人工挖孔桩工程安全专项施工方案.doc
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成都地铁7号线琉璃场站人工挖孔桩施工方案
目录
1、编制依据 1
2、工程概况 1
2.1工程位置 1
2.2设计概况 1
2.3工程地质和水文地质 2
2.3.1地质概况 2
2.3.2水文地质 2
2.4主要工程数量表 2
3、施工计划 3
3.1施工进度计划 3
3.2资源投入计划 3
3.2.1机械设备计划 3
3.2.2劳动力计划 3
4、施工方案 3
4.1人工挖孔桩设计 3
4.2施工降水 5
4.3人工挖孔施工 5
4.3.1施工工艺 5
4.3.2测量定位 5
4.3.3人工挖孔前辅助工序施工 6
4.3.4人工挖孔 6
5、危险源辨识 8
6、施工安全保证措施 9
6.1项目安全组织保证 9
6.1.1安全组织机构 9
6.1.2安全管理保障体系 9
6.1.3安全生产管理制度 10
6.2安全保证措施 11
6.2.1施工准备阶段的安全措施 11
6.2.2施工现场安全用电措施 11
6.2.3坠落事故预防措施 12
6.2.4塌孔事故预防处理措施 13
6.2.5有害气体预防措施 14
7、技术组织措施 14
7.1质量保证措施 14
7.1.1质量控制标准 14
7.1.2护壁混凝土保证措施 14
7.1.3模板工程保护措施 15
7.1.4钢筋工程保证措施 15
7.2雨天施工组织措施 15
7.3环境保护措施 15
8、应急预案 16
8.1应急救援机构、职责及事故处理流程 16
8.2装备和通讯联系方式 18
8.3救援队伍的组成和配置 19
8.4救援物资的储备 20
8.5工程意外、紧急情况下的应急方案 21
8.5.1人员受伤害应急救援预案 21
8.5.2触电事故的应急救援预案 22
8.5.3高空坠落应急救援预案 22
8.5.4人工挖孔桩事故应急救援预案 23
8.6应急响应 23
8.7应急预案的培训和演练 23
8.8应急预案的管理 24
8.8.1应急预案的备案与更新 24
8.8.2信息发布 24
8.8.3事故调查与事故处理 24
附件1：
卷扬机配重计算 26
26
中铁四局集团有限公司
人工挖孔桩工程施工方案
1、编制依据
（1）建设部发建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；
（2）成地铁建[2012]37号文《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》；
（3）成都市建委[2008]101号文《成都市建设委员会关于完善施工现场安全管理人员设备的实施意见》
（4）成地铁建[2013]13号文《成都地铁公司建设分公司关于加强地铁工程人工挖孔桩施工安全管理的通知》
（5）成都地铁7号线琉璃场站主体围护结构施工图设计文件；
（6）成都地铁7号线琉璃场站岩土工程详细勘察报告；
（7）成都地铁7号线琉璃场站施工调查报告；
（8）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003年版
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）
（10）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）
（11）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）
（12）《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-2012）
（13）《建筑与市政降水工程技术规范》（JBJ/T111-98）
（14）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（15）现场调查资料。
2、工程概况
2.1工程位置
成都地铁7号线琉璃场站沿晨辉东路东、西方向设置，东端头位于晨辉东路与晨辉北路交叉路口，西端头位于晨辉东路与锦华路交叉路口。
车站的东侧为成都7中嘉祥外国语学校、金象嘉园；西侧为康郡高层住宅小区；南侧为金象花园一期（6层）、彩蝶宛小区（6层）；北侧为金象花园二期（6层）。
2.2设计概况
车站东端共设置4根钢管柱，钢管柱上部采用人工挖孔，下部采用旋挖钻成孔（下部已经施工），人工挖孔深度为14.5米（从基坑底以上2米开始进行开挖）。
由于前期管线影响，157#围护桩未能采用旋挖钻施工，采取人工挖孔施工，人工挖孔深度为14.7米（从基坑底以上2米开始进行开挖）。
图2.2-2：
人工挖孔桩平面布置图
2.3工程地质和水文地质
