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中金渠桥施工组织设计

省道309线永定湖坑伯公凹至岐岭公路改建工程中金渠桥施工组织设计申请批复单监表21

承包单位:

福建省交建集团工程有限公司合同号:

J4

监理单位:

福建新东南工程建设监理有限公司编号:

致:

监理工程师

根据合冋要求,现提交本项目中金渠桥施工组织设计,请予审批。

承包人:

日期:

年月日

附件

中金渠桥施工组织设计

专业监理工程师意见:

专业监理工程师:

日期:

年月日

总监理工程师意见:

总监理工程师:

日期:

年月日

J4合同段

省道309线永定湖坑伯公凹至岐岭公路改建工程

(K17+751中金渠桥)

编制:

邱盛贵

复核:

黄伟新

福建省交建集团工程有限公司J4合同段项目经理部二◦一◦年五月十日

1.编制依据

1.1与业主签订的工程承包合同;

1.2省道309线永定湖坑伯公凹至岐岭公路改建工程J4合同段招标文件;

1.3省道309线永定湖坑伯公凹至岐岭公路改建工程J4合同段投标文件;

1.4福建省兴闽公路设计院《省道309线永定湖坑伯公凹至岐岭公路改建工程(J4合同段)k17+751中金渠桥变更设计图》(二O—O年四月);

1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;

1.6现场施工调查情况;

1.7现场的机械配备现状、施工技术力量;

1.8以往类似工程的施工经验;

1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》;

1.10总监办审批的《总体施工进度计划》;

2.工程概况及施工条件

2.1工程概况

本桥位于永定县大溪乡黄屋坪,中心桩号K17+751,为跨越中金渠

电站压力管及黄屋坪小溪,将原设计中金渠小桥及k17+810盖板涵变更为中桥,桥梁为2跨20米装配式预应力混凝土空心板梁桥,全长53.04米。

本桥平面位于直线上,正交,纵坡为-0.6%,横坡为—1.5%。

桥梁主要概况如下表所示:

里程桩号

中心里程:

K17+751、起点里程:

K17+725.98、终点里程:

K17+779.02

桥梁名称

中金渠桥

桥长

53.04米

桥跨形式

2孔、一孔20m正交

桥墩基础

:

钢筋砼扩大基础,基础高1.5m,每阶0.75m

墩身

:

柱式墩,墩身直径1.2米,上设盖梁,全桥共2根墩柱高8米:

桥台基础

C25片石砼扩大基础

桥台台身

C25片石砼U型桥台

桥墩盖梁

高1.5m、宽1.7m,共1个桥墩盖梁

桥台台帽

高0.6m、宽1.6m,共2个桥台台帽

上部构造梁板类型

后张法预应力混凝土空心板梁,长度单跨20米,共2跨

桥面铺装

现浇C40防水砼13cm

护栏

C30钢筋混凝土防撞护栏

支座

在桥台处设置GYZ4300x54mm四氟滑板支座,连续桥墩处设置GYZ300X52m板式橡胶支座。

伸缩缝

0号桥台、2号桥台处分别设置一道D40型的伸缩缝。

附属工程

桥头搭板C30钢筋混凝土

锥坡护坡

M7.5水泥砂浆片石

台后回填

透水性材料

路面

水泥砼路面

2.2设计标准及原则

⑴、桥梁设计荷载:

公路H级;

⑵、桥梁与路基同宽,桥面横坡为双向横坡,横坡值同路面横坡1.5%;

⑶、桥梁设计洪水频率1/50;

2.3地质情况

桥址区上覆地层为砾质粘性土,下伏基岩为强风化花岗岩。

2.4现场施工条件

⑴、施工用电

本桥砼由拌和站统一拌制,搅拌站内建配电室,室内设1台200KVA变压器,施工现场用电由中金渠电站T接并牵至桥梁施工现场,满足施工用电需要。

用电线路长100米,采用架空线路引至现场,场内设配电箱,按用电管理规定进行接电管理。

⑵、施工用水

本桥混凝土由拌和站统一拌制,拌和站采用山泉水,已满足拌和站施工用水,桥梁施工现场用水可就地利用本桥所跨溪流之水,桥梁施工现场无需另接水源。

⑶、施工便道

本桥运输车辆利用中金渠电站道路进入施工现场。

⑷、材料供应

桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。

混凝土由搅拌站统一拌制,混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。

钢材:

在桥梁施工现场设钢筋加工场就地加工。

其它材料:

搅拌站内设材料库一座,小型材料统一由材料库保管。

⑸、临时设施

本桥钢筋利用万石大桥钢筋加工场统一加工制作。

⑹、通讯

项目经理部设一部程控电话(0597—5553352),实现对外联系及对内进行调度指挥,现场主要管理人员配置移动电话,实现对内联系及向上汇报。

3.施工组织、资源配置

3.

