动力初级试题.docx
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二00六年四月
初级发电工（动力工）试题
一．选择题
1-1．双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。
（A）润滑（B）利用柴油的压燃特性点燃天然气
（C）利于压缩（D）帮助燃烧
答案：
B
1-2.我国规定的在任何情况下均为安全电压的是（A）V。
（A）12（B）24（C）36（D）20
答案：
A
1-3.如果遇到触电者需进行人工呼吸时，人工呼吸次数为（C）次／mim
（A）8～12（B）10～14（C）14～16（D）16～18
答案：
C
1-4.电流表中没有电流通过时．指针保持在中间的（A）位置上。
（A）“0”（B）“6”（C）“5”（D）“10”
答案：
A
1-5.电热式机油压力表在机油的压力作用下，感应塞内的（B）发生拱曲。
（A）弹簧片（B）膜片（C）双金属片（D）电热线圈
答案：
B
1-6.新蓄电池和新修复的蓄电池必须进行（A）才能使用。
（A）初充电（B）补充充电（C）过充电（D）锻炼循环
答案：
A
1-7.蓄电池的容量与（A）的大小和电解液的温度有关。
（A）放电电流（B）终止电压（C）额定容量（D）起动容量
答案：
A
1-8.当管路的某一处需经常接通和断开时，可以采用（D）
（A）焊接管接头（B）卡套管接头（C）快换接头（D）法兰连接
答案：
D
1-9.液压系统使用和维护的关键是（B）
（A）防止油漏（B）保持系统液压油清洁（C）定期检查（D）防止空气进入
答案：
B
1-10.管接头有螺纹连接和（C）两种。
（A）焊接（B）粘接（C）法兰连接（D）铆接
答案：
C
1-11.在液压系统中，属于控制元件的是（C）。
（A）液压泵（B）液压马达（C）换向阀（D）滤清器
答案：
C
1-12.在液压系统中，属于辅助元件的是（D）。
（A）液压泵（B）液压缸（C）液压马达（D）油箱
答案：
D
1-13.油箱内焊有隔板，使回油区和吸油区分开，隔板的高度一般为油位高度的（B）。
（A）二分之一（B）四分之三（C）四分之一（D）五分之二
答案：
B
1-14.油箱内吸油管离油箱底部距离应大于管径的（C）倍。
（A）1（B）4（C）2（D）3
答案：
C
1-15.“O”型密封圈（D）。
（A）起单向密封作用（B）起动摩擦阻力小
（C）难拆装（D）压力范围广，队低压到高压均能选用
答案：
D
1-16.小型柴油机油箱的用途主要是储油和（A）。
（A）散热（B）润滑（C）清洁（D）过滤
答案：
A
1-17.液压硬管在管路变径连接中一般采用（D）。
（A）螺帽连接（B）焊接（C）管接头连接（D）法盘连接
答案：
D
1-18.在液压管路中，高压及管路长直的场合一般选用（B）。
（A）有缝钢管（B）无缝钢管（C）软管（D）尼龙管
答案：
B
1-19.选用液压软管时，通常先确定软管所能承受的（B）。
（A）液量（B）压力（C）长短（D）油品
答案：
B
1-20.在液压管路中，高压及固定连接的场合一般采用（C）。
（A）橡胶软管（B）高压软管（C）无缝钢管（D）紫钢管
答案：
C
1-21.选用油管内径时，通常先确定（D）。
（A）管中压力（B）管中流量
（C）系统负载（D）管中油的流动速度
答案：
D
1-22.在液压管路中，高压及运动连接的场合一般选用（A）。
（A）高压软管（B）尼龙管（C）无缝钢管（D）柴油管
答案：
A
1-23.抗磨液压油具有良好的（A），可防止金属表面锈蚀。
（A）防锈性（B）防腐性（C）稳定性（D）抗磨性
答案：
A
1-24.抗磨液压油按40℃运动粘度分为22，32，46和（D）等四个牌号。
（A）56（B）58（C）62（D）68
答案：
D
1-25.用于机械抗磨的主要是（A）液压油。
（A）L—HM（B）J—HM（C）L—JM（D）J—HM
答案：
A
1-26.内燃机油都加有降凝、抗氧化、抗腐蚀、清净性等添加剂，它们的使用性能好，换油
周期较（A）。
（A）长（B）短（C）快（D）慢
答案：
A
1-27.内燃机油是加有添加剂的油品，往往是（B），不要轻易用于其他机械。
（A）酸性（B）碱性（C）中性（D）强酸性
答案：
B
1-28.（B）柴油机油适用于低增压和中等负荷的非增压柴油机的润滑。
（A）CA（B）CC（C）CD（D）CE
答案：
B
1-29.轻柴油按凝点分为：
10号、0号、-10号、-20号、-35号和（B）等六个牌号。
（A）-45号（B）-50号（C）-55号（D）-60号
答案：
B
1-30.作出油阀密封性检查时，将被检查的某一缸的高压油管卸下，用（B）MPa的压缩
空气检查，若出油阀密封性良好，此时不应有漏气现象。
（A）0.1～0.3（B）0.3～0.5（C）0.4～0.6（D）0.5～0.6
答案：
B
1-31.下述指标中,（C）反映发动机的经济性。
（A）有效扭矩（B）有效功率（C）耗油率（D）转速
答案：
C
1-32.起动发动机时，蓄电池的作用是（C）。
（A）供给电流（B）储存电能（C）供给电能（D）供给电压
答案：
C
1-33.金属的（A），指的是金属是否便于进行锻压的性能。
（A）可锻性（B）脆性（C）塑性（D）弹性
答案：
A
1-34.液压油的（D）过低，会引起液压系统油压过低。
（A）闪点（B）牌号（C）凝点（D）粘度
答案：
D
1-35.压力继电器只能（A）系统的压力。
（A）反映（B）减小（C）改变（D）增大
答案：
A
1-36.机械制图中使用的长度单位大部分用毫米（mm）（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-37．双燃料发电机中感应电势的大小与转子转速及磁通密度有关，与每相匝数无关。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-38．旋转式半导体励磁方式可使双燃料发电机省却滑环、电刷等装置，适合于要求无火花的场所。
（ ）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-39．双燃料发动机与普通的柴油发动机没有区别。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-40．双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。
