长沙楼市年度市场观察.docx

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长沙楼市年度市场观察

前言4

第一篇政策篇5

政策关键点之一:

金融调控5

一、提高购房门槛5

二、调整利息6

三、明年将执行“适度从紧”的货币政策7

四、提高银行准备金率7

政策关键点之二:

土地调控8

一、提高开发商拿地门槛8

二、加大闲置土地力度8

三、提高拿地条件8

政策关键点之三:

住房供应结构调整9

一、提高保障性住房以及中小户型商品房的供应比重9

二、明年将提供1000万套保障性住房9

总结10

第二篇城市发展规划11

1、长沙洋湖片区将建成国际性生态新城11

2、长沙今年268亿元建136个重点工程项目13

3、今年开福区推进现代宜居城区建设102亿投资提质大城北15

4、书院路北段全线通车南湖片区今年启建6条道路16

5、圭塘河生态景观工程拟7月开工3年建成18

6、长沙最宽的湘江大桥8月开建将设隔音板避免噪音扰民19

7、营盘路湘江隧道主线隧道暗挖段计划明年2月贯通明年国庆有望通车21

8、长株潭城际铁路今日开工长97.5公里投资233.2亿21

9、梅溪湖片区总投入600亿元建未来大河西城市中心24

10、张剑飞宣布地铁1号线一期工程开工2014年12月全线贯通26

总结27

第三篇土地市场篇29

一、土地供应不足，成交面积连续三年在低位徘徊29

二、西城板块依然是全市土地供应和需求最旺盛的区域29

三、中小规模地块成为市场的主角31

四、土地成交宗数再创新低,但,土地成交金额大幅上扬.32

五、土地整体平均成交价格大幅上扬，平均成交价格达389.9万元/亩，创历史最高值33

六、各板块土地成交价格均比上年有较大幅度的上涨，其中岳麓区上涨幅度最大34

七、71%以上的地块成交均价在300万/亩以上35

八、综合容积率分析37

九、高层高密度物业将成未来市场绝对主角，而低层低密度物业日渐稀缺，未来市场前景看好。

39

十、2010年土地交易市场结论41

第四篇楼市观察篇43

一、竞争市场43

二、价格市场45

三、产品市场48

四、客户市场50

第五篇2011年长沙楼市走势预判51

一、2011年长沙楼市整体供求趋势预测51

二、2011年长沙商品房价格走势预测54

三、产品供应及需求特征55

四、客户特征56

2011年各板块市场推量58

1、市中心板块58

2、沿江板块61

3、北城板块62

4、四方坪板块63

5、月湖板块64

6、武广新城板块64

7、尚东板块66

8、南城板块68

9、市府板块72

10、麓谷板块74

11、麓南板块75

12、星沙板块76

前言

2010年,房价与调控是最鲜明的市场标签,调控曾经让购房者看到希望,最终却因调控变空调而由希望变绝望,房价为何会越调越涨,到底是什么因素在助推房价?

而面对明年依然强势的宏观市场调控,愈调愈疯狂的市场定律在明年是继续延续神奇还是像08年那样神话破灭?

本报告通过对2010年宏观政策的详细解读、城市发展的角度、土地市场供求特征、市场供求关系、客户构成及心态等方面进行全方位的深度分析以及对所发生的种种市场反常现象找出一个合理的市场解释，并通过分析今年的各种现象推断明年市场大致走向。

第一篇政策篇

2010年，可以称得上是真正的房地产政策年，从出台的一系列政策来看，归纳起来，主要涉及到三大层面：

金融层面、土地层面以及住房结构层面。

虽然，政策出台之频率、政策之严厉以及政策涉及层面之广均创历史记录，但是由于种种原因，所取得的效果却不尽人意。

政策关键点之一:

金融调控

一、提高购房门槛

1、首套房首付提高至三成，取消7折银行利率；

2、第二套房首付五成，利率按照基准利率的1.1倍收取；

3、第三套及三套以上银行不支持贷款

政策解读:

1、第一套房首付提升,以及取消7折银行利率是不太理智的做法，直接导致部分刚性需求被抑制，是违背市场规律的做法，也是政府出台一系列政策没有取得预期效果后的过激行为，其导致的后果是一旦政策放宽将使被压抑的刚性需求在某个时间段集中爆发，从而导致房价新一轮报复性的上涨，分区域来看，这个政策对一线城市的影响远远大于二三线城市，因为一线城市高至上万甚至几万的房价，首付的提高将大大加大其购房的难度；而二三线城市因为房价相对较低，提高首付款对他们影响并是不是很大，特别是房价的飙升更直接刺激了他们提前买房的步伐。

