系泊试验大纲1119汇总.docx
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系泊试验大纲1119汇总
江州造船厂
JZ412-943-001SG
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系泊试验
序号目录页数
1概述
2主机和齿轮箱
3电站
4应急发电机组
5热油锅炉
6主空气压缩机
7应急空气压缩机
8分油机
9泵类运转与控制试验
10舱柜温度和液位报警试验
11自动调节装置试验
12快关阀控制系统试验
13舱底水吸取试验
14水消防系统试验
15油水分离器
16污水处理装置
17主机行车
18压载、燃油、滑油系统遥控试验
19、焚烧炉
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1、概述
1.1、目的
系泊试验的目的是确定机舱内所有的设备都已合理地安装并在各自的系统内正常运行。
1.2、试验电源
在管系及电缆安装完毕之后用岸电进行机舱内的所有辅助设备运转试验（AC380V/220V,50HZ）。
1.3、验收人员和操作测量单位
验收人员：
GL验船师船东代表
操作测量单位：
机电部检验处
1.4、测量结果
试验后，测量结果将作为完工资料在交船时提交给船东。
1.5、观测
下列项目将试在验期间观测
（1）转向和转速
（2）温度和压力
（3）泄漏情况
（4）电流
1.6、试验方法
1.6.1、压力开头
（1）压力开关被固定在三通考克上，此三通考克临时或永久安装在所测管路上，如视图：
（2）经Y型考克泄放，通过标准压力表检查报警设定压力值及报警线路。
如视图
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（3）报警设定压力值用改变管子内压力检查。
1.6.2、温度传感器
（1）温度传感器通过使用与设定温度值等效的可变电阴线圈摸拟负荷检查。
（2）桶内的油水温度报警值将使用电加热或用冰冷却来达到，并用标准温度计检查。
1.6.3、液位浮子开关和箱柜限位开关：
（1）用手动作浮子开关和限位开关试验
（2）用手动打开或接通触头检验开关功能
1.6.4、盐度计
通过检查按钮检查盐度
1.6.4A、油探测器（热水系统）
通过打开或者关闭探测头触点检查
1.6.5、失电报警
通过切断保险丝检查
1.6.6、主机超速试验
通过试验安全控制箱功能，设定主机较低正常速度，当主机运行转速高于此值时，安全控制箱将作用。
1.6.7、缩写
M/E：
主机G/E：
发电机组
C/R：
机舱控制室H：
高压，高温，高位
L:
低压，低温，低位PDAH：
高压差报警
TDAH:
温差高报警S/C：
机旁
↑：
距舱柜底部距离↓：
距舱柜顶部距离
2、主机和齿轮箱
（1）启动试验（控制室+机旁）
（2）报警试验
（3）安全保护试验
（4）主机燃油供油单元试验
（5）主机和齿轮箱运转试验
2.1、启动试验
2.1.1、盘车装置联锁试验
试验步骤
试验在控制室和机旁进行
盘车装置探测伐在锁位状态
给出主机启动信号
确定：
（1）启动作用没有被打开
（2）”盘车装置锁住”指示灯已亮
2.1.2、启动试验
二只主空气瓶充满30bar压缩空气，在试验期间不再充气。
试验通过设在控制室及机旁的起停按钮进行，直到不能启动为止。
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序号
时间（S）
压力（bar）
1
2
3
4
5
6
最后一次
注：
启动空气压力按控制室控制台上的压力表
2.2、报警试验
报警（包括驾驶室延伸报警）试验按下表进行：
内容
报警
控制室
控制台
指示值
设定值（bar）
报警值（bar）
2
主机滑油进入（L）
3.50
3
主机高温冷却淡水进入（L）
2.50
4
主机低温冷却淡水进入（L）
1.80
5
主机燃油进（L）
3.50
6
启动空气进入（L）
12.5
7
滑油滤器（PDAH）
1.20
8
停止空气（L）
6.00
9
齿轮箱滑油进入（L）
10
主机燃油滤器（PDAH）
1.20
11
齿轮箱滑油滤器（PDAH）
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内容
报警
控制室
控制台
指示值
设定值
报警值
13
温
度
℃
主机滑油进入（H）
65
14
主机高温冷却淡水（H）
70
○
15
主机增压空气（H）
90
○
16
主机气缸排气（TDAH）
⊥50
○
17
齿轮箱滑油进入（H）
90
○
18
推力轴承（H）
90
○
19
主机燃油进高温（H）和低温（L）
○
20
液
位
高压燃油管泄漏
○
21
齿轮箱油底壳（L）
○
22
○
23
其
它
油雾浓度（H）
○
24
油雾探测器失效
