某房地产地下车库工程钢筋施工方案52页.docx
《某房地产地下车库工程钢筋施工方案52页.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某房地产地下车库工程钢筋施工方案52页.docx（65页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
某房地产地下车库工程钢筋施工方案52页
万科•御龙山回迁B区及地下车库工程
钢筋施工方案
审批：
审核：
编制：
北京首钢建设集团有限公司
御龙山回迁B区工程项目经理部
2016年11月
一、编制依据
1.1、本工程结构施工图
1.2、主要图集、规范、规程、标准
序号
名称
编号
1
建筑施工高处作业安全技术规范
JGJ80-2011
2
建筑施工现场环境与卫生标准
JGJ146-2013
3
建筑工程施工质量验收统一标准
GB50300-2013
4
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2015
5
民用建筑设计通则（2008版）
GB50352-2005
6
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
11G101-1、2
7
现浇混凝土筏形基础构件的制图规则和构造详图
11G101-3
8
现浇砼楼面及屋面板平法配筋图集
04G101-4
9
混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图
12G901-4
10
混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图
06G101-6
11
建筑物抗震构造详图
04G329-3
12
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33—2012
13
钢筋机械连接通用技术规程
JGJ107—2010
14
带肋钢筋套筒挤压连接技术规程
JGJ108—2010
15
钢筋焊接及验收规程
JGJ18—2012
16
施工现场临时用电安全技术规程
JGJ46—2012
17
冷轧带肋钢筋砼结构技术规程
JGJ95—2011
18
工程建设施工现场焊接目视检验规范
CECS71－94
19
《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分
2013版
20
钢筋焊接接头试验方法标准
JGJ/T27—2014
21
《建筑施工手册》第五版
中国建筑工业出版社；
22
山东省钢筋混凝土过梁标准图集
L03G303
23
高层建筑混凝土结构技术规程
JGJ3-2010
1.3、其它依据
名称
编号
编制日期（版号）
烟台万科御龙山回迁B区工程岩土工程勘察报告
SDYT-K-2014-78-1
《北京首钢建设集团有限公司程序文件》
001
《北京首钢建设集团有限公司质量手册》
002
《北京首钢建设集团有限公司作业指导书》
003
《北京首钢建设集团有限公司施工安全操作规程》
首建集发2011-57
2011年
《北京首钢建设集团有限公司施工企业标准》
Q/SJ.J01.2006
2006年
二、工程概况
2.1、工程概况
序号
项目
内容
1
工程名称
万科御龙山回迁B区C1-C12#楼及地下车库工程
2
工程地址
烟台市芝罘区梁家村
3
工程性质
民用建筑
4
建设单位
烟台竹林苑置业有限公司
5
勘察单位
山东岩土勘测设计研究院有限公司
6
设计单位
青岛北洋建筑设计有限公司
7
监理单位
山东万信项目管理有限公司
8
质量监督单位