（A）1（B）2（C）3（D）4
答案：
B
1-41．双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（）的。
（A）同向（B）反向（C）异步同向（D）同步同向
答案：
B
1-42．双燃料发动机一般有（）根曲轴。
（A）1（B）2（C）3（D）4
答案：
B
1-43.蓄电池的连接方法只有两种：
串联和并联。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-44.蓄电池的“搭铁”方式为正极搭铁。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-45.蓄电池的作用是当发动机在高速运转时，能储存发电机发出的部分电能。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-46．常用的外径千分尺有五种，最大可测到（D）mm。
（A）25（B）50（C）75（D）125
答案：
D
1-47．外径千分尺固定套管上的刻度相当于（B）
（A）螺杆（B）主尺（C）副尺（D）以上答案均错
答案：
B
1-48．外径千分尺是用于测量工件（C）的量具。
（A）圆度（B）内径（C）外径（D）直径
答案：
C
1-49．千分表是用于测量工件（C）大小的工具
（A）尺寸（B）磨损（C）偏差（D）变形
答案：
C
1-50．lμm＝（A）m
（A）0．000001（B）0．00001（C）0．0001（D）0．001
答案：
A
1-51.1mm=（B）in
（A）254（B）0．03937（C）1（D）245
答案：
B
1-52.尺寸线用（D）绘制。
（A）粗实线（B）点划线（C）虚线（D）细实线
答案：
D
1-53.看图的最基本方法是形体分析法，通常是从最能反映物体的形状特征的（A）着手。
（A）主视图（B）俯视图（C）侧视图（D）仰视图
答案：
A
1-54.在整个看图过程中，一般以（A）为主。
（A）线面分析（B）想象（C）作图（D）形体分析法
答案：
A
1-55.当平面与投影面倾斜时，它在该投影面上的投影一定是一个（B）。
（A）实际形状（B）类似形（C）一条直线（D）以上均错
答案：
B
1-56.机械制图中所指尺寸一般分为定形尺寸和（C）两种尺寸。
（A）标注尺寸（B）真实尺寸（C）定位尺寸（D）加工尺寸
答案：
C
1-57.通常视图间的距离可根据图纸幅面、（D）等因素来确定。
（A）零件（B）图形（C）精度（D）尺寸标注
答案：
D
1-58.左视图在主视图的（D）。
（A）左面（B）右面（C）下面（D）上面
答案：
D
1-59.在绘制机械图样时，将物体间投影作正投影所得到的图形称为（D）。
（A）主视图（B）俯视图（C）左视图（D）视图
答案：
D
1-60.俯视图反映了物体左右前后的位置关系，即反映物体的（B）。
（A）高度和宽度（B）长度和宽度（C）高度和长度（D）长度
答案：
B
1-61.一般选以最能反映物体结构形状特征的这一视图作为（B）。
（A）左视图（B）主视图（C）俯视图（D）视图
答案：
B
1-62.图样上所注的尺寸数值为（B）。
（A）图形尺寸（B）真实大小（C）放大尺寸（D）缩小尺寸
答案：
B
1-63.普通螺纹的精度等级为（C）。
（A）1，2，2a，3（B）1，2，3，4，5，6，7
（C）3，4，5，6，7，8，9（D）a，b，c，d，e，f，g
答案：
C
1-64.分规是用来量取和分割（C）的工具。
（A）直线（B）圆（C）线段（D）曲线
答案：
C
1-65．双燃料发电机的工作原理即为通常说的“电生磁、磁生电”。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
柴油机
1-66.柴油机是将热能转变为（D）
（A）功能（B）热能（C）化学能（D）机械能
答案：
D
1-67.燃烧室容积是活塞在（A）时，活塞上部与气缸盖之间的容积。
（A）上止点（B）上面（C）下止点（D）下面
答案：
A
1-68.压缩比是说明（C）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。
（A）汽油（B）柴油（C）气体（D）混合气
答案：
C
1-69.对于四冲程发动机而言，曲轴每转（A）圈称为一个冲程。
（A）0.5（B）0.1（C）1.5（D）2
答案：
A
1-70.单缸四冲程发动机每个工作循环，曲轴旋转（B）周。
（A）1（B）2（C）3（D）4
答案：
B
1-71.上止点就是活塞离曲轴中心最远的位置。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-72.曲柄连杆机构是柴油发动机的重要组成部分，它把活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，并通过飞轮输出动力。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-73.曲柄连杆机构主要是由活塞连杆组和曲轴飞轮组及机体零件三部分组成。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-74.连杆组是由连杆、连杆螺栓、螺母、连杆轴瓦、小头衬套等组成。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-75.气门的密封锥角与顶平面的夹角称为气门锥角。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-76.进气门温度高，间隙略比排气门间隙大一些。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
77.装配气门时，两锁片要压平咬紧，并用小锤轻轻敲击气门杆端，以便装夹贴合牢靠。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-78.柴油机燃油供给系的功用是：
按照发动机的工作顺序，定时定量地供给各缸高压雾化良好的柴油。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-79.柴油滤清器的功用是：
