汽车构造课程教学大纲.docx
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汽车构造课程教学大纲
《汽车构造》课程教学大纲
适用专业：
汽车营销与服务、汽车电子技术
参考学时：
96理论学时+32实验学时
参考书目：
1.《汽车构造》，王贵槐主编，邮电大学
2.《汽车构造》，立年，凤良主编，机械工业
3.《汽车构造》，郭新华主编，高等教育
4.《汽车构造》，林平，王清娟主编，科学技术
一、说明
（一）本课程任务
《汽车构造》课程是汽车营销与服务专业的专业理论课，具有较强的理论性及实践性。
本课程的目的是通过理论教学和实践环节，让学生掌握汽车发动机和底盘各大总成的构造及原理，学会相应的分析方法，初步具备动手拆装发动机及汽车底盘各主要总成的技能，了解汽车发展的趋势及动向，为后续专业课的学习奠定基础。
（二）应达到的要求
1.掌握现代汽车的典型结构及其工作原理；
2.了解国外汽车的新结构及其工作原理；
3.初步掌握正确使用和维护汽车的方法。
（三）编写的原则
1.本大纲主要适用于高职汽车营销与服务专业的教学，其他专业采用时，应作适当调整。
2.在课程总课时的围之，各单元学时分配，任课老师可作调整，执行时以编制的教学计划为准。
（四）建议
1.在学习了《汽车机械基础》课程的基础上学习本课程。
2.在课堂教学的基础上，适当参观汽车维修现场。
2.本课程实践性较强，各单元结合实际进行教学。
二、学时计划
单元
教学容
总学时
学时分配
讲授
实验
讨论
其它
总论
2
2
一
汽车发动机概述
2
2
二
曲柄连杆机构
6
4
2
三
配气机构
6
4
2
四
汽油机供给系统
6
4
2
五
柴油机供给系统
6
4
2
六
冷却系统
4
2
2
七
润滑系统
4
2
2
八
汽油机点火系统
6
4
2
九
发动机新技术与
新能源汽车
6
6
十
汽车传动系统概述
2
2
十一
离合器
6
4
2
十二
变速器
6
4
2
十三
自动变速器
8
6
2
十四
万向传动装置
4
2
2
十五
驱动桥
6
4
2
十六
车架与车桥
4
2
2
十七
车轮与车胎
4
2
2
十八
悬架
6
4
2
十九
转向系统
6
4
2
二十
制动系统
8
6
2
二十一
汽车车身与附属装置
6
4
2
二十二
汽车安全与防盗
4
4
二十三
汽车巡航及导航系统
2
2
合计
120
84
36
三、教学容
总论（2学时）
教学目的与要求:
1.了解汽车的整车构造；
2.了解汽车的类型；掌握汽车的识别代码；
3.了解汽车的主要技术参数；
4.了解汽车行驶的基本原理。
教学容:
一、汽车的整车构造（0.5学时）
二、汽车的类型（0.25学时）
三、汽车的代号（0.25学时）
四、汽车的主要技术参数（0.5学时）
五、汽车行驶的基本原理（0.5学时）
重点与难点:
本单元的重点是汽车的整体构造、主要技术参数；难点是汽车行驶的基本原理。
单元一汽车发动机概述（2学时）
教学目的与要求:
1.了解发动机总体结构，掌握发动机的基本术语；
2.理解四冲程、二冲程发动机的机工作原理，掌握各个行程的工作特点；
3.掌握燃机型号编制规则；
4.了解发动机的性能指标。
教学容:
一、发动机的总体构造（0.25学时）
二、发动机常用术语（0.25学时）
二、发动机的工作原理（1学时）
三、发动机型号编制规则（0.25学时）
四、发动机的性能指标（0.25学时）
重点与难点:
本单元的重点是发动机的总体构造、术语、型号；难点是四冲程和二冲程汽油机、柴油机的工作原理。
单元二曲轴连杆机构（6学时）
教学的目的与要求:
1.了解曲柄连杆机构的功用和受力情况；
2.掌握机体组的构造特点；
3.掌握连杆组的构造特点；
4.掌握曲轴飞轮组结构特点；了解曲轴减振器工作原理；
5.熟悉曲柄连杆机构总成的拆装方法。
教学容:
一、曲柄连杆机构概述（0.5学时）
二、机体组（1学时）
三、活塞连杆组（1学时）
四、曲轴飞轮组（1学时）
五、平衡机构（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是汽缸套、汽缸盖、活塞、活塞环、曲轴的构造；难点是平衡机构。
单元三配气机构（6学时）
教学的目的与要求:
1.了解充气效率及配气相位的概念；
2.理解配气机构的工作原理；
3.掌握配气机构的组成、主要零部件的构造；
4.了解可变进气系统的工作特点；
5.熟悉配气机构总成的拆装方法。
教学容:
一、配气机构概述（0.5学时）
二、气门的布置位置及排列方式（0.5学时）
三、凸轮轴的布置位置及传动方式（0.5学时）
四、配气相位（0.5学时）
五、气门间隙（0.5学时）
六、四冲程气门式配气机构的零件和组件（1学时）
七、可变式气门机构（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是配气机构的布置形式和结构特点，配气相位；难点是几种型式配气机构的比较，气门组和气门传动组的主要机件和工作过程，可变式气门机构。
单元四汽油机供给系统（6学时）
教学的目的与要求:
1.掌握汽油机可燃混合气对发动机性能的影响；
2.掌握电控燃油喷射系统的概念、分类、组成、工作原理；
3.掌握燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系统的组成、结构、工作原理；
4.掌握电控汽油喷射系统油压的检测方法。
教学容:
一、汽油机供给系统概述（1学时）
二、电控燃油喷射系统的组成与工作原理（0.5学时）
三、燃油供给系统（1学时）
四、空气供给系统（0.5学时）
五、电子控制系统（1学时）
实践活动（2学时）
重点和难点:
本单元的重点是汽油机的可燃混合气成分对发动机性能的影响，电控燃油喷射系统的组成，空气供给系统的组成；难点是发动机对混合气成分的要求，各传感器基本结构和工作原理。
单元五柴油机供给系统（6学时）
教学的目的与要求:
1.了解柴油机燃料供给系统的作用与组成；
2.掌握柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程；
3.掌握电控高压共轨柴油机燃油供给系统主要部件的构造和工作原理；
4.掌握喷油器的检测要领。
教学容:
一、柴油机供给系统概述（1学时）
二、柴油机供给系统的主要零部件（2学时）
三、柴油机电控燃油喷射系统（1学时）
实践活动（2学时）
重点和难点:
本单元的重点是供给系统的组成，喷油器，喷油泵，调速器，供油提前角自动调节器的构造特点；难点是混合的形成及燃烧过程、喷油泵的工作原理、调速器的工作原理。
单元六冷却系（4学时）
教学的目的与要求:
1.了解冷却系的作用、发动机的冷却方式、发动机的正常工作温度；
2.掌握水、风冷却系的组成；主要部件的结构；
3.掌握水冷却系统主要元件的检测。
教学容:
一、冷却系统概述（0.25学时）
二、风冷系统（0.25学时）
三、水冷系统（1.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是强制式水冷却系统的组成，冷却强度的调节装置，水冷却系的主要零部件构造形式；难点是水泵构造和冷却强度的调节装置。
单元七发动机润滑系（4学时）
教学目的与要求：
1.了解润滑系统的功能及润滑剂；
2.掌握润滑系统的组成；主要部件的结构；
3.掌握机油泵的检修。
教学容:
一、润滑系统概述（0.5学时）
二、润滑系统的组成及润滑油路（0.5学时）
三、润滑系统的主要部件（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是典型润滑系组成及主要机件结构形式；难点是发动机润滑油路和齿轮油泵工作原理。
单元八汽油机点火系统（6学时）
教学目的与要求：
1.了解点火系统的特点及分类；
2.掌握各点火系统的基本组成和工作原理；
3.掌握霍尔传感器的检测方法。
教学容:
一、发动机点火系统概述（0.1学时）
二、点火系统的基本要求（0.4学时）
三、传统点火系统的组成和工作原理（1.5学时）
四、电子点火系统（1学时）
五、微机控制点火系统（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是点火系各组成件的结构与工作原理；难点是点火提前角的控制。
单元九发动机新技术与新能源汽车（6学时）
教学目的与要求：
1.了解汽油机缸直喷及涡轮增压技术；
2.了解混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池电动汽车，代用燃料汽车，太阳能汽车等技术。
教学容:
一、发动机新技术（2学时）
二、新能源汽车（4学时）
重点难点：
本单元的重点是涡轮增压缸直喷技术的组成，混合动力电动汽车的类型；难点是涡轮增压、缸直喷的工作原理。
单元十汽车传动系统概述（2学时）
教学目的与要求：
1.掌握传动系统的组成，了解各总成的作用。