烟台市建筑工程质量监督站
9
施工总承包单位
北京首钢建设集团有限公司
10
施工主要分包单位
主体一次、二次结构、室内粗装修
11
施工范围
万科·御龙山回迁B区工程C1~C12#楼及相应的地下车库
2.2、工程项目简介表
1
建筑面积（㎡）
总建筑面积
地下建筑面积
124000
34498
2
层数
地下
地下1层，局部2层，其中2层为基础夹层
地上
1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、7#楼、10#楼
6#楼、8#楼、9#楼、11#楼、12#楼
住宅楼
住宅楼
18层
11层
3
层高
地下一层
5.80m/5.70m/4.55m/3.60m/3.72m/3.40m
夹层
2.10/1.90/1.80/1.750/1.60
地上
标准层为2.85m
商业为4.20m/3.60m/2.70m
4
结构
形式
基础类型
住宅为筏板基础，车库为独立基础
结构类型
住宅楼
车库
框架剪力墙结构
框架结构
5
地下防水
采用3厚SBS卷材防水
6
结构断面尺寸（mm）
底板厚度
住宅楼800mm，车库300mm
挡土墙厚度
300
墙厚度
200/300
框架柱
700×500（车库）；
框梁断面
200x400，200x500，200x600，400x800等
次梁断面
200×400，300x750等
楼板厚度
100/120/200/250/400等
7
楼梯结构形式
板式楼梯
8
坡道结构形式
钢筋混凝土板式
9
施工缝设置
地下车库外墙统一标高根据设计位置设水平施工缝；各层剪力墙与底板分开浇筑。
11
钢筋类型
非预应力筋
A-HPB300（一级）B-HRB335（二级）C-HRB400（三级）
2.3、工程难点
2.3.1管理方面难点
车库及地下部分施工阶段现场场地狭小，无法形成循环道路，车库及地下部分施工阶段根据现场布置、材料组织分段施工。
考虑材料堆场及加工场地尽量利用现场四周空余场地，要尽量减少在现场内的堆放面积及停放时间，根据工程需要有计划、有组织的安排进场，进场后及时组织塔吊吊运到现场工作面。
塔吊应根据需要及时周转及倒运材料。
2.3.2技术方面难点
工程地下车库量大，层高变化大，因此模板投入大，为了提高施工进度，方便工人操作施工，同时还要控制项目成本，要合理的考虑模板及支撑材料的周转。
2.3.3施工方面难点
由于现场施工场地狭小，地下车库建筑面积较大，且有人防设施，车库与楼本体紧邻或重合，混凝土泵车出入困难，考虑车库顶板砼浇注期间砼泵车位置能全部覆盖，地下车库在施工期间需分区分块施工，需重点考虑车库顶板施工缝的预留位置及处理方法。
由于地下部分施工周期较长，经历雨季施工阶段，为了保证临边四周雨水排泄通畅，又不影响施工，需重点考虑现场的雨排水问题，并提前准备好雨季施工材料。
2.3.4、要求精度高
本工程任务重；对此我公司在结构施工的过程中将科学管理，精心组织，合理安排，组织足够的劳动力和物资、设备，在保证质量的前提下，确保工程的施工进度；合理的安排施工程序，确保施工质量。
2.3.5、施工单位多，轴线及标高统一控制
定位测量控制点全部由项目部测量人员测定，经向监理报验复核后，设置固定控制点，并定期对控制点进行检查。
项目开工后由项目部测量人员对施工队测量人员进行全面交底提出技术要求、及质量保证措施，并检查施工单位所使用的仪器符合工程精度需要。
各施工单位使用的控制点引到施工部位后，必须由项目部测量人员进行复核，向监报验合格后方可进行下道工序。
2.3.6地下车库顶板面积大砼厚度大，对下部承重满堂红架子控制
根据顶板厚度进行受力计算，确定满堂红架杆件间距。
并对施工完架子进行联检，验收合格后方可进行下道工序。
