≤3.0
1.5/1000
2.0/1000
≤5.0
T为间断构件较薄板
最大≯5
最大≯8
5、双层底分段
1
2
3
4
5
6
7
8
内底与外底中心偏差
分段高度
分段两端半宽
分段长度与理论长度
四角水平度
横向饶曲
纵向饶曲（中心线处）
各种开孔，附件完整
±1.0
±1.5～-1.0
±2.0
±2.0
+2.0
±3.0
±1/1000
±4.0/10000
完整
±2.0
±3.0～-2.0
±3.0
±4.0
+4.0
±5.0
±5.0/10000
完整
考虑丈量规范
每宽1米计
6、舷侧分段
1
2
3
仿路与理论线误差
外板与甲板角度偏差
边舱宽度
±2.0
+2.0-0
0～2.0
±4.0
+3.0-0
0～3.0
只允许外斜
7、立体分段
1
2
3
4
5
上下中心线
上下肋位线
分段扭曲
高度
长度
±3.0
±3.0
6.0
±4.0
±3.0
±5.0
±5.0
10.0
±5.0
±5.0
序号
项目
标准范围
允许范围
备注
8、首尾分段
1
首尾端点（最高点）中心线
±4.0
±5.0
2
分段宽度
±2.0
±3.0
3
分段长度
±2.0
±4.0
4
水平度
≤3.0
≤5.0
9、激光划线精度
1
底部分段
1、接头余量划线偏差
2、接头与中纵剖面垂直度偏差
3、接头与基准面垂直度偏差
4、分段长度偏差
±1.0
≤20
≤25
+4.0
-2.0
2
舷侧分段
1、接头余量划线偏差
2、横向接头与肋位线平行度
3、分段长度偏差
±1.0
≤20
+4.0
六、大合拢
1、船台水平标杆
1
2
标杆水平误差
标杆平线与样板
±1.0
±0.5
±1.5
±1.5
2、船台中心线
1
2
直线度
分段大接缝与样板
±1.0
±1.0
±2.0
±1.5
3、双层底分段
1
2
3
4
分段中心与船台中心对准度
四角水平度
船底线与船台基线差
前后纵向位置
±1.0
（±0.5）
±3.0
（±2.0）
±2.0
-0
±2.0
±2.0
（±1.0）
±5.0
（±4.0）
±4.0
-0
±3.0
括号内为定位分段要求
序号
项目
标准范围
允许范围
备注
4、隔舱
1
2
3
4
隔舱中心线与船体中心线
左右水平度
与肋位错位
隔舱垂直度
±1.0
±1.0
2.0
±1.0/1000
±2.0
±2.0
4.0
±1.5/1000
≯4.0
5、舷侧分段
1
2
3
高度
水平度（本身以及与对称一侧分段间）垂直度
与双层底肋位错位
±2.0
0～-2.0
0～-2.0
<2.0
+2.0
-4.0
0～-4.0
0～-3.0
<3.0
涉及丈量只能向船中方向偏
6、首立体分段
1
2
3
首柱中心线与船台中心线重合度
分段两端与水平线高度偏差
分段左右水平误差
±2.0
±2.0
±3.0
±3.0
±4.0
±6.0
7、尾立体分段
分段中心线与船台中心线重合度
分段两端与水平线高度偏差
分段左右水平偏差
轴中心线与船体中心线偏差
±1.0
±2.0
±3.0
±1.0
±2.0
±4.0
±6.0
±2.0
8、大接缝
1
2
3
4
5
板缝间隙
板不平度
肋距
接缝处肋距最大凹凸度
焊缝坡口角度
0～2.0
±1.0
+0.8
-5.0
+3.0
±30
≯5.0
±3.0
+10.0
-8.0
+5.0
±50
对手工焊而言
9、甲板面轨道
1
2
3
轨首距中心尺寸
轨道间平行距离
轨道平整度
±1.0
-0
±4.0
±4.0
±2.0
-0
±6.0
±6.0
序号
项目
标准范围
允许范围
备注
10、钢板局部凹凸度
1
2
可见部分每肋距
不可见部分每肋距
3.0
5.0
七、船型尺度
1
2
3
4
5
6
7
8
总长
型深
型宽
船底基线翘曲
首上翘
尾上翘
首尾端中心线
船宽方向的下垂
±1/‰L
±1‰D
±1‰B
±20.0
±25.0
±15.0
±1.0/m
≯±15.0
不作规定
不作规定
不作规定
不作规定
不作规定
不作规定
不作规定
不作规定
八、焊缝间
1
2
面板与复板对接焊缝布置
焊接通道孔与包角焊距离
0或>50.0
a>10
九、关于脚手架挂攀吊攀马脚拆除的规定
脚手架挂攀全部拆除批平磨光
吊
攀
柜内
机舱内
舱内
全部除去批平
整修
个板，上甲板暴露部分
外板外面，暴露甲板及上层建筑等外表面需批平，补焊磨光
马脚
不需要良好外观的部分
柜内，内表面甲板，辅料覆盖的甲板等批去马脚
当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。
于是，我降临在了人间。
我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：
李清照。
小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。
小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。
“兴尽晚回舟，误入藕花深处。
争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。
”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。
身影轻飘而过，留下一阵清风。
可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。
我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。
“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。
最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。
在天堂里，我又见到了上帝。
上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。
我始终无法客观的评价我的一生。
我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。
于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。
我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸福：
我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这就够了。
天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。
我拿起手中的笔，不禁想起曾经作诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，写下了一时的感受：
人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。
这就需要我们静下心来阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。
“富不读书富不久，穷不读书终究穷。
”为什么从古到今都那么看重有学识之人？
那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。
那时因为读书能给人带来快乐。
自从看了《丑小鸭》这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别人交往，变得自信了……因为我知道：
即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”……
我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。
还吵着闹着多看几本名着。
于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。
渐渐的，自己的语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。
于是，我便发展“业务”带动全家一起读书……现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。
最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：
“孩子小，应该让着点。
”外婆却不服气的说：
“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？
”大家人你一言我一语，谁也不肯相让……读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。
读一本好书，如品一杯香茶，余香缭绕。
读一本好书，能使人心灵得到净化。
书是我的老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。
其实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与他人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。
而是懂得与朋友，家人一起分享其中的乐趣。
这才是读书真正之乐趣呢！
这所有的一切，不正是我从书中受到的教益吗？
我阅读，故我美丽；我思考，故我存在。
我从内心深处真切地感到：
我从读书中受到了教益。
当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说的话：
“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是不买书的人，最可怜的人是与书无缘的人。
”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。
书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨无悔的追求。
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