安全技术模块.docx

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安全技术模块

公路工程安全施工技术交底

一、路基工程安全施工技术交底

1.清理场地砍伐树木安全施工技术交底

在清理场地工作中，往往要采取人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业，这些作业中的主要安全要点是：

（1）伐树前的准备工作

1）应将伐树作业范围的灌木和藤条砍除弄清，在伐树范围内应从保证安全出发设置警戒，并选好安全躲避的退路，非工作人员不得在伐树范围内逗留和接近范围。

2）应使砍伐工作按计划、有步骤、有顺序地进行，特别是电锯的设备、布置（如线路）进行检查。

（2）明确操作要求。

为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2～3cm安全距离。

（3）在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。

（4）大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。

（5）清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。

（6）受损的树木移植后用于园林，保护生态环境。

（7）防止水质污染，防止和减少灰尘的飞散及水土流失

2.清理场地拆除建筑物安全施工技术交底

施工单位必须依据拆除工程安全施工组织设计或方案，划定危险区域。

施工前应通报施工注意事项，拆除工程有可能影响公共安全和周围居民的正常生活的情况时，应在施工前发出告示，做好宣传工作，并采取可靠的安全防护措施。

1.拆除工程一般安全控制要点有：

（1）拆除工程开工前，应根据工程特点、在拆除作业施工现场周边，应按照现行国家标准《安全标志》（GB2894—2008）的规定，设置相关安全标志，并设专人巡查。

（2）拆除工程的安全施工组织设计或方案，应由专业工程技术人员编制，经施工单位技术负责人、总监理工程师审核批准后实施。

施工过程中，如需变更安全施工组织设计或方案，应经原审批人批准，方可实施。

（3）拆除工程项目负责人是拆除工程施工现场的安全生产第一责任人。

项目经理部应设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。

（4）进入施工现场的作业人员必须佩戴相应的劳动保护用品（如安全帽、安全带、防护眼镜、防护手套、防护工作服等），并应正确使用。

高处作业必须正确使用安全带。

在恶劣的气候条件[如大雨、大雪、浓雾，六级以上（含六级）大风等]影响施工安全时，严禁拆除作业。

（5）施工现场临时用电必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）的有关规定执行。

夜间施工必须有足够照明。

电动机械和电动工具必须装设漏电保护器，其保护零线的电气连接应符合要求。

对产生振动的设备，其保护零线的连接点不应少于3处。

（6）拆除施工严禁立体交叉作业。

水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。

（7）拆除工程施工过程中，当发生险情或异常情况时，应立即停止施工，查明原因，及时排除险情；发生生产安全事故时，要立即组织抢救，保护事故现场，并向有关部门报告。

3.人工挖掘土方安全施工技术交底

1.土方开挖前，必须了解土质、地下水等情况；查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及文物古迹的位置、深度走向，并加设标记、设置防护栏杆。

施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底，内容包括：

地下设施情况及其危险性、施工作业方法、安全技术措施要点等。

2.开挖深度超过2m时，其边缘上面作业同样应视为高处作业，要设置警告标志，特别是在街道、居民区、行车道和现场通道附近开挖土方时，不论深度大小都要设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏或定型护身栏，夜间还要设红色警示灯。

3.在沟槽（坑）边缘1m以内不准堆土或堆放物料，距沟槽（坑）边缘1-3m间堆土高度不得超过1.5m，距沟槽（坑）边缘3-5m间堆土高度不得超过2.5m,停置车辆、设备、起重机械、振动机械不少于4m，小翻斗车向沟槽内卸料时，要设专道，并在距沟槽（坑）边缘1m处设限制器。