三、施工部署
3.1、项目组织机构及职责分工
3.1.1工程项目组织机构
3.2、施工总体安排
3.2.1、工期目标
一次结构：
2016年12月1日至2017年9月10日
3.2.2、质量目标：
分项工程合格率100%，一次验收合格率95%以上。
3.2.3、工程组织施工顺序
①基础垫层→②基础→③外围剪力墙→④地下二层剪力墙→⑤管道夹层底板与车库顶板砼→⑥管道夹层剪力墙及顶板→⑦主楼施工
地下车库按照流水分块施工，在不影响主楼进度的前提下穿插施工
3.2.4、安全目标：
杜绝人身死亡事故，争取无工伤事故。
3.3、主要劳动力
主要劳动力统计表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
钢筋工
150
2
3.4、施工设备、机具计划
施工所需主要设备、机具计划见下表
序号
机械名称
规格
数量
（台）
功率
（KW）
总功率
（KW）
备注
1
闪光对焊机
UN1-75型
12
100
1200
2
钢筋调直机
GTJ5-12E
5
2.2
11
3
钢筋切断机
ZC/GQ40型
10
2.2
22
4
直螺纹滚丝机
JM-BLGS40B
10
4
40
5
弯曲机
Q235-A
15
7.5
112.5
6
电渣压力焊机
BX2-1000
12
6.3
75.6
四、施工准备
4.1、技术准备工作
4.1.1、组织有关技术人员进行图纸自审，备好施工中所用的图集、规范、规程及标准。
4.1.2、准备施工中所用的各种仪器、仪表设备。
4.1.3、编制施工预算。
4.1.4、做好现场坐标及水准点的引入工作。
4.1.5、做好钢筋的翻样工作。
4.1.6、做好构件、半成品、埋件及其它施工用材料等的定货
4.2、劳动组织准备
4.2.1、与劳务单位签定合同，并要求配备相应的劳务单位的管理人员，积极组织其进场，进场后的各项工作已经完成。
4.2.2、劳动力进场后，进行了技术、安全、消防、保卫等的教育及交底。
4.3、物资准备
4.3.1、及时将钢筋加工单报送钢筋加工后台，确保钢筋加工正确。
4.3.2、各种构配件、半成品、埋件等提前委托，并能按时到场。
4.3.3、各种材料提前报计划，并能按时入场，避免影响工期。
4.4、施工现场准备
开工前，施工现场修建临时施工道路、临时施工设施（加工区、原材堆放区、成品堆放区、废料池）、临时施工用水、用电管线，施工现场临时施工道路和临时施工设施见施工总平面布置图。
五、钢筋工程施工方法
1、简述本工程钢筋工艺
1.1、本工程钢筋连接方式
本工程主楼基础形式为筏板基础、车库为人防车库独立基础，抗震等级为三级。
基础筏板、基础梁及框架梁钢筋：
直径大于等于16mm选用直螺纹套筒连接或者闪光对焊连接，小于16mm选用绑扎连接。
框架柱及剪力墙（纵向受力钢筋连接）：
直径大于等于14mm小于等于20mm的选用直螺纹套或电渣压力焊连接，小于14mm选用绑扎连接，搭接长度LaE=1.4×1.15×37D，详见11G101-1第53、55页要求。
大于20mm选用直螺纹套连接。
下图为11G101-1第57页纵向受力钢筋连接位置，加工时应根据层高及水平施工缝留设高度合理下料。
A、基础工程（纵向钢筋接头留设）：
①基础夹层层高小于3米的，在夹层层高范围内不留设钢筋接头。
大于等于3米的留设钢筋接头。
②本工程地下一层层高为5.8/5.7/4.55/3.72/3.6米，留设钢筋接头。
③筏板基础，地下二层层高3.4米，夹层层高2.1/1.9/1.8/1.75/1.6米。
钢筋接头留置原则如下：
在地下二层层高1.8~2.6米范围内留置一次，施工到±0.00层，夹层高度范围内不留置接头。
④车库柱基础在车库地面标高以上留设钢筋接头。
