施工升降机基础加固方案.doc

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上海浦东软件园B地块

研发及研发配套用房1标工程

施工升降机基础加固方案

[SC200/200A]

编制单位：

上海小虎机械有限公司

2010年4月

机械施工方案审批书

工程名称：

上海浦东软件园B地块研发及研发配套用房1标

承建单位：

上海龙象建设有限公司

方案名称：

施工升降机基加固方案

机械名称：

SC200/200A

数量：

3台高度：

45米

方案编制：

上海小虎机械有限公司

日期：

2010年4月2日

上

海

小

虎

机械

有

限

公

司

技术部门：

安全部门：

施工部门：

主任工程师：

一、工程概况：

本工程位于晨晖路与亮秀路路口，场地内建1号、2号、3号、三栋八层高科技软件研发用房，由三个基本对称的主楼和裙房组成，均有地下室，与地下室连为一体，主楼为高层建筑，地上8层，裙房二层。

建设单位为上海浦东软件园股份有限公司；工程由上海精典规划建筑设计有限公司设计；上海龙象建设有限公司施工；监理单位为中国建筑技术集团有限公司（沪）。

本工程为框剪结构，建筑高度39.9米，总建筑面积为58348㎡。

为满足3幢号房垂直运输的需要，需在3幢号房安装三台SCD200/200双笼施工电梯（具体位置见附图）。

根据现场实际情况，电梯需置于地下车库顶板上，地下车库结构高度3.45m,考虑到结构安全，应对安装施工电梯的地下车库顶板部位进行加固。

二、编制依据

1、本工程施工图纸

2、电梯使用说明书

3、建筑施工手册（第四版）

4、建筑材料手册（第四版）

5、《施工升降机安全规则》GBl0055-2007

6、冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002

7、木结构设计规范GB50005-2003

三、电梯基础说明及附图

根据电梯说明书，此种型号电梯的基础尺寸为3710*3330，C30混凝土，厚度为300mm，内配Φ12＠200mm双层双向钢筋（见附图）。

为安全考虑基础尺寸放大为4400*3800mm，厚度为300mm，C35混凝土浇筑，内配Φ12＠150mm的双层双向钢筋（见附图）。

基础承载力不再验算。

四、车库顶板加固方案

根据本工程实际情况，电梯需置于车库顶板上，为保证结构安全【原地下室顶板厚度350，C40砼，上层钢筋Φ20＠150mm双向，下层钢筋Φ18＠150mm双向（见附图）】，需对车库顶板进行加固，具体加固措施如下：

1、施工电梯的基础面积为4.4×3.8m，利用地下室顶板钢筋作为电梯基础钢筋。

电梯基础范围内地下室顶板下用钢管支撑满堂架加固，加固范围按照5.0×4.5m进行加固。

所有钢管采用直径48mm、壁厚3.5mm钢管，所有钢管杆件连接均采用钢管扣件连接（见附图）。

2、施工电梯导架规格为0.65×0.65×1.5m，其地面为在施工电梯导架位置1米范围的顶板下设置钢管双立杆，双立杆设置两个方向工字钢；导架范围内地下室顶板共设置17根钢管（包括双立杆）。

具体布置详见附图。

立杆顶均设置顶托，顶托高度不超过100mm，顶托内设置12号普通工字钢（120mm高、74mm宽、5mm厚），两个方向普通工字钢交界处焊接连接。

立杆底部均用钢管架底托，底托高度不超过100mm），底托内两个方向设置18号工字钢（180mm高，94mm宽，6.5mm厚）。

3、导架1米范围外、施工电梯基础范围内的钢管加固满堂架竖向立杆间距500mm，架顶设置顶托，顶托内设置100×100mm方木，顶托高度不超过100mm。

顶托底部设置一道双向水平拉杆，向下以间距1100mm设置双向水平拉杆，底部设扫地杆一道（共计4道水平杆）。

立杆底部均用100×100×5mm钢板焊于钢管立杆底部作为垫脚（具体详见立杆平面布置图及1－1剖面图）。

该方案中地下室顶板的受力情况验算如下：

。

1、荷载计算

根据平面布置图，1#、2#、3#楼SC200/200A型人货梯安装在地下层顶板上，采用钢筋混凝土基础结构形式。

根据人货梯立面布置图标高施工的要求，确定这3台人货梯安装高度为45米。

现根据《施工升降机》（GB/T10054-2005）5.1.10“施工升降机的基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷的规定”，对施工升降机的基础进行载荷计算及基础设置等工作。

