沣河32+48+48+32m连续梁施工方案.docx
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沣河32+48+48+32m连续梁施工方案
沣河悬臂浇筑连续箱梁实施性施工组织设计
1、编制依据
1.1国家、铁道部现行的设计规范、施工规范施工指南、验收标准、安全规范等。
1.2新建铁路郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程第KHZQ11标咸阳渭河特大桥实施性施工组织设计。
1.3咸阳渭河特大桥（32+2×48+32）m连续箱梁设计图（郑西客专施KHZQ11标（桥）及咨询审批意见单（ZXZP585号）。
1.4关于调整2×48m连续梁主墩支座吨位及取消64m连续梁主墩墩顶凹槽的通知（设计技术通知单）的审核意见（ZXZP736号）
1.5郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程KHZQ11标段咸阳渭河特大桥DK486+759.46～DK494+645.62段阶段施工图（及咨询审批意见单（ZXZP（Bridge）498）。
1.6现场实地勘察调查的有关资料。
1.7集团公司和公司拥有的科技成果、工法、机械设备、施工技术水平及类似工程施工经验。
2、工程概况
2.1工程简介
郑州至西安客运专线引入西安枢纽客运北环线工程KHZQ11标段咸阳渭河特大桥设计在DK488+656.76至DK488+978.36段自东向西跨越沣河而过，孔跨形式为（32+48+48+32）+（32+48+48+32）。
其中DK488+784.26～DK488+897.66段跨越沣河河道，415号墩至419号墩共5个桥墩位于河道中。
沣河河道走向与线路呈60度斜交，线路通过处宽212米（顺线路方向），主河道宽约120米，河道两侧为河滩阶地，阶地外为河堤。
桥址处地质情况以中粗砂砾、粉质粘土、粉细砂层状交错分布为主。
主跨48米连续梁采用钻孔桩基础，中间墩承台尺寸为14.6*10.6*3米，边墩承台尺寸为12*7.2*2.5米，设计墩身除413#,421#为圆端形外，其余全部为矩形实体墩。
详见图2-1“跨沣河连续梁立面图”。
图2-1跨沣河32+48+48+32m预应力混凝土连续梁立面图（单位；厘米）
2.2下部结构型式
箱梁下部结构桩基主要为直径1.5m钻孔灌注桩，矩形承台，矩形实体墩身。
具体结构形式及尺寸见表2-1。
表2-1（32+48+48+32）m悬灌梁下部结构一览表
墩号
桩长（m）
承台
墩身
备注
413
48
12m×7.2m×2.5m
6.8m×3.3m×16m
DK488+656.76～DK488+978.36跨越沣河
414
52
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×14m
415
54
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×113m
416
52
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×14m
417
48
12m×7.2m×2.5m
+7.8m×4.1m×1.0m
6.8m×3.1m×14.5m
418
52
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×15m
419
54
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×15.5m
420
52
14.6m×10.6m×3m
+9.5m×5.8m×1.5m
6.8m×3.5m×12m
421
45
12m×7.2m×2.5m
+7.8m×4.1m×1.0m
6.8m×3.1m×12m
2.3箱梁结构形式及主要技术参数
2.3.1箱梁结构形式
箱梁采用等高单箱单室斜腹板截面，箱梁顶宽13.4m，底宽5.5m，箱梁高3.25m，梁跨组合（32.65+48+48+32.65）m，梁全长161.3m。
边支座中心线至梁端0.75m。
箱梁顶板厚0.305m，悬臂根部厚0.65m，底板厚0.30～0.65m。
腹板厚0.50～1.1m，箱梁在支点处设置横隔梁。
中支点处厚1.5m，边支点处厚1.3m，横隔梁上设置宽1.5m，高1.2m的进人洞，供检查人员通过。
箱梁翼板端部厚0.2m，根部厚0.65m，顶板处设有1.05×0.35m梗肋，底板处设有0.5×0.3m梗肋。
箱梁各梁段在腹板设有直径0.1m通风孔，在顶板上设有泄水孔、在1、1′、1′′、6号梁段底板设有泄水孔。
梁体内设置了纵、横、竖三向预应力钢束（筋）体系，箱梁纵向预应力钢束采用
1860MPa，符合ASTM.A416标准要求的
15.2mm钢绞线，用内径90mm金属波纹管成孔，锚具采用符合GB∕T14370标准的M15-12锚具。
张拉采用YCW-400型千斤顶。
T构顶板静定束张拉控制应力
，采用12
15.2mm钢绞线，用内径90mm金属波纹管成孔；其他钢束张拉控制应力
，采用12
15.2mm钢绞线。
顶板横向预应力筋采用φ32的PSB830精轧螺纹钢筋，
MPa，
MPa，内径50mm的铁皮波纹管成孔。
单端张拉，张拉端顺桥纵向隔根交错布置。
张拉吨位601kN，伸长量为0.374cm/m，张拉后采用50号混凝土封端。
竖向预应力筋采用φ32的PSB830精轧螺纹钢筋，抗拉标准强度
MPa，
GPa，内径50mm的铁皮波纹管成孔，JLM-32锚具锚固，张拉控制应力为601kN，每延米张拉伸长量为3.74mm。
张拉后采用50号混凝土封端。
2.3.2主要技术参数