○
25
燃油粘度（H&L）
○
26
燃油混合柜液位低
27
增压空气管内有水
○
28
滑油自动返冲式滤器失效
○
29
燃油自动返冲式滤器失效
○
30
主机排气温度监测系统失效
○
31
主机启停按钮失电
○
32
主机监视系统失电
○
33
主机低温淡水温度控制器失效
○
34
主机高温淡水温度控制器失效
○
35
主机增压空气温度控制器失效
○
注：
主机曲轴箱高浓度报警将通过烟雾进入主机最近管腔内来检查
2.3、安全保护试验
2.3.1、自动停车试验
自动停车试验按下表进行
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序号
内容
自动停车
指示值
设定值
动作值
S/C
C/R
1
主机滑油压力过低
2.10bar
○
○
2
齿轮箱滑油压力过低
○
3
超速
○
注：
（1）压力由C/R控制台上的压力表测量
（2）报警试验与安全保护试验一起做
（3）上表中的1-2项在C/R控制台上有公共报警，第3项在海上试验时做。
2.3.2、自动减速试验
自动减速试验按下表进行：
序号
内容
自动停车
指示值
设定值
动作值
S/C
C/R
1
主机滑油进入压力过低
3.30bar
○
2
主机高温淡水压力过低
2.10bar
○
3
主机滑油进入高温
75℃
○
4
主机高温淡水出高温
98℃
○
5
主机各缸高温差
50℃
○
6
主机曲轴箱高浓度
○
7
齿轮箱滑油进入高温
○
注：
（1）压力由C/R控制台上压力表测量
（2）报警试验与安全保护试验同时做
（3）上表的自动减速将在C/R控制台上伴有公共报警
2.4、主机燃油供油单元试验
首先应根据制造厂要求设定安全阀，调节阀和粘度控制器值，燃后用燃油运行供油单元，以确定其工作是否正常。
2.5、主机和齿轮箱运行试验
将船系泊在船厂码头上，主机按下列工况进行运行，确定主机，齿轮箱及相关的设备工作是否正常。
螺旋桨螺距：
0
主机转速：
380r/min
时间：
30min
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3、电站
每台主发电机组将做如下试验：
（1）机旁启动
（2）遥控启动
（3）负荷试验和调速试验
（4）报警试验
（5）应急自动停车试验
有关其它试验请见电气部分系泊试验大纲
3.1、机旁启动试验
主空气瓶充气30bar，发动机组试验其间不再充气
启动次数
启动压力bar
1
2
NO.1
NO.2
NO.3
3
最后一次起动
冷却水温度
滑油温度
大气温度
3.2、遥控启动
每台主发电机组将在C/R启动，以便确定遥控启动功能是否正常。
3.3、负荷试验和调速试验
3.3.1、负荷试验
主发电机组将按下列工况进行负荷试验，并按下述测试，试验中的发电机组负荷将被消耗在桶内盐水中：
负荷：
1/4负荷（140KW）20min
2/4负荷（280KW）30min
3/4负荷（420KW）30min
4/4负荷（560KW）60min
11/10负荷（616KW）20min
测量：
（1）发电机组转速与功率
（2）温度：
冷却水、滑油、排气、大气
（3）压力：
冷却水、滑油、最大爆发压力
注：
1/4、2/4、3/4、11/10负荷时记录一次，4/4负荷时记录二次。
3.3.2、调速试验
当发电机组由额定负荷突降空负荷，再由空负荷突增50％负荷，随后又增加其余的50％负荷时，发动机的转速变化在下述要求内：
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瞬态转速变化率不超过10％
稳态转速变化率不超过5％
恢复时间：
8秒
3.4、报警试验
报警试验按下表进行：
序号
内容
报警
C/R
控制台
指示值
设定值bar
报警值
1
压
力
batr
NO.1G/E滑油进入（L）
1.4
○
2
NO.2G/E滑油进入（L）
1.4
○
4
NO.1G/E淡水进入（L）
0.69
○
5
NO.2G/E淡水进入（L）
0.69
○
7
启动压缩空气（L）
8
○
8
温
度
℃
NO.1G/E滑油进入（H）
121
○
9
NO.2G/E滑油进入（H）
121
○
11
NO.1G/E冷却淡水出（H）
97
○
12
NO.2G/E冷却淡水出（H）
97
○
14
其
它
淡水膨胀箱低位
○
15
油雾浓度
○
3.5、应急自动停车试验
自动停车试验按下表进行：
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序号
内容
报警
在C/R控制台
上指示值
设定值
报警值
1
NO.1G/E超速
115%
○
2
NO.2G/E超速
115%
○
3
NO.1G/E滑油压力过低
0.70bar
○
4
NO.2G/E滑油压力过低
0.70bar
○
5
NO.1G/E淡水温度过高
99℃
