（1）、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。

（2）、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m须挂红绿旗及警示牌。

（3）、施工便道急弯处及徒步地段须挂标志警示牌。

（4）、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋、或赤脚进入施工现场。

（5）、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。

（6）、现场施工人员须戴防尘口罩。

（7）、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。

其余各施工机械不能超速及违章作业。

前后两车（机械）间距不应小于10m。

（8）、路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。

以免坍塌。

（9）、严禁在松动危石下、未息火的大型机械旁作业和休息。

（10）、弃土场的选址需避免泥石流沟。

（11）、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

（12）、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。

（13）、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。

禁止全面拉槽开挖。

（14）、根据设计横断面及规程要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。

地面横坡较徒时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

（15）、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为±2％，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。

如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

（16）、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。

（17）、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。

在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2～4％的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。

在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

四、危险因素及应对措施

一、重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。

从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：

1、机械伤害

2、爆破伤害

3、触电伤害

4、坍塌和滑坡

二、对重大危险源的评价

1、机械伤害：

机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2、爆破伤害：

爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损坏。

3、触电伤害：

工程外侧边缘据外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4、坍塌和滑坡：

路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

三、预防措施

（一）、危险源的综合预防、控制措施

1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

前期控制：

工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。

施工过程控制：

在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。

2、加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。

加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。

严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。

3、切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

交底工作一般在施工现场项目部实施。

交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

（二）、4个危险源的具体预防措施

1、预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防护机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。

使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程。

使用中也要经常对设备进行保养，停止使用后切断电源并所好电闸箱。

各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施。

施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：

用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50～100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。

路堑高边坡监测：

监控内容

监测方法

监测目的

地表监测

水平位移监控

全站仪

观测地表位移，变形发展情况

垂直变形监控

水准仪

裂缝监控

标桩、直尺

观测裂缝发展情况

地下位移监控

钻孔斜测仪

监控地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造物特征，确定潜在滑动面深度，判断主滑动方向。

必要时采用。

地下水位监控

人工测量

观测地下水变化与降雨关系，评定边坡拍水措施的有效性。

必要时采用。

支挡结构变形、应力

斜测仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力计

支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物与岩土体间接触压力观测。

必要时采用。

加强滑坡的监测控制，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。

应会同监理、业主和设计院分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。

待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。

充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。

所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。

排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。

为防止水流下渗和加固，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。

如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。

严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破出现，并按照要求做好各种飞石措施。

严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。

3、爆破施工的安全防护措施

（1）、施工管理

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，爆破总负责喻凯、各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。

建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料，多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作，统一回收，集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。

安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告于周围剧居民。

爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排、并对安全、生产负全责。

专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。

（2）施工组织

本项目采用专业作业法施工。

即专业班组专职从事爆破作业工作工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。

（3）安全技术措施

严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。

爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。

在离工或周围房屋比较近的爆破区或必须采取切实有效的放飞石措施。

爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升地面。

在转药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接地触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。

瞎炮的处理

在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及是按爆破作业规程进行处理。

另外在清查时发现瞎炮、应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。

严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分别类，分别用木箱盛装，专业人上锁保管，严禁混装。

使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触电体。

4、预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ-88规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

施工现场用电的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做到保护接零，或做到保护接地，不得一部分设备做到保护接零，另一部分设备做到保护接地。

必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。

对新调入工地的设备的电气设备，在安装使用前，必须进行检测测试。

经检测合格方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。

配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何人妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。

安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。

配电箱应标明其名陈、用途，并作出分路标志，门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m的应使用安全电压。

在潮湿和易触及带电的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。

任何场合均不能拖地。

线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。

使用移动电器工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

五、安全管理措施

一、安全生产目标及方针

安全生产目标坚决杜绝重特大责任事故，施工人员伤亡率小于0.25％，重伤率小于0.05％。

二、安全施工组织机构与保证体系

1、安全施工组织机构

本施工标段工程项目部经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。

项目经理是本项目的安全生产第一负责人，全面负责本项目的安全生产工作。

安全生产组织机构见《安全生产组织机构框图》。

2、安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08–903–98《施工现场安全保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。

影响因素为有人为因素、客观因素。

保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。

工程施工安全保证体系见《安全施工保证体系框图》。

同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

3、安全生产职责

（一）项目经理安全生产职责

1、项目部生产安全工作第一责任人，负责第一责任人。

2、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和方法。

3、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划、检查、总结、评比生产安全工作。

4、审批安全措施计划，合理安全经费，认真组织实施。

5、事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上级审批。

（二）项目书记安全生产职责

1、有针对性、加强对党员、职工的思想政治工作，提高广大干部，职工安全意识和自我保护意识。

2、深入开展党员、团员身边无安全事故的活动。

3、密切配合行政，深入贯彻国家和上级机关的安全生产方针、政策和法规，监督项目部生产安全制度的贯彻、执行。

（三）项目总工程师安全生产职责

1、贯彻执行党和国家的安全生产方针，政策和安全技术标准规范。

2、在编制施工组织设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。

3、审核安全技术措施计划，并督促实施。

4、向全体职工进行安全技术教育。

5、参与伤亡的技术性问题调查、分析、提出意见和整改措施。

（四）项目副经理安全生产职责

1、对项目部的生产安全承担直接领导责任。

2、执行局、公司的各项安全生产规定，贯彻执行局、公司的安全规章制度。

3、审查施工方案中提出的安全技术保障措施。

4、提出安全生产的奖惩意见。

5、事故发生后，组织事故的调查、分析、处理和上报工作。

（五）安全部长安全生产职责

1、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。

2、组织生产安全教育、培训，落实施工现场的生产安全措施。

3、组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。

4、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。

5、提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指挥，违章操作的人员。

6、参与事故的调查、处理、整改隐患。

7、负责对民工进行生产安全教育和管理。

（六）专职安全员安全生产职责

1、贯彻执行公司、施工项目部的安全制度和规定。

2、负责检查和督促每天的安全生产工作，督促职工在施工现场中正确使用安全生产“三件宝”。

3、参与生产安全检查，落实事故隐患整改措施。

4、在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。

5、参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。

6、对违反安全操作规程得到行为及时进行制止和批评教育，正确行使生产安全管理工作中的否决权。

7、参与生产安全事故的调查。

（七）、工程部长安全生产职责

1、对项目的生产安全负技术责任。

2、编制施工方案的同时，编制详细的安全技术措施；提出实施该