全联共分3３个梁段，除0#段、边跨直线段外均采用悬臂浇筑法施工。
0#段有3个、边跨直线段各两个，采用支架现浇法施工，长度分别为8m、9.65m；合拢段两个，节段长度为2m；其余段以0#段对称划分为1×4+3×5.0m，悬臂施工梁段最大重量130t。
具体参数见表2-2。
2.3.3主要工程数量
表2-2梁段主要技术参数第一联
梁段号
6’
5
4
3
2
1
0
1’
2’
3’
4’
5’
节段长度（m）
7.65
2
5
5
5
4
8
4
5
5
5
2
节段体积（m3）
111.6
19.1
48.8
47.6
49.4
42.7
95.1
42.7
49.8
49.5
48.8
19.1
节段重量（KN）
2957.4
506.15
1293.2
1261.4
1309.1
1131.6
2520.2
1131.6
1319.7
1311.8
1293.2
506.2
顶板厚度（㎝）
45
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
腹板厚度（㎝）
110
50
50
50
50
81.2
110
81.2
50
50
50
50
底板厚度（㎝）
65
30
30
30
30
46.8
65
30
30
30
30
30
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
梁段号
4’’
3’’
2’’
1’’
0’
1’’
2’’
3’’
4’’
5’
4’
3’
节段长度（m）
5
5
5
4
8
4
5
5
5
2
5
5
节段体积（m3）
48.8
49.5
49.8
44.1
95.1
44.1
49.8
49.5
48.8
19.1
48.8
49.5
节段重量（KN）
1293.2
1311.8
1319.7
1168.7
2520.2
1168.7
1319.7
1311.8
1293.2
506.2
1293.2
1311.8
顶板厚度（㎝）
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
腹板厚度（㎝）
50
50
50
50
110
50
50
50
50
50
50
50
底板厚度（㎝）
30
30
30
30
65
30
30
30
30
30
30
30
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
梁段号
2’
1’
0
1
2
3
4
5
6
节段长度（m）
5
4
8
4
5
5
5
2
6.45
节段体积（m3）
49.8
42.7
95.1
42.7
49.4
47.6
48.8
19.1
95.2
节段重量（KN）
1319.7
1131.6
2520.2
1131.6
1309.1
1261.4
1293.2
506.2
2522.8
顶板厚度（㎝）
30
30
30
30
30
30
30
30
45
腹板厚度（㎝）
50
81.2
110
81.2
50
50
50
50
110
底板厚度（㎝）
30
46.8
65
46.8
30
30
30
30
65
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
梁段号
6’
5
4
3
2
1
0
1’
2’
3’
4’
5’
节段长度（m）
7.65
2
5
5
5
4
8
4
5
5
5
2
节段体积（m3）
106.6
19.1
48.8
47.6
49.4
42.7
95.1
42.7
49.8
49.5
48.8
19.1
节段重量（KN）
2824.9
506.2
1293.2
1261.4
1309.1
1131.6
2520.2
1131.6
1319.7
1311.8
1293.2
506.2
顶板厚度（㎝）
45
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
腹板厚度（㎝）
110
50
50
50
50
81.2
110
81.2
50
50
50
50
底板厚度（㎝）
65
30
30
30
30
46.8
65
30
30
30
30
30
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
梁段号
4’’
3’’
2’’
1’’
0’
1’’
2’’
3’’
4’’
5’
4’
3’
节段长度（m）
5
5
5
4
8
4
5
5
5
2
5
5
节段体积（m3）
48.8
49.5
49.8
44.1
95.1
44.1
49.8
49.5
48.8
19.1
48.8
49.5
节段重量（KN）
1293.2
1311.8
1319.7
1168.7
2520.2
1168.7
1319.7
1311.8
1293.2
506.2
1293.2
1311.8
顶板厚度（㎝）
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
30
腹板厚度（㎝）
50
50
50
50
110
50
50
50
50
50
50
50
底板厚度（㎝）
30
30
30
30
65
30
30
30
30
30
30
30
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
325
梁段主要技术参数第二联
梁段号
2’
1’
0
1
2
3
4
5
6
节段长度（m）
5
4
8
4
5
5
5
2
7.65
节段体积（m3）
49.8
42.7
95.1
42.7
49.4
47.6
48.8
19.1
111.6
节段重量（KN）
1319.7