清除柴油中的杂质和水分，以保证柴油的高度清洁。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-80.柴油细滤器不是采用棉纱滤芯。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-81.出油阀是一个单向阀。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-82.柱塞循环的供油量大小决定于有效行程，所以转动柱塞就可以改变有效行程。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-83.正常喷油器，当停止供油时，油压迅速下降，针阀在弹簧作用下，封闭喷孔，喷油不一定立即停止。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-84.喷油器是将输油泵压送来的柴油，以一定的压力雾化，喷入燃烧室与空气均匀混合。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-85.过滤式空气滤清器的保养有两种方法：
刷除法和压缩空气反吹法。
（A）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-86.湿惯性空气滤清器油盘中的油位越高越好。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-87.螺塞漏油往往是螺纹损坏引起配合不严而漏油，可用增加螺塞紧度的方法解决。
（B）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-88.润滑油可使运动机件之间构成油膜接触，减少摩擦阻力和动力损耗，并减少机件摩损。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-89.润滑油在活塞环与气罐壁之间构成的油膜，可起一定的密封作用，以防漏气。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-90.齿轮式机油泵具有结构紧凑、重量轻、吸油真空度大、供油均匀等优点。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-91.离心式精滤器，由于出油无压力，一般与主油道串联，用做分流式滤清器。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-92.发动机工作250h以后应清洗润滑油路。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-93.为了延长发动机的使用寿命，充分发挥发动机的功率，必须重视润滑系的保养。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-94.机油温度过低（一般机油温度应低于水温10—20℃）会使机油氧化变质，粘度下降，润滑性能恶化。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-95.活塞环过度磨损，或活塞缸套偏磨造成窜机油，在排气管出口处可看到蓝烟。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-96.冷却系统根据冷却介质的不同，有水冷式和风冷式两种。
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-97.冷却系的作用是用冷却介质（空气或水）将柴油机受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许的温度条件下正常工作。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-98.用以冷却来自发动机已吸收热量的水，通过散热器冷却应降温10—25℃。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-99.水泵壳体和叶轮一般用铸钢制成。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-100.当柴油发动机缺水过热时，应马上加注冷却水，以防发动机出现故障。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-101.应及时检查散热器水位，水面应高出散热器芯管子口，不足时应及时添加，不能在水面过低的情况下长期工作，更不允许在无水的情况下工作。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-102.冷却系中的水量不足将导致水温过低。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-103.水温过低的主要原因是长期低负荷低速工作，寒冷季节未装保温装置。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-104.起动装置能使发动机由静止状态转变为运动状态，完成其起动过程。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-105.柴油机油润滑性能良好，有一定的粘度，粘温性好。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-106.要求柴油机油安定性好，在气缸和活塞上生成胶膜的倾向要大。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-107.加有添加剂的内燃机机油，使用后不久，油品颜色要变深，这是正常现象。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-108.内燃机油可分为冬季机油和夏季机油。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-109.在选用轻柴油时，应根据不同地区和季节选用不同的轻柴油牌号。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-110.拆装气门导管时，可使用专用工具，也可用铁锤敲打。