2.掌握传动系统的布置形式及其特点。
教学容：
一、汽车传动系统的功用（0.5学时）
二、汽车传动系统的分类（0.5学时）
三、汽车传动系统的布置形式（1学时）
重点难点：
本单元的重点是传动系的布置型式及其比较。
单元十一离合器（6学时）
教学目的与要求：
1.掌握离合器的功能；
2.掌握摩擦式离合器的组成和工作原理；
3.掌握离合器操纵机构的类型；
4.熟悉离合器总成的拆装要领。
教学容:
一、离合器的功用和分类（0.5学时）
二、离合器的性能要求（0.5学时）
三、摩擦式离合器（1学时）
四、膜片弹簧离合器（0.75学时）
五、离合器自由间隙与离合器踏板自由行程（0.25学时）
六、离合器操纵机构（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是离合器的功用及分类，摩擦式离合器组成及工作原理，膜片弹簧的结构；难点是摩擦式离合器组成及工作原理。
单元十二变速器（6学时）
教学目的与要求：
1.了解变速器的功用和分类；
2.掌握两轴式和三轴式变速器的主要差别；
3.掌握两轴式变速器的结构和传动路线的分析方法；
4.掌握变速器及操纵机构、同步器和分动器的构造、工作原理及类型；
5.掌握两轴式变速器的拆装要领。
教学容:
一、变速器的功用和分类（0.5学时）
二、普通齿轮式变速器的工作原理（0.5学时）
三、普通齿轮变速器的变速传动机构（1学时）
四、同步器（1学时）
五、变速器操纵机构（0.75学时）
六、分动器（0.25学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是变速器工作原理，同步器工作原理，变速器操纵机构；难点是同步器工作原理。
单元十三自动变速器（8学时）
教学目的与要求：
1.掌握液力变矩器结构和工作原理；
2.掌握自动变速器齿轮传动机构结构与工作原理；
3.掌握常见行星齿轮机构动力传递路线；
4.了解汽车自动变速器控制系统结构与工作原理；
5.了解无级变速器变速器结构与工作原理。
教学容:
一、自动变速器概述（1学时）
二、液力耦合器与液力变矩器（1学时）
三、行星齿轮变速器结构与工作原理（2学时）
四、自动变速器的自动控制系统简介（1学时）
五、无极变速器简介（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是自动变速器的组成，电控自动变速器的工作原理，液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理；难点是液力变矩器及行星齿轮变速器的结构与工作原理。
单元十四万向传动装置（4学时）
教学目的与要求：
1.了解万向传动装置的功用及组成；
2.了解传动轴和中间支承的基本结构；
3.掌握传动轴的拆装要领。
教学容:
一、万向传动装置概述（0.5学时）
二、万向节（1学时）
三、传动轴及中间支承（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是万向传动装置的组成及布置型式；难点是万向节的结构和速度特性。
单元十五驱动桥（6学时）
教学目的及教学要求：
1.了解驱动桥的作用及类型；
2.掌握主减速器、差速器的结构与原理；
3.掌握驱动桥的拆装要领。
教学容:
一、驱动桥概述（0.5学时）
二、主减速矩器（1学时）
三、差速器（1.5学时）
四、半轴与桥壳（0.5学时）
五、变速驱动桥（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是主减速器的分类和差速器工作原理，主减速器的调整方法；难点是差速器工作原理，主减速器的调整方法。
单元十六车架与车桥（4学时）
教学目的及教学要求：
1.掌握车架的功用及类型；
2.了解转向桥的相关知识；
3.掌握车辆定位的基础知识；
4.掌握前轮定位的调整方法。
教学容：
一、行驶系统概述（0.25学时）
二、车架（0.25学时）
三、车桥（1学时）
四、转向轮定位参数（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点和难点:
本单元的重点是边梁式车架的结构，转向驱动桥、转向轮定位的工作原理及结构保证；难点是转向轮定位参数。
单元十七车轮与轮胎（4学时）
教学目的与要求：
1.掌握汽车的车轮和轮胎的功用；
2.掌握汽车的车轮和轮胎的种类、结构形式和特点；
3.掌握轮胎动平衡检测方法。
教学容:
一、车轮（1学时）
二、轮胎（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是车轮的组成，轮胎的构造。
单元十八悬架（6学时）
教学目的及教学要求：
1.掌握悬架的组成、作用和工作原理；
2.掌握弹性元件、减振器的结构、功用和工作原理；
3.掌握非独立悬架和独立悬架的类型、组成和工作原理；
4.了解电子控制悬架系统的类型及工作原理；
5.掌握前悬架的拆装要领。
教学容：
一、悬架概述（0.5学时）
二、悬架的主要部件（1学时）
三、非独立悬架（0.5学时）
四、独立悬架（1学时）
五、电子控制悬架系统（0.5学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元重点是钢板弹簧非独立悬架，螺旋弹簧独立悬架，双向作用筒式减振器构造形式；难点是独立悬架的结构。
单元十九转向系统（6学时）
教学目的与要求：
1.掌握转向系统类型、组成及工作原理、汽车转向基本特性；
2.掌握液压式动力转向系统的组成与类型；
3.了解电动助力转向系统和四轮转向系统的基本知识；
4.掌握动力转向器的拆装及其调整要领。
教学容:
一、汽车转向基本特性（0.5学时）
二、机械转向系统（1.5学时）
三、动力转向系统（1学时）
四、四轮转向系统（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本章的重点是常用转向器的构造，转向传动机构构造形式及调整点；难点是常用转向器的构造和转向助力装置的构造和工作原理。
单元二十汽车制动系（8学时）
教学目的与要求:
1.掌握制动系统的作用、组成及工作原理；
2.掌握鼓式、盘式制动器的结构组成、工作原理及各自的应用；
3.掌握液压制动传动装置结构；
4.了解制动力调节装置的结构和工作原理；
5.了解防抱死制动系统工作原理；
6.掌握制动器的拆装、检查、调整要领。
教学容:
一、制动系统概述（1学时）
二、行车制动器（1.5学时）
三、驻车制动器（0.5学时）
四、液压制动系统（1学时）
五、制动力调节装置（1学时）
六、防抱死制动系统（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是制动系统的组成，行车制动器的构造及工作原理，防抱死制动系统组成；难点是液压制动系统的结构，制动力调节装置、气压增压式液力制动传动装置。
单元二十一汽车车身与附属装置（6学时）
教学目的与要求：
1.掌握车身的分类、总体组成与作用；
2.了解车身安全防护装置；
3.掌握电动刮水器与风窗玻璃洗涤器的基本结构与工作原理；
4.掌握汽车空调的作用、类型和基本组成；
5.掌握前照灯的基本结构；
6.掌握汽车信号装置的组成及各自作用。
教学容:
一、车身总体结构（1学时）
二、车门、车窗和座椅（0.25学时）
三、车身安全防护装置（0.25学时）
四、风窗刮水器与风窗洗涤器（0.5学时）
五、空气调节装置（1学时）
六、汽车仪表（0.5学时）
七、照明及信号装置（1学时）
实践活动（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是汽车车身的结构，电动刮水器组成，汽车空调的工作特点，前照灯及转向信号装置的结构与工作原理；难点是汽车空调系统的工作原理，前照灯的结构。
单元二十二汽车安全与防盗（4学时）
教学目的与要求：
1.了解汽车座椅安全带的基本结构和工作原理；
2.了解汽车安全气囊系统基本结构和工作原理；
3.了解汽车防盗报警系统类型和工作原理。
教学容:
一、汽车的安全带（0.5学时）
二、安全气囊系统（1.5学时）
三、汽车防盗报警系统（2学时）
重点与难点:
本单元的重点是安全带、安全气囊的功能，组成及工作原理；难点是遥控、网络防盗报警系统的组成。
单元二十三汽车安全与防盗（2学时）
教学目的与要求：
1.了解汽车巡航控制系统的基本组成和工作原理；
2.了解自适应巡航控制系统作用和工作原理；
3.了解汽车导航的方法及定位原理；
4.了解卫星导航系统的组成及作用。
教学容:
一、汽车巡航控制系统（1学时）
二、自适应巡航控制系统（0.5学时）
三、汽车导航系统（0.5学时）
重点与难点:
本单元的重点是巡航控制系统的功能，组成及工作原理；难点是巡航控制系统的工作原理，导航系统的组成。
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