冬季行车安全知识讲座.ppt

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战勤保障大队战勤保障大队龚新伟龚新伟讲课内容讲课内容一一.驾驶员基本素质及常见不良心理现象；驾驶员基本素质及常见不良心理现象；二二.严严寒气候寒气候安全安全驾驶驾驶；三三.确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”；四四.冰雪道路安全驾驶；冰雪道路安全驾驶；五五.浓雾天气安全驾驶；浓雾天气安全驾驶；六六.冬季行车安全自救方案实例；冬季行车安全自救方案实例；七七.村镇路段行车注意事项；村镇路段行车注意事项；要想成为一名优秀的驾驶员，要确保安全，减少要想成为一名优秀的驾驶员，要确保安全，减少不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须不必要的麻烦，就必须认真遵循交通安全规律，必须以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是以一个优秀驾驶员标准来严格要求自己，那就是“爱爱车、守纪、安全、节约车、守纪、安全、节约”这八个字是体现一个优秀驾这八个字是体现一个优秀驾驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，驶员的具体标准，说起来容易做起来却很难，但是，只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。

就会只要你将这八个字贯穿到你的驾驶行为当中去。

就会使你常在河边走，就是不湿鞋。

使你常在河边走，就是不湿鞋。

所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。

这就要只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。

这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免不良驾驶习惯和心理的产生。

努力提高驾驶员职业道德免不良驾驶习惯和心理的产生。

努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事。

素质，才能确保安全行驶平安无事。

驾驶员不良心理快车心理侥幸心理报复心理自信心理消极、兴奋心理快车心理分析快车心理分析“十次事故九次快十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的，开快车是发生车祸最危险的因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年因素之一导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕想着超越别人、压制别人；有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度；有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：

有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成开车：

有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务任务的使命感、返回时有的使命感、返回时有“早回家、早休息早回家、早休息”的思想，容的思想，容易开快车。

尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超易开快车。

尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到速行驶，时速跑到150150、160,160,上述这些快车心理，都易上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。

导致交通事故的发生。

侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。

侥幸心理就会自然形成。

在处理情况时。

总是往好处想，如在超车时认为对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完全可能：

在违章装载、违章操作时，认为不会出问题；在通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦总想快速通过；在山路转弯时，认为对面不会来车。

不必减速、鸣号、靠右行等等.正是这样的心理作用，导致了交通事故的发生。

侥幸心理分析侥幸心理分析报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。

容易使其丧失自控能力有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道后，经多次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在逼近对方时嘴里不但骂骂咧咧，同时做点小动作，企图吓唬对方或迫使对方吃点亏。

结果导致事故的发生，产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。

报复心理分析报复心理分析这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有发生事故。

天长日久产生了一种自信心理，认有发生事故。

天长日久产生了一种自信心理，认为大江大河都能过去。

小河沟里还能翻船？

因而为大江大河都能过去。

小河沟里还能翻船？

因而在处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自在处理复杂路况或处理突然事件时，过于相信自己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，己或过高估计自己的驾车水平，不注意总结经验，单凭自己的感觉。

缺乏科学判断把自己以往的经单凭自己的感觉。

缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。

验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。

自信心理分析自信心理分析驾驶员如遇到夫妻吵架，与领导或同事闹意见、子女待，家人生病邻里纠纷，降级处分等，处于心情不佳，厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪，往往注意力不集中或心不在，致使反应变慢，操作迟缓，遇事不能及时处理。

过度兴奋是与之相反的积极情绪状态，生活、工作中遇到值得庆幸的事心理上呈现积极表现，如乔迁新居、过年回家、朋友聚会、子女就业，升学、加薪等，由于过于度兴奋，忘乎所以，心中不能平静，行驶中自控能力降低，结果乐极生悲。

消极兴奋心理分析消极兴奋心理分析严寒气候严寒气候安全安全驾驶驾驶严寒气候对车辆驾驶的影响严寒气候对车辆驾驶的影响1）1）燃油不易蒸发汽化燃油不易蒸发汽化，混合气形成条件差混合气形成条件差，发动机不易起动发动机不易起动。

2）2）发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固发动机和传动系各部润滑油和润滑脂粘度增大甚至凝固，车车辆起步和加速困难辆起步和加速困难，操纵机件沉重操纵机件沉重。

3）3）金属金属、塑料塑料、橡胶等材料橡胶等材料，在低温下具有变脆的特性在低温下具有变脆的特性，因而因而机件和轮胎都容易损坏。

机件和轮胎都容易损坏。

4）4）驾驶员的手脚容易冻僵驾驶员的手脚容易冻僵，冬季着装又比较厚冬季着装又比较厚，使使操作的灵活操作的灵活性受到影响性受到影响。

5）5）驾驶室内外的温差驾驶室内外的温差，使挡风玻璃产生蒸汽使挡风玻璃产生蒸汽，影响视线影响视线。

6）6）路面打滑路面打滑，使使转向和制动的操纵难度增大转向和制动的操纵难度增大。

7）7）气候恶劣，气候恶劣，冰雪天气较多，行车风险大冰雪天气较多，行车风险大重点应做好重点应做好“防冻、防冻、防滑、防雾、防火防滑、防雾、防火”四项工作四项工作一要一要防冻防冻:

因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。

因此天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。

因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。

第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、第二天启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可起步后要用低速挡慢行一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。

加速行驶。

确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”二要二要防滑防滑:

冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。

上坡保持均匀车速，下坡要使要特别谨慎，限速缓行。

上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。

通前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。

通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至米至150米处时米处时，选择宽阔处停车礼让。

选择宽阔处停车礼让。

确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”三要三要防雾防雾:

当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在视线在30米以内，时速不得超过米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。

正在行驶的车辆。

确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”四要四要防火防火:

火源是一切失火事故的外在条件火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。

禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照源。

禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”一是在雪地长时间行车时，需佩戴有色眼镜，以防造成眩目而影响安全行车。

二是雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。

三是减速行驶：

因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。

四是加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。

五是五是在弯道坡路上行驶时，应避免随意变线，遇有情况，应提前减速，避免中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速。

冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、六是沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。

需要停车时，要提前采取措施，多换档，少急转弯和紧急制动。

需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。

如路况稍有可疑，应制动。

如路况稍有可疑，应缓慢制动停车缓慢制动停车。

待察看清楚，确认安。

待察看清楚，确认安全后再继续行驶。

全后再继续行驶。

七是行驶七是行驶不可猛打、猛回方向不可猛打、猛回方向，当前轮发生滑溜时，应及时，当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状当遇动力滑溜应及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。

态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。

八是八是勤用喇叭勤用喇叭，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。

较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。

冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发生，总结起来应注意以下十防：

生，总结起来应注意以下十防：

车况不良起起步步过过猛猛观观察察不不周周车车速速过过快快跟跟车车过过近近超超会会车车不不当当转转向向过过快快制制动动过过急急眩眩目目雪雪盲盲停停车车不不稳稳冰雪道路冰雪道路安全安全驾驶驾驶冬冬季季气气候候恶恶劣劣，给给安安全全行行车车造造成成许许多多不不利利因