B、进入主体结构后每层留设钢筋接头。
C、基础与主体结构钢筋接头位置应符合《11G101-1》第57页要求。
2、钢筋原材料检验
钢筋进入现场，应进行抽样复检和见证取样，在未确认钢筋合格的情况下，不得提前加工，钢筋加工前应进行原材料报验，钢筋加工应提前绘制钢筋加工小样配料单，钢筋加工成型后，应按不同的规格种类码放整齐，挂上标牌做好标识，焊接前应提前制作试件（抗拉、冷弯试件各一组），当确认试件合格后，方可批量焊接并用于工程上。
本工程抗震等级三级，基础及抗水板为二类b，地面以下与水直接接触的维护结构为二b类，地下室内部构件及车库顶板梁为二a类，钢筋保护层如下：
二a类，板、墙、壳为20mm，梁、柱、杆为25mm；二b类，板、墙、壳为25mm，梁、柱、杆为35mm；
注意事项如下：
1、接头位置设置在受力较小处，在同一根钢筋上宜少设置接头、直螺纹钢筋连接采用A级接头
2、受力钢筋接头的位置应相互错开，当采用机械接头时，在任一35d且不小于500mm区段内，和当采用绑扎搭接接头时，在任一1.3倍搭接长度的区段内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表要求：
机械连接（或焊接）受拉区接头数量不大于50，受压区接头数量不限；绑扎连接受拉区接头数量不大于25，受压区接头数量不大于50
3、纵向受力钢筋接头的位置宜避开梁端、柱端箍筋加密区;当无法避开时，应满足等强度要求的高质量机械连接接头，且钢筋接头面积百分率不应超过50%。
4、在纵向受力钢筋搭接长度范围内应配置箍筋，其直径不应小于搭接钢筋较大直径的0.25倍。
当钢筋
受拉时，箍筋间距不应大于100和5d（d为较细钢筋直径）;当钢筋受压时，箍筋间距不应大于200和10d（d为较细钢筋直径）。
当受压钢筋直径d>25mm时，尚应在搭接接头两个端面外100mm范围内各设置两个箍筋。
5、悬臂梁钢筋不允许有接头或搭接；不等跨连续梁，其长、短跨差异较大时，短跨的上部纵向钢筋不设接头
6、普通纵向受拉钢筋最小锚固及搭接长度详见说明
7、框架柱纵向受力钢筋不应在各层的节点中断开，纵向钢筋连接采用机械连接时，在每个层高范围内，柱的每根纵向钢筋接头数不应超过一个，构造详见06SG331-1第17页。
8、柱中竖向钢筋应采用机械连接或电渣压力焊，如采用绑扎搭接，其接头位置应避开柱端部箍筋加密区。
9、柱箍筋均采用封闭箍筋，箍筋的端头应作成135°弯钩，具体构造均详见11G101-1。
10、梁的纵向钢筋需要设置接头时，底部钢筋应在距支座1／3跨度范围内接头，上部钢筋应在跨中1／3跨度范围内接头。
同一接头范围内的接头数量不应超过总钢筋数量的50％。
11、所有主次梁相交处均在主梁上次梁的两侧各附加3Ød@50（n）箍筋或3Ød@50（n）箍筋，箍筋类型同主梁，d同主梁箍筋直径，n同主梁箍筋肢数。
需设吊筋者吊筋规格见平面图。
当梁高（腹板高度）450时需于梁高两侧附设纵向构造筋，当图中构造钢筋未注明时，按照表九选用，附加箍筋，吊筋及纵向构造筋大样详图。
12、主次梁交接处，当主次梁的纵筋处于同一标高时，次梁的上下纵筋应放在主梁纵筋以内，主梁上筋的保护层取（25+d）mm,（d为次梁上筋直径）,下部纵向钢筋节点大样详见图6-7。
13、梁上预留孔洞:
所有梁，连梁上除结构图中已注明的孔洞外，不得任意开洞。
梁上预埋设备钢套管时，其位置应设在高粱，柱支座内边缘2倍梁高以外处，套管周围钢筋构造做法详图6-8。
14、现浇板上部钢筋短跨在上，长跨在下；下部钢筋短跨在下，长跨在上。
当板底与梁底平时，板的下部钢筋伸入梁内须置于梁的下部纵向钢筋之上。
楼板钢筋中支座和端支座做法大样详图6-13,屋面上人口做法大样详图6-14.
