二建公路真题解析.docx

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二建公路真题解析

2013年二级建造师公路工程管理与实务

一、单项选择题（共20题、每小题1、每题备选项中，只有1个最符合题意）

1、二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留（）。

A、台阶B、锥坡

C、灌水孔D、沉降缝

【答案】C

【解析】二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，按设计做好纵向和横向防排水系统。

二级以下公路，应按设计要求预留台阶。

参见教材P7。

2、当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设备是（）。

A、渗沟

B、渗井

C、检查井

D、暗沟

【答案】B

【解析】当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。

参见教材P15。

3、路基施工准备工作中，横断面复制主要是测量横断面的（）。

A、地面线

B、边桩位置

C、边坡坡度

D、占地宽度

【答案】C

【解析】线路设计的横断面主要包括路基和边坡。

参见教材P22。

4、关于石灰稳定土基层施工备料，正确的是（）。

A、当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖

B、消石灰应保持一定湿度，但不可过湿成团

C、生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用

D、消石灰无需过筛即可使用

【答案】B

【解析】石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，生石灰应充分消除；消石灰宜过孔径10mm的筛。

参见教材P33。

5、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A、透层

B、粘层

C、封层

D、防水层

【答案】B

【解析】水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。

参见教材P42。

6、关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A、高温施工时应设置胀缝

B、常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝

C、邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝

D、常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

【答案】C

【解析】ABD可不设胀缝，邻近结构造物平曲线或其他道路相交处的胀缝应按规定设置。

参见教材P47。

7、从桥梁拱顶截面形状心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（）。

A、净矢高

B、计算矢高

C、桥梁高度

D、桥梁建筑高度

【答案】B

【解析】计算矢高的定义。

参见P58。

8、关于桥梁石砌墩台砌筑的说法，错误的是（）。

A、转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列砌镶面石

B、基底为石质时，应将砌石清洗湿润后，先座浆再砌筑

C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层

D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同

【答案】D

【解析】填腹石的分层高度应镶面石相同。

参见教材P66。

9、不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

A、岩石的坚硬程度

B、岩体的完整程度

C、岩石节理的发育程度

D、地下水的影响

【答案】C

【解析】坚硬程度和岩体完整程度是基本因素，地下水是修正指标。

参见教材P82。

10、下列复合式隧道监控量测项目中，属于选测项目的是（）。

A、周边位移

B、拱顶下沉

C、钢支撑内力及外力

D、锚杆或锚索内力及抗拨力

【答案】C

【解析】1-4项为必测内容，5-11项为选测内容，钢支撑内力及外力属于第9项测试内容。

参见教材P86。

11、根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）。

A、中线偏位

B、边坡平顺度

C、弯沉值

D、平整度

【答案】C

【解析】石方路基实测项目有：

压实度、纵断高程

12、针对高处坠落事故，属于致害物的是（）。

A、高处洞口未加盖板

B、脚手架面未铺满脚手板

C、高处作业未佩戴安全带

D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害

【答案】D

【解析】ABC属于起因物。

参见教材P140。

13、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

【答案】A

【解析】一孔进行浇筑作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出井孔。

人工挖孔不得超过15米。

孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法。

参见教材P146。

14、关于公路工程底下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

A、可采用湿式凿岩机进行机械凿岩

B、爆破加工房应设在洞口50米以外的安全地点

C、应使用金属炮棍装药

D、必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”

【答案】C

【解析】应使用木质炮棍装药。

参见教材P151。

15、根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商由总承包商踢出索赔时，总承包商（）。

A、应拒绝索赔

B、应承担全部责任

C、必须先对分包商赔偿，再向业主追索

D、可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

【答案】C

【解析】此题本教材没有相关内容。

具体规定可以参见监理合同管理教材P173。

16、机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（）。

A、挖掘机操作工

B、爆破工

C、压路机操作工

D、普工

【答案】B

【解析】直接机械开挖没有钻爆工序，不需要爆破工。

参见教材P9。

17、材料验收包括以下四项工作：

（1）进行材料数量和质量的检验；

（2）办理入库手续；（3）准备场地、库房、卸载工具和人员；（4）按程序和手续，严格核对凭证。

正确的验收程序是（）。

A、

（1）→（3）→

（2）→（4）

B、（3）→（4）→

（1）→

（2）

C、（3）→

（1）→（4）→

（2）

D、

（1）→（3）→（4）→

（2）

【答案】B

【解析】材料验收程序：

验收准备→核对证件→检验实物→办理入库手续。

参见教材P194。

18、水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养生，在炎热或大风天气下，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生（）。

