操作规程.docx

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操作规程

目录

1.副井提升机司机技术操作规程3

2.液压绞车司机操作规程10

3.斜井信号工技术操作规程11

4.斜井把钩工操作规程15

5.架空乘人装置司机操作规程19

6.蒸汽锅炉司机操作规程21

7.锅炉水质化验工操作规程24

8.井下排水泵工操作规程26

9.空气压缩机司机操作规程31

10.热风炉工操作规程37

11.黄泥注浆工操作规程42

12.瓦斯抽放泵工操作规程44

13.主斜井大倾角皮带司机操作规程47

14.主通风机司机技术操作规程48

15.地面配电工操作规程50

16.井下配电工操作规程58

17.井下电钳工操作规程63

18.充灯工操作规程71

19.小绞车司机作业规程72

20.无极绳绞车司机安全操作技规程76

21.电焊工技术操作规程80

22.气焊、气割工技术操作规程88

23.车床安全操作规程95

24.电气检修工技术操作规程97

25.采煤机司机安全操作规程111

26.掘进机司机安全操作规程117

27.刮板机司机操作规程123

28.皮带机司机安全操作规程127

29.转载机司机安全操作规程131

30.金属网编织机司机操作规程133

31.行车起重司机操作规程136

32.钻床工安全操作规程137

33.污水处理系统操作规程138

1.副井提升机司机技术操作规程

一、送电

合上控制柜里的空气开关，变频器带电，检查操作台两个操作主令手柄都应处在零位，正常后，扭动操作台上的电锁开关，操作台带电。

二、观察检查

送电后操作台里的控制回路继电器JC4带电吸合，触摸屏进入程序自检扫描阶段，大约十秒钟后扫描自检结束，触摸屏显示控制画面，如所有状态都处在正常情况下，则状态显示为“√”，如有其中某项不正常则显示为“！

”，此时可按下故障清除按钮，解除故障。

如解除不成功则依据显示内容检查排除故障。

三、正常情况下按以下操作顺序进行：

1、启动：

收到开车信号，确定提升方向→打开控制台→操作主令开关→开始启动→均匀加速→达到正常速度，进入正常运行。

2、停机：

到达减速位置→操作主令开关→开始减速→爬行→施闸制动→停车。

四、正常操作

1、提升机的启动与运行：

在触摸屏状态显示正常后，“按下工作画面”按钮，触摸屏显示运行就绪状态画面，此时安全回路被接通，操作台准备就绪，操作工作可根据信号指示随时启动提升机，首先按下制动油泵启动按钮，润滑油泵启动按钮，启动液压站油泵电机，润滑站油泵电机，然后根据提升机或下放信号按下“手选正向”或“手选反响”按钮，选择运行方向。

依据选向结果，推动主令档位朝提升或下放方向移动。

（注意：

如果选向和实际操作主令手柄方向不一致则不能开机），观察触摸屏画面会相应显示“正转”或“反转”及档位显示。

同时能听到电动机发出吱吱的响声，表明电动机已接受到正转或反转的信号，同时要迅速推动刹车手柄将刹车打开，此时提升机将平稳缓慢的起步运行，运行过程中根据需要缓缓推动档位主令手柄逐渐加速，同时观察操作台上的运行频率指示，频率高则运行速度快，反之则慢。

2、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：

1）电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定；

2）深度指示器指针位置和移动速度应正确；

3）各运转部位的声音应正常，无异常震动；

4）各种保护装置的声光显示应正常；

5）钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动；

五、减速停机：

当提升机运行到减速位置时，缓缓拉动主令手柄，逐渐降低运行速度，（注意：

除非紧急停车状态时，严格禁止将档位主令手柄从最高档位一下拉回到零位）到达停车点前让提升机运行在6Hz左右，此时提升机速度平稳、缓慢，处于爬行状态。

到达停车线听到停车信号后，将主令手柄拉回到零位，同时迅速拉回刹车手柄到零位，提升机平稳停车，然后按下制动油泵和润滑油泵停止按钮，一次提升结束。

六、特殊操作

1、离合调绳操作方法

1）首先打开油压站调绳离合器油路管道上的两个高压球阀，然后将操作台上调绳转换开关打至调绳档位，将调绳开关4AK打到接通位置，此时液压钻上的电磁换向G2带电指示灯亮，接下来启动制动油泵电机，缓缓推动制车手柄，观察液压站压力表让液压油达到3MPA，此时提升机滚筒一侧的离合器装置便缓缓打开，游动滚筒与主轴脱开，进入调绳状态。

