公路工程管理与实务42 5.docx

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公路工程管理与实务425

[模拟]公路工程管理与实务42

单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）

第1题：

沥青玛碲脂碎石SMA适用作____。

A.高速公路的抗裂表层材料

B.一级公路的抗滑表层材料

C.二级公路的抗滑表层材料

D.三级公路的抗冻表层材料

参考答案：

B

第2题：

按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（）。

A.长5km的高速公路路面工程

B.6×40m的桥梁工程

C.长1.2km的隧道工程

D.单项合同金额5000万元的路基工程

参考答案：

B

本题考查的是公路工程的类别。

《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁l二程、隧道工程、单项合同额4个类别。

除高速公路各工程类别外，其他的3个类别叉进一步划分为大型、中型、小型．考生应逐一掌握。

第3题：

公路工程夜间施工增加费应计入____中。

A.直接费

B.直接工程费

C.规费

D.间接费

参考答案：

A

本题考查的是直接费。

直接费由直接工程费和其他工程费组成，其中直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费；其他工程费包括冬季施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等。

第4题：

某施工单位由于自身原因延误了工期，于是将现浇方案改为预制装配来缩短施工过程的时间。

则该施工单位对压缩工期所采取的措施为____。

A.组织措施

B.经济措施

C.技术措施

D.行政措施

参考答案：

C

第5题：

根据《注册建造师执业工程规模标准》规定，桥梁工程注册建造师执业时，大型桥梁工程单跨应______。

A.不小于13m

B.不小于30m

C.不小于50m

D.13～50m之间

参考答案：

C

根据《注册建造师执业工程规模标准》规定，桥梁工程注册建造师执业时，大型桥梁工程单跨≥50m。

第6题：

依据《公路工程设计变更管理办法》的内容，在连续长度2km以上的路线方案调整的，属于公路工程设计变更中的______。

A.重大设计变更

B.较大设计变更

C.一般设计变更

D.特殊设计变更

参考答案：

B

有下列情形之一的属于较大设计变更：

连续长度2km以上的路线方案调整的；连接线的标准和规模发生变化的；特殊不良地质路段处置方案发生变化的；路面结构类型、宽度和厚度发生变化的；大中桥的数量或结构形式发生变化的；隧道的数量或方案发生变化的；互通式立交的位置或方案发生变化的；分离式立交的数量发生变化的；监控、通讯系统总体方案发生变化的；管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的；其他单项工程费用变化超过500万元的；超过施工图设计批准预算的。

第7题：

在发生经济业务的时候，首先要由有关项目管理人员审核，最后经（）签证后支付。

A.项目总决策

B.项目经理

C.项目总工程师

D.项目总设计师

参考答案：

B

第8题：

沥青玛蹄脂碎石的简称是（）。

A.SAC

B.SBS

C.SMA

D.AC—16

参考答案：

C

本题考查的是特殊沥青混凝土路面施工的知识。

沥青玛蹄脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，形成沥青混合料。

具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作为高速公路、一级公路抗滑表层材料。

第9题：

单跨拱桥的两拱脚截面最低点之间的水平距离称为该桥的（）。

A.净跨径

B.单跨跨径

C.计算跨径

D.桥梁全长

参考答案：

A

本题考查的主要内容是桥梁工程的术语名称。

其中包括净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、净矢高、净矢比等。

而净跨径对于梁式桥来说是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。

对于拱式桥，净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

第10题：

在土方路堤施工中，常用的土方路堤填筑作业方法是（）。

A.水平分层填筑法

B.纵向分层填筑法

C.横向填筑法

D.联合填筑法

参考答案：

A

第11题：

横向接缝应先处理好原铺沥青路面，碾压时压路机应位于已压实的面层上，错过新铺层（）cm。

A.5

B.10

C.15

D.20

参考答案：

C

第12题：

用中线法进行洞内施工测量时，隧道中线点间距曲线部分不宜短于______m。

A.50

B.100

C.150

D.200

参考答案：

A

本题考核的是中线法洞内测量。

用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；曲线部分不宜短于50m。

第13题：

下列关于土石路堤的填筑要求，不正确的是____。

A.土石路堤不得倾填

B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行

C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm

D.压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑

参考答案：

C

第14题：

下列关于无侧限抗压强度试验检测的试验步骤，叙述有误的是____。

A.配制混合料的上一步应为试料准备

B.提供试验报告应在最后一步进行

C.最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行

D.无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告

参考答案：

A

第15题：

新奥法施工中，第二次衬砌____

A.与第一次衬砌共同受力

B.基本上不承载

C.单独承载

D.有限制的承载

参考答案：

A

一次支护后，在围岩变形趋于稳定时，进行第二次支护和封底，即永久性的支护（或是补喷射混凝土，或是浇注混凝土内拱），起到提高安全度和整个支护承载能力增强的作用，而此支护时机可以由监测结果得到。