技术负责人:

邱盛贵试验工程师:

廖志强安全员:

陈晓钟

1施工组织机构项目经理:

黄伟新桥梁工程师:

张亚平测量工程师:

江振林内业工程师:

苏永明

3.2施工任务划分及人员组织

⑴、根据工程内容、工程数量及工期要求,将桥梁工程施工任务按专业进行划分,如下所示:

施工任务划分表

序号

班组

施工任务

备注

1

钢筋班1

桥墩基础、墩身、台帽、梁板钢筋绑扎

两班制作业1

2

模板班”

墩台基础、墩台身、梁板模板及脚手架

两班制作业:

3

混凝土班

墩台基础、墩台身、梁板混凝土浇筑

两班制作业

4

杂工班

墩台基础开挖及配合其他班组施工

两班制作业

⑵、作业队人员组织安排

 

所需人员配置表

序号

工种

人数

备注

1

领工员

4

作业队管理人员

2

技术人员

1

质检工程师1人,测量3人,安检工程师1人

3

吊车司机

1

按两班制配置

4

挖掘机司机

1

按两班制配置

5

钢筋工

6

按两班制配置

6

模板工

6

按两班制配置

7

混凝土工

10

按两班制配置。

8

普工

8

单班制作业,对各班组进地及时补充

合计

40

混凝土拌和人员未计入

3.3资源配置主要机械配置

序号

机械名称

规格型号

单位

机械数

备注

1

空压机

3m3/min

1

2

风钻

YT—28

2

3

挖掘机

卡特尔320C

1

利用路基机械

4

钢筋切断机

BGW32

1

5

钢筋弯曲机

GW40

1

6

钢筋调直机

FGQ50

1

7

电焊机

31.4KW

1

8

木工圆锯机

MJ-116

1

9

木工压刨

M13-104

1

10

插入式振捣器

3

11

吊车

8t

1

12

强制式拌和机

JS750

1

13

自动计量本料机

1200

1

14

水泥储藏罐

80t

2

15

输送机

BHT60A

1

16

装载机

ZLC—50

1

17

抽水机

100m3/h

4

18

砼灌车

3用

2

3.4材料供应计划及施工进度计划

341主要材料供应计划根据工程进度及组织安排进行材料计划

4.施工进度安排

4.1工期目标

根据本合同段工期规定,工程特点及我单位的施工技术水平、施工能力和施工经验,以及批复的《总体施工进度计划安排》,本桥暂定开

工日期为2010年5月12日。

计划开工日期:

2010年5月12日

计划完工日期:

2010年11月12日

工程总工期为6个月

4.2节点工期安排

桥梁基础及下部结构于2010年9月30日完成,桥梁主体结构于2010年11月12日完成。

2011年12月31日完成全桥附属工程施工。

4.4工程保证措施

4.4.1加强施工组织的动态管理

⑴、紧抓施工的程序化作业、标准化施工,通过合理的组织与正确的施工方法,尽快形成生产能力,提高施工进度。

⑵、认真做好工程的统筹、网络计划工作,科学组织,合理安排生产。

⑶、紧抓关键工序的管理与施工,控制工序作业时间,提高施工效率。

⑷、依靠科学和技术进步,对施工中遇到的技术难题,组织QC小

组攻关,充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动,保证施工生产能够顺利进行。

4.4.2加强机械化作业程序以提高施工进度

⑴、配备数量充足、机况完好、配置合理的机械设备。

⑵、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理,提高机械设备使用率。

⑶、编制机械配件计划,超前定货加工,并有足够的库存量,保证机械能正常运转。

4.4.3加强物资设备保证供应

⑴、编制材料供应计划,并备有足够的库存量,保证工程物资供应。

⑵、作好冬雨期物资储备。

4.4.4技术保证措施

⑴、搞好工程的统筹、网络计划工作,制定阶段目标,科学合理安排施工工序。

牢牢抓住关键工序的管理与施工,确保关键工序施工的工期与质量。

⑵、提前做好图纸会审工作,对图纸中有疑问的地方,及时与设计单位联系解决,避免耽误施工。

⑶、组织技术质量人员学习招标文件、技术规范与施工监理程序,准确掌握本合同段高速公路技术标准与施工程序。

⑷、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验。

4.4.5外部环境保证

协调好同当地政府及居民的关系,并与业主、监理及设计等单位密切合作,同心协力,创造良好的施工环境,以确保本工程工期。

4.4.6制订进度控制工作管理办法

根据总工期及业主的具体要求,编制详细的工程进度计划并及时上报业主及监理工程师审查。

根据施工进度进展情况调整施工网络计划,找出关键工序的转换,始终抓好关键工序的施工及进度控制。

设计工程进度专项保证基金,对

各工区各项目工程进度实行奖罚,以促使进度按计划完成。

5.施工方法及施工工艺

桥梁基础为扩大基础、墩身为柱式墩、桥台为U型台、桥梁上部结构为后张法预应力混凝土空心板梁。

5.1桥梁下部结构施工方法

5.1.1桥台、桥墩扩大基础

5.1.1.1明挖扩大基础施工

放坡开挖:

1.测量放线:

用全站仪测出墩台基础纵、横中心线,根据地质条件,控制边坡的放坡率,放出上口开挖边线桩。

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求,在基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cn,便于设置排水沟和安装模扳。

2.开挖作业方式以机械作业为主,采用挖掘机作业辅以人工清槽。

挖基土尽可能的远离基坑边缘,以免塌方和影响施工。

3.基坑开挖采用集水坑排水方法施工,集水坑底应比基坑底面标高低,再采用内燃的离心式水泵或潜水泵把水抽出基坑。

通过水泵从中抽水使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。

4.基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。

同时保证基底应符合设计要求的嵌岩深度。

5.坑壁的支撑

坑壁的支撑方式采用围堰:

围堰:

根据施工的实际情况采用上围堰、草(麻)袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式,施工时应注重充分利用当地材料和现有设备,尽可能缩短工期,提高工效,保证安全。

要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5—1.0m,围堰应满足强度和稳定的要求。

6、桥台基础片石砼的浇筑浇筑砼要密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。

1)、测量放样:

基坑检测合格的同时,即可进行扩大基础的放样工作,即放样扩大基础的横、纵轴线及四个角点,同时测量基底高程,再由施工人员拉出四边线,并做好标记,以保证模板安装位置的准确。

2)、模板安装

1.模板采用组合木模拼装,在模板安装前应按图纸要求检查模板质量,几何尺寸及平整度,合格后方可运进施工现场。

2.模板安装前应先涂刷脱模剂或其他相当的代用品,应具有易于脱模的性能并使砼不变色。

3.模板安装时,模的底口板面以放样四边线平齐、固定,模板连接缝为防止漏浆在连接前用双面胶带密封,模板组装完整后,安装横纵钢管加强筋,用线锤引放样角点到上口,挂线调模,初拼连接螺栓不要紧固,待整体检查模板线形,发现偏差及时调整,调整后再锁紧连接螺栓。

4.模板固定

(1).内侧支撑用钢筋支撑,可在钢筋网片主筋上按距离焊接一定长度的钢筋撑在模板上。

(2).底口采用在下层砼上打眼插筋或提前预埋钢筋,用木楔固定,上口以©12钢筋对拉杆对拉,以保证砼浇筑时不跑模,不变形,拉杆如置于砼内可加PVC套管,以便拉杆的重复利用。

(3).模板外侧用支撑斜撑牢固,保证模板的垂直度。

(4).模板固定用的固定点及对拉钢筋的根数及直径由施工队根据实际地形及现场实际情况自已选定,报施工负责人同意方可使用,以保证模板的稳定性。

模板安装示意图:

I求狀版殊・

3)、砼浇筑及养护

立模验收合格后,进行浇筑砼。

控制混凝土的拌和质量和控制片石的掺量,为保证结构的整体性,宜分块浇筑,并在每一层要预留笋石,混凝土由运输车从拌和站运送到施工现场,由溜槽送入模。

在每层混凝土浇筑过程中,混凝土的灌入后,采用插入式振动棒振捣密实。

振动棒应避免碰撞模板。

为防止混凝土在凝结过程中,表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行保温、养护。

基础混凝土浇注完成24小时后,即要进行浇水养护,浇水养护的时间不少于10天。

7、桥墩基础钢筋砼施工

1)、测量放样(与桥台施工方法相同)

2)、模板安装(与桥台施工方法相同)

3)、钢筋制作绑扎

钢筋必须具有出厂合格证和实验室的检验合格证,钢筋表面应清除

干净,不得有油污、锈迹等,主筋应平直无局部弯曲。

扩大基础钢筋应按设计要求制作和绑扎,同时也应符合施工规范及标准要求扩大基础钢筋安装时,要安装好立柱预埋钢筋,并对立柱预埋钢筋按立柱位置加于固定。

钢筋安装实测项目

 