○
6
NO.2G/E淡水温度过高
99℃
○
注：
应急停车试验与报警试验同时进行
4、应急发电机组
（1）启动试验
（2）负荷及调速试验
（3）报警试验
有关其它试验请见电气部分试验大纲
4.1、启动试验
4.1.1、机旁启动试验
启动电瓶已充好电，试验期间不再充电。
启动次数
电瓶电压（V）
1
2
3
大气温度
4.1.2、第二种方法（液压启动）启动
使用机带的液压应急启动器启动应急发电机组二次。
4.1.3、自动启动试验
当主发电机停机时应急发电机组应自动启动
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启动次数
电瓶电压（V）
时间（S）
备注
1
2
大气温度
4.1.4、自启动失败试验
如果三次自启动试验失败将发出报警。
4.2、负荷试验和调速试验
4.2.1、负荷试验
应急发电机组在100％负荷工况下连续运行30min同时按如下测试：
（1）应急发电机组的转速和功率
（2）大气温度
（3）滑油压力
4.2.2、调速试验
当应急发电机从额定负荷突降空负荷，再恢复到额定负荷时，其转速变化满足如下要求：
稳态转速变化率不超过5％
瞬态转速变化率不超过10％
4.3、报警试验
报警试验按下表进行：
序号
内容
报警
机旁仪表板
指示值
设定值
动作值
1
超速
115％
○
2
冷却水温度（H）（℃）
97℃
○
3
滑油压力（L）bar
1.40bar
○
4
冷却水压力
5
淡水膨胀箱低位
6
油雾浓度高
4.4、应急发电机风机启动试验
试验按下要求完成：
当应急发电机组启动时，风机将自动启动。
5、热油锅炉
试验前，用注入泵向热油锅炉管系加热油，直至膨胀箱上安全阀溢流出油，启动热油循环泵，以便检查此泵工作是否正常。
1）燃烧器启动试验（扫气和点火试验）
2）热油压力控制试验
3）热油温度控制试验
4）报警试验
5）自动停机试验
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5.1、燃烧器启动试验
用手动和自动方法启动燃烧器两次，以便检查预扫气及点火是否正常。
5.2、热水压力控制试验
热水压力报警及安全阀按下要求试验：
安全阀开启压力：
10bar
5.3、热油锅炉热油温度控制试验：
热油温度继电器设定在180℃，当高于此值燃烧器将停止工作；当温度低于此值时，燃烧器自动启动。
5.4、废气锅炉热油温度控制试验：
热油温度继电器设定在180℃，当高于此值时，关闭热油热交换器温控阀，低于此值时，打开此阀。
5.5、报警试验：
报警试验按下表进行：
序号
内容
报警
在C/R
控制台
指示值
设定值
动作值
1
热油高温
900
○
2
热油流量
4.5/2.0bar
（）
3
燃烧器失效
○
4
热油泄漏
○
5
热油锅炉排温高
6
废气锅炉排气出品温度高
7
废气锅炉炉体温度高
8
热油膨胀柜高位
9
热油膨胀柜低位
10
热油膨胀柜液位过低
11
热油热交换器冷却水出口温度高
12
热油供油温度低
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5.6、热油锅炉自动停机试验
序号
内容
报警
在C/R
控制台
指示值
设定值
动作值
1
燃烧器异常
○
2
热油温度高
6、主空压机
6.1、充气试验
两台主空压机同时向两空气瓶充气，按下表记录瓶由天气压力至各压力的充气时间，最大时间不超过1小时。
压力
0
10bar
20bar
30bar
时间
6.2、空压机及空气瓶的安全阀按下表检验：
名称
第一级
第二级
设定值
实测值
设定值
实测值
1号空压机
7.7bar
33bar
2号空压机
7.7bar
33bar
1号空气瓶
33bar
2号空气瓶
33bar
6.3、自动启/停试验
两空压机按下表试验：
名称
第一级
第二级
设定值
实测值
设定值
实测值
1号空压机
22bar
30bar
2号空压机
18bar
30bar
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6.4、报警试验
试验按下表进行，每台主空压机的下边两项报警在集控室的控制台上作为公共报警显示，并在机旁控制板指示各自报警值。
序
号
内容
报警
木休控制板上指示值
设定值
实测值
1
1号空压机油位（低）
2
2号空压机油位（低）
3
1号空压机空气温度（高）
90℃
4
2号空压机空气温度（高）
90℃
6.5、主空气瓶报警实验
按下表进行低压报警实验：
序号
类别
报警
设定值
实测值
1
1号空气瓶
15bar
2
2号空气瓶
15bar
3
3号空气瓶
15bar
7、控制空气干燥器实验
工作15分钟，检验它是否能正常工作。
8、分油机
8.1、运行实验
运行演示包括自动操作及排放，证明分油机工作正常。
8.2、报警实验