4.要特别注意在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施。

5.开挖沟槽时，应当根据土质情况进行放坡或支撑防护。

挖掘深度超过1.5m，而且不加支撑时，应按规定确定放坡坡度。

如果应施工区域狭窄等原因不能放坡，则与应按规定采取围壁措施。

要注意围壁支撑的木料，不能有糟、朽、断、裂现象。

（1）对锹、镐、锤等操作工具应随时检查，确保木柄结实，连接牢靠。

（2）开挖土方，操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。

（3）开挖土方必须按自上而下的顺序放坡进行，严禁采用挖空脚底的操作方法。

4.机械挖掘安全施工技术交底

（1）发动机起动或操作开始前应发出信号。

起动后，严禁在铲斗内、臂杆、履带和机棚上站人。

（2）装载作业时，应待汽车停稳后，再进行装料。

（3）卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

（4）作业时，禁止任何人上下机械和传递物件，不准边工作边维修、保养。

（5）作业时，不要随便调节发动机、调速器以及液压系统、电器系统。

（6）作业时，要注意选择和创造合理的工作面，严禁掏洞挖掘。

（7）禁止用铲斗击（破）碎坚固物体，也不准用回转机械方式使铲斗破碎坚固物体。

（8）禁止将挖掘机布置在上下两个采掘段（面）内同时作业。

在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物。

如需在松软地面上移动时，须在行走装置下垫方木，同时视下陷情况及时进行处理。

（9）作业时，如遇较大石块或坚硬物体时，应先清除再继续作业。

（10）禁止用铲斗杆或铲斗油缸全伸出顶起挖掘机。

铲斗没有离开地面时，挖掘机不能横向行驶或回转运动。

（11）禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空中。

（12）禁止用挖掘机动臂拖拉位于侧面的重物，禁止用液压挖掘机工作装置突然下落冲击方式进行挖掘。

（13）回转平台上部在做回转运动时，回转手柄不能做相反方向的操作。

（14）操作人员必须随时注意机械各部件的运转情况，发现异常应立即停机，及时检修。

（15）正铲装置处于履带行走装置对角线位置（45。

左右）时，不得在停机面以下作业。

5.装载机运土安全施工技术交底

（1）除驾驶室外，机上其他地方严禁载人。

（2）装料时铲斗的装料角度不宜过大，以免增加装料阻力。

（3）装料时应低速进行，不得采用加大油门、高速将铲斗插入堆料的方式进行装料。

（4）装料时，驱动轮如有打滑现象，应微升铲斗，再装料。

如某些料场打滑现象严重时，应使用防滑链条。

（5）在土质坚硬的情况下，不宜强行装料，应先用其他机械松动后，再用装载机装料。

（6）向车上卸料时，必须将铲斗提升到不会触及触及车厢挡板的高度，严防铲斗碰撞车厢。

（7）向车内卸料时，不准将铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

（8）装载机不能在坡度较大的场地上作业。

在松散不平的地上作业，可将铲背置于浮动位置，使铲斗平稳地推进。

（9）在装载作业中，应经常注意液力变矩器油温情况，当油温超过规定数值时，应停机降温后再继续作业。

（10）装载机应采用中速行驶。

在平坦的路面上行驶时，可以短时间采用高速档。

上坡及不平坦道路上应采用低速档。

采用高速档行驶时，不得进行升降和反转铲斗。

（11）下坡时，应采用制动减速，不可采离合器踏板，以防切断动力而发生溜车事故。

（12）行驶中，在不妨碍通过性能的前提下，铲斗应尽可能降低高度。

（13）通过桥涵时，应先注意交通标志所限定载重吨位及行驶速度，确认可以通过后再匀速通过。

在桥上应避免变速、制动和停车。

（14）涉水时，应在发动机正常有力、转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过。

涉水深度不得超过发动机油底壳离地高度。

（15）涉水后应立即停机检查，如发现浸水造成制动失灵时，则应进行连续制动，利用发热排除制动片内的水分，以尽快使制动器恢复正常。

（16）装载机作业时，铲斗下面严禁站人。

6.载重汽车运土安全施工技术交底

（1）必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人、货混载，驾驶室内不得超额坐人。

（2）车辆装土场地必须平整坚实，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。

（3）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。

（4）公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员不得搭载其他人员

7.自卸汽车运土安全施工技术交底

（1）运土车辆必须遵守交通法规，不得超载、偏载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超员。

（2）装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土。

（3）卸土时，严禁在驾驶室外进行翻斗操作，翻斗内严禁站人。

（4）卸料起斗时，应检视上空有无电线、防止挂断。

卸土后，要确认货斗复位，起翻装置的发动机关闭后，才开始行走。

（5）特别注意：

严禁边倒车边起斗或在猛进猛退中起斗。

（6）在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停歇地点必须平整坚实，地面应有反坡，与边缘必须保持安全距离。

