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发动机原理复习资料
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发动机原理复习资料
注意:
考试试题类型有三种:
填空题,选择题,名词解释,简答题,计算题。
1.发动机的示功图是什么?
代表什么?
参数有哪些?
P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个实际循环所做的有用功
2,根据加热方式不同,发动机有三种基本空气标准循环,柴油机,汽油机近似为哪种循环?
汽油机的理想循环:
等容加热循环;低速柴油机的理想循环:
等压加热循环
高速柴油机的理想循环:
混合加热循环
定容加热混合加热定压加热
3.实际循环与理论循环之间的差别由哪几项损失引起?
Ø1.实际工质的影响
Ø2.换气损失
Ø3.燃烧损失
Ø4.传热损失
Ø5.缸内流动损失
Ø6.其他几项损失
4.影响充气效率的因素包括哪几项?
影响ηv的因素有:
Ø进气(或大气〕的状态(ps、Ts)
Ø进气终了时气体压力(pa)
Ø进气终了的气体温度(Ta)
Ø残余废气系数(γ)
Ø压缩比(ε)
Ø气门正时(ξ)
5.评定柴油自燃性好坏的指标,汽油抗爆性的指标是什么?
十六烷值辛烷值
6.预混合燃烧的燃烧过程实质是一个什么样的过程?
火焰在预混合气体中传播的过程
7.四冲程发动机换气过程有哪些?
自由排气、强制排气、进气、气门叠开
8.四行程发动机换气过程的图是怎么样的?
图上的内容表示什么?
(以书本为准)(P23)
气缸压力p、排气管压力pr随曲轴转角的变化曲线
9.内燃机三种理想循环,在加热量和最高压力相同时,定容加热循环热效率、定压加热循环热效率和混合加热循环热效率的关系是怎么样的?
Ø循环总加热量相同时
定容加热循环热效率>混合加热循环热效率>定压加热循环热效率
Ø最高压力相同时
定压加热循环热效率>混合加热循环热效率>定容加热循环热效率
10.提高发动机升功率的措施有哪些?
提高平均有效压力(Pme)和转速(n)
11.怠速工况时,Pe,Pi,Pm,ηm,pmm怎么样变化?
(答案自己找)
12.当其他条件不变,汽油发动机转速上升时,机械损失功率(Pm),机械效率,Pa,充气效率怎么变化?
机械损失功率增加、机械效率增加、充气效率提高
13.本田公司的汽车技术VTEC指的是什么?
英文名字是什么?
VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统
VariableValveTimingandLiftElectronicControlSystem
14.右图所示为Audiv6发动机的进气系统,其设计的依据原理什么?
15.什么是表面点火?
在汽油机中,凡是不靠电火花点火,而由燃烧室内炙热表面(排气门头部、火花塞绝缘体或零件表面炙热的沉积物)点燃混合气的现象,称为表面点火。
16.当发动机压缩比增加时,汽油机爆震倾向,柴油机工作粗暴情况变化如何?
都会增加
17.汽油发动机蓬形燃烧室火花塞的位置在哪里?
中央
18,柴油的分类有哪些?
(P47)
19.什么是指示指标?
Ø指示指标用来评定实际循环质量的好坏,以工质在气缸内对活塞做功为基础。
20.什么是残余废气系数?
Ø
残余废气系数:
21.什么是十六烷值?
◆十六烷值是评定柴油自燃性好坏的指标。
十六烷值大,自燃性好,着火延迟时期短,在着火落后时期内,气缸中形成的混合气少,着火后压力升高速度低,工作柔和,冷起动性能亦随之改善
◆国产柴油的十六烷值规定在40-50之间。
22,什么是倒拖法?
首先让发动机在给定的工况下稳定运转,当冷却水合机油温度到达正常值时,立即切断供油(柴油机)或停止点火(汽油机),同时将电力测功器转换为电动机,以给定转速倒拖发动机,并尽可能维持冷却水合机油温度不变。
特点(缺点):
必须使用平衡式电力测功器,而且由于缸内压力、温度与实际不符,测量结果往往偏大
23.什么是进气马赫数?
进气门处气体的平均速度与该处声速的比值
24.什么是燃烧速度?
25.什么是汽油机不规则燃烧?
(P67)
Ø在稳定正常运转的情况下,各循环之间的燃烧变动和各气缸之间的燃烧差异。
26.什么是发动机的速度特性?
负荷特性?
万有特性?
发动机性能指标随转速变化的关系称为速度特性
⏹负荷特性是指发动机转速不变,其经济性指标随负荷而变化的关系;
⏹万有特性是以转速为横坐标,以平均有效压力(或转矩)为纵坐标,在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线,根据需要还可以画出等过量空气系数曲线、等进气管真空度曲线、冒烟极限等。
27.预膨胀比ρ和压力升高比λ的大小对混合加热循环指示热效率分别有何影响?
(P3)
在混合加热循环中,当循环总加热量Q1和压缩比不变时,λ增大,则ρ减少,即平均膨胀比Vb增加,相应的Q2减少,混合加热循环指示热效率提高
当循环总加热量Q1和压缩比不变时,ρ值增大,意味着等压加热部分增大,同样混合加热循环指示热效率下降
28.根据燃烧机理,汽油发动机产生爆燃的原因是什么?
控制爆燃的措施?
原因:
Ø在火焰前锋尚未到达之前,末端混合气已经自燃。
措施:
1、提高燃料辛烷值2、降低末端混合气的压力和温度或者降低压缩比3、提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离,都会减少火焰前锋传播到末端混合气的时间,有利于避免爆燃
29.简述汽油机,柴油机的燃烧过程有哪些?
汽油机:
燃烧过程三个阶段:
着火延迟期,明显燃烧期,后燃期
•在燃烧压力线上,1点为火花塞跳火点,2点为出现火焰中心,3点为最高压力点。
柴油机:
30.柴油机每一工况都存在一个“最佳”喷油提前角,若喷油提前角过大和过小时会出现什么情况?
(P123)
31.请从混合气的形成的差异、着火方式的差异和燃烧上的差异等方面分析汽油机、柴油机燃烧过程的主要区别是什么?
(三、四、五章的内容,大家自己总结)
混合气形成上的差异
着火上的差异
燃烧上的差异
汽油机
1、外部形成
2、均匀混合气
3、α较小
4、量调节(负荷)
1、外源点火
2、单火源发火
1、以火焰传播方式为主
2、接近等容燃烧
柴油机
1、内部形成
2、非均匀混合气
3、α较大
4、质调节(负荷)
1、自行着火
2、多火源着火
1、以扩散燃烧方式为主
2、接近先等容后等压燃烧
32.影响发动机充气效率的因素有哪些?
(P27)
影响ηv的因素有:
Ø进气(或大气〕的状态(ps、Ts)
Ø进气终了时气体压力(pa)
Ø进气终了的气体温度(Ta)
Ø残余废气系数(γ)
Ø压缩比(ε)
Ø气门正时(ξ)
33.怎么计算有效功率Pe(kW)、每小时耗油量B(kg/h)\比油耗be(g/kW.h)和升功率kW/L是什么?
Pe(kw)=Pi(指示功率)-Pm(机械损失功率)
be(耗油率)=B(每小时的耗油量)/Pe(有效功率)X1000(P12)
PL(升功率)是发动机每升工作容积所发出的有效功率(P13)