15、板上孔洞应预留，避免后凿；一般结构平面图中只标示出洞口尺寸大于300mm的孔洞，施工时各工种必须根据各专业图纸配合土建预留全部孔洞，当孔洞尺寸<300时，洞边不再另加钢筋，板内钢筋由洞口边绕过，不得截断。
当洞口尺寸>300mm时，应设洞边加筋，按平面图示出的要求施工。
当平面图未交代时，一般按图三要求。
加筋的长度为单向板受力方向或双向板的两个方向沿跨度通长，并锚入支座≥5d，且应伸入到支座中心线。
单向板非受力方向的洞口加筋长度为洞口宽加两侧各40d，且应放置在受力钢筋之上。
洞口每侧附加钢筋面积应不小于洞口宽度内被切断的受力钢筋面积的一半,洞边加筋按图6-15做法施工。
16、板厚大于120的现浇板，在板上部（负筋无筋区）增加防裂钢丝网片，做法详见L03G323第47、48页，板跨度3.6m时，模板按施工规范起拱。
17、在板上砌填充墙时，应在墙下板内底部增设加强筋（图纸中另有要求者除外）,当板跨L<1500时：
2Ø12，1500≤L<3000:
2Ø14;3000≤L<4000时：
3Ø14，附加钢筋应锚入两端柱墙，梁内。
18、图中注明的后浇板，当注明配筋时，钢筋不断；未注明配筋时，均双向配Ø8@200置于板底，待设备安装完毕后，再用同强度等级的混凝土浇筑，板厚同周围板。
19、人防顶板、底板、外墙双层钢筋间均设拉结筋，梅花型布置；
20、在搭接区段范围内，箍筋必须加密，其间距取搭接钢筋较小直径的5倍和100mm的较小值。
21、钢筋绑扎规格、间距、保护层必须符合设计要求。
绑扎钢筋前，应与设备专业结合，防止任意切断钢筋的现象出现。
严禁随意改变钢筋的规格、间距，如需代换，要经过设计部门认可。
22、钢筋的表面应洁净、无损伤、油渍、漆污和老铁锈等，在使用前应清除干净。
带有颗粒状老锈的钢筋不得使用。
3、钢筋加工
3.1钢筋调直：
采用冷拉方法进行钢筋调直，HPB235级钢筋冷拉率≤4%，HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋冷拉率≤1%。
3.2钢筋成型钢筋弯钩或弯折：
HPB235级钢筋的末端应作180°弯钩，HRB335级钢筋的末端按图纸要求弯折。
箍筋末端弯钩：
HPB235级钢筋末端弯钩形式为135°/135°。
箍筋弯后平直部分长度：
不应小于箍筋直径的10倍。
3.3钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合下表的有关规定。
钢筋加工的允许偏差：
项目
允许偏差（㎜）
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
±10
弯起钢筋的弯折位置
±20
箍筋内净尺寸
±5
4、钢筋连接技术要求及施工工艺
1）钢筋滚压直螺纹连接
A、在焊接及钢筋剥肋滚压直螺纹连接正式施工前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验。
开工前试焊、试连接合格后方能正式施工。
B、凡是从事直螺纹加工的工人要经过培训并持证上岗。
C、加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与连接套牙形、螺距一致，且经配套的量规检验合格。
D、钢筋下料时不宜用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直；不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲；出现弯曲时应调直。
E、加工钢筋螺丝，采用水溶性切削润滑液，气温低于0℃时，掺入15%～20%亚硝酸钠，不准用机油作润滑液或不加润滑液套丝。
F、操作人员应逐个检查钢筋丝头的外观质量并做出操作者标记。
G、钢筋丝头加工程序
钢筋端面平头—→剥肋滚轧螺纹—→丝头质量检验—→带帽保护—→丝头质量抽检—→存放待用
钢筋丝头加工操作要点
钢筋端面平头：
平头的目的是让钢筋端面与母材轴线方向垂直，采用砂轮切割机进行端面平头施工，严禁气割。
剥肋滚轧螺纹：
使用钢筋剥肋滚轧直螺纹机将待连接的钢筋的端头加工成螺纹。
带帽保护：
用专用的钢筋丝头保护帽对钢筋丝头进行保护，防止螺纹被磕碰或被污物污染。
按规格型号及类型进行分类码放
使用剥肋滚压直螺纹机将待连接的端头加工成螺纹。
螺纹长度符合如下要求：
标准型套筒长度的1/2+2P（P为螺距）。
丝头质量抽查：
项目经理部的质量检查员、钢筋工长、专业技术员对自检合格的丝头进行抽样检验。
经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机抽件10%，如有一个丝头不合格，即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重新加工，经再次检验合格后方可使用。
