瑞新路勘察报告.docx
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瑞新路勘察报告
岩土工程勘察报告
工程名称：
临洮县城区瑞新路道路改造工程
编号:
TM-12KC-08-4
负责人：
审定：
审核：
编写：
（正文8共页,共30页）
甘肃土木工程科学研究院
二O一二年二月二十九日
第一部分文字报告
1、工程概况
2、勘察工作
3、自然地理条件
4、工程地质及地下水埋藏条件
5、场地地震效应
6、岩土工程分析评价
7、筑路材料
8、结论及建议
第二部分附图
1、勘探点平面位置图
2、钻孔柱状图
3、工程地质剖面图
4、颗粒分析图表
第三部分附表
1、土工试验综合成果表
2、土样分析报告
3、黄土湿陷量计算表
4、地层分布统计表
5、标准贯入试验统计表
6、重型动力触探试验统计表
7、照片
临洮县城区瑞新路道路改造工程
岩土工程勘察报告
1、工程概况
受中国市政工程西北设计研究院有限公司委托,甘肃土木工程科学研究院于2012年2月16日开始，对其拟建的临洮县城区瑞新路道路改造工程场地进行详勘阶段的岩土工程勘察，于2012年2月20日结束现场工作。
拟建公路为已有道路改造工程，瑞新路位于临洮县县城中部，西接北大街，东接临定公路，东西走向，拟改造的瑞新路总长1032m。
本次勘察的任务和要求：
（1）查明场地和地基的稳定性、地层结构及其时代成因、持力层和下卧层的工程特性、地下水条件以及不良地质作用等；
（2）提供满足设计、施工所需的岩土参数，确定地基承载力；
（3）提供场地土的类别和岩土地震稳定性评价；划分对建筑物有利、不利和危险地段；
（4）查明埋藏的河道等对工程不利的埋藏物，提供合理化处理方案或建议；
（5）查明地下水的埋藏条件，提供地下水位，并评价对混凝土的侵蚀性；
（6）提出地基基础、基坑支护、工程降水和地基处理设计与施工方案的建议；
2、勘察工作
2.1勘察工作量
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）的相关规定，该建筑物工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂等级为二级，因此，本次工程勘察等级为乙级。
拟建临洮县城区北关东路为城市主干道，
级。
根据勘察的任务和要求，共布置7个勘探点。
外业完成工作量如下:
a）完成勘探孔7个,其中控制性钻探孔3个，一般性钻孔2个，探井2个。
总进尺67.4米；
b）室内土工试验16组，土样易溶盐试验2组；
c）标准贯入试验13次,重型动力触探试验17次。
2.2勘察依据
（1）《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）；
（2）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）；
（3）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版）；
（4）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）；
（5）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；
（6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；
（7）《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）；
（8）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；
（9）《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）；
（10）《工程地质手册》（第四版）；
（11）《工程勘察合同》；
2.3勘察进程
（1）准备工作：
2012年2月14日～2012年2月15日
（2）野外作业：
2012年2月16日～2012年2月20日
（3）室内试验：
2012年2月19日～2012年2月24日
（4）资料整编：
2012年2月21日～2012年2月28日