第16题：

下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述不正确的是____。

A.采用合格的填料，或采取掺加石灰、水泥改性处理措施

B.加强养护，避免表面水分过分损失

C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基，在控制填土最佳含水量时碾压

D.若下层土过湿，应查明其层位，采取翻晒措施处治

参考答案：

D

第17题：

建筑材料按批量、货源的不同，应采用不同的采购方式和供应方式，对于大批量的材料采购应采用____。

A.公开招标方式

B.“询价-报价”方式

C.邀请招标方式

D.直接采购方式

参考答案：

A

第18题：

在马歇尔试验检测技术，反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力是______。

A.残留稳定度

B.流值

C.稳定度

D.空隙率

参考答案：

A

本题考核的是马歇尔试验检测的相关术语。

残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。

稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力。

空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标。

流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。

多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。

）

第19题：

下列土中，不适于做路堤填料的是______。

A.含腐殖质的土

B.泥炭

C.液限在40%～70%，塑性指数在18～26的湿黏土

D.有机质土

E.砂土

参考答案：

ABD

路基填料应符合下列规定：

（1）含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。

（2）泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

（3）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。

（4）粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。

第20题：

可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有______。

A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C.混合料碾压成型后及时洒水养生

D.增加碎石级配中细粉料的含量

E.混合料碾压成型后马上铺筑封层

参考答案：

BDE

可能造成水泥稳定碎石基层裂缝的原因有：

（1）水泥剂量偏大或水泥稳定性差；

（2）碎石级配中细粉料偏多，石粉塑性指数偏高；（3）集料中黏土含量大，因为黏土含量越大，水泥稳定碎石的干缩、温缩裂纹越大；（4）碾压时混合料含水量偏大，不均匀；（5）混合料碾压成型后养生不及时，易造成基层开裂；（6）养护结束后未及时铺筑封层。

第21题：

公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A.一次摊销法

B.分次摊销法

C.分期摊销法

D.差额摊销法

E.定额摊销法

参考答案：

ABCE

本题考核的是周转材料的摊销方法。

企业应根据周转材料的具体使用情况，采取合适的摊销方法进行价值摊销。

对周转材料的摊销，一般可以采用以下几种方法：

①一次摊销法，适用于易腐、易损的周转材料，如安全网等；②分期摊销法，一般适用于经常使用或使用次数较多的周转材料，如脚手架、跳板、塔吊轨及枕木等；③分次摊销法，一般适用于使用次数较少或不经常使用的周转材料，如预制钢筋混凝土构件所使用的定型模板和土方工程使用的挡板；④定额摊销法，适用于各种模板之类的周转材料。

第22题：

交通安全设施中，交通标志的作用主要有____。

A.指示

B.诱导

C.提示

D.保证夜间行车安全

E.管制

参考答案：

ABC

第23题：

为确保所摊铺路面做到均匀不间断地摊铺，对于摊铺机要满足以下____要求。

A.在摊铺过程中不准随意变换速度

B.在摊铺过程中尽量避免中途停顿

C.摊铺机应均匀行驶，行走速度和拌和站产量相匹配

D.摊铺机应慢速行驶，行走速度和压路机相匹配

E.摊铺机应慢速行驶，行走速度和平地机相匹配

参考答案：

ABC

第24题：

在沥青混凝土路面横向接缝施工过程中，为防止接缝病害的发生，应注意的问题有（）。

A.尽量采用平接缝

B.预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的黏结

C.摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度

D.注意碾压的温度要符合要求

E.碾压完成后，用3m直尺检查，并且切刀切齐棱角

参考答案：

ABCD

第25题：

在热拌沥青混合料面层施工中，符合沥青混合料拌合温度控制及质量要求的有______。

A.温和料的出厂温度控制在140℃～160℃

B.沥青的加热温度控制在150℃～170℃

C.集料的加热温度控制在160℃～180℃

D.出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象

E.当混合料出厂温度过高废弃，混合料运至施工现场的温度控制在不低于130℃～150℃

参考答案：

BCD

热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。

沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145℃～170℃。

集料的加热温度视拌合机类型决定，间歇式拌合机集料的加热温度比沥青温度高10℃～30℃，连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5℃～10℃；混合料的出料温度控制在135℃～170℃。

当混合料出料温度过高即废弃。

混合料运至施工现场的温度控制在不低于135℃～150℃。

第26题：

在公路工程水泥混凝土路面施工中，属于硅酸盐类水泥中通用水泥的有______。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.复合硅酸盐水泥

