发动机原理复习资料.docx

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发动机原理复习资料

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发动机原理复习资料

注意：

考试试题类型有三种：

填空题，选择题，名词解释，简答题，计算题。

1.发动机的示功图是什么？

代表什么？

参数有哪些？

P-V图上曲线所包围的面积表示工质完成一个实际循环所做的有用功

2，根据加热方式不同，发动机有三种基本空气标准循环，柴油机，汽油机近似为哪种循环？

汽油机的理想循环：

等容加热循环;低速柴油机的理想循环：

等压加热循环

高速柴油机的理想循环：

混合加热循环

定容加热混合加热定压加热

3.实际循环与理论循环之间的差别由哪几项损失引起？

Ø1.实际工质的影响

Ø2.换气损失

Ø3.燃烧损失

Ø4.传热损失

Ø5.缸内流动损失

Ø6.其他几项损失

4.影响充气效率的因素包括哪几项？

影响ηv的因素有：

Ø进气（或大气〕的状态（ps、Ts）

Ø进气终了时气体压力（pa）

Ø进气终了的气体温度（Ta）

Ø残余废气系数（γ）

Ø压缩比（ε）

Ø气门正时（ξ）

5.评定柴油自燃性好坏的指标，汽油抗爆性的指标是什么？

十六烷值辛烷值

6.预混合燃烧的燃烧过程实质是一个什么样的过程？

火焰在预混合气体中传播的过程

7.四冲程发动机换气过程有哪些？

自由排气、强制排气、进气、气门叠开

8.四行程发动机换气过程的图是怎么样的？

图上的内容表示什么？

（以书本为准）（P23）

气缸压力p、排气管压力pr随曲轴转角的变化曲线

9．内燃机三种理想循环，在加热量和最高压力相同时，定容加热循环热效率、定压加热循环热效率和混合加热循环热效率的关系是怎么样的？

Ø循环总加热量相同时

定容加热循环热效率＞混合加热循环热效率＞定压加热循环热效率

Ø最高压力相同时

定压加热循环热效率＞混合加热循环热效率＞定容加热循环热效率

10.提高发动机升功率的措施有哪些？

提高平均有效压力（Pme）和转速（n）

11．怠速工况时，Pe，Pi，Pm，ηm，pmm怎么样变化？

（答案自己找）

12.当其他条件不变，汽油发动机转速上升时，机械损失功率（Pm），机械效率，Pa，充气效率怎么变化？

机械损失功率增加、机械效率增加、充气效率提高

13.本田公司的汽车技术VTEC指的是什么？

英文名字是什么？

VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统

VariableValveTimingandLiftElectronicControlSystem

14.右图所示为Audiv6发动机的进气系统，其设计的依据原理什么？

15．什么是表面点火？

在汽油机中，凡是不靠电火花点火，而由燃烧室内炙热表面（排气门头部、火花塞绝缘体或零件表面炙热的沉积物）点燃混合气的现象，称为表面点火。

16．当发动机压缩比增加时，汽油机爆震倾向，柴油机工作粗暴情况变化如何？

都会增加

17.汽油发动机蓬形燃烧室火花塞的位置在哪里？

中央

18，柴油的分类有哪些？

（P47）

19.什么是指示指标？

Ø指示指标用来评定实际循环质量的好坏，以工质在气缸内对活塞做功为基础。

20.什么是残余废气系数？

Ø

残余废气系数：

21.什么是十六烷值？

◆十六烷值是评定柴油自燃性好坏的指标。

十六烷值大，自燃性好，着火延迟时期短，在着火落后时期内，气缸中形成的混合气少，着火后压力升高速度低，工作柔和，冷起动性能亦随之改善

◆国产柴油的十六烷值规定在40-50之间。

22，什么是倒拖法？

首先让发动机在给定的工况下稳定运转，当冷却水合机油温度到达正常值时，立即切断供油（柴油机）或停止点火（汽油机）,同时将电力测功器转换为电动机，以给定转速倒拖发动机，并尽可能维持冷却水合机油温度不变。

特点（缺点）：

必须使用平衡式电力测功器，而且由于缸内压力、温度与实际不符，测量结果往往偏大

23.什么是进气马赫数？

进气门处气体的平均速度与该处声速的比值

24.什么是燃烧速度？

25.什么是汽油机不规则燃烧？

（P67）

Ø在稳定正常运转的情况下，各循环之间的燃烧变动和各气缸之间的燃烧差异。

26.什么是发动机的速度特性？

负荷特性？

万有特性？

发动机性能指标随转速变化的关系称为速度特性

⏹负荷特性是指发动机转速不变，其经济性指标随负荷而变化的关系；

⏹万有特性是以转速为横坐标，以平均有效压力（或转矩）为纵坐标，在图上画出许多等耗油率曲线和等功率曲线，根据需要还可以画出等过量空气系数曲线、等进气管真空度曲线、冒烟极限等。

27．预膨胀比ρ和压力升高比λ的大小对混合加热循环指示热效率分别有何影响？

（P3）

在混合加热循环中，当循环总加热量Q1和压缩比不变时，λ增大，则ρ减少，即平均膨胀比Vb增加，相应的Q2减少，混合加热循环指示热效率提高

当循环总加热量Q1和压缩比不变时，ρ值增大，意味着等压加热部分增大，同样混合加热循环指示热效率下降

28.根据燃烧机理，汽油发动机产生爆燃的原因是什么？

控制爆燃的措施？

原因：

Ø在火焰前锋尚未到达之前，末端混合气已经自燃。

措施：

1、提高燃料辛烷值2、降低末端混合气的压力和温度或者降低压缩比3、提高火焰传播速度、缩短火焰传播距离，都会减少火焰前锋传播到末端混合气的时间，有利于避免爆燃

29.简述汽油机，柴油机的燃烧过程有哪些？

汽油机：

燃烧过程三个阶段：

着火延迟期，明显燃烧期，后燃期

•在燃烧压力线上，1点为火花塞跳火点，2点为出现火焰中心，3点为最高压力点。

柴油机：

30.柴油机每一工况都存在一个“最佳”喷油提前角，若喷油提前角过大和过小时会出现什么情况？

（P123）

31.请从混合气的形成的差异、着火方式的差异和燃烧上的差异等方面分析汽油机、柴油机燃烧过程的主要区别是什么？

（三、四、五章的内容，大家自己总结）

混合气形成上的差异

着火上的差异

燃烧上的差异

汽油机

1、外部形成

2、均匀混合气

3、α较小

4、量调节（负荷）

1、外源点火

2、单火源发火

1、以火焰传播方式为主

2、接近等容燃烧

柴油机

1、内部形成

2、非均匀混合气

3、α较大

4、质调节（负荷）

1、自行着火

2、多火源着火

1、以扩散燃烧方式为主

2、接近先等容后等压燃烧

32.影响发动机充气效率的因素有哪些？

（P27）

影响ηv的因素有：

Ø进气（或大气〕的状态（ps、Ts）

Ø进气终了时气体压力（pa）

Ø进气终了的气体温度（Ta）

Ø残余废气系数（γ）

Ø压缩比（ε）

Ø气门正时（ξ）

33.怎么计算有效功率Pe（kW）、每小时耗油量B（kg/h）\比油耗be（g/kW.h）和升功率kW/L是什么？

Pe（kw）=Pi（指示功率）-Pm（机械损失功率）

be（耗油率）=B（每小时的耗油量）/Pe（有效功率）X1000（P12）

PL（升功率）是发动机每升工作容积所发出的有效功率（P13）