2）关闭离合装置油路管道上的两个高压球阀、关闭通向游动滚筒上的高压球阀，打开通向固定滚筒油路管道上的高压球阀，复位调速开关4AK，接通调速开关1AK，合上安全回路，启动制动油泵，运行提升机调节绳长。

3）调节完毕后，打开离合器装置油路管道上的两个高压球阀，关闭制动油路管道上的两个高压球阀，复位调速开关1AK，接通调绳开关3AK，此时液压站上的电磁换向阀G1，停电指示灯亮，启动制动油泵将油压升到3MPA，此时离合装置缓缓复位，至此调绳过程全部结束，将所有开关、阀门全部复位。

2、过卷复位操作方法

牌坊式深度指示器顶部装有两个过卷行程开关，当提升机运行到停车位置没有停车，继续向上或向下运行时，将触动过卷行程开关，系统将自动关闭安全阀，切断制动油泵电机，强行使提升机停止运行，以保护提升机及井架的安全，此既是安全规程里所要求的上过卷或下过卷保护。

，过卷保护动作后，按下操作台上的过卷复位转换开关，正过卷打开正向，反过卷打开反向，然后接通安全回路，启动制动油泵，向过卷的反向运行提升机以退出过卷状态。

若操作工作失误继续向过卷方向运行提升机，则系统不能启动运行，以保证安全，退出过卷状态后，将过卷复位转换开关恢复正常位置。

3、进行特殊运输时，井筒信号工必须将运输的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升机的速度应符合下列规定：

1）运送炸药和雷管时，运送速度不能超过2m/s，其他爆破材料不得超过3m/s，在启动和停止提升机时，不能使罐车发生震动。

2）运输大型设备及长材料时，其运行速度一般不超过1m/s。

3）人工验绳的速度，一般不大于0.3m/s。

4）人车运输人员时，运送速度不得超过2m/s。

4、提升机运行过程中的事故停车。

1）提升机运行过程中出线下列现象之一时，用工作闸制动进行中途停车：

（1）电流过大，加速太慢，启动不起来，或电流变化异常；

（2）运转部位发出异响；

（3）出现情况不明的意外信号；

（4）过减速点不能正常减速；

（5）保护装置不起作用，不得不中途停车时；

（6）出现其他必须立即停车的不正常现象。

5、提升机出现下列现象之一时，应立即断电，使用保险闸进行立即停车：

1）工作闸操作失灵；

2）接到紧急停车信号；

3）过正常减速位置，不能正常减速；

4）提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时；

5）保护装置失效，可能发生重大事故时；

6）出现其他必须紧急停车的故障；

6、紧急停车后注意事项

1）出现上述情况之一停车后，应立即上报安全指挥中心或有关部门，通知维修工处理，事故后将故障及处理情况认真填入运行日志；

2）运行中发生故障，在故障原因未查清楚和清除前，禁止动车，原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度室或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升矿车升降到终点位置，完成本钩提升行程后，再停车继续处理；

3）钢丝绳遭受如卡罐或紧急停车等原因引起猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行，否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；

4）因电源停电停车时，将主令控制器手把至零位，工作闸手把至于零位；

5）过卷停车时，如未发生故障，经井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升矿车，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志；

6）在设备检修及处理故障期间，司机严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥；

7、在运行下列特殊任务时，必须由正司机进行操作，副司机负责监护：

1）运送雷管、炸药等危险品时；

2）运输特殊大型设备及器材等；

3）在进行井筒内检修任务时；

8、监护司机的职责

1）监护正司机按提升人员和下放重物的规定速度操作；

2）必要时及时提醒正司机进行减速、制动和停车；

3）出现应紧急停车而正司机未操作时，监护司机可直接操作紧急停车按钮执行紧急停车。

七、注意事项

1、变频器具有直流制动输出功能，当操作台主令手柄任务或刹车手柄任意一个离开零位时，变频器既接受到输出信号向电动机输出直流制动电能，此时会听到电动机发出吱吱的直流电磁噪声。

