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设备制造组装检验说明全解

LAAP

设备制造组装检验说明

工程编号:

NJ-00

 

 

编制人:

审核人:

2003.2

能基动力科技国际有限公司

一概述

本检验手册是针对LAAP的换向机构在制造、组装、厂内调试过程中对设备的有关设计参数进行检验、判定的标准。

手册还主要针对设备加工过程中需加以重点注意部件予以了解释。

涉及关键部件有桶体加工、翻转机构制造、轴承座加工及安装、角钢圆法兰和上下挡板角钢定位等等。

设备制造厂要提供设备制造过程每一项原材料、部件、零件质量控制的记录文件。

二参照检验标准

1JB/T5000.3-98重型机械通用技术条件焊接件

2JB/T5000.9-98重型机械通用技术条件切削加工

3JB/T5000.10-98重型机械通用技术条件装配

4GB50231-98机械设备安装工程施工及验收通用规范

三设备检验

1、整套设备要符合LAAP图中的各项技术要求、说明。

制造组装完毕后,在配备必要条件的车间进行通电(点动)试车,通过调试,设备运动应均匀、动作极限位置达到设计要求。

2、被检验设备要符合下表。

序号

检验项目

检验方法

判断标准

备注

 

1

 

外观检查

 

目测

手工

1)按图检查各部分连接关系,装配关系正确,结构形状符合设计要求,无外部损伤。

2)检查焊缝形式及外观质量,符合图纸要求,图上无特殊要求按本检验大纲焊接件检查项

目进行检查。

2

配套件

检查

目测

无外部损伤,无零件遗漏,符

合图纸设计要求

 

3

 

 

焊接件

检查

1)外观

检查

 

目测

1)焊接质量按GB/T1246-90,焊接质量保证钢熔化焊接

头的要求和缺陷分级

主要构件按2级进行检查

辅助构件按3级进行检查。

 

焊接件

检查

2)尺寸

检查

 

钢卷尺

钢板尺

万能角尺

1)焊接件长、宽、高、中心

距、零部件等未注公差值的极

限偏差应按YB/T036.11-92

表13中规定。

主要构件按A精度等级

辅助构件按B精度等级。

2)焊接件标注公差值的角度极

限偏差应按YB/T036.11-92

表13中规定。

主要构件按A精度等级

辅助构件按B精度等级。

3)焊接件的直线度、平行度和平面度的未注公差值应按YB/T036.11-92表13中规定。

主要构件按E精度等级

辅助构件按F精度等级。

 

4

 

加工件

检查

1)外观

检查

目测

零件加工表面上,不得有机械损伤,加工后产生的毛刺,飞边应除净,锐边、尖角应倒钝。

加工件

检查

2)未注尺寸公差

 

游标卡尺

图纸上未注尺寸公差按GB1804-79公差等级检验。

加工件

检查

3)未注角度公差

 

万能角尺

 

图纸上未注角度公差按GB11335-89中m(中等级)公差等级检验。

 

加工件

检查

4)未注形状和位置公差

 

量规或专用量具

1、直线度和平面度公差符合GB1184-80中C级的规定。

2、圆度公差值应不大于尺寸公差值。

3、平行度由平面度、直线度的未注公差值和平行要素间的尺寸公差分别控制。

 

四主要部件制造质量控制

1:

桶体加工

图:

NJ-00-01-01-10、NJ-00-03-01-02

桶体由16mm钢板卷取而成,该件要求分二部完成制作。

首先按图纸直径尺寸要求将钢板卷成桶状后焊接。

然后磨平焊缝再在卷板机进行复校圆。

最终要求内圆椭圆度公差控制在内径公差范围内。

2:

翻转机构

图:

NJ-00-01-02、NJ-00-03-02

(1)轴的加工(NJ-00-01-02-03)

整轴焊接完成后需进行消除应力退火处理,退火温度为350~380℃,退火后加工两端到图示尺寸。

(2)翻转机构在径向和轴向二个方向都有公差控制要求,制造较为复杂。

轴向要求两端的扇型板距离在焊接后不大于±2mm。

径向尺寸控制与桶体配合进行,桶体内壁与翻转机构外径的间隙在3±1mm以内,参见设备图纸(NJ-00-01、NJ-00-03)。

测量点数量及位置见封底附图

3:

轴承座

轴承座位于设备两端,加工时应注意二轴承座与轴承的配合公差有一定的区别:

有出轴端的轴承座(NJ-00-01-11)带挡圈属定位端,无出轴端的轴承座(NJ-00-01-12)内没有挡圈是受热延伸端。

五建议总装步骤

下述以上箱体为例,对下箱体可作相似处理。

1:

按图(NJ-00-01-01)完成角钢框架与桶体的焊接工作,注意表面钢板可在初步调试结束后安装焊接,以便配合调试。

2:

用样轴(加工尺寸参照NJ-00-01-02-03)调整两轴承座及桶体的同轴度。

利用定位侧轴承来保证翻转机构左端与桶体的间隙。

调试结束后,轴承座架(NJ-00-01-01-07)、与箱本体才能最后焊接固定。

脚架(NJ-00-01-06)、与轴承座架使用销钉进行定位处理。

3:

弧型板(NJ-00-01-02-04)的定位在已经就位的桶体内进行,微调弧型板与桶体内壁间隙达到要求精度后点焊。

定位结束时将翻转机构整体移出,全面焊接。

4:

上下挡板角钢安装顺序,

上挡板角钢(NJ-00-01-01-02)和下档板角钢(NJ-00-01-01-06)的作用是确保翻转机构停留在一定的角度及密封。

因此当汽缸系统驱动翻转机构到指定位置时(参见图NJ-00-01),上挡板角钢与翻转机构(装有密封条面侧)留有间隙14mm。

下挡板角钢必须与翻转机构的面完全贴合。

装配时必须首先将下挡板角钢定位焊接,然后才能进行上挡板角钢的定位焊接步骤。

注:

要求保证面与面的平行。

见附图:

5:

角钢圆法兰

角钢圆法兰(NJ-00—01-01)与桶(NJ-00-01-01-10)的焊接是在调整完法兰(NJ-00-01-03)与翻转机构的间隙后才能进行。

要求调整间隙为3±1mm。

见下图:

6:

法兰的安装

图:

(NJ-00-01-03)、(NJ-00-03-03)。

(1)与角钢圆法兰配合一同调试,技术要求见上条(5:

角钢圆法兰)。

(2)法兰上的角钢焊接定位(图中件2,63×40×6角钢)是根据实际测得上下挡板角钢在桶体内的尺寸,然后在法兰上划线确定位置。

(3)配装后在法兰与角钢法兰打上定位标记。

7:

密封件(图NJ-00-01-02中的件3)封口处理:

在断口处剪断钢丝,留10~15mm封条,用明火烧结封口。

(建议取小样做试验)

六总装及试验注意事项

1:

组装过程中需要使用气动系统时,气体压力不能大于0.1MPa。

2:

空载试车时气体压力从0.1MPa~0.4Mpa由低向高逐渐调整。

3:

控制翻转机构速度。

逐步增加节流阀开度,使翻转机构的速度增加到大约4秒/行程。

并保持正反向速度相等。

4:

为防止翻转机构上的密封条被明火烧损,密封条需待全部焊接制作完成后安装。

上述手册编制的内容仅供制造厂商制造时使用。

如有异议和建议可与本公司商讨。

 

2003.2

 

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