1131.6
2520.2
1131.6
1309.1
1261.4
1293.2
506.2
2957.4
顶板厚度（㎝）
30
30
30
30
30
30
30
30
45
腹板厚度（㎝）
50
81.2
110
81.2
50
50
50
50
110
底板厚度（㎝）
30
46.8
65
46.8
30
30
30
30
65
截面高度（㎝）
325
325
325
325
325
325
325
325
325
表2-3（32+48+48+32）m连续梁工程数量表
（32+48+48+32）m连续梁工程数量表
序号
工程名称
单位
第一联数量
第二联数量
两联合计
备注
1
桥面系
米
161.4
161.4
322.8
2
C50现浇混凝土
立方米
1668
1664
3332
3
C50无收缩混凝土
立方米
76.4
76.4
152.8
4
M40水泥砂浆
立方米
37.3
37.3
74.6
5
钢筋HRB335
φ25
t
8.533
8.533
17.066
φ20
t
96.93
96.93
193.8
φ16
t
115.879
115.879
231.8
φ12
t
80.868
80.868
161.8
钢筋Q235
φ10
t
18.875
18.875
37.8
6
钢料
t
3.682
3.682
7.4
7
φs15.2钢绞线（fpk=1860MPa）
t
79
79.41
158.41
8
PSB83032精轧螺纹钢
t
16.222
16.222
32.4
9
群锚M15-12锚具（含螺旋筋、垫板）
套
232
232
464
10
JLM-32（含螺旋筋）
套
1518
1518
3036
11
铁皮波纹管内径φ90mm
米
5819.5
5819.5
11639
12
铁皮波纹管内径φ50mm
米
2472.1
2472.1
4944.2
13
通气管（δ=0.5mm，
φ25mm铁皮管，每根长1.0m）
个
759
759
1518
14
压浆管（δ=0.5mm，
φ25mm铁皮管，每根长1.0m）
个
759
759
1518
15
伸缩缝
道
2
2
4
16
CKPZ-15000X盆式橡胶支座
个
2
2
4
CKPZ-15000盆式橡胶支座
个
2
2
4
CKPZ-17500盆式橡胶支座
个
1
1
2
CKPZ-17500盆式橡胶支座
个
1
1
2
CKPZ-6000盆式橡胶支座
个
2
2
4
CKPZ-6000盆式橡胶支座
个
2
2
4
2.4支座布置
本连续梁第两联设计共设置支座20个，全部为CKPZ支座，支座反力413#、417#墩为6000kN，414#、416#墩为15000kN，415#、墩为20000kN。
417#、421#墩为6000kN，418#、420#墩为15000kN，419#、墩为20000kN。
具体布置情况如图2-2所示：
图2-2支座布置图（单位厘米）
3、施工总体方案
3.1施工组织机构及职责分工
3.1.1施工组织机构；
我公司根据局集团公司的安排及有关文件要求，结合担负施工的郑西铁路客运专线KHZQ11标段咸阳渭河特大桥工程的实际情况，组建了“中铁十七局集团有限公司郑西铁路客运专线工程指挥部第二项目部”。
第二项目部下设七部一室，即安全质量部、工程管理部、财务部、计划部、物资部、设备部、环保协调部、综合办公室。
项目下设三个工区从起点往终点依次为第六、七、八、工区。
DK488+656.76～DK488+945.66跨沣河连续梁由八工区负责组织施工。
组织机构见图3-1。
总会计师：
刘广斌
3.1.2管理职责分工
1、项目部管理职责分工
项目部在局工程指挥部领导下工作，以项目经理为领导核心。
具体职责分工见表3-1。
2、工区管理职责分工
工区是工程项目的直接实施者，本连续梁施工由八工区负责组织实施，工区下设施工队，本工程共计划安排3个施工队，分别为钢筋加工队、混凝土生产队和桥梁队，人员和部门主要职责见表3-2。
表3-1管理职责表
序号
岗位部门
管理职责
1
项目部
代表中铁十七局郑西客专指挥部对本工程实施组织、指挥及协调、处理一切与本工程相关的事务，对指挥部全面负责。
2
项目经理
在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务。
确定项目管理目标与方针。
对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。
认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，做好本工程的建设。
3
项目
副经理
协助项目长工作，配合项目长完成本工程对业主的承诺。
配合项目长完成项目管理与施工生产工作，对项目长负责。
具体主抓项目的进度组织管理，从施工安全、计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。
4
项目
总工程师
对本工程质量、施工技术、计量测试等负技术责任。
负责组织技术方案的制定、审查，组织对施工组织设计的审查及批准。
负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。
组织科研攻关，解决工程施工中的关键施工技术和重大技术难题。
5
试验站
试验站负责本项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
指导各工区试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。
审批各种混和料的施工配合比等试验数据。