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-111.气门与气门座表面不得有裂纹、氧化皮，互相接触的表面应无刻痕、麻点、腐蚀、烧坏等缺陷。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-112.拆卸气门时无须作记号，装配时可任意调换。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-113.如果发现气门杆及弹簧座有裂纹、弹簧缩短、弹性明显减弱等，应更换新件。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-114.不管气门杆尾端有没有卡簧，装配时都可以不装卡簧。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-115.气门与气门座的互研过程是一种旋转和上下拍击相结合的运动。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-116.气门研磨后应做密封性检查：
在气门头斜面的圆周上，用铅笔沿径向画若干条线，将气门装回气门座上，轻击数次。
若每条铅笔印痕在接触部位中断，则表示密封不好。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-117.在做出油阀偶件密封性检查时，将被检查的某一缸的高压油管卸下，使供油拉杆处于停止供油位置，用手油泵连续泵油，如喷油泵顶部的孔口有柴油溢出，则表明出油阀密封性不良。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-118.将调速手柄放到最大位置，将油泵升至规定的停油转速，各缸应迅速停止喷油。
否则，应重新检查调速器起作用的转速，必要时检查柱塞偶件的质量。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-119.为便于发动机检查调整供油提前角，分配泵试验调整后，应检查供油泵正时环记号，不合适时，需调整正时环的位置。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-120.拆卸分配式喷油泵的输出泵转子时，必须用专用扳手逆着分配转子旋转的方向拆下。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-121.即使发动机长期工作后，零件有不同程度的磨损，也不会使供油提前角发生变化，所以不必检查调整。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-122.为保证在外界温度差异很大的情况下，机油能维持正常的粘度，按工作的地区和季节不同，要选用不同牌号的机油。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-123.机油泵即使长期使用，其输油量也不会改变，因此无须定期检修。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-124.为了保证柴油发动机可靠地润滑，机油泵输油量不仅应考虑摩擦表面润滑的需要，而且必须考虑摩擦表面所产生的发热量与机油所带走热量的平衡，保证摩擦面始终在正常温度下工作。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-125.机油的粘度主要与温度有关，随着温度的升高而增加。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-126.离心式机油滤清器的转子与转子盖可任意装配。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-127.机油滤清器装配外表不得漏油，内部油道不得堵塞或短路。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-128.发动机试验时冒蓝烟，主要是由于供油时间过晚造成的。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-129.柴油发动机的磨合一般根据逐步增加转速和逐步增加负荷的原则，分步进行。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-130.柴油机磨合规范中，冷磨起始转速和润滑油性质对磨合质量的影响最大。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
A
1-131.磨合用油应选择粘度较高的润滑油。
（）
（A）这种说法正确（B）这种说法错误
答案：
B
1-132．柴油发动机由（A）、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。
（A）燃料供给系统（B）进气系统（C）排气系统（D）配气系统
答案：
A
1-133.内燃机的气缸、活塞组连杆和（C）等组成一个曲柄连杆机构。
（A）摇臂（B）气门（C）曲轴（D）缸套
答案：
C
1-134.柴油机工作时，（B）沿气缸中心线做往复直线运动。
（A）连杆（B）活塞（C）曲柄（D）曲轴
答案：
B
1-135．活塞由顶部、（C）、销座、裙部等部分组成。
（A）气环（B）油环（C）防漏部（D）活塞销
答案：
C
1-136．在活塞上，（B）断面呈梯形，其外径上小下大。
（A）平环（B）锥形环（C）扭曲环（D）油环
答案：
B
1-137．曲轴的形状比较复杂，可以分为主轴颈、连杆轴颈、（C）、曲轴前端和曲轴后端五部分。
（A）正时齿轮轴颈（B）飞轮接盘（C）曲柄（D）挡油螺纹
答案：
B
1-138．曲轴与飞轮的连接方法有：
静液压锥度过盈配合连接、（A）和螺栓连接三种。
（A）键连接（B）齿轮连接（C）丝缸连接（D）间隙连接
答案：
A
1-139．曲轴的前后端都伸出曲轴箱，为防上曲轴前后端沿轴颈表面漏油，在曲轴前后端轴颈均有密封装置，主要有：
填料油封、（C）、甩油盘和挡油螺纹四种。
（A）密封圈（B）密封环（C）自紧油封（D）石
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