此直流电能不可长时间施加于电动机上。

否则会烧毁电动机定子线圈。

因此要切记，在提升机停止运行时要确保主令手柄和刹车手柄全部处在零位置上。

2、操作运行时，当主令手柄离开零位，给出正转或反转及档位信号时，要迅速及时的松开刹车手柄及时打开刹车。

否则电动机将堵转，电流在瞬间将急剧增长，反复多次出现这种情况会损坏变频器，使电动机的绝缘性能降低，甚至烧毁电动机。

3、此设备是为煤矿主提升设计的双钩提升系统，正常情况下主要是用来提升重物的，当遇到特殊情况需要上下人员时或下放重物时，必须严格遵守煤矿安全规程要求的规章运行，在提升或下放人员时速度严格控制在2m/s以内，运行中观察频率指示表，运行频率严格控制在15Hz以内。

4、在提升机运行过程中，要始终保持刹车处于全部打开状态，不允许处于半刹车状态，否则增加提升机的运行负荷，加大运行电流，造成不必要的电能浪费，重物下放时列外。

运行中加速度或减速都有逐渐缓慢的加减，禁止急加速或急减速。

全速运行中禁止将主令手柄、制动手柄一次拉到零位。

除非遇到紧急情况需要立即停车，遇紧急情况需立即停车时，可将主令手柄迅速拉回零位，同时即拉回到制动手柄至零位、紧急停车。

5、操作台下有一个脚踏开关，脚踏开关的作用是在事故状态下，踩动脚踏开关切断控制柜里的空气开关达到切断操纵控制系统电源，从而实现立即停车的目的，在正常情况下请不要踩脚踏开关。

2.液压绞车司机操作规程

为了让操作者正确的操作液压绞车，特制定以下操作规程：

1、首先检查设备的是否正常，确认正常后方可启动设备。

2、启动辅泵：

在手柄在零位时按下操作台上的“辅泵启动”按钮，操作台上的显示屏上的“辅泵启动”指示亮灯。

如手柄不在零位则辅泵不会启动

3、启动主泵：

在确认操作台各路油压表稳定后，当手柄在零位时，按下操作台上的“主泵启动”按钮，操作台上的显示屏上的“主泵启动”和“制动电磁阀”指示亮灯。

如手柄不在零位则主泵不会启动。

4、按下　“应急提升”或“应急下放”按钮后，显示屏上“提升箭头”或“下放箭头”则会每隔１秒闪烁一次。

务必注意，选择下放运行时应按“应急下放”，选择提升运行时应按“应急提升”，否则显示屏的深度数据与实际相反。

5、操作手柄的幅度方可调节运行速度，且显示屏上的“当前速度（m/s）”显示为设备的实时速度。

６、在设备出现故障时，显示屏回出现故障提示画面，在画面里可知道故障类型。

在解除故障后，将手柄回到零位，按下操作台的“过卷复位”按钮，即可解除故障，设备才可再次启动。

画面显示监视主界面。

7、停止设备：

须先按下“主泵停止”按钮停止主泵，再按下“辅泵停止”按钮停止辅泵，在显示屏上“主泵启动”和“辅泵启动”和“制动电磁阀开”指示灯灭。

8、深度清零按钮：

长按3秒，方可清除深度数据，

9、钩数清零按钮：

清除显示屏上的钩数数据。

10、显示屏上有监视主界面会显示设备的运行状况和各种数据，可以触摸主界面上的“故障画面”、“故障查询”、“数据查询”可显示对应的画面。

3.斜井信号工技术操作规程

一、适用范围

本操作规程适用于用滚筒直径在2m以上绞车提升人员较车的斜井信号工。

二、上岗条件

1、必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。

2、必须熟悉本斜井提升设备、操作设备及信号设施等情况和《煤矿安全规程》的相关规定，集中精力，按照本操作规程要求及本单位统一规定的信号种类、标志等有关规定，准确无误地发送信号。

三、安全规定

1、提升信号的设置，必须声光齐全，通讯设备可靠。

兼作行人的运输斜巷，要设置行车报警装置，行车时发出行车报警信号，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

2、绞车、连续牵引车、架空乘人装置等提升设备停运超过6h以上或因事故检修后，开车前必须对所有信号和通讯设备进行检查试验（试验前必须与各信号点及绞车司机联系明确后再进行），确认正确、灵活、畅通后，方可作业。

3、收到的信号不明确时不得发开车信号，应用电话或其他方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。

