交安专项施工方案20160613.doc
《交安专项施工方案20160613.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交安专项施工方案20160613.doc（38页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
徐州市三环北路高架快速路工程
交通安全设施工程
施
工
技
术
方
案
编制人：
审核人：
审批人：
中建装饰集团有限公司
2016年06月14日
目录
一、工程概况 1
1、概述 1
2、设计要求 1
二、实施计划 3
1、设备清单 3
2、实施计划进度表 6
三、施工管理组织设置及人员分工 6
1、项目组织机构图 6
2、项目管理人员本情基况统计表 6
四、施工方案、方法与技术措施 7
1、施工方案 7
2、施工现场平面布置 16
3、施工方法和技术措施 19
4、施工顺序 19
5、重点、难点工程施工方案、方法及措施 19
五、安全生产保证体系措施 21
1、施工现场安全管理措施 22
2、临时用电安全管理措施 22
3、消防安全管理措施 23
4、施工机具安全管理措施 25
六、文明施工及环境保护措施 26
1、文明施工保证措施 26
2、环境保护措施 27
七、工期保证措施 27
1、建立岗位责任制，实施进度监控管理 27
2、合理配置资源，满足进度要求 28
3、优化施工方案，科学组织施工 28
4、开展劳动竞赛，引入竞争机制 28
5、加强调度指挥，强化协调力度 29
6、做好施工保障工作 29
7、备用和替换设备保证措施 29
八、特殊情况的施工安排及保证措施 30
1、夏季施工措施 30
2、雨季施工措施 30
3、夜间施工措施 31
九、单位分部分项工程划分 31
中建装饰集团有限公司
一、工程概况
1、概述
序号
项目
内容
备注
1
工程名称
徐州市三环北路高架快速路工程
2
建设地点
徐州市三环北路
3
工程规模
10.099公里
4
资金来源
自筹资金
5
建设单位
徐州市交通运输局
6
设计单位
江苏省苏教科集团股份有限公司徐州市交通规划设计研究院
7
总包单位
中国建筑工程总公司
8
监理单位
江苏兆信工程咨询监理有限公司北京逸群工程咨询有限公司
9
施工范围
交通安全设施工程
10
质量目标
加工验收质量合格，竣工验收质量优良，争创公路交通优质工程奖（李春奖）、争创交通建设优质工程奖
11
安全目标
重大伤亡事故为零；轻伤事故率低于3‰；杜绝高空坠落、火灾、物体打击、触电、中暑、中毒等事故；杜绝业主、社会相关方和员工的重大投诉；施工现场安全符合业主单位的安全检查标准；争取创建市文明工地
12
工期目标
2016年10月1日通车（计划）
2、设计要求
2.1、本次交通安全设施施工图纸采用的标准、规范、规定及依据如下
1）《路面标线涂料》（JT/T280-2004）
2）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
3）《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）
4）《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82-2009）
5）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/TF71-2006）
6）《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）
7）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
2.2、分部分项工程设计要求
2.2.1、交通标志
交通标志的形状、图案、中英文字体、颜色应严格按照GB5768-2009《道路交通标志和标线》标准及设计图纸要求制作。
标志板用龙骨加固，板边用单卷边加固。
对于大版面的标志采用分块制作，现场拼装，版面接缝应平整。
标志的支撑结构采用热镀锌防腐处理，立柱、横梁、法兰盘镀锌后喷塑处理，紧固件镀锌量为350g/㎡，作热镀锌处理的构件镀锌量不小于270g/㎡，喷塑材料采用聚酯涂料，厚度大于76um，颜色为乳白色，钢管顶端应封闭。
立柱的加劲法兰盘先加工制作，后热浸镀锌，严禁镀锌后加工。
路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶员的眩光。
在装设时，标志板应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：
禁令和指示标志为20°，指路和警告标志为5°；单悬臂式等车行道上方附着式标志板面垂直于道路中线，并且版面前倾10°。
本项目路侧设置的标志、标志板内缘距缘石边缘距离不小于25cm，标志牌下缘距路面的高度为2m，悬臂标志板下缘距路面净空高度为5.5m。
线形诱导标志的安装角度及位置，应根据驾驶员的视线要求进行调整，以求最佳线形诱导效果。
2.2.2、交通标线
注：
标线施工最终以交警部门的要求为准。
1、标线涂层厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现场。
2、标线的端线与边线应垂直，误差≯±5°，其他特殊标线，其角度与设计值误差≯3°。
3、反光型标线涂层厚度1.8±0.2mm；突起型标线涂层厚度4±0.2mm。
4、标线表面撒玻璃微珠，应分布均匀，玻璃珠含量为0.3kg/㎡。
玻璃珠折射率（20℃浸渍法）＞1.5。
5、新划标线的初始逆反射系数应符合GB/T21383的规定：
白色≥150cd·1x-1·㎡，黄色≥100cd·1x-1·㎡。
6、敷设标线的路面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线需要预涂底油，水泥砼和沥青路面的下涂剂不能混用。
设计起止点以外的原有标线与本设计的标线要顺接（过渡段50-100m）。
7、标线施工前，应对标线、图形、文字的位置进行测量放线，确定出精准位置后，再按照图复核无误后才能敷设底漆，进行划线。