2、第二套房首付五成以及第三套房暂时停止贷款，原则将使大部分改善型客户被拒之门外，但是由于“上有政策下有对策”：

如假离婚、以其他人的名义购房等；而对有钱人来说，银行是否贷款对他们影响并不大，更何况房价一直在飙升，更加难以阻止他们进入市场的冲动，以上种种原因导致该政策市场效果远远没有达到预期。

二、调整利息

1、自10月20日起，金融机构一年期存款基准利率上调0.25个百分点，由现行的2.25%提高到2.50%；一年期贷款基准利率上调0.25个百分点，由现行的5.31%提高到5.56%。

12月26日，央行再次上调存贷款基准利率0.25%。

一年期定期存款的利率上调至2.75%，一年期贷款基准利率也将上调至5.81%。

2、从2010年10月20日起，上年结转的个人住房公积金存款利率上调0.2个百分点，由现行的1.71%调整为1.91%。

五年期以下（含五年）及五年期以上个人住房公积金贷款利率分别上调0.17和0.18个百分点。

3、第二套住房公积金个人住房贷款利率不得低于同期首套住房公积金个人住房贷款利率的1.1倍，首付款比例不得低于50%，并停止向购买第三套及以上住房的缴存职工家庭发放住房公积金个人住房贷款。

政策解读：

银行提高银行存贷款利率一方面是抑制目前流动性过快的现状，使百姓将钱留在银行，另一方面则是想通过提高购房门槛，遏制投资投机性需求，但是房价的飞涨，高额利润的诱惑，区区上调零点几个点的利息难以阻止消费者奔向房地产市场的欲望。

三、明年将执行“适度从紧”的货币政策

12月的中央经济工作会议上提出明年将执行“适度从紧”的货币政策。

四、提高银行准备金率

央行宣布，12月26日起，再次上调存款类金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点，算上此前七次差别上调后的累积利率，这已经是今年央行第八次上调存款准备金率。

此次上调之后，大型金融机构的准备金率普遍调至18.5%，部分大型银行则已经达到19.5％的历史最高水平。

政策解读：

以上两个政策出于同一个目的，那就是减少银行放贷金额，降低现金的流动性，这将意味着明年很多开发商将会出现资金吃紧的状况，特别是明年中小开发商将面临严重的资金短缺的问题，而部分消费者特别是改善型客户和投资投机型客户出现贷款难的问题，资金一旦紧张则意味着明年市场将存在很大变数。

当然其效果还得看政策的执行力度。

政策关键点之二:

土地调控

一、提高开发商拿地门槛

3月份，国土资源部出台《关于加强房地产用地供应和监管有关问题的通知》，内容包括了“开发商竞买保证金最少两成”、“1月内付清地价50%”。

二、加大闲置土地力度

针对开发商，9月26日下发的《通知》明确规定了相对严格的闲置费用标准，并指出将会很快对闲置土地征收增值地价。

对于土地闲置满两年的，将依法无偿收回、坚决无偿收回或者重新安排使用。

对于土地闲置满一年不满两年的,开发商需按出让或划拨土地价款的20%交纳土地闲置费；另外，国土资源部将对闲置土地征缴增值地价。

三、提高拿地条件

9月份，国土资源部称，土地闲置一年以上，竞买人及其控股股东将被禁止拿地。

政策解读：

以上政策的目的均为了抑制囤地炒地行为，增加商品房市场的有效供给，以达到平稳市场，抑制疯狂上涨的终极目的，但是由于地方政府执行不力，导致其效果并不明显。

政策关键点之三:

住房供应结构调整

一、提高保障性住房以及中小户型商品房的供应比重

国土资源部发布《国土资源部关于改进报国务院批准城市建设用地申报与实施工作的通知，指出申报住宅用地的，经济适用住房、廉租住房和中低价位、中小套型普通商品住房用地占住宅用地的比例不得低于70%。

政策解读：

该政策的目的在于通过增加保障性住房以及中低价位住房供应来抑制商品房市场的过快发展，以及房价的过快上涨，但是由于政策执行不力以及没有具体的量化指标，导致政策执行效果不理想。