8.轮式拖拉机运土安全施工技术交底

（1）拖拉机和拖斗之间严禁站人

（2）作业时不得在陡坡上转弯、倒车或停车。

通行道路的纵坡不得超过20°，横坡不得超过6°。

（3）作业时严禁向驾驶员传递物品，驾驶室不得超员坐人

（4）在斜坡横向卸土时，严禁倒退。

坡度较大、车身左右偏斜过甚时，不得超员坐人。

9.防护工程安全施工技术交底

（1）施工现场应按规定设围挡和警示标志等防护设施。

施工前对影响施工安全的危岩、危石应予清除并采取必要的防护措施。

（2）边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。

脚手架应经施工设计后搭设，其平台应用锚杆同定在岩壁上，经验收后方可使用。

注意脚手架直杆必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。

（3）砌石作业必须自下而上进行。

片石改小，不得在脚手架上进行。

护墙砌筑时，墙下严禁站人。

抬运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。

（4）抹面、勾缝作业必须先上后下。

严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯，作业必须在脚手架上。

架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝

二、路面工程安全施工技术交底

1.基层施工技术交底

1．消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。

2．沿路肩堆放石灰消解时，应慢洒水或泼水，操作人员应站在上风侧。

3．装卸、洒铺及翻动粉状材料时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘，并应配戴口罩或其他防护用品。

散装粉状材料宜使用粉料运输车运输，否则车箱上应采用篷布遮盖。

装卸尽量避免在大风天气下进行，否则，应特别加强安全防护。

4．碎石机作业安全要点：

（1）对碎石机、电源、线路、开关等均应进行检查，必须保证符合安全要求和使用要求。

线路挂设稳定，不宜贴地面，因料场尖硬石块多，易对电线等造成损坏。

（2）进料要均匀，不得过大，严防金属块等混入。

出料口上方应设有挡板。

（3）不得从上方向碎石机口内窥视。

（4）若石料卡住进料口，应用铁钩翻动，严禁用手搬动。

（5）场内道路应经常平整，保持畅通。

（6）搬运块料和堆放要注意安全，大块人工铁锤破碎时，要注意周围情况。

5．稳定土拌和机作业的安全要点：

（1）应根据不同的拌和材料，选用合适的拌和齿，并对机械、及各相关的配件等进行检查。

（2）拌和机作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。

（3）在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒档进行拌和作业。

遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。

（4）拌和机在行走和作业过程中，必须采用低速，保持均速。

液压油的温度不得超过规定。

（5）停车时应拉上制动器，将转子置于地面。

6．场拌稳定土机械作业安全要点：

（1）对机械及配套设施进行安全检查。

（2）皮带运输机应尽量降低供料高度，以减轻物料冲击。

在停机前必须将料卸尽。

（3）拌和机仓壁振动器在作业中铁心和衔铁不得碰撞。

如发生碰撞应立即调整振动体的振幅和工作间歇。

仓内不出料时，严禁使用振动器。

（4）拌和结束后，给料斗、贮料仓中不得有存料，应清理干净。

（5）搅拌壁及叶桨的紧固状况应经常检查，如有松动应立即拧紧，如有损坏，必须更换。

7．碎石撒布机作业的安全要点：

（1）机械与配套设施应进行检查。

（2）自卸汽车与撤布机联合作业，应紧密配合，以防碰撞。

（3）撒布碎石，车速要稳定，不应在撒布过程中换档。

严禁撤布机长途自行转移。

（4）在工地作短距离转移，必须停止拨料辊及皮带运输机的转动，并注意道路状况以防碰坏机件或出现其他事故。

（5）作业时，无关人员不得进入现场，以防碎石伤人。

（6）石料的最大粒径不得超过说明书中的规定。

8．洒水车作业中的安全要点：

（1）洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通。

（2）在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩。

（3）洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动。

（4）洒水车驾驶室外不得载人。

2.沥青路面沥青运送安全施工技术交底

液态沥青宜采用液态沥青车运送。

对沥青下出口阀门应认真检查其可靠性和密封性。

使用时应遵守下列规定：

（1）用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。

（2）向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入。

（3）满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。

油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。

6．采用吊耳吊装桶装沥青时应遵守下列规定：

（1）吊具应严格检查，达到合格要求。

吊装作业应有专人指挥。

沥青桶的吊索应绑扎牢固。

（2）吊起的沥青桶不得从运输车辆的驾驶室上空越过，并应高于车箱板，以防碰撞。

（3）吊臂旋转半径范围内不得站人。

（4）沥青桶未稳妥落地前，严禁卸、取吊绳。

3.沥青路面沥青加热安全施工技术交底

（1）加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍。

（2）对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。

泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。

（3）必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并定期清除炉管及除尘器内的积灰。

（4）导热油的管道应有防护设施。

7.沥青路面洒布作业技术交底

（1）检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。

（2）采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。

加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时，应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。

