停车场系统可行性方案.docx
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停车场系统可行性方案
ETC智能停车场案
1、项目背景
随着社会经济的高速发展，车是我们在出行中必备的交通工具，小车数量的剧增亟待有限的车库资源得到合理利用，现有车库管理系统在进出口和收费等很多面需要进一步改善和优化。
因此要缓解或解决停车场当前存在的问题，首先需要改进成智能化停车场在法律规章的约束和保障下，根据城市经济、人口、面积、道路状况、功能分区、车辆拥有量等因素进行系统的、科学的停车场收费规划；而国外实践表明单纯依靠停车场的供应无法满足日益增长的停车需求，加上目前我国城市停车泊位“绝对不足”与“相对过剩”，收费速度慢容易造成堵车、人力、物力的损耗矛盾现象普遍存在，影响了停车场的经济效益。
然而智能停车场收费管理系统具有远距离的身份识别，自动计时和手机付费功能，以此提高了车辆的通行效率和停车场的工作效率，在一定程度上替代了人工操作。
为停车场的畅通运行带来了便、降低了人力资源成本。
本系统案应市场需求专门开发的一套智能停车场管理系统，该系统集中了ETC（电子不停车收费）技术、图像识别、自动控制、传感技术、计算机网络、信息处理等多项高新技术；支持ETC车辆和非ETC车辆混合收费模式，并具有高安全性非现金支付、车辆自动进出管理、车牌识别，数据管理统计，预约停车等功能，与APP、微信、交通广播、短信等常见传播载体结合，实现针对性商业价值，易于在大规模、开放性的系统平台中实施，不仅完美的解决了停车场由于管理式，人力成本，收费效率等因素带来的诸多问题还具有一定商业拓展的前景。
2、停车场系统设计
1．停车场系统
停车场系统设为以下几个部分构成，停车信息录入、管理系统分析、实用性容输出。
其中停车信息由ETC停车、车牌识别等一些列自动化设备录入，经由
停车场管理系统进行数据分析，将分析后结果（场剩余情况、边场剩余情况等）输出。
结合ETC停车和车牌识别技术配合停车场管理系统,实现闸门的自动开关以及收费自动化的功能，可以大大减少人力成本和剃高了停车场管理的简易度。
最后通过停车场的管理系统，经多种传播途径，实现预约停车及空位停车场推荐，以此让用户能在最短时间找到停车位。
同时还可在这多种传播途径中对有车一族进行针对性的商业植入。
如下图所示：
停车场管理系统
ETC停车
车牌识别
预约停车
引导牌、APP、微信、短信、交通广播
推荐周边停车场
车位剩余查询
商业投放
2．ETC停车
（1）工作原理
采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上的RSU读卡器通过微波天线和车辆上设备（简称OBU）之间的通信，根据车辆上的OBU的特有编码，判断车辆，控制入口电机开闸。
如下图：
（2）实施分析
适用围：
主要用于固定用户停车场系统，如住宅小区、办公大楼、厂区等。
特点：
●专卡专用、易于管理;
●自动识别，无需停车刷卡，直接不停车通行
●可脱机工作，布线便施工
●系统与门禁类似，结构简单，安装、适用、维护便
★月卡、储值卡车辆入场操作流程
入场车辆驶至读卡区，系统自动检测是否有车，如有车，远距离读卡器接收蓝牙卡信号，并传输至控系统，经系统逻辑判断正确后（如蓝牙卡过期或被损坏则读卡无反应），控制系统向道闸发出开闸（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，传送到电脑上保存），系统同时发出“欢迎入场、此卡有效期多久等语音提示”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕；系统存储该记录；道闸自动开启，车辆进入停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
★临时卡车辆入场操作流程
入场临时车辆驶至工作区，由值班人员预制车牌（输该车车牌，车型等）并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向IC卡上写入信息（在读卡读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），系统同时发出“欢迎入场”,中文电子显示屏则显示相应中文字幕；，此时系统将该记录传送至管理电脑，车主取走IC卡，道闸自动开启，车辆进入停车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。
入场流程如下图所示：
停车场入口
进入工作区
是否有车
是否有卡
读卡
系统逻辑判断
无效卡
有车
有效卡
无车
接收信号并传到控制台，系统控制开闸
进入停车场
有卡
读卡瞬间抓拍该车图像并储存
无卡
车主从读卡机出卡口取卡，同时读取卡上信息
同时联系管理员
3．预约停车
在停车场苦苦寻找车位，最后因“一位难求”而无奈离开，这种经历应该有车一族都会多少经历过。
但是并不是所有停车场的车位都是满的，所以话句话说，并不是车位资源不够，而是资源信息的不对称。
很多人不知道哪里有空余的车位，所以此功能应景而生。
停车场会预留部分停车位，用于停车预约。
通过停车智能管理系统，实时将停车场的停车率通过APP、微信等多种途径对外公开，并提供停车位的预约功能。
若车位资源紧缺而暂时无人预约，也可将预约停车位作为正常车位使用。
预约停车的车主在预约成功后，将通过预约途径告知具体车位，车主可根据预约渠道返回的停车信息及停车场引导牌前往车位。
从而解决停车难及车位资源紧的问题，让用户停车更简单、便捷。
预约停车功能流程图如下：
4．商业投放
基于停车场管理系统所外接的其他途径，在积累一定用户后可进行针对性的商业投放，从而达到高效率分类广告投放。
例如4S店的优惠活动、各汽车保养商户的推广、边酒店信息、餐饮信息、汽车配件商户的推广等一系列相关容，从而提高管理收益。
5．纵向拓展
停车场管理系统不仅可以对自营停车场进行管理，还可对外提供接口，接入非自营停车场的停车信息，形成一个停车场信息交互网，从而将停车场管理平台打造成多停车场互联互通的云管理平台。
在线对停车场摄像头进行监控，查询停车场的临时卡、月卡的库存情况，停车场停车位的情况等。
停车场与管理系统结构图如下：
停车场管理系统
自营停车场A
自营停车场B
自营停车场C
非自营停车场A
非自营停车场B
非自营停车场C
外接
6．横向拓展
基于停车场智能管理系统打造成便民的停车信息服务中心后，还可将该平台横向进行拓展，打造一个【株洲便民综合服务平台】，然后将停车场智能管理平台接入其中，作为其中的一个子模块。
从中引申出其他的便民服务，如公交车管理平台、自行车管理平台、水电气自助服务平台等多种便民服务集合的一个综合服务平台。
以此致力于【株洲便民综合服务平台】的发展，将停车场信息管理系统作为起点，市各种智能便民服务为目的进行长远的发展，打造成株洲的智能化信息中心。
在大数据的时代，再基于各类大量数据进行挖掘、分析，得到更多更全面的市民行为分析结果，从而针对分析结果有针对性的进行其他业务的拓展，以此进入多重良性循环。
横向拓展模型图如下：
株洲便民综合服务平台
停车场智能管理平台
公交车信息管理平台
自行车信息管理平台
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