二、明年将提供1000万套保障性住房

12月初的中央经济会议上住建部提出明年全国将建设1000万套保障性住房的建议，以解决困难家庭的住房问题，并获会议通过。

政策解读：

该政策是在之前政策效果不佳的情况下再次重申，且提出了具体的数字量化指标，该政策一旦执行到位，将对商品房市场形成巨大的冲击，比如长沙贯彻执行的话，明年长沙将至少建设8万套保障性住房，约500万平方米左右，以今年长沙市场消化量为1480万平方米的标准来算的话，将有30%以上的客户被分流，而明年商品房供应量将突破在2000万平方米大关，再创历史新高，也就是说，明年商品房将有可能处于严重的供大于求的局面。

总结

从1月份的“国十条”到4月15日的“国十一条”再到9月29日的“新国四条”；从金融、土地到住房结构；从消费者到开发商，进行全方位的调控，可以看出中央政府对坚决抑制房价及使房地产市场走向平稳发展道路的决心；但是调控的效果却反其道而行之：

“愈调愈疯狂”其原因主要有以下几个方面：

1、治标不治本，房价上涨的根本根源之一是地价上涨过快，使开发成本不断提高，而出台的一系列政策并没有任何涉及限制地价的条款或者措施。

2、地方政府对政策的执行力度不够；

3、消费者对未来市场的走势持乐观态度；

4、投资渠道匮乏，加上通货膨胀使人民币贬值过快，房地产作为最具有保值增值能力的产品成为消费者投资或保值的首选。

5、自2009年3月以来持续走好的房地产市场，让大多数开发商储备了充足的资金，从而坚持不降价，而开发商的坚持给了投资客户信心，给普通购房者则是致命的打击。

最终导致，消费者、投资客纷纷冒着风险入市。

但是，随着明年政策的继续从严，货币政策的从紧，以及保障性住房的大量供应，房产税的全国执行，明年商品房市场将存在巨大的变数，综合种种因素来看，明年的市场不容乐观。

第二篇城市发展规划

1、长沙洋湖片区将建成国际性生态新城

洋湖垸片区规划面积11.9平方公里，规划总人口约16万人。

该片区规划了城市湿地公园、总部经济区、绿色宜居区三个核心功能区，片区以生态湿地公园为核心。

片区内规划了潇湘南大道、坪塘大道、洋湖大道、中央大道等道路，同时还规划了湘府路大桥、地铁3号线。

其中湘府路大桥于今年下半年动工，将与洋湖大道对接。

 据了解，洋湖垸湿地公园总面积约4平方公里，建成后将成为长沙城区首个也是最大一个生态湿地公园。

该园按照功能不同分为湿地休闲区、湿地生态环境展示区、湿地生态环境保育区、湿地生态环境科教区和河流湿地5个区域，整个湿地公园将分为3步进行开发。

   作为湿地公园的一部分，再生水厂将在今年启动建设，纳污范围为含浦组团、坪塘镇及靳江河以东部分的洋湖垸片区内。

坪塘工业污水、洋湖垸片区生活污水经过处理在洋湖垸净化后，可直接向湘江排放。

绿色住宅区将建成低碳社区

总部经济区位于洋湖垸湿地公园东北角，总面积1.6平方公里。

该区将修建中心广场，靠近湘江区域将修建市民广场、先导区雕塑和亲水平台。

目前，中心广场西侧已规划建设了五星级商务酒店和甲级写字楼，计划今年10月动工。

据介绍，该项目将按照世界环保组织绿色认证（Leed）标准进行建设。

 生态绿色住宅区位于洋湖垸湿地公园东南角，总面积达到4.4平方公里，将建成长沙最具代表的低碳社区。

住宅区域规划了学校、高档住宅、医院、保障住房等项目。

目前中加国际学校、保障住房建设2个项目已先确定建设。

中加国际学校建设周期2—3年，总占地180亩，主要面向湖南省外籍人士子女。

保障住房建设项目总面积30万平方米。

住宅区将实行分质供水、采用中水回收工程、垃圾分解分类收集、集中供暖供热，绿化率不低于40%，可居住14万人。

恒嘉简析：

麓南板块多年来一直由于缺乏足够的发展支撑点而发展缓慢，在长沙各大板块中也一直处于落后状态，洋湖国际生态新城的建设，将使麓南板块走向发展快车道。

对于该区域的房地产开发来说，则是迎来难得的发展机遇。

2、长沙今年268亿元建136个重点工程项目

长沙将启动地铁1号线、长株潭城轨、沪昆高铁、东二环拓改及4条过江通道，加快推进地铁2号线、营盘路湘江隧道、湘江枢纽工程建设。