（3）喷灯使用前除进行检查外，应先封闭吸油管及进料口。

手提式喷灯点燃后不得接近易燃品

（4）满载沥青的洒布车应中速行驶。

遇有弯道、下坡时，应提前减速，尽量避免紧急制动。

行驶时，严禁使用加热系统。

（5）驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应齐全配戴防护用品，注意自身安全。

作业时，在喷洒沥青方向l0m以内不得有人停留。

（6）工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏，检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，才可正式喷洒。

（7）装载热沥青的油桶应坚固、不得漏油，其装油量要低于桶口lcm。

向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。

（8）喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。

操作时，喷头严禁向上。

喷头附近不得站人。

注意风向，不得逆风操作。

（9）压油时，速度要均匀，不得突然加快。

喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。

（10）移动洒布机，油箱中的沥青不得过满。

（11）喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后，再行作业。

8.沥青路面沥青混合料摊铺技术交底

（1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。

作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。

驾驶员不得擅离岗位。

（2）运料车向摊机卸料时，应协调动作，同步进行，防止互撞。

（3）换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。

（4）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。

加热过程中，必须设专人看管。

（5）驾驶力求平稳，不得急剧转向。

弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。

（6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。

（7）作业中应设立施工标志。

9.水泥混凝土路面混凝土拌合及运送安全技术交底

（1）混凝土拌和的场内平面布置应符合施工现场的安全要求。

（2）手推车或小型翻斗车装运混凝土时，车辆之间应保持一定的安全距离。

（3）水泥混凝土运输车运送混凝土拌和物时，其安全要点是：

1）液压泵、液压马达及阀应紧固，并与管道连接牢固，密封良好。

各泵旋转应无卡阻和异常声响。

2）当传动系统出现故障，液压油输出中断而导致滚筒停转，并一时无法修复时，要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物。

3）严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。

4）在运送过程中，要遵守交通规则。

5）自卸汽车运送混凝土混合物，不得超载和超速行驶。

车停稳后方准顶升车箱卸料。

车箱尚未放下时，操作人员不得上车清除残料。

10.水泥混凝土路面人工摊铺安全技术交底

（1）人工摊铺作业中的安全要点

1）装卸钢模板时，必须逐片轻抬轻放，不得随意抛掷。

堆砌时，应规则有序并稳妥。

2）操作时，特别多人同时操作摊铺时，因工作面小，必须相互关照，注意安全。

3）固定模板时，插钉或长圆头钉等不得乱放乱搁，以免伤人，完工后，应收捡干净。

（2）使用振捣器时：

1）使用电动振捣器，操作人员要配戴安全防护用品。

配电盘（箱）的接线宜使用电缆线。

2）注意保护好电力线，不得割伤，绝缘良好，应经常注意检查。

（3）如采用木模板，拆模后的模板应堆放整齐，并及时取钉，叠放稳妥。

11.水泥混凝土路面轨道式水泥混凝土摊铺机摊铺安全技术交底

1）布料机与振平机之间应保持5～8m的安全距离。

2）要认真检查布料机传动钢丝的松紧是否适度。

不得将刮板置于运行方向垂直的位置，也不得借助整机的惯性冲击料堆。

3）作业中严禁驾驶员擅离岗位。

无关人员不得在驾驶台上停留或上下摊铺机。

在弯道上作业时，要注意防止摊铺机脱轨。

12.水泥混凝土路面滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺安全技术交底

（1）停机处应平坦、坚实，并用支垫牢固的木块垫起机体。

履带垫离地面后方可进行调整、安装工作。

（2）调整机器高度时，工作踏板及扶梯等处不得站人。

作业期间严禁碰触引导线。

（3）摊铺机应避免紧急转向，防止与预置钢筋、路机缘石等碰撞。

（4）摊铺机不得牵引其他机械。

其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆

（5）摊铺机停放在通车道路上时，周围必须设置明显的安全标志。

夜间应以红灯示警，其能见度不得小于150m。

三、桥梁工程安全技术交底

1.明挖基础安全施工技术交底

（1）开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

（2）挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。

一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。

（3）采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。

吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围。

吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。

（4）在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施

（5）开挖中，当坑沿顶面裂缝，坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。

（6）基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。

（7）小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵），并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志。