负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。
根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批后执行。
按照工程技术部的部署，组织落实路基、桥梁沉降观测和数据处理。
配合设计院、监理工程师和工程技术部门落实桥梁荷载试验的具体工作。
配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。
6
工程
管理部
解决施工中的关键、难点项目，为工程的顺利进展提供技术保障。
针对本标段内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程建设的顺利进行。
负责本工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。
负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。
按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。
测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。
负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。
负责建立和使用项目信息化管理系统，建立对人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。
对每一个部位采用厂家什么批次材料、检验人员、施工人员等多信息进行管理，实现可追溯性。
对每个项目计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理；对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。
做到实时、实地、实况监控，实现远程办公，基本信息直接通过网络传输给指挥部、监理等单位及有关人员。
根据施工进度要求和实际进度状况制定物资供应计划。
7
安全
质量部
依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。
组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。
负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。
定期组织对所有参建员工进行安全教育。
依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。
8
财务部
依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。
负责验工计价工作，指导各区段开展责任成本核算工作。
负责按时向指挥部、监理报送有关报表和资料。
负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。
参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
按照财务法负责本工程资金管理，确保项目建设资金专款专用。
9
计划部
物资部
设备部
负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目长批准执行。
对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。
根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。
联系厂家完成大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各区段的物资采购和管理工作。
负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
根据指挥部的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。
确保施工生产需要。
10
环保
协调部
负责本工程环境保护和水土保持及征地拆迁工作。
建立健全环境保护责任体系。
依据国家、陕西省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工区抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。
完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。
负责本施工段施工过程中的文物保护工作。
11
综合
办公室
负责处理项目部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。
下设治安室配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；卫生所负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。
表3-2工区人员和部门主要职责划分表
部门和人员
职责
区长
⑴全面负责本工区的施工组织指挥和管理，对工程质量、环境、职业健康安全、工期负总责，向员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；⑵组织实施综合管理方针，确保质量、环境、职业健康安
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