按下表进行实验，所有报警在集控室的控制台上为公共报警，在机旁仪表板上显示各自报警。
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序号
内容
报警
机旁
仪表板
指示值
设定值
报警值
1
1号重燃油分油机温度（高/低）
105/85℃
○
2
2号重燃油分油机温度（高/低）
105/85℃
○
3
1号重燃油分油机出口低压
1/2bar
○
4
2号重燃油分油机出口低压
1.2bar
○
5
柴油分油机油量（高/低）
20/45℃
○
6
柴油分油机出口流量（低压）
1.2bar
○
7
滑油分油机油温（高/低）
95/75℃
○
8
滑油分油机出口流量（低压）
0.80-1.0bar
○
9、泵运行及控制实验
9.1、泵运行实验
下列各泵在额定压力下运行，演示相关功能，证实各系统运行正常，按下表设定值缓慢关闭管路上的阀来调整，并检验泵上的减压阀。
A）海水泵，淡水泵
序号
名称
额定压力
bar
项目
启动
运作
1
消防泵
6.0
2
总用泵
6.0
3
1＃、2＃压载泵
2.0
4
1＃、2＃主海水冷却泵
2.5
5
应急消防泵
6.0
6
1＃、2＃高温淡水冷却泵
3.5
7
1＃、2＃低温淡水冷却泵
3.0
8
主机淡水预热泵
9
1号生活水泵
6.0
10
2号生活水泵
6.0
11
1号热水循环泵
4.2
12
2号热水循环泵
4.2
13
港口海水冷却泵
2.5
14
1＃、2＃辅助淡水冷却泵
3.0
15
机舱舱底水泵
2.5
16
1＃、2＃货舱舱底水泵
2.5
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B）油泵
序号
名称
额定压力
bar
安全阀bar
项目
设定值
实测值
启动
运行
1
主机滑油备用泵
10.0
10.5
2
齿轮箱滑油备用泵
50
55
3
滑油输送泵
3.0
3.3
4
燃油输送泵
6.0
6.6
5
柴油输送泵
3.0
3.3
6
油渣泵
3.0
3.2
7
污水泵
3.0
3.2
8
滑油油机供给泵
9
燃油分油机供给泵
10
柴油分油机供给泵
9.2、泵自动控制实验
9.2.1、自动转换
在输送管路压力下降到表中压力情况下自动转换成下列备用泵，同时在控制台上报警指示。
序号
内容
转换
集控台
指示值
设定值
实测值
1
主机滑油泵
2.5bar
○
2
齿轮箱滑油泵
1.2bar
○
3
燃油供给泵
2.8bar
○
4
燃油循环泵
0.5bar
○
5
高温淡水冷却泵
0.2bar
○
6
低温淡水冷却泵
1.8bar
○
7
海水冷却泵
1.2bar
○
8
热油循环泵
9
热油锅炉燃油泵
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9.2.2、自动启/转
序号
名称
设定值
实测值
启动
停车
启动
停车
1
生活水泵
4.00bar
6.00bar
10、舱柜液位报警
10.1、舱柜液位报警
以下报警应做试验，同时所有报警延时也应核对并记录。
10.2.1、燃油舱
序号
舱柜名称
液位报警
集控台
指示
类别
设定值
结果
1
32＃、33＃重燃油日用舱
L/H
↑/↓
○
2
30＃、31＃重燃油沉淀舱
L/H
↑/↓
○
3
38＃、39＃柴油日用舱
L/H
↑/↓
○
4
37＃柴油沉淀舱
L/H
↑/↓
5
应急发电机柴油日用柜
L
↑
○
6
25、26、27、28＃燃油贮存舱
H
↓
7
29＃燃油溢流舱
H
↑
○
8
35、36＃柴油舱
H
↓
○
9
61＃燃油泄放舱
H
↓
○
10.2.2、滑油舱
序号
舱柜名称
液位报警
集控台
指示
类别
设定值
结果
1
主机滑油循环舱
L
↓
○
2
艉管重力滑油柜
L
↑
○
3
43、44主机滑油贮存舱
L
↑
4
42＃滑油沉淀舱
H
↓
5
付机滑油贮存舱
L
↑
10.2.3、其它舱柜
序号
舱柜名称
液位报警
集控室
指示
类别
设定值
结果
1
66＃粪便水舱
H
↓
○
2
65＃污油舱
H
↓
○
3
高温淡水膨胀水箱
L
↑
○
4
低温淡水膨胀水箱
L
↑
○
5
机舱前污水井（左/右）
H
↓
○
江州造船厂
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10.2.3、其它舱柜
序号
舱柜名称
液位报警
集控室
指示
类别
设定值
结果
6
机舱尾污水井（前、后）
H
↓
○
7
1、2、3＃货舱污水井
H
↓
○
8
艏侧推室
H
↓
○
9
管隧
H
↓
○
10
63＃泄放水舱
H
↓
○
11
机舱空舱
H
↓
○
12
51、52、53淡水贮存舱
L
↑
13
53＃锅炉消防水舱
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