扩大基础实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

权值

砂浆强度(MPa)

在合格标准内

按附录D检杳

3

2

平面尺寸(mm)

±50

尺量:

长、宽各检查3处

2

3^

基础底面

高程(mm)

土质

±50

水准仪:

测量5~8点

2

石质

+50,-200

4

基础顶面咼程(mm)

±30

水准仪:

测量5~8点

1

5

轴线偏位(mm)

25

全站仪或经纬仪:

纵、横

各检查2点

2

5.1.2墩身施工:

测量放样;放出墩柱中心线,经监理工程师批准无误后进行下道工序。

1、模板制作:

模板委托专业模板厂加工,采用5mn厚钢板制作整体、定型钢模板。

2、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。

求主筋平直,箍筋圆顺,绑扎要牢固、尺寸准确,主筋接头互相错开,保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%两接头距离大于50厘

米。

为使钢筋达到图纸要求的保护层,在主筋上每隔2米左右对称设置

四个“水泥垫块”。

保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。

3、安装模板:

拼装模板时用四个地锚固定,以稳定及调整垂直度。

本桥墩身采取一次施工成型。

用吊车吊斗分层进行,分层厚度不大于30cm钢筋骨架绑扎完毕,经检查合格后安装模板,模板表面均匀涂抹脱模剂,模板安装牢固,不允许有丝毫移动,以防止漏浆,接缝处夹

一层海绵条,模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直,调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。

4、混凝土拌和与运输:

混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和,已初凝的混凝土废弃处理。

混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比,水灰比以及自动控制进料和出料,自动控制混合料的拌和时间,每

盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10%,在水泥

和石料进缸前,先加一部分拌和料,我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析,对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。

混凝土由罐车运送至桥梁施工现场,在运输过程中要避免振动产生的离析。

5、混凝土浇注:

然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向,自下而上、水平地分层浇注,每层30cm在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。

上下层同时浇注混凝土时,从低处开始,逐层扩展升高,保持水平分层。

用插入式振捣,振捣由专人负责,振捣至不冒气泡、泛浆,表面平坦为止。

在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度,和易性等指标,并按规范要求制作试件。

混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。

拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏,结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。

墩柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于7天。

5.1.3盖梁施工:

1、施工准备

在立柱施工时,于立柱顶以下40cm处各安放一个巾100pvc管作预留孔,在盖梁施工时做贝雷架的底支撑。

在盖梁模板与支架拆除后,用同标号水泥浆按压浆方法将预留孔填充。

为方便盖梁底模的安装,在浇注混凝土时,立柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制。

在每根立柱的预留孔内安放一根长2.0米的巾80钢棒,每端伸出立柱30cm做盖梁底模纵梁贝雷架的底支撑。

2、立柱顶凿毛待立柱混凝土达到设计强度后,对立柱顶进行凿毛处理,凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土,并用高压水冲洗干净。

标高控制在比设计标咼咼1cm左右,以便于安装盖梁底模。

3、测量放样在盖梁施工前,对立柱进行施工测量,作为安装盖梁底模的依据。

立柱施工测量与控制的内容包括:

立柱中心位置测量、立柱顶高程测量。

立柱中心测量采用全站仪进行测量;高程测量是根据施工中设立的临时水准点,用水准仪或精密全站仪直接进行,也可以三维坐标控制测量。

4、模板支架、底模的制作与安装为方便用材,盖梁模板支架采用工字钢作纵梁,每侧2根I32工字钢,单根长12m工字钢上下重叠,侧面用[10槽钢按1.5m间焊接成整体。

分布槽钢用[12槽钢,两端各布置四根,按0.5m等间距布置,在贴近立柱处安放第一根;因中间直线部分采用组合钢模作底模,为保证一块组合钢模有四根槽钢受力,相邻两模板连接处共用一根槽钢,两立柱中间部分布置12根,在贴近立柱处安放第一根和最后一根;槽钢下料长度,2.0米宽的盖梁按2.2米和3.2米长下料,1.6米宽的盖梁按1.8米和2.8米长下料,布置时按长短间隔布置,将来在槽钢上铺竹架板作

操作平台。

分布槽钢下用木楔进行调模。

底模的直线部分采用组合钢模拼装而成,靠近立柱圆弧部分和两端部分在厂家定制。

在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后,开始安装模板支架。

在模板支架安装时,严格按由下而上的顺序进行,即先安放巾80钢棒,再吊装工字钢,为防止工字钢在钢棒上滑动,用铁丝将工字钢与钢棒固定在一起,同时两侧工字钢之间用法兰螺杆夹紧立柱,待工字钢稳定后方可布置[12槽钢。