（8）寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻结，逐层开挖。

（9）基坑开挖需要爆破，应按国家现行《爆破安全规程》（GB6722-2003）办理。

2.筑岛安全施工技术交底

（1）吹砂筑岛的吸泥管道一般使用浮筒承载浮于水面，每只浮筒都有一定的距离，作业人员在浮筒上跨越行走时易发生落水事故。

因此，吸泥船吹砂筑岛时，作业区内严禁船舶进入；承载吸泥管道的浮筒上不得行人。

（2）挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。

基础施工中，挖土、吊运、浇注混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。

施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时应立即撤出。

（3）基坑较深时，四周应悬挂人员上下扶梯。

（4）基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。

拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。

有引起坑壁坍塌危险时，必须采取安全措施。

浅基础木板桩围堰的拆除，可先部分抽出板桩，使四周土方逐渐坍落入基坑中，最后使用机具吊出支撑。

深基础的支撑拆出，可利用已完成的基础混凝土做支撑点，用短杆支顶，逐步撤换长支撑的方法进行。

（5）在围堰内作业，遇有洪水或流水，应立即撤出作业人员。

3.钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰安全施工技术交底

（1）施工前施工单位应对打桩机、卷扬机及其配套机具设备、绳索等，进行全面检查，经试验、鉴定合格后方可施工。

（2）施工单位安全员应认真检查系索人员要有稳固地点立足，要佩戴安全帽，并应佩带安全带，施工中应经常检查机械，发现异常情况应立即停机。

4.套箱围堰安全施工技术交底

（1）拖船牵引浮运钢套箱时监理工程师应监督各个部门配备通讯器材，并建立统一的指挥机构。

（2）钢套箱拆除，监理工程师应监督施工部门按施工组织设计规定的程序进行。

5.沉井基础安全施工技术交底

（1）沉井的初沉阶段不宜在汛期内施工。

如必须在汛期、凌汛期施工时，应采取稳妥可靠的安全防护措施。

（2）在围堰筑岛上就地浇筑的沉井，围堰要牢固，防止冲刷产生坍陷。

（3）拆除沉井垫板应符合下列要求：

1）沉井混凝土强度满足沉井抽垫受力的要求时方可抽垫。

2）支垫应分区、依次、对称、同步地向沉井外抽出，随抽随用砂土回填捣实。

抽垫时应防止沉井倾斜。

3）定位支点处的支垫，应按设计要求的顺序尽快地抽出。

4）抽拔垫板时，应派人在沉井外观察和指挥。

（4）沉井下沉，采用人工挖掘时，劳动组织要合理，井内人员不宜过多。

在刃脚处挖掘，应对称均匀掘进，并保持沉井均衡下沉。

下井操作人员，安全防护用品必须佩戴齐全。

井内要有充足的照明。

沉井各室均应备有悬挂钢梯及安全绳，以应急需。

涌水、涌砂量大时，不宜采用人工开挖下沉。

（5）井内、井上搭设的抽水机台座（架）必须安装牢靠。

电路应使用防水胶线，防止漏电。

（6）沉井顶面应设安全防护围栏。

井顶上的机具应设防护挡板，小型工具宜装箱存放。

在沉井刃脚和井内横隔墙附近，不得有人停留、休息。

（7）用吊斗出土时，斗梁与吊钩应封绑牢固，并应经常检查斗梁、斗门等磨损情况，损伤部位应更换或加固。

吊斗升降时，井顶指挥人员应通知井下人员暂时避开。

（8）采用抓斗进行不排水下沉时，如钢丝绳缠绕在一起而需要转动抓斗进行排除时，作业人员应站在有护栏的部位。

（9）不排水下沉中，应均匀出土，不得超挖超吸。

必须进行沉井底的潜水检查时，要防止沉井突然下沉和大量涌砂而导致沉井歪斜或造成机械和人员损伤。

（10）沉井下沉需要配重时，配重物件应堆码整齐，捆绑牢固；采用偏配重、偏出土和施加水平力纠正井倾时，荷载应逐级增加，并不断观察沉井下沉情况。

（11）采用空气幕下沉沉井时，空压机、储气罐等应符合安全规定的要求，并由专人操作。

储气罐放置地点应通风，严禁日光曝晒和高温烘烤。

（12）在深水