H、接头连接程序
钢筋就位—→拧下钢筋丝头保护帽—→接头拧紧—→作标记—→施工检验
操作要点
钢筋就位：
将丝头检验合格的钢筋搬运至待连接处。
接头拧紧：
用扳手和管钳将连接接头拧紧。
作标记：
对已经拧紧的接头作标记，与未拧紧的接头区分开
钢筋接头连接方法如图：
钢筋连接
在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
连接钢筋时对准轴线将钢筋拧入相应的连接套筒。
接头拼接完成后，使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数不受限制，但有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。
滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值
钢筋直径/mm
≤18～20
≤22～25
≤28～32
拧紧力矩值/（N·m）
160
230
300
注：
当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径的钢筋的相应值取用。
钢筋接头检验
工艺检验:
在正式施工前，按同批钢筋、同种机械连接形式的接头形式的接头试件不少于3根，同时对应截取接头试件的母材，进行抗拉强度试验。
现场检验:
钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验。
正式连接施工前的试连接件不合格（接头的抗拉强度试验）不得进行正式连接施工。
每组试件3根，同一施工条件、同一批材料、同等级、同规格的接头，以300个为一个验收批进行检验和验收，不足300个也作为一个验收批。
，取样后的钢筋用电弧焊焊接。
对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件做抗拉强度试验，当3个接头试件的抗拉强度符合下表中相应等级的要求时，该验收批评为合格。
接头等级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅲ级
抗拉试验
注：
现场连续检验10个验收批抽样试件抗拉强度试验1次合格率为100%时，验收批接头数
I、质量要求：
①、用螺纹环规对加工的丝头进行质量检查。
②、操作工人应逐个检查钢筋丝头的外观质量并做出操作者标记。
经自检合格的丝头应，应加以保护戴上保护帽，并按规格分类存放整齐待用。
③、钢筋应先调直再下料，宜采用砂轮切割机和砂轮片切割，切口端面应与钢筋母材轴线垂直，不得有马蹄形或翘曲，不得使用气割下料。
④、购买的套筒规格、型号必须符合相应的钢筋的规格、型号的要求。
成品套筒应有产品合格证，两端螺纹孔应有保护套；套筒表面应有规格标记。
⑤、连接套筒表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。
⑥、用直螺纹塞规检查螺牙尺寸精度。
⑦、各种型号和规格的连接套管必须有明显的钢筋级别和直径标识。
⑧、连接套筒两端必须用塑料盖封上，以保持内部洁净，干燥防锈。
⑨、连接钢筋时应对准轴线将钢筋拧入连接套。
接头拼接完成后，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧，套筒每端不得有一扣半以上的丝扣外露，加长型接头的外露丝扣数不受限制，但应有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
⑩、接头的连接用力矩扳手（精度为±5%）进行施工。
2）钢筋闪光对焊
钢筋闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式，利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热，使接触点金属熔化，产生强烈飞溅，形成闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。
常用对焊机的技术性能，见表。
下图示中建筑工地常用的UN1-75型手动对焊机。
常用对焊机技术性能
项次
项目
单位
焊机型号
UN1-75
UN1-100
UN2-150
UN17-150-1
1
额定容量
kVA
75
100
150
150
2
初级电压
V
220/380
380
380
380
3
次级电压调节范围
V
3.52~7.94
4.5~7.6
4.05~8.1
3.8~7.6
4
次级电压调节级数
8
8
15
15
5
额定持续率
%
20
20
20
50
6
钳口夹紧力
kN
20
升级会员 