D.粉煤灰硅酸盐水泥

E.火山灰质硅酸盐水泥

参考答案：

ABDE

公路工程主要使用硅酸盐类水泥中的五种通用水泥，即：

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥：

路面工程还会用上道路硅酸盐水泥。

第27题：

原有公路路基的干湿类型，可以根据路基的（）划分。

A.临界高度

B.临界温度

C.分界稠度

D.分界相对含水量

E.分界密度

参考答案：

CD

第28题：

以下费用中，属于直接费的是____。

A.施工机械使用费

B.行车干扰工程施工增加费

C.临时设施费

D.工地转移费

E.企业管理费

参考答案：

ABCD

本题考查的是直接费的构成。

直接费由直接工程费和其他工程费组成，其中直接工程费包括人工费、材料费、施工机械使用费，其他工程费包括冬季施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费；间接费由规费和企业管理费组成。

案例分析题

某施工单位在某桥梁工程施工过程中，为落实成本控制目标，进行了项目成本考核。

在结合项目施工方案、施工手段和施工工艺等的基础上，针对项目不同的管理岗位人员，分别确定了成本目标责任制，现摘录该施工单位合同预算员的管理责任如下：

（1）参加对外的经济合同的谈判和决策；

（2）科学合理地布置施工现场平面，为文明施工、减少浪费创造条件；

（3）及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，增加收入；

（4）严格执行限额领料制度；

（5）根据需要安排机械施工，减少机械使用成本；

（6）控制非生产支出。

问题：

第29题：

请判断以上的职责中，哪些是合同预算员的责任?

____

参考答案：

合同预算员的责任如下：

（1）参加对外的经济合同的谈判和决策；

（2）及时反馈和研究工程发生的变更，做好索赔，增加收入。

详细解答：

第30题：

不属合同预算员的责任应该是谁的责任?

____

参考答案：

（1）科学合理地布置施工现场平面，为文明施工、减少浪费创造条件是工程技术人员的成本管理责任；

（2）要严格执行限额领料制度是材料人员的成本管理责任；（3）根据需要安排机械施工，减少机械使用成本是机械人员的成本管理责任；（4）控制非生产支出是行政管理人员的成本管理责任。

详细解答：

第31题：

简述财务成本人员的成本管理责任有哪些?

____

参考答案：

财务成本人员的成本管理责任是：

（1）按照成本开支范围、费用开支标准和有关财务制度，严格审核各项成本费用，控制成本支出；

（2）建立月报财务收支计划制度，根据生产需要，平衡调度资金，通过控制资金使用，达到控制成本的目的；（3）建立辅助制度，及时向项目经理和有关管理人员反馈信息，以便对资源消耗进行有效控制；（4）开展成本分析，及时向项目经理反映成本情况，以便及时采取针对性措施纠正项目成本的偏差；（5）在项目经理的领导下，协助项目经理检查、考核各部门、班组的责任成本执行情况，落实责权利的有关规定。

详细解答：

（三）

第32题：

参考答案：

1．

（1）事件1 ①自有机械索赔要求不合理。

因合同规定业主应按自有机械使用费的60%补偿。

 ②租赁机械索赔要求不合理。

因合同规定租赁机械业主按租赁费补偿。

 ③现场管理费、企业管理费索赔要求不合理，因分项工程窝工没有造成全工地的停工。

 ④利润索赔要求不合理，因机械窝工并未造成利润的减少。

（2）造价工程师核定的索赔费用为：

3720元×60%＝2232元（18000-300×12）元＝14400元12000元×60%＝7200元（7200-140×12）元＝5520元2232元+14400元+7200元4-5520元＝29352元2．

（1）事件2 ①可索赔额外增加的排水设施费。

 ②可索赔额外增加的排水工作劳务费。

（2）核定的索赔费用应为：

15900元+8650元＝24550元3．

（1）事件3 应同意40天工期延长，因地下文物处理是有经验的承包商不可预见的（或：

地下文物处理是业主应承担的风险）。

（2）现场管理费应补偿额 ①现场管理费：

[86000000.00÷（1.15×1.08×1.05）×0.15]元＝9891879.46元 ②每天的现场管理费：

9891879.46元÷730＝13550.52元 ③应补偿的现场管理费：

13550.52元×40＝542020.80元 或：

合同价中的8600万元减去5%的利润为：

86000000元×0.05÷1.05-4095238.10元86000000元-4095238.10=81904761.90元 减去8%的企业管理费：

81904761.90元×0.08÷1.08＝606701.94元81904761.90元-606701.94元＝75837742.50元 现场管理费为：

75837742.50元×0.15÷1.15=9891879.46元 每天的现场管理费为：

9891879.46元÷730＝13550.52元 应补偿的现场管理费为：

13550.52元×40＝542020.80元

详细解答：

（三）

第33题：

某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。

在膨胀土路基施工过程中发现如下情况：

（1）用强膨胀土作为路填料；

（2）挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟；

（3）在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实；

（4）挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。

1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?