4、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发出停车信号，待查明原因后，再重新发出信号。

5、发必须集中精力、细心操作，在岗位上不准做与本职工作无关的事情，不得在联系工作中（如用电话或口头与他人联系时）发送信号，不准用电话联系代替信号的发送。

6、不得擅离工作岗位，严禁私自找他人代替上岗；确需离岗时，必须请示领导，待批准后方可离岗。

7、认真执行岗位责任制和交接班制度。

严禁在提升运行过程中交接班。

交接班时双方均应履行正规交接手续。

8、必须在信号室（躲避硐）内进行操作。

四、正常操作

1、工作中必须与把钩工密切配合，联系信号要清晰、准确。

当把钩工允许发出信号时，应确认安全可靠后方可发出信号。

2、双钩提升时，必须按信号逐渐传递的原则进行操作，上车场信号工收齐上下信号后，方可向车房发送信号。

双钩斜井信号以某一钩为准。

3、信号发出后，不得离开信号机房，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出停车信号。

4、多水平提升时操作应符合下列规定：

（1）不同水平所发出的信号必须有区别。

（2）在中部车场操作信号时，除严格执行第三款第8条外，还必须做到弯道处严禁站人。

5、升降人员时操作必须符合下列规定：

（1）每班挂人车时或井筒检修后，必须与绞车房联系，进行一次空人车试道运行。

（2）听到跟车工发出信号后，及时发送信号。

（3）发现人车发车信号后，严禁再上、下人员，也不准废除本次信号再上、下人员。

6、矸石山信号工操作时要遵守下列规定：

（1）接班后的信号试验按本操作规程第三款第2条进行。

（2）开车前，应认真检查并确认矸石山上、架子、轨道、装载点没有人员时，方可发出开车信号。

（3）需要中途人工卸矸时，必须与绞车司机联系后操作停车信号，同时监护好信号机，停止信号至卸矸完毕后废除。

（4）必须同时执行本操作规程的有关条款。

7、连续牵引车信号操作必须同时遵守以下规定：

（1）当发现有人进入运行区段时，行车前要与机头或机尾处的信号工进联系，确定人员是否已离开运行区段，如人员未离开运行区段，不得发出开车信号。

运行中严禁任何人员进入运行区段。

（2）牵引车运行到机头、机尾时，及时打点停车，防止车辆撞坏挡车器。

（3）发出信号后，不得离开信号机旁，以便观察张紧装置、牵引车及钢丝绳运行情况；监视运行中的信号系统，如有紧急异常情况，可随时发出停车信号。

（4）中间开有道岔的联络巷口，信号工必须检查道岔岔尖的密贴情况，要保证直线线路的通畅。

联络巷口弯道处严禁站人。

（5）必须按统一规定的信号操作。

8、各信号工与绞车司机必须用矿统一规定的信号指令含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。

9、运输大件、井筒检修、处理事故、运送火药等特殊运行作业时，应提前与绞车司机联系明确，以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。

五、收尾工作

每班工作结束后，须填写有关记录并现场履行突击组交接班手续后，方可离开岗位。

4.斜井把钩工操作规程

一、一般规定

第1条斜井把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构以及使用性能，并能正确处理运行中出现的一般故障，经培训考试合格发证后，持证上岗。

第2条 运行车辆的倾斜井巷，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定，把钩工负责监督执行。

第3条凡是倾斜井巷上部车场（或井口）的阻车器或挡车栏必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。

第4条超过12°的斜井提升，应加装保险绳。

第5条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。

二、准备工作

第6条把钩工上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。

第7条详细检查斜巷内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其它工作人员进行工作，如有则要及时处理消除，通知其他工作人员撤到安全地带，确认安全无误后，方可提升。

第8条认真检查设备、材料，必须捆绑固定牢靠，重心必须稳定。

第9条认真检查核对所挂车辆的重量和数量，是否符合规定。

第10条运送超重、超高、超长、超宽设备、材料等物件应有安全提升措施，方准提升。

第11条斜井运送爆破材料应符合下列要求：

1.首先和信号工联系检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好、不可靠，严禁运送。

2.运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车箱内，车箱内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料，其它类炸药箱可以装在矿车内，但码放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。

3.炸药和电雷管必须分开运输，否则严禁运送。

4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米／秒。

5.运送爆破材料时，不得同时运送人员和其它设备材料或工具等。

三、摘挂钩操作程序

第12条待车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳就摘挂钩。

第13条把钩工操作时站立的位置应符合下列要求；

1.严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。

2.必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。

3.在单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

4.在双道操作时，应站在双道之间进行摘挂钩，如甩车场双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求，应站在人行横道一侧进行摘挂钩。