2010年，长沙将启动重点建设项目136个，计划完成投资268.5亿元。

将尽快启动地铁1号线

“地铁2号线一期工程已全面启动征地拆迁，望城坡站、锦泰广场站、体育新城站、杜花路站已开始进场施工。

”长沙市副市长李军在部署安排2010年重点建设项目时透露，今年将尽快启动地铁1号线建设。

据长沙市规划管理局相关负责人介绍，跟原来公布的长沙轨道交通近期规划比较，地铁1号线线路及站点布设有所优化。

优化后的地铁1号线有如下几个特点：

一是使正在动工建设的地铁2号线与地铁1号线交会于五一广场；二是新增了三角洲站、人民路站、南湖路站、时代阳光大道站和披塘路站5个站，取消了原地铁1号线上的伍家岭站、黑石铺路站南北两大站。

此外，新火车北站年底将建成投入使用。

长株潭城轨今年内开工。

3年后，长株潭3市市民乘坐城际铁路就像坐班车。

大约到2012年底，长株潭核心区的通勤时间将限制在30分钟内；到2029年底，长沙至岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳五市通勤时间为60分钟。

大约5年后，长沙至杭州只要3小时就可到达。

沪昆高铁即杭州至长沙客运专线可行性研究报告目前已获国家发改委批准。

该项目正线全长927公里，投资估算总额1308.8亿元，项目建设期为四年半。

沪昆高铁长沙段今年将全面启动，2014年竣工通车，届时，长沙将成为我国首个高速铁路交通枢纽之一。

四大过江通道同时启动

再过3-5年，长沙城东西向交通拥堵或将得到彻底解决。

橘子洲大桥扩建，相关方案目前还在报长沙市委市政府最后审查。

根据相关规划，湘府路跨江大桥将对接大河西先导区洋湖垸生态湿地公园，主要解决南长沙和洋湖垸之间的过江交通；福元路大桥则选址在长望路至盛世路，位于银盆岭大桥和三汊矶大桥中间，对接开福区、长沙县和滨江新城；南湖路过江隧道计划年内正式启动建设，该隧道将成为拉近南湖片区与岳麓山大学城的重要通道。

会议还透露，将抓紧完善《长沙市公共汽车营运车辆更新补贴实施方案》，今年计划更新公交营运车辆800台，更新出租车600辆，全面提升排放标准和车辆档次。

此外，今年长沙将大力推广绿色节能建筑，制定相关政策，引导社会投资项目按绿色建筑标准建设，鼓励市民购买绿色住房。

恒嘉简析：

近年来，快速发展的城市建设一直是长沙经济迅速增长的核心动力，也是房地产行业迅猛发展的主要支撑点，城际轨道的启动、地铁二号线的全面建设、地铁一号线的启动以及各项配套设施的不断完善都将使长沙继续大阔步向前迈进，而对于房地产行业而言，城市建设的快速推进将促进房地产行业继续保持高速发展。

3、今年开福区推进现代宜居城区建设102亿投资提质大城北

巩固一方阵，建设大城北。

从开福区获悉，今年该区继续以项目建设为支撑，全面推进提质改造工程，计划实施重点项目67个，实现年度投资102亿元。

 2009年，开福区启动实施重点工程项目51个，完成年度投资112亿元。

 2010年，开福区以项目建设为抓手，全年计划启动实施重点项目67个，推进现代宜居城区建设:

以黄兴北路棚改为重点，同时统筹推进中山西路二期、火车北站二期、湘雅路西入口、丝茅冲片区的棚改拆迁，巩固扫尾攻坚。

该区进一步完善经开区内部路网，今年拉通沙坪工业组团三条配套道路，完善园区排污管网，新建新港污水处理厂；全面启动湘江及浏阳河截污减排项目建设，完成沿线15个排污口的截污改造任务，推进滨河南路、栖凤路等7条截污配套道路建设,实现全截污、零排放的目标。

完成苏托垸罗汉庄二级平台、涝湖垸前河防洪大堤和筒车坝泵站等水利工程，提高堤垸整体防洪能力。

加大农村环境整治力度，完成400座农村改厕任务。

开福区委副书记、区长凌勤杰说，今年继续以金霞经济开发区为统揽，延伸其产业功能，抓好金霞物流平台建设，整合现有交通枢纽和物流基地的优势，积极申报构建长沙综合保税区，全力支持长沙新港三期、保税物流中心二期、铁路货运新北站等大型物流平台建设，打通物流节点，实现区、站、港联动发展。