2.2.3、护栏
1、主线中分带：
桥梁路段、隧道路段设置新泽西护栏（由桥梁、隧道实施），一般路基路段设置Am级缆索护栏，一般路基至桥跨段设置新泽西护栏。
2、路侧护栏：
桥梁及挡墙两侧路段采用钢筋混凝土护栏（计入主体工程）。
3、地面箱涵及桥头两侧设置人行护栏。
4、辅路中分带，丁万河大桥桥头段设置波形梁护栏。
2.2.4、轮廓标
为引导车辆夜间行驶，本项目全线快速路段及匝道路段均设置轮廓标，轮廓标采用附着式机构附在护栏上，主线间距为24m，匝道设置间距为12m，轮廓标左侧为黄色，右侧为白色。
2.2.5、防眩板
防眩板高度为0.85m，间距为0.5m，截面为S型，材料为玻璃钢。
防眩板设置在中分带混凝土护栏上，防眩板与混凝土护栏之间通过型钢进行固定。
2.2.6、里程碑、百米桩
在本项目的侧分带内设置里程碑、百米桩。
里程碑采用钢筋混凝土加工而成。
柱体为白色，正反面用红字标识道路里程。
埋设在路基段前进方向的右侧，每1000m设一块。
百米桩柱体为白色，在表面用红字标识百米桩号，设置在路基段前进方向的右侧，每100m设一块。
全线高架设置里程牌、百米牌。
里程牌、百米牌为绿底白字，附着在护栏上。
二、实施计划
1、设备清单
高架桥部分交安设施工程量统计表
序号
项目名称
单位
工程量
品牌/厂家
一
交通标志
美国3M反光膜，徐州宏塔加工制作
1
单柱式
套
92
2
附着式
套
11
3
门架式
套
17
4
单悬臂式
套
14
5
双悬臂式
套
11
二
标线
㎡
23545.9
沈阳北方、安徽路佳
三
其他
1
防眩板
个
18729
河北路顺、北京华路
2
防撞垫
个
7
深圳正道
3
轮廓标
个
3198
北京顺通
4
附着式里程碑
个
20
徐州宏塔
5
附着式百米牌
个
166
6
黄闪灯
个
7
山东淄博
地面部分交安设施工程量统计表
序号
项目名称
单位
工程量
备注
一
交通标志
美国3M反光膜，徐州宏塔加工制作
1
单柱式
套
426
2
双悬臂式
套
7
3
门架式
套
5
4
单悬臂式
套
106
二
标线
沈阳北方、安徽路佳
1
普通热熔
㎡
31963.6
2
震荡标线
㎡
3000
三
护栏
1
人行护栏
m
240
徐州宏塔
2
行人隔离兰
m
1058
常州鑫业
3
缆索式护栏
m
970
河北乾嘉
4
新泽西护栏
m
248
预制
5
地道钢护栏
Kg
238272
加工
6
波形梁钢护栏
m
160
冠县亿通
四
其他
1
防撞垫
个
8
深圳正道
2
道口标柱
个
33
徐州宏塔
3
柱式里程碑
个
22
预制
4
柱式百米桩
个
180
预制
5
限高门架
个
2
徐州宏塔
6
黄闪灯
个
11
山东淄博
2、实施计划进度表
见附件。
三、施工管理组织设置及人员分工
1、项目组织机构图
2、项目管理人员本情基况统计表
四、施工方案、方法与技术措施
1、交通标志
1.1、测量放样、基础开挖
施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。
基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，但也不宜过大。
最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。
1.2、基础浇筑
交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）进行施工。
（1）严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。
基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。
（2）模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。
（3）砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。
（4）砼分两次浇筑。
第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。
砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。
（5）基础砼浇筑应尽量在沥青面层施工前完成，确实不具备条件时，应在浇筑时，提前在沥青路面上铺设塑料布，防止污染路面。
（6）拆模回填土，并进行压实处理。
（7）基础施工完成后，应及时清理渣土。
1.3、标志板加工
（1）标志板在车间剪裁或切割，以使板边缘整齐、方正，无毛刺。
（2）标志板面一律做折边处理。
（3）除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板加工制成，不允许拼接；对于大版面的标志采用分块制作，现场拼装，版面接缝应平整。
所有接缝均用龙骨（与板面同材料）加强。
（4）标志板和龙骨之间采用铝合金饰铆钉连接，连接必须牢固。
（5））完工后的标志板面应无裂缝或其他表面缺陷；板边缘整齐、光滑；外边尺寸及偏差必须符合设计要求。
（6）粘贴反光膜前对标志板面进行磨面和清洗处理，清楚表面杂志、浮沉。
（7）清洁后的铝合金标志板面放在阳光下晒干。
去除板面及拼缝中的潮气。
（8）贴膜车间的温度、湿度的控制都必须符合粘贴3m反光膜的施工要求。
按照先下后上、顺序搭接的施工工艺粘贴反光膜（底膜），并确保底膜粘贴牢固，标志板面平整，无气泡、皱痕、污损等。
（9）粘贴底膜的工序结束后，必须经车间检验员检验，合格后方可粘贴字膜。
粘贴字膜、图案前必须按照设计要求，在底膜上打格放样，并确认放样正确后，方可采用转移膜粘贴字膜、图案。
（10）反光膜应尽可能减少拼接，必须拼接时，采用搭接接缝，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，搭接处要有5～10mm的重叠部分。
距标志板边缘5cm内，不得有拼接。
反光膜伸出板面上、下边缘最小长度为8mm
升级会员 