基础承载力Ｐ计算

P=n·G

式中Ｐ：

基础承载力（Ｎ）

n：

考虑运行中的动载。

风载及自重误差对基础的影响。

取安全系数n=2;

G：

吊笼驱动架自重+围栏底架自重+导轨架自重+吊笼载重+其他

转换成重力时：

９.８Ｇ（Ｎ）即：

P=0.02×G（NK）

安装SC200/200A型施工升降机架设高度：

45m;

II型附墙（直接附墙式）装置；

吊笼、驱动装置自重：

1232×2+752×2=3968kg

围栏、底架自重：

1080kg

导轨架自重：

146×30=4380kg

吊笼载重：

2000X2=4000kg

电源电缆、电缆导向装置、紧固件等重量（约导轨架10%）438kg

附墙架自重125.2×4=500.8kg

则：

P=（3968+1080+4380+4000+438+500.8）*0.02=287.4kN

结论：

基础所承载的最大载荷为287.4kN。

基础底座平面尺寸为4400mm×3800mm，基础自重G=4.4×3.8×24=401.3KN

考虑安全系数1.2

则地下室顶板压力P＝1.2×（287.4+401.3）/（4.4╳3.8）＝49.4kN/m2。

小于f,符合要求。

2、立杆验算

不考虑结构板受力，采用Φ48×3.5mm钢管加顶托进行支撑加固。

查《建筑施工手册》钢管截面积为489mm2，抗压强度设计值f=205N/mm2，回转半径I=15.8mm。

立杆顶部采用顶托，查《建筑材料手册》单立杆顶托的允许载为N=20KN，每平米立杆数为43.5/20=2.175根≈3根，立杆间距取@500，即4.5m×5m范围内10根×9根（实际支撑加固时可对此跨梁板范围内全部加密）。

立杆支撑稳定性验算（立间距为500㎜，水平杆间距为1100㎜，扫地杆距地200㎜）

长细比λ=l/i=1100/15.8=69.62；由<<冷弯薄壁型钢结构技术规范（GB50018-2002）>>查得稳定系数θ=0.777；

N=（325+401.3）/90=8.07KN＜20KN（可调托定允许荷载）

考虑安全系数1.2

1.2N/θA=（1.2×8.07×1000）/（0.777×489）=25.49N/mm2

小于fc=205N/mm2

支撑稳定性满足要求。

3、混凝土强度验算

为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于每根钢管的支点处，每个支点与混凝土的接触面积按照钢管截面积为1808mm2计

P=N/A=（325+401.3）×1000/（1808×90）=4.46N/mm2

查《施工手册》，强度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为

【P】＝19.1N/mm2>4.46N/mm2

4、顶托上垫方木承压强度验算

方木主要承受支撑点的承压强度计算，按前项荷载计算及立杆验算，每根立杆所受压力N＝8.07kN，

方木支撑接触面积为1808mm2

则单位面积压力fc＝8.07kN/1808mm2＝4.46N/mm2

查《木结构设计规范》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:

【fc】=9.8N/mm2>4.46N/mm2

通过上述验算，加固施工方案满足安全使用要求。

五、操作注意事项

1、所采用钢管及其他材料必须符合规范要求，钢管必须无焊接、无变形、无裂纹、无锈蚀，保证各受力构件的承载能力。

2、在施工之前必须进行准确的放线定位，保证现场的钢管布置符合片面布置图的要求，使荷载能均匀分布于各受力杆。

3、搭设满堂脚手架时必须严格按照满堂脚手架安全操作规程进行搭设，扣件紧固力矩必须达到标准要求，顶托必须支撑到位。