恒嘉简析：

“南帝北丐”一直是长沙人对北城的最深印象，但是随着全国地王“北辰三角洲”的诞生，湘江世纪城、万科城、珠江花城以及两馆一厅等的建设，“北丐”的形象正在逐步被逐步摘掉，崛起之势不可阻挡，特别是随着万达广场、泊富国际广场以及火车北站商业综合体的崛起，北城已经成为长沙发展最快的区域之一，未来的发展潜力十分巨大。

4、书院路北段全线通车南湖片区今年启建6条道路

今后，从西湖路去往南二环方向又多了一条路——书院路从西湖路至白沙路路段于本月初通车，至此，南二环以北的书院路已全线拉通，南湖片区第二条主要的南北通道建成。

记者昨日从天心区南湖片改造工程拆迁建设指挥部了解到，南湖片区今年计划全面推进南湖路、水厂路、白沙路等主次干道的建设。

作为南湖片区路网格局中重要的“两纵”，书院路与湘江大道一同承担着连接南北交通的功能，也是提升南湖片区城市面貌和居民生活质量的重要基础项目。

经过此次拓宽改造，书院路在二环线以北的路段按现代化城市道路标准拓宽至38米以上，其中，白沙路至南二环约3.8公里路段已于去年建成通车，本月初建成通车的路段南起白沙路、北至西湖路，长约1.1公里。

书院路北段的建成不仅将大大缓解整个南湖片区的南北交通压力，也将为城南芙蓉路、韶山路的交通分流提供更多空间。

与此同时，南二环至南三环之间的书院路南段也正抓紧建设中。

据了解，为进一步完善片区路网，南湖片区今年将续建南湖路、水厂路，计划启动城南西路、白沙南路、南沿路、新城路、猴子石路、橘洲湾路等6条道路的拆迁建设。

预计到明年年底，南湖片区“两纵八横”的路网格局将基本成型

恒嘉简析:

南湖片区自拆迁启动以来，片区建设进展迅速，特别是书院观邸、金域·南外滩的热销以及南湖地王的出现，使区域迅速成为长沙市最被看好的片区之一，书院路的拉通以及片区多条交通路网的规划建设都将推动整个片区的加速发展。

南湖片区建设的加快，对提升片区区域价值具有巨大的推动作用。

而保利南湖地王的诞生以及南湖广场的开建则将区域价值迅速提升到更高层次。

5、圭塘河生态景观工程拟7月开工3年建成

市委副书记、市长张剑飞，副市长王扣柱一行来到雨花区进行调研，对武广片区、圭塘河景观区和红星商圈项目进行考察。

张剑飞要求将圭塘河景观区打造成可与橘子洲媲美的长沙市第二大生态体育休闲公园。

圭塘河是长沙唯一的一条城市内河，曾被称作长沙“龙须沟”。

圭塘河生态景观工程位于雨花区圭塘河中游河畔，南起湘府路，北至香樟路，全长3公里，总面积近2000亩。

目前，拆迁工作已完成80%，项目计划于今年7月份开工，有望三年后成功实现“变身”。

张剑飞希望雨花区将圭塘河建成继橘洲公园之后的长沙又一大型生态体育休闲公园。

张剑飞指出，圭塘河景观建设中要减少人造景观，尽量保持原生态风貌。

张剑飞昨日还听取了雨花区的工作汇报。

据了解，截至今年4月底，雨花区全区登记在册的产业项目204个，年度计划投资291亿元，其中在建项目150个，待建项目54个。

另外，雨花区今年还全面启动了红星村、自然村、五一村等7个“城中村”改造试点工作，并继续推进国有工矿企业危房改造、棚户区改造、防汛备汛工程。

张剑飞对雨花区在经济社会发展和城市建设管理中所取得的成绩给予了充分肯定。

他指出，下一步，雨花区要紧紧抓住高铁和比亚迪项目带来的发展机遇，努力寻找新的经济增长点。

要以武广片区建设和比亚迪项目为龙头，早作规划；要以医院、学校和商业为突破口，撬动武广片区的开发，打造武广新城。

张剑飞昨日还对红星商圈规划、雨花区城中村改造和东塘商圈提质提出了具体要求。

恒嘉简析:

规划多年的圭塘河风光带终于进入正式建设阶段，将为目前已经风声水起的武广新城注入新的强劲推动力，武广热将再度风靡全城。

6、长沙最宽的湘江大桥8月开建将设隔音板避免噪音扰民

长沙城北过江通道福元路湘江大桥将于8月开工，这是长沙市副市长李军本月初调研过江通道进展时透露的消息。

此消息一出，有人欢喜有人忧，因为福元路大桥要从湘江世纪城的两栋居民楼间穿过，有住户在网上留言说“恐怕以后都会被噪音骚扰了”。

对此，市重点处工作人员表示，将设立隔音板避免噪音扰民。

大桥建成后为“长沙最宽”

福元路湘江大桥位于银盆岭大桥与三汊矶大桥居中偏南位置，距上游银盆岭大桥约2.2公里，距下游三汊矶大桥约3.2公里。

大桥全长约3.5公里，西边两匝道落在潇湘大道以东，主桥延伸至潇湘大道以西，与滨江新城内的长望路相接;东边两匝道落在湘江大道上，主桥与盛世路相连，远期规划在盛世路与芙蓉路交接处开挖一条隧道，下穿京广线，在京广线东侧规划渔叶路对接。

大桥跨江段约有1.4公里，双向六车道并设置有双向人行道，标准宽度31.5米，比长沙现有的跨湘江最宽大桥——29米的三汊矶大桥还要宽2.5米。

隔音板避免噪音扰民。

在报给长沙市政府的报告中，市城建投反映福元路湘江大桥从湘江世纪城的W16-15、W17-1两栋楼中间穿过，间距较近，“对小区有一定的影响”。

有住户也在网上表示，说“恐怕一年四季都会被噪音吵扰”。

对此，市重点处工作人员说，已经在这两栋楼之间预留了60米宽的红线，车辆行驶时不可避免会对两边房屋产生噪音影响，他们会设立隔音板，且尽量不妨碍住户景观。

目前，市城投正与湘江世纪城开发商湖南世纪金源公司协调，争取在今年完成全部拆迁，原定完成80%基础和40%下构的计划将顺延。

负责人在调研时表示，福元路大桥的工期和质量承诺可折算权重进入招标评标中，6月10日前发售招标文件，8月份须开工建设。

今年启动3条过湘江通道建设。

据了解，除了在建的营盘路湘江隧道外，还有包括福元路大桥在内的3条过湘江通道将在年内启动。

其中，湘府路湘江大桥正在抓紧签订勘察设计合同，由于要在河东下穿京广线，项目将分涉铁段和不涉铁段两个标段进行施工招标;南湖路湘江隧道正加快进度，在6月上旬签订设计合同。

同时，在浏阳河长沙段，营盘路浏阳河桥、劳动路浏阳河桥、红旗路浏阳河桥和车站北路捞刀河桥将在今年枯水期动工建设。

7、营盘路湘江隧道主线隧道暗挖段计划明年2月贯通明年国庆有望通车

目前，营盘路湘江隧道正在湘江东岸、西岸和傅家洲分三个工区同步施工，全线十余个工作面正在同时推进。

根据计划，主线隧道暗挖段预计于明年2月贯通，隧道有望明年国庆通车。

恒嘉简析：

营盘路过江隧道以及福元路过江大桥的建设将进一步解决过江难的交通问题，同时也将进一步推动湘江两岸的经济交流与发展，特别是激发河西房地产行业的开发热情。

8、长株潭城际铁路今日开工长97.5公里投资233.2亿

今日，长株潭城际铁路正式动工建设。

根据《长沙至株洲、湘潭城际铁路可行性研究》，长株潭城际铁路新建正线长度97.5公里，投资估算总额为233.2亿元，由铁道部和湖南省合资建设，工期4年。

（将覆盖湖南“3+5”城市群的城际铁路网，自此进入核心路段的建设阶段。

）。

（资料图片：

长株潭城际铁路站点初步规划。

）

（已经正式获得国家发改委批复的长株潭城市群城际轨道交通线网规划方案。

）

新建正线长度97.5公里。

根据批复，长株潭城际铁路工程范围包括长沙站（含）至株洲站（含）至七斗冲站（含），暮云站（含）至湘潭站（含），长沙站（不含）至雷锋大道站（含）。

城际铁路按双线建设，最大坡度为20‰；区段最高设计行车速度为200公里；最小曲线半径一