（5）提交报告：
2012年2月29日
3、自然地理条件
3.1场地位置
临洮县位于甘肃省中部，定西市西部，是省会兰州的南大门。
临洮县城距兰州市区仅100公里，有兰临高速公路、212等国道穿境而过，城乡道路纵横交错，四通八达；随着临罐、康临等高速公路的建设开通，临洮的交通条件将更加便利。
拟建的临洮县城区瑞新路道路改造工程位于县城中西部，瑞新路道路改造工程东距洮河约1220m。
3.2气象、水文
临洮海拔1730-3670米，属大陆性季风气候，年平均气温7℃（最高气温34.6℃，最低气温-29.5℃），年降水量317-760毫米，无霜期80-190天。
黄河上游最大的支流—洮河，流经县内9个乡镇115公里，年过境水量53亿立方米，水质优良，属国家一级保护水系，水能资源可开发蕴藏量达15.74万千瓦。
3.3、地形地貌及地质构造
临洮县城区瑞新路道路改造工程场地位于洮河右岸二级阶地，原地貌单元属河流浸蚀作用形成的河谷阶地地貌。
现为城区道路，场地地面高程1882.12～1887.07m，地势西低东高。
临洮县地处洮河下游，陇西黄土高原西部，青藏高原的东边，洮河由南向北流经县境西部。
临洮位于祁连褶皱系东南端，秦岭褶皱系西北缘，在漫长地质历史时期中，经历了多次构造运动，全县地势由东南向西北倾斜。
临洮地区地貌呈现三个基本类型，基岩裸露的侵蚀构造山地；强烈侵蚀的黄土高原；侵蚀堆积的河谷阶状平原。
根据区域地质资料，工程场地内无第四系活动断裂。
4、工程地质及地下水埋藏条件
4.1地层结构
本次勘察查明，在钻探所达深度范围内，场地地层层序如下：
第1层：
①人工填土（Q4ml），黄褐色，稍密~密实，稍湿。
主要由碎石等组成。
层厚为0.5～1.5m，层底埋深0.5～1.5m，层顶高程1882.12～1887.07m，层底高程1881.32～1886.57m。
第2层：
②粉质粘土（Q4al），黄褐色，稍密，稍湿～湿，中等压缩性，见钙质结核。
层厚为4.6～9.7m，层顶埋深0.5～1.5m，层顶高程1881.32～1886.57m，层底高程1876.66～1878.5m。
第3层：
卵石（Q4al），场地内均有分布，灰色，稍密，颗粒级配不均，呈亚圆，一般20～60mm，粒径大于20mm的颗料占全重的60%以上，骨架颗粒成份主要为花岗岩、石英等。
层顶埋深7.5～8.5m。
层顶高程1876.66～1878.5m，钻孔揭露层厚大于1.7m。
该层未钻穿。
4.2地下水埋藏条件
本次勘察过程中，在勘察深度范围内未见地下水。
4.3地基土的物理力学性质指标
4.3.1物理力学性质试验
室内工试验成果见土工试验综合成果表（见附表）。
4.3.2标准贯入试验
为了查明②粉质粘土的密实度及力学性质，本次勘察采用标准贯入试验13次，统计结果列于表1。
标准贯入试验修正击数统计表表1
地层
统计数
最大值
最小值
平均值
标准植
标准差
推荐值
变异系数
②粉质粘土
13
19.8
15.5
16.8
7.4
0.761
16.8
0.020
4.3.3重型动力触探试验
为了查明
卵石层的密实度及力学性质，本次勘察采用了重型动力触探试验15次，统计结果列于表2。
动力触探试验修正击数统计表表2
地层
统计数
最大值
最小值
平均值
标准值
标准差
推荐值
变异系数
卵石
17
33.0
29.9
31.2
31.2
0.703
31.2
0.014
4.3.4易溶盐试验
根据场地土腐蚀性分析报告，见附录，该场地土SO42-含量为120.3~203.7
mg/kg，CO32-含量为43.8~85.1mg/kg，HCO3-含量为602.8~820.2mg/kg，Mg2+含量为20.6~69.2mg/kg，Ca2+含量为23.2~92.9mg/kg，Cl-含量32.9~52.1
mg/kg，PH值为7.41~7.48，易溶盐总量1106~1370mg/kg,根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版），场地环境类型为Ⅲ类，场地土对混凝土结构有微腐蚀性,对钢筋混凝土中钢筋有微腐蚀性，对钢结构有微腐蚀性。
根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98），环境类型为Ⅲ类。