5.摘挂完毕需越过串车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

第14条摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上时，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。

第15条挂人车时，首先应详细检查人车各部位（特别是人车所带的防坠器）、保险绳、连接装置，确认完好，灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。

试车时除跟车工外其它人员禁止乘车，确认安全可靠后，方可运送人员。

第16条斜井提升物料时，发现牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发开车信号。

第17条特殊设备、材料及长大物件，要严格按照总工程师批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，由专人指挥进行提升。

第18条 把钩工在每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场（或井口）挡车器或挡车栏，进入躲避洞、信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。

第19条 车辆运行时，把钩工要严密注视车辆运行状态，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。

第20条把钩工工作完毕，必须清理现场。

将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，上部车场（或井口）把钩工还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误后方可离开现场，以防发生意外。

四、其它规定

第21条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后，在提升之前，把钩工必须对轨道线路、巷道环境有无障碍、隐患、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。

第22条串车进出车场，把钩工应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出停车信号的准备。

第23条在倾斜井巷设置的风门，当车辆通过后，必须能够自动关闭并严禁同时打开两道风门，防止风流短路，造成意外事故。

第24条上岗期间必须忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的行为，严禁摘挂钩进行提升作业。

第25条把钩工必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井的。

5.架空乘人装置司机操作规程

一、适应范围

第1条本操作规程适用于煤矿井架空乘人装置司机。

二、上岗条件

第2条必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。

第3条必须熟悉所操作的架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种保护的使用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准，会按照完好标准进行日常的维修和保养，按照本操作规程要求进行操作，能正确处理一般故障。

三、安全规定

第4条必须按照规定的运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号。

第5条开车前必须对架空乘人装置和各种保护进行检查、试验，确保安全可靠；禁止甩保护或在机械设施润滑不好、油位不正确、设备失爆、绳松等情况下运行。

第6条架空乘人装置运行期间严禁离开岗位。

在无人乘坐情况下暂时离开岗位时，必须切断电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。

第7条乘员携带的物品必须装在工具包内，工具长度不能大于1m，且携带物品乘坐时工具包必须与钢丝绳的方向平行，不得垂直于钢丝绳或在地上拖行，以免伤害他人。

第8条严禁反向或斜向等不正确姿势乘坐（正确乘坐姿势是面向运行方向坐在坐凳上，收抓紧扶手，脚踩在脚踏上）；严禁用手抓钢丝绳或托绳轮。

第9条人员上下时不得拥挤或争抢，要遵守管理制度和服从有关人员的管理。

第10条存在影响安全行车的隐患时不得开车。

第11条上下人员的地点必须有醒目的标志。

第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条接班司机必须向交接司机详细询问架空乘人装置的运行情况及存在问题，并对架空乘人装置认真进行如下检查：

1、保护是否灵敏可靠，信号、通讯是否通畅。

2、钢丝绳断丝是否超过规定，制动装置、连接装置、张紧装置是否可靠。

3、机械运转是否灵活，各润滑点润滑效果是否正常。

第14条按规定对齿轮或减速箱等润滑点加注合格的润滑油，且油位符合规定。

五、正常操作

第15条按正常顺序接通电源，试验电气保护、制动装置是否可靠。

第16条按到开车信号，先鸣笛（或警铃）警示，确定无误后，再按启动按钮。

第17条架空乘人装置启动运行后，先空转一圈，方可乘人，应尽量避免带人启动。

六、收尾工作

第18条每班工作结束后，要认真填写运行记录并办理交接班手续，交代清楚有关事项后方可离岗。

6.蒸汽锅炉司机操作规程

一、操作使用

1、进炉水前应关闭出水阀、排污阀，蒸汽管应畅通，压力表管路上的三通旋塞应在运行位置，然后开启进水阀，进水至正常水位。

2、点火、升压及封炉

（1）锅炉点火前在炉排上铺一层粒度为40～50mm的块煤（双层炉排锅炉铺在上炉排上），在煤块上放一层细煤，然后细煤上放些木柴，除进煤口外，关闭其余炉门。

此后点燃木柴将煤引燃，待烧旺后，将预拌好的含适量水份的煤均匀铺上，一般红火层厚度保持在150mm，若过厚要将部分红火通到下炉排上，若出现明火，应用煤将明火部分盖住，如要加快蒸发速度，可在下炉排上加一