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哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统

刚性悬挂作业指导书

编制:

审核:

审批:

中铁一局集团电务工程有限公司

哈尔滨地铁3号线一期工程供电通信项目经理部

二〇一六年三月

哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统刚性悬挂作业指导书

目录

1、适用范围 1

2、作业内容 1

3、施工技术标准 1

4、施工准备 2

4.1技术准备 2

4.2人员配备 2

4.3主要机具、材料配备 2

4.4安全技术交底 3

5、施工流程图 3

6、施工方案 4

6.1.1刚性悬挂点定位测量 5

6.1.1.1作业流程 5

6.1.1.2操作要点:

5

6.1.2埋入杆件及底座安装 7

6.1.2.1作业流程 7

6.1.3悬挂装置安装 9

6.1.3.1作业流程 9

6.1.4汇流排安装 10

6.1.4.1作业流程 10

6.1.4.2操作要点:

11

6.1.4.2.1汇流排配置 11

6.1.4.2.2汇流排的运输 12

6.1.4.2.3汇流排的安装 12

6.1.5接触线架设 14

6.1.5.1作业流程 14

6.1.5.2操作要点:

14

6.1.5.2.2接触线架设 15

6.1.6架空地线架设 16

6.1.6.1作业流程 16

6.1.6.2操作要点:

16

6.1.7分段绝缘器安装 18

6.1.7.1作业流程 18

6.1.8隔离开关安装 18

6.1.8.1作业流程 18

6.1.8.2操作要点:

19

6.1.8.3标准及注意事项 20

6.1.9中心锚结安装 21

6.1.9.1作业流程 21

6.1.9.2操作要点:

21

6.1.10电连接、接地挂环安装 22

6.1.10.1作业流程 22

6.1.10.2操作要点:

22

6.1.11标志牌安装 23

6.1.11.1作业流程 23

6.1.11.2操作要点:

23

6.1.12.1限界检查 23

6.1.12.3冷滑试验 26

6.1.12.3.1工艺流程图 26

6.1.12.4送电开通(含热滑试验) 28

7、质量保证措施 30

8、安全措施 33

8.1主要安全风险分析 33

8.2保证措施 33

8.3环保措施 34

中铁一局集团电务工程有限公司

哈尔滨市轨道交通3号线一期工程供电系统刚性悬挂作业指导书

1、适用范围

适用于接触网刚性悬挂埋入杆件安装,支持悬挂装置安装,汇流排及附件安装,接触线架设及调整,中心锚结安装,分段绝缘器安装,隔离开关安装,电连接安装,架空地线架设及调整,均流、回流安装,号码、标志牌安装,冷滑试验及送电开通。

2、作业内容

埋入杆件安装:

化学锚栓预埋、后扩底锚栓预埋

支持悬挂装置安装:

悬挂装置、吊柱安装

汇流排及附件安装:

汇流排安装、端部安装

接触线架设及调整:

正线、渡线接触线架设

中心锚结安装:

风管下安装、中心锚结吊柱安装

分段绝缘器安装:

岔区分段绝缘器安装

隔离开关安装:

三台、单台隔离开关安装

电连接安装:

正线、岔区电连接安装

架空地线架设及调整:

正线、渡线架空地线架设

均流、回流安装:

均流安装、回流安装

号码、标志牌安装:

正线、岔区

冷滑试验及送电开通:

曲线、直线限间测量

3、施工技术标准

埋入杆件位置、深度满足设计要求,埋入件载荷符合设计要求。

支持悬挂装置底座、悬吊槽钢、吊柱、T型头螺栓安装符合设计要求,绝缘子表面光滑、清洁、无裂纹、缺釉、斑点、气泡等缺陷,汇流排定位线夹符合设计要求。

汇流排及附件表面清洁,紧固力矩符合设计要求。

接触线可靠嵌入汇流排内,接触线悬挂点导高符合设计要求。

中心锚结绝缘棒符合设计要求,中心锚结绝缘棒的带电端至接地体距离符合要求。

分段绝缘器与接触线连接处平滑,与受电弓接触部分与轨面平行。

隔离开关应分、合灵活,准确可靠。

电连接线与线夹接触良好,接触面应涂导电复合脂。

架空地线架设弛度符合设计要求

均流、回流安装安装位置符合设计要求,连接牢固。

4、施工准备

4.1技术准备

测量前技术主管工程师已进行了测量技术交底,所有测量人员都已明白测量方案。

施工测量前应已具备如下技术条件:

⑴已有完整的设计图纸和设计文件。

⑵已进行了图纸审核和设计技术交底,发现的问题已得到解决。

⑶相关各方已共同确认轨道和线路结构的现状和技术条件,已符合线路设计标准。

⑶业主代表或驻地监理工程师已确认土建结构定位坐标点(线)。

4.2人员配备

序号

人员类型

数量

备注

1

管理人员

2

2

安全人员

2

3

技术人员

4

4

技术工人

50

4.3主要机具、材料配备

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

轨道平板车

20t

2

2

吊车

25t

2

3

叉车

8t

1

4

手动刹车器

4

5

激光测距仪

2

6

橡皮锤

5

7

圆头手锤

5

8

螺纹梳刀

5

9

不锈钢丝刷

5

10

锉刀

5

11

扳手

10

12

钳子

5

13

梯车

自制

6

4.4安全技术交底

(1)应对刚性悬挂各设备安装位置的相关施工图纸、工艺流程、质量标准及安全措施等进行详尽的讲解,使施工人员熟悉并能做到相应的施工质量标准和安全措施。

(2)按照项目部安全管理要求对作业人员进行相应的职业健康安全管理教育。

(3)对于不同部位的设备安装时必须按照厂家提供的相应资料严格要求,进行详细交底。

(4)设备运输及安装安全技术交底必须交底到作业层所有施工人员。

(5)施工现场设专人负责,现场所有人员必须统一听从指挥。

5、施工流程图

施工流程图如下:

6、施工方案

刚性接触网安装工程由接触网施工作业队负责施工,按照进度计划将作业队内分成若干施工组,以便合理利用施工机具和施工断面,展开平行流水作业。

根据线路中心以及接触网的设计图制定测量方案;根据测量结果,对每一个悬挂点进行编号,并汇编成表;按照轨道情况进行埋入杆件预埋;按照线路测量数据加工非标汇流排;汇流排运输采用轨道平板车,汇流排的切割、钻孔、安装采用专用工具;汇流排运输到位后,进行汇流排端部弯头、中间接头、中心锚结等安装;全线接触网所有不带电金属部分与地线连接,地线与变电所内接地网连接,构成刚性悬挂系统接地保护回路。

隔离开关柜的安装,并完成本工程界面内的电缆敷设、连接。

在接触轨上安装防护罩,应与汇流排配合良好。

对安装后的汇流排、接触网、架空地线进行全面检查,满足进行冷滑和热滑试验的条件,并参加供电系统联调和全系统联调。

6.1施工方法及技术措施

6.1.1刚性悬挂点定位测量

6.1.1.1作业流程

选择起测点

纵向定位

标记点

横向测量

标记

记录

6.1.1.2操作要点:

1)测量要求

施工测量时,测量技术人员按照施工图纸逐个锚段进行测量。

2)起测点选定

起测点应选定道岔处、人防门处或图纸中给出的接触网起测点(能确定现场位置与图纸里程相符)的位置作为测量起测点。

道岔处起测点确定以正线与渡线水平间距为200mm时,作为道岔接触悬挂组的中间定位点,并设为起测点,如下图所示:

3)纵向测量

测量时应采用钢卷尺进行测量,直线有轨区段,可沿任意轨道经行测量,用钢卷尺丈量依据图纸跨距,确定悬挂点纵向位置。

曲线段应沿外轨测量,并依照图纸标明转弯半径计算的外轨增加定位增量(,以毫米计),测量时应将钢尺拉直,读数准确,尽量减少测量误差。

每个定位点的跨距应按设计跨距测量定位。

如有定位点位于隧道伸缩缝、隧道连接缝、盾构区间管片接缝,或明显渗水、漏水等位置时,应顺线路位移,但最大位移量不超过±500mm,且保证不超过设计最大跨距允许值和相邻两跨距的跨距比不大于1:

1.25的设计标准。

4)施工测量记录及标记

纵向测量定位后,需要在钢轨腰上用白色油漆笔做好标记,并在相应地面位置做好标记,同时在记录表格上填写测量记录,标记内容如下:

施工测量标记说明:

拉出值标记全部采用“+”号与“-”号标记,规定面朝大里程端无论左右线,拉出值往左拉为“﹢”,拉出值往右拉为“﹣”(面朝大里程,左侧为左线,右侧为右线)。

5)横向测量

对于已铺轨的直线区段,受电弓中心线既线路中心线,测量前需向相关专业确认轨道是已达到标准位置,确保测量精度。

在达到安装净空和水平要求的定位点,用激光测量仪测量轨道中心位置,并利用激光定位在隧道顶部打出中心定位点以及两侧定位点(三点一线保证垂直于顺线路方向),并用油漆笔做好标记。

对于已铺轨的曲线区段,由于曲线段轨道存在超高,有一定倾斜角度,此时,受电弓中心的位置不是线路中心,与线路中心线形成倾斜角,悬挂点位置应较线路中心向转弯方向偏移一定距离,此时仍然利用激光测量仪找出受电弓中心位置及两侧点位,并用油漆笔做好标记。

对于悬挂点拉出值大于200mm或250mm的(根据悬挂装置调整范围决定),悬挂定位时需要按照拉出值方向偏移50mm或100mm。

6)锚段关节及道岔悬挂点定位

锚段关节处4组悬挂中心点、道岔处3组悬挂点中心点间距均为1m,定位时应首先确定中心悬挂点位置,再确定两侧悬挂点位置,如有特殊原因需要移动时,必须保证锚段关节4组、道岔处3组悬挂点间距距离不变。

6.1.2埋入杆件及底座安装

6.1.2.1作业流程

作业准备

钻孔、清灰

锚栓安装

凝固养护

底座安装

安装记录

6.1.2.2操作要点:

1)模板定位

a.依据技术人员提供锚段安装表,复核现场测量标记内容,确定悬挂类型及底座型号。

b.依据底座类型选用相应模板,利用模板定位确定打孔位置,并做好标记。

2)钻孔、清灰

a.首先用手枪钻依照定位标记钻定位孔。

b.依据悬挂类型相应锚栓型号,选用钻头型号,用冲击钻在定位孔上进行钻孔作业。

悬挂点孔位(四孔或两孔)的横向轴线应该垂直于线路中心,钻孔时要校正。

c.钻孔的角度控制:

因底座类型的不同而不同,高净空吊柱底座及架空地线肩胛的钻孔角度应该垂直于隧道面方向(或者说垂直于吊柱底座平面);悬挂底座及盾构隧道中采用的化学锚栓应该保持铅垂。

d.钻孔完毕后,用模型板复核检查眼孔的平面尺寸是否与安装底座尺寸一致。

e.测量检查眼孔深度、孔径等各项参数是否满足安装要求,合格后,清理空中灰屑,利用钢丝刷将孔内壁的疏松混凝土碎屑刷掉,然后用气筒将孔内的浮灰及碎屑吹出来。

此程序非常重要,直接影响化学锚栓的承载力,所以规定不少于3次,即保证3刷3吹。

3)注胶及锚栓安装

a.将专用锚固胶正确安装在手动胶枪上面,将胶体挤出来,前面10mm左右没有充分混合的胶体弃置不要(此流程针对每次更换新的静力混合管的时候,连续施工的时候不需要更换新的静力混合管,此流程可以省略),待看到胶体充分混合之后(此时胶体的颜色为灰色)将胶体前面的混合管插入孔底,将胶均匀注入孔中,边注胶边向上提起胶枪,使得孔中的胶全部填塞在孔的底部,注入的量为孔深的三分之二左右,即一次灌注25-28刻度线即可。

一管胶用完后,可以将这个静力混合管安装在新的胶罐上面继续使用。

b.将锚栓直接用手轻轻旋转压入孔中,螺杆上面都有安装标志

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