A、横向裂缝

B、纵向裂缝

C、龟裂

D、断板

【答案】C

【解析】混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面水分蒸发太快，体积急剧收缩，导致龟裂。

参见教材P219。

19、关于钢筋混凝土结构造裂缝防治的说法，错误的是（）。

A、增加混凝土搅拌时间

B、选择安定性好的水泥

C、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥

D、混凝土中适当掺加缓凝剂

【答案】A

【解析】增加混凝土搅拌时间容易产生裂缝。

参见教材P223。

20、施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）审查同意签字后实施。

A、施工单位项目经理和监理工程师

B、施工单位技术负责人和监理工程师

C、监理工程师和设计代表

D、监理工程师和项目法人

【答案】B

【解析】专项施工应该经施工单位技术负责人和监理工程师审查同意签字后实施。

参见教材P142。

二、多项选择题（共10小题、每题2分每题备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有一个错误。

错选，不得分，少选，所选每个选项0.5分

）

21、填石路堤施工前，应通过修筑试验路段确定的参数有（）。

A、松铺厚度

B、压实机械型号及组合

C、压实速度及压实遍数

D、压实度

E、沉降度

答案ABCEP5

22、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A、当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁

B、土质较差且有严重流沙现象时，可设集水坑排水

C、在坑基顶缘四周适当距离处设置截水沟

D、坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m

E、基坑应尽量在少于季节开挖

答案ACEP61

23、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A、夜间施工增加费

B、施工中的水、电费

C、工地转移费

D、材料二次搬运费

E、施工辅助费

答案BDP162

24、石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。

A、横坡度

B、平整度

C、渗水系数

D、厚度

E、中线平面偏位

答案ABDP126

25、根据案情管理相关规定，对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时，可担任专家组成员的有（）。

A、该项目设计单位专家

B、该项目建设单位专家

C、该项目施工单位专家

D、该项目监理单位专家

E、参与该项目可行性研究报告审查的专家

答案AEP143

26、安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障制定的计划或方案。

A、事故类别

B、危险源

C、装置

D、场所

E、岗位

答案ABP

27、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B、支架应根据载荷大小确定是否需要预压

C、支架预拱度一般按二次抛物线设置

D、支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工载荷及风力作用即可

E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

答案ABCEP70-71

28、可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A、在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量

B、碾压时混合料含水量偏大，不均匀

C、混合料碾压成型后及时洒水养生

D、增加碎石级配中细粉料的含量

E、混合料碾压成型后马上铺筑封层

答案BDEP217

29、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A、路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B、加大台背填土的含水量

C、桥台基坑采用大型压实机械压实

D、做好桥头路堤的排水、防水工程

E、设置桥头搭板

ADEP224下

30、公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。

A、竣工文件已按交通运输部规定的内容完成

B、工程预算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工预算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定

C、对需进行档案、环保等单项验收的序幕，已经有关部门验收合格

D、质量监督机构已按运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告

E、通常试营运3年后

答案：

ABCDP229上

三、案例分析（共4题、每题20分）

施工过程中发生了以下两个事件：

事件一：

K5+500～K6+300路段，设计图为“中湿”类型路基，原设计路面结构，施工单位现场复核后，确定该路段属于“潮湿”类型路基，监理确认并书面同意按II型路面结构进行施工。

事件二：

K15+000～K16+000路段，底基层完工后，施工单位组织自检纵段高程时发现该路段比设计标高整体低了2.5cm，原因是施工单位测量人测量转点时发生错误。

其余实测项目均合格。

施工单位总工程师提出了将该稳定碎石基层的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修复方案，并按该方案组基层施工完成后通过了检测。

该方案导致施工单位增加了64219元成本。

施工单位针对事件一和事件二分别提出增加费用变更申请，监理单位审批了事件一的变更费用申请，但对事件二的变更费用不予确认。

问题：

1、写出步骤A和步骤B所对应的工艺流程名称。

2、写出底基层施工工艺流程中“碾压滚浆”结束的判断依据。

3、写出图中E0的中文名称。

4、计算事件一的变更增加费用。

5、监理单位对事件一和事件二申请的审批结果是否合理？

分别说明理由。

6、判别本项目K5+500～K6+300路段的路基干湿类型应采用什么指标？

答案：

1，A洒水饱和，B干燥

2，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中，洒水和碾压应一直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。

粉砂浆应有足够的数量以填塞全部孔隙。

3，初始弹性模量

4，沿路方向变更增加费用=（52.5-26.1）*8=211.2元/M

5，监理单位的审批结果是合理的，因为路基的干湿类型属于不可抗力因素，可以进行费用变更申请;而施工单位的测量人员的测量失误造成的费用增加。

应由施工单位自己承担。

6，路基含水率

大题二：

1，左线为中隧道右线为长隧道，按地质是属于石质隧道

2.少扰动，早喷锚，勤测量，紧封闭3.

呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，加强支护，必要是暂停开挖

4，㈠项目经理为安全生产第一负责人对隧道安全生产全面负责，㈡爆破人员

应经过专业培训且持有爆破操作合格证㈢施工过程中电钻工应戴绝缘手套㈣照明电压为12-36V