以上工序经检查确认无误后,即可安装盖梁底模。

5、钢筋笼的制作、运输与安装在盖梁底模安装、底模高程验收合格后,开始安装盖梁钢筋。

钢筋在钢筋班加工制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行;

为方便施工,加快进度,确保施工安全,盖梁钢筋尽可能在地面拼装,然后用吊车进行吊装;在吊车施工不便处,可直接在底模上拼装钢筋。

注意支座垫石与挡块的预埋。

6、安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后,严格按施工要求吊装盖梁侧模。

侧模

采用组合钢模拼装,用巾16对拉螺杆固定。

7、混凝土的浇筑及养护

1)、混凝土的浇筑模板安装完毕以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。

经检验合格后,即开始浇注混凝土。

盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输,用吊车进行混凝土的浇注。

混凝土要连续灌注,水平分层、一次灌成,每层厚度不超过30厘米,上下两层间隔时间:

当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h,在30摄氏度以上时不得超过1h。

在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。

采用插入式振动器振动,振动时宜快插慢拔,振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍;与模板保持5〜10cm的距离;避免振动棒碰撞模板,钢筋;插入下层混凝土5〜10cm每一处振动时,应边振动边徐徐提出振动棒。

混凝土的振动时间,应保证混凝土获得足够的密实度,当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时,表示该层振捣适度。

为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现,严格控制混凝土的坍落度。

2)、混凝土的养护

在盖梁混凝土浇注完毕后,派专人对混凝土表面定时进行洒水降温。

保持混凝土表面经常处于湿润状态。

洒水间隔时间以保持混凝土表面充分潮湿状态为度,(白天最多不超过2小时,夜间4小时)。

连续洒水养护时间根据相对湿度而定为7-14天。

7、模板与支架的拆除

当台帽、盖梁混凝土抗压强度达到3.0Mpa时,并保证不致因拆模而受损坏时,可拆除盖梁侧模板。

拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与混凝土脱离,再用吊车拆卸,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行,并吊运至指定位置堆放。

模板拆除后,及时清理模板内杂物,并进行维修整理,以方便下次使用。

待混凝土强度达到设计强度的80%时,才能拆除模板支架。

支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。

5.1.4桥台施工:

1、模板工程模板采用组合木模拼装,在模板安装前应按图纸要求检查模板质量,几何尺寸及平整度,合格后方可运进施工现场。

模板安装前应先涂刷脱模剂或其他相当的代用品,应具有易于脱模的性能并使砼不变色。

模板安装时,模的底口板面以放样四边线平齐、固定,模板连接缝为防止漏浆在连接前用双面胶带密封,模板组装完整后,安装横纵钢管加强筋,用线锤引放样角点到上口,挂线调模,初拼连接螺栓不要紧固,待整体检查模板线形,发现偏差及时调整,调整后再锁紧连接螺栓。

模板固定

1).内侧支撑用钢筋支撑,可在钢筋网片主筋上按距离焊接一定长度的钢筋撑在模板上。

2).底口采用在下层砼上打眼插筋或提前预埋钢筋,用木楔固定,上口以©12钢筋对拉杆对拉,以保证砼浇筑时不跑模,不变形,拉杆如置于砼内可加PVC套管,以便拉杆的重复利用。

3).模板外侧用支撑斜撑牢固,保证模板的垂直度。

4).模板固定用的固定点及对拉钢筋的根数及直径由施工队根据实际地形及现场实际情况自已选定,报施工负责人同意方可使用,以保证模板的稳定性。

搭设脚手架工作平台,上铺木板,下挂安全网,周围设扶手栏杆。

脚手架应具有足够的刚度和强度

2、片石砼工程片石应选择未风化、坚硬的石料,极限抗压强度部小于设计值,片石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3,并不得大于300mm表

面的石粉、污泥及水锈等在填充前用水冲刷干净。

片石混凝土台身浇筑时,先铺筑一层100〜150mm厚混凝土打底,再铺填片石,然后摊铺砼并用插入式振捣棒振捣,每层厚度约为200〜

250mm浇捣后再继续铺一层片石和混凝土,直至达到设计标高为止,片石顶面应保持有不小于100mnt勺混凝土覆盖面,片石掺入量不应超过基础体积的25%。

片石铺设应均匀排列,大面朝下,小头向上,片石纹理应与受力方向垂直。

片石间距一般不小于100mm离开模板距离大于150mm以确定每块片石被混凝土包裹。

混凝土应尽量连续浇筑,如必须留置施工

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