根据场地土腐蚀性分析报告，土层对混凝土无结晶类腐蚀，无分解类腐蚀，无结晶分解复合类腐蚀。
可不考虑场地土对混凝土结构的腐蚀性。
4.4场地黄土湿陷性评价
根据原状土样室内试验结果，湿陷系数δs、自重湿陷系数δzs均小于0.015，按照《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004），拟建场地土为非湿陷性土，可不考虑湿陷性对拟建道路工程的影响。
5、场地地震效应
根椐《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）的规定，从场地土的性质和覆盖层厚度判定，场地类别为II类。
本场地抗震设防烈度为7度，第三组，设计基本地震加速度值0.15g，设计特征周期为0.45s。
该场地为可进行建设的一般场地。
根据场地土性质和地下水埋藏条件，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）规定，本场地土初判为不液化，可不考虑地震液化的影响。
6、岩土工程分析评价
6.1场地的稳定性和适宜性
本次勘察结果表明，粉质粘土层和卵石层作为路基持力层，属于均匀地基。
地基均匀稳定，适宜进行本工程的建设。
可利用原路基的回填土作为路基的持力层，但考虑新处理路基与原路基的协调变形。
6.2路基干湿类型、土石工程分级
根据室内土工试验，临洮县城区瑞新路道路改造工程场地路基土的平均稠度Bm为0.69~0.72，路基干湿类型为潮湿，按照《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）场地土为普通土（
级）。
6.3地基土的承载力及变形模量
根据现场钻探、拟建工程的特点及场地地基条件，场地各层土的地基承载力基本容许值［fa0］、变形模量E0建议为：
②粉质粘土（Q4al）［fa0］=120kPaE0=3.0MPa
卵石（Q4al+pl）［fa0］=400kPaE0=30.0Mpa
与边坡有关的粘聚力c、内摩擦角φ建议值：
粘聚力c（kPa）和内摩擦角φ（o）表3
土层名称及层序
重度γ（kN/m3）
粘聚力c（kPa）
内摩擦角φ（o）
①人工填土（Q4ml）
17.0
0
12
②粉质粘土（Q4al）
18.0
20
18
卵石层（Q4al+pl）
20.0
0
32
6.4沿线给排水工程岩土工程分析评价
场地和地基均匀稳定，适宜沿线给排水工程的建设。
场地覆盖层主要以粉质粘土为主，粉质粘土可作为道路沿线给排水工程的持力层，对于给排水工程的构筑物，如荷载较大，建议采用处理后的粉质粘土作为持力层。
承载力基本容许值［fa0］、变形模量E0可按6.3采用，与边坡有关的粘聚力c、内摩擦角φ建议值按表3采用。
7、筑路材料
根据就地、就近取材，减少弃料，少占或不占农田，并优先考虑工程开挖料的利用，以及便于开采、运输和压实的原则。
可采用附近黄土状粉质粘土或河床砂石料可作为筑路材料，附近已建公路采用相同的筑路材料，可参考其施工经验。
8、结论与建议
（1）拟建场地地貌单元属于河流浸蚀堆积形成的河谷地貌，洮河右岸二级阶地。
场地地面标高1882.12～1887.07m，地势西低东高。
（2）拟建场地的场地类别为
类，抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第三组，地震加速度为0.15g，设计特征周期为0.45s，为可进行建设的一般场地。
可不考虑地震液化的影响。
（3）粉质粘土可作为路基持力层；
（4）场地及邻近场地内未发现有影响场地稳定性的不良地质现象；
（5）场地土对混凝土无腐蚀性；
（6）勘探深度内未见地下水，可不考虑地下水对道路路基的影响；
（7）该场地和地基均匀稳定，适宜进行本工程的建设；
（8）场地季节性冻土标准深度为0.9m；
（9）做好场地地表的防排水措施。
审定:
审核:
甘肃土木工程科学研究院
二O一二年二月二十九日
照片1场地地形地貌
照片2钻探作业
岩土工程勘察报告
工程名称：
临洮县城区瑞新路道路改造工程
甘肃土木工程科学研究院
二O一二年二月二十九日
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