2.3.1地质概况
场地范围地处川西平原岷江水系Ⅰ级阶地，为冲洪积地貌，地形较平坦，略有起伏，地面高程492.2～493.15m。
车站范围内均为第四系（Q）地层覆盖。
地表多为第四系人工填筑（Q4ml）杂填土、素填土，其下为第四系上更新统冰水沉积、冲积（Q3fgl+al）黏土、粉质黏土、粉土、淤泥质土、砂土及卵石土等，下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。
地质剖面图见附图2.3。
2.3.2水文地质
站区无地表水。
据钻探及既有资料，场地范围内地下水主要赋存于第四系砂砾卵石层中，上部人工填筑土层有少量上层滞水，下覆白垩系灌口组泥岩风化带裂隙水量贫乏。
该场地范围内地下水位埋深4.3～12m，稳定水位高程484.0～487.0m。
根据区内地下水位动态长期观测资料，在天然状态下，水位年变化幅度一般在1～3m之间。
2.4主要工程数量表
表2.4：
人工挖孔桩工程数量表
序号
项目
单位
数量
1
土方量
m³
175
2
C20混凝土
m³
40
3
（HPB300）Φ8钢筋
t
1.1
4
HPB300）Φ12钢筋
t
2.3
3、施工计划
3.1施工进度计划
人工挖孔桩计划开工日期2014年12月15日，计划完成日期2014年12月30日。
3.2资源投入计划
3.2.1机械设备计划
序号
机械名称
规格
单位
数量
备注
1
电动空压机
10m3
台
1
2
风镐
台
5
3
发电机
SB-W-120
台
1
4
交流电焊机
AX-320×1型
台
1
5
混凝土拌和设备
套
1
6
挖孔工具
套
5
7
孔桩提升设备
套
5
8
鼓风机
台
5
3.2.2劳动力计划
根据工程的规模、施工技术特性及工期要求，按比例配备足够数量的安全管理人员、特殊工种、作业人员。
其中各类管理人员30人，安全工程师1人，安全员2人，电工2人，人工挖孔桩班组10人。
4、施工方案
4.1人工挖孔桩设计
钢管柱人工挖孔桩有效内径为1.8m，围护桩人工挖孔桩内径为1.2米。
人工挖孔桩开挖前必须保证地下水位在桩基底下0.5m以上，桩孔开挖采用分节挖土法，人工手持风镐或十字镐从上到下逐层挖掘，铁锹铲土装入吊桶，简易电动提升架提升。
每节开挖深度为1m，在地质条件较差时可视具体情况缩短为0.5m。
护壁采用内撑式标准组合钢模，护壁砼采用C20早强混凝土。
孔口四周采用C20钢筋砼做锁口（厚0.3m，宽1m），锁口比原地面高出30cm，见图4.1-1，开挖后及时模筑钢筋混凝土护壁，护壁高一般为1m，为了便于混凝土的浇注，护壁做成锥形，上口宽200mm，下口宽150mm，上下搭接50mm。
护壁施工采取一节组合钢模板拼装而成，拆上节支下节循环周转使用，模板用U形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧并连接，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，从第二节护壁模板开始上部留100mm高作浇筑口,一般情况下24h后即可拆模。
灌注护壁混凝土时，可用敲击模板或用木棒反复插捣,不得在孔桩水淹没模板的情况下灌注护壁混凝土。
护壁配筋图详见图4.1-2。
主筋上下层之间采用弯钩连接，以使上下两节形成整体。
图4.1-1：
锁口配筋大样图
图4.1-2:
护壁配筋图
4.2施工降水
人工挖孔降水借助主体基坑降水井进行，降水应使地下水位始终保持在桩底以下0.5米。
4.3人工挖孔施工
4.3.1施工工艺
施工工艺流程见图4.3.1。
测量放线、定桩位
安设出土提升设备
拼装护壁砼模板
人工开挖土方
成孔验收
施工准备
开挖锁口浇注砼护壁
设置孔口安全盖板
安放护壁钢筋
浇注护壁砼
拆除护壁砼模板
人工依次开挖下部土方至设计标高
合格后施工下道工序
循环工序
设置安全软梯、安全带，布设通风、照明线路
人工挖孔前辅助工序
图4.3.1：
人工挖孔施工工艺流程图
4.3.2测量定位
按施工设计图纸对每根钢管柱进行编号，按照编号逐一计算桩中心点的坐标。
利用设计院提供的导线点在盖挖围挡内布设临时导线点，由临时导线点使用全站仪对钢管柱位置进行放样，采用换点施测的方法对钢管柱桩位坐标、高程进行复测，确保桩位坐标、高程的准确。
施测完成后，及时上报监理复核同意后，方可开挖。
4.3.3人工挖孔前辅助工序施工
先挖出首节护壁深度，绑扎钢筋、支立护壁模板，浇筑锁口和作业平台混凝土。
浇注混凝土时设置安全软爬梯、埋设安全带固定栓点，布设通风、照明线路，同时在孔口周围设置警示标志。
防护盖板采用厚2cm的竹胶板（做锁口时，在周围预埋4根钢筋，
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