人工回填土施工工艺标准.doc

人工回填土施工工艺标准.doc

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人工回填土施工工艺标准

一、适用范围

本工艺标准适应于工业与民用建筑中基坑槽管沟等人工土方回填工程。

二、施工机具

主要施工机具：

铁锨、扬镐、手推车、木铁或石夯或蛙式打夯机。

三、工艺流程

1.作业条件

基坑槽管沟等隐蔽工程已按要求通过验收，同意回填。

选择的填方土料符合设计要求。

填土含水量已通过试验确定。

2.工艺流程

基坑槽或管沟基底处理:

土方回填前应清除基底的垃圾树根等杂物，去除积水淤泥，如在松土上填方应在基底压实后再进行。

填土应尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水量范围内。

当采用不同的土壤填筑时，应按土类有规则的分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下，不得混杂使用。

边坡不得用透水性较小的土封闭，以利水分排除和基土稳定，并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。

回填土从场地最低部分开始，由一端向另端自下而上分层铺填，每层虚铺厚度用人工木夯夯实时，砂质土不大于300mm、粘性土为200mm。

用打夯机夯实时，不大于300mm、土块粒径不大于50mm。

深浅坑槽相连时，应先填深坑槽，相平后与浅坑全面分层填夯，若采取分段填夯交接处应填成阶梯形，修筑12阶梯形边坡每台阶高为500mm，宽为1000mm，碾迹重叠500～1000mm，上下层错缝距离不应小于1000mm，接缝部位不得在基础墙角柱墩等重要部位。

人工夯填土用60～80kg的木夯或铁石夯，举高不小于500mm，打夯按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打夯实基槽及地坪时，行夯基坑槽或管沟基底处理，分层回填夯实。

取样试验路线应由四周开始然后向中间夯打每层夯实遍数34遍

打夯机夯实时,打夯之前对填土初步整平,打夯机依次夯打,均匀分布不留间隙。

两机平行时其间距不小于3m，同一打夯路线上前后间距不得小于10m。

四、质量标准

1.取样试验

取样数量：

基坑和室内填土每层按100～500m2取样一组，场地平整填方每层按400～900m2取样一组，基坑和管沟回填每20～50m取样一组，但每层均不少于一组，取样部位在每层压实后的下半部灌砂法取样应为每层压实后的全部深度。

2.填土压实后的干密度应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值之差不得大于0.08t/m3且不应集中。

3.主控项目和一般项目见下表

五、成品保护

回填时,应注意妥善保护定位标准桩，轴线桩高程桩防止碰坏或下沉。

基础或管沟的混凝土砂浆应达到一定强度不致填土受到损坏时方可回填。

夜间作业应合理安排施工顺序，设置足够照明，严禁汽车直接倒土入槽，防止铺填超厚和挤坏基础，已完填土应将表面压实做成一定坡向或做好排水措施，防止地面雨水流入基槽浸泡地基。

六、安全和环境

基坑（槽）和管沟回填前,应检查坑壁有无塌方迹象,下坑（槽）操作人员要戴安全帽。

在填土夯实过程中要随时注意边坡土的变化，对坑槽沟壁有松土掉落或塌方的危险时，应采取适当的措施，基坑槽边上不得堆放重物。

坑槽室内回填用车辆运土时，应对跳板便桥进行检查，以保证交通道路畅通、安全，车与车的前后距离不得小于5m

基坑槽回填时，支撑护的拆除应按回填顺序从下而上逐步拆除，不得全部拆除后再回填，以免使边坡失稳。

更换支撑时，必须先装新的再拆除旧的。

使用蛙式打夯机要两人操作，其中一人负责移动胶皮线，操作夯机人员必须戴胶皮手套以防触电。

两台打夯机在同一作业面上夯实前后距离不得小于5m。

七、注意事项

基坑槽回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。

土料含水量一般以手握成团落地开花为宜，当含水量过大应采取翻松晾干风干，换土回填搀入干土或其他吸水性材料等措施，若土料过干则应预先洒水湿润。

对有密实度要求的填方在夯实之后要对每层回填土的质量进行检验，符合设计要求后才能填筑上层。

一般采用环刀法或灌砂法取样，测定土的干密度，求出土的密实度或用小轻便触探仪直接通过锤击数来检验干密度和密实度。

室内地坪道路路基的回填土应有一段自然沉实的时间测定沉降变化，稳定后再进行下道工序施工。

雨天不宜进行回填，必须进行回填时，应分段尽快完成且宜采用砂土石屑等填料，周围应有防雨和排水措施。

八、质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录

土方回填工程检验批质量验收记录

回填土料试验报告

回填土含水量试验报告

回填土压实试验报告

土方回填施工记录