2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种?

各自的适用范围如何?

3．逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当，并说明原因或改正不妥之处。

_______

参考答案：

1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。

2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。

（1）灌砂法适用于小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴；

（2）灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；（3）开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴；（4）导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。

3．第

（1）不妥之处：

用强膨胀土作为路填料。

 理由：

强膨胀土稳定性差，不应作为路填料。

 第

（2）不妥之处：

挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖。

 正确做法：

挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。

 第（3）不妥之处：

在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m。

 正确做法：

其搭接长度不应小于2m。

 第（4）不妥之处：

挖方边坡一次性挖到设计线。

 正确做法：

挖方边坡应沿边坡预留30～50cm一层，待路挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。

详细解答：

（二）

第34题：

某高速公路路基宽30m，沥青混凝土路而，设计行车时速为90千米/小时。

施工单位在施工过程中严格按设计要求和操作规程开展施工。

在沥青混凝土路面施工前制定了详细的施工安全要点，现摘录部分如下。

（1）摊铺机卸料时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得大于10cm。

（2）人工装卸桶装沥青时，运输车应停在有坡度地段，方便装卸。

（3）用柴油清洗摊铺机时，不许接近明火。

施工单位在沥青混凝土的施工过程中，对其施工内容做了符合规范要求的检验。

问题：

1．逐条判断沥青混凝土路面施工安全要点的妥当与否，不妥之处，请改正。

2．沥青混凝土路面的主要检验内容包括哪些?

3．沥青路面透层、粘层、封层的作用是什么?

_________

参考答案：

1．沥青混凝土路面施工安全要点的判断如下。

（1）不妥。

 正确做法：

摊铺机卸料时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm。

（2）不妥。

 正确做法：

人工装卸桶装沥青时，运输车应停在平坦地段。

（3）妥当。

2．沥青混凝土路面的主要检验内容包括：

沥青混凝土厚度、平整度及压实度、沥青混凝土路面的弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、沥青混凝土路面的中线平面偏位，纵断高程、路面宽度及路面横坡。

3．沥青路面透层的作用：

为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

 沥青路面粘层的作用：

使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物完全黏结成一个整体。

 沥青路面封层的作用：

一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

详细解答：

[案例三]

背景

某二级公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。

隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m²。

该隧道位于一盆地边缘的雪宝山区，主要突起寒武系三游洞组至三叠系大冶组地层，其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅱ类围岩，稳定性较差。

根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。

问题：

第35题：

承包人采用的开挖施工方法是否合理?

说明理由。

______

参考答案：

开挖方法选择合理。

理由是台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。

本隧道为类弱风化硬质页岩，稳定性较差。

隧道施工方法：

新奥法、传统的矿山法、隧道据进机法、盾构法、明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、地下连续墙。

隧道开挖方法有：

全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土。

台阶分部法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩地段。

详细解答：

第36题：

承包人拟采用的台阶分部法开挖顺序为：

1）上部开挖；2）拱部锚喷支护；3）中核土开挖；4）拱部衬砌；5）下部开挖；6）边墙锚喷支护和衬砌；7）灌筑仰拱。

监理认为该开挖顺序不正确，请你帮助监理给出正确的开挖顺序。

______

参考答案：

应为：

1）上部开挖；2）拱部锚喷支护；3）拱部衬砌；4）中核土开挖；5）下部开挖；6）边墙锚喷支护和衬砌；7）灌筑仰拱。

采用台阶法进行开挖，正确的施工顺序为：

上部开挖→拱部锚喷支护→拱部衬砌→中核土开挖→下部开挖→边墙锚喷支护和衬砌→灌筑仰拱。

详细解答：

第37题：

在该隧道施工过程中应进行哪些控制量测?

______

参考答案：

应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。

当围岩差、断面大或者地表沉降控制严格时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。

监控量测的目的：

掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。

同时，为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标；为地下工程设计与施工积累经验资料。

隧道施工过程中的控制量测包括：

隧道严挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测；安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。

当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩伍内位移量测和其他量测。

量测部位和测点布置，应根据地质条件、量测项目和施工方法等确定。

测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离开挖面的距离确定。

详细解答：

第38题：

施工单位开展监控量测的主要目的是什么?

______

参考答案：

（1）掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业。

（2）通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计。

（3）分析各项量测信息．确认或修正设计参数。

（4）为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标。

（5）为地下工程设计与施工积累经验资料。

详细解答：

（一）

第39题：

某路桥工程公司，承揽了一条全长89