质量会议发言稿.docx
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质量会议发言稿
质量会议发言稿
篇一：
质量会议发言稿
各位领导，各位老师：
大家好！
“奇文共欣赏，疑义相与析”，很荣幸能有机会和大家交流学习。
下面，我将从领导、老师、学生三方面和大家分享我们的想法、做法和困惑。
一、领导
俗语说“把舵的不慌,乘船的稳当”，我们这些普通老师，就是乘船的；各位领导，就是“把舵”的。
我们之所以能稳当得到达彼岸，取得一点成绩，其实全靠领导们默默地、正确地“把舵”。
很高兴前面老师的发言也佐证了我们的看法。
此刻，我也特别想表达感谢：
先感谢局领导的支持，让我们的综合性学习由设想变为了现实，还感谢教研室领导具体细致的帮助，让我们在实践中落实课改，也感谢校领导班子，从建校伊始就给我们营造了良好的工作生活环境；当然更要感谢我们的教研组同事，让我们相互促进，相互提高。
就像一个班集体的成绩和班主任及任课老师息息相关一样，我们成绩的取得离不开各级领导的关心和支持。
领导为我们做的一切，我们平时没有说出口，可是都点滴记在心中。
作为语文老师，常常教育学生要有感恩之心，今天我也怀着感恩之心，发自肺腑地说一声：
谢谢！
我们的成绩离不开你们的指导！
二、老师
我们语文的教研活动，时常有经验交流，有许多做法，诸如：
集体备课、调节教学、抓基础重能力、“四个一”等许多方面都是共性的，若问我们的个性做法，我们想大概是坚持不懈、团结协作、大胆课改吧！
（一）坚持不懈
钱学森曾说过：
“不要失去信心，只要坚持不懈，就终会有成果的。
”细想起来，我们并没有特别的天才做法，就是凭着一点信心，靠着坚持走来的。
我们的生源不能算好，很多同学拼音都不会，更别说理解课文，流畅表达了。
但我们没有听之任之，就是靠坚持不懈，一点一点教会他们；在课改的初期，看不到一点希望和光明时，我们也是靠信心和坚持闯出了一条路子；领导们推荐的优秀做法，我们不怕麻烦，坚持尝试下去，果真见到了实效。
回眸我们走过的路，即使慢，即使不能立竿见影，我们也“驰而不息”。
我们和大家的做法是相同的，只不过我们坚持了。
如果说我们这些驽马已跑了十驾，那应该是因为功在不舍吧。
（二）多方协作
《吕氏春秋》有言：
万人操弓，共射一招，招无不中。
明白了这个道理，我们备课组成员是知无不言，言无不尽。
有经验的老师把握住方向，让年青人的活力更有效果；年青老师的创意让有经验老师消除职业倦怠，中规中矩中多了激情。
集体备课时，没有长幼之分，资历之别，大家畅所欲言，目的明确，就是要找到最合适的教学设计；综合性学习中，没有班级概念，只有年级观念；具体的教学事务，没有你做的或是他做的，只有谁更合适做。
我们想正是这种无私坦荡，真正的协作，才让我们的集体备课不流于形式吧。
同备课组团结协作不算稀奇，可贵的是各班班主任和任课老师也很有协作观念。
本学期语文背诵任务非常重，两个单元文言文，篇篇要求背诵，而且都是课标规定掌握的篇目。
背诵的难度很大。
课文篇幅很长，知识
点多，时间短，任务重，怎么让学生在有限的时间内掌握呢？
首先是各班班主任，督促强调，学生思想上很重视，小组互查会更认真。
其次是其他任课老师，特别是也有背诵任务的英语老师，主动放宽了本学科背诵要求。
这样就给学生掌握知识提供了条件。
这次抽考，我们年级百分之八十的同学在这方面都没有丢分。
当然我们语文也经常配合其他科，如果哪天赶巧了，学生觉得作业多，我们语文一定是不用做作业的。
不要以为我们会有损失，相反，学生感念我们的体恤之情，第二天往往能做得更有质量，跟我们的关系也更亲近。
亲其师，才能信其道，这样形成良性循环，也更有效果。
我们的第三方协作对象是家长。
教育本来就不是学校单方面的事，特别是时下学生在校时间越来越少，很多时候是我们老师有力使不上，就更需要家长支持我们的工作。
当然，我们也有协作的条件：
那就是每个语文老师都能和家长和谐相处，很多家长更乐意支持我们，也有能力支持我们，他们的支持不需要一点技术含量。
也就是在家督促孩子读课外书，检查默写背诵，或是没时间在校进行的单元检测，就请他们在家设考场，家长监考。
虽然不是百分百的家长让我们满意，但总是有家长能做好，有人做了就比没人做要好。
（三）大胆课改
创新教学方法，优化课堂教学，提高教学效率。
这是我们每一位老师孜孜追求的，我们在课改方面也做了些尝试：
1、尝试让学生做老师
这个做法不新鲜，但是我们囿于讲法、内容、时间等原因，一直没有在
新授课上尝试。
我们改革的第一步是在复习课上。
我们采用让学生轮流当老师的方法，每人十分钟，带领全班同学复习。
因为是学过的课文，内容难度不大。
但小老师要说出个子丑寅卯来，就要自己明白知识点，又因为不能重复前面小老师的内容，所以知识点还要掌握全面，这就从侧面督促学生有效复习。
学生没有涉及到的，老师再加以补充，这样又避免了学生复习的片面性。
这种方法使复习的效率大大提高。
2、重视综合性学习
从七年级开始我们绝不会轻视每一个单元的综合性学习，而且每次根据内容选择最合适的形式。
“马的世界”就用竞赛，“语文天地”就办手抄报、“走上辩论台”当然要让学生体验辩论、“古诗苑漫步”学生自己编辑了专题诗集，有传统的手写本，还有同学与时俱进出版电子书。
“背起行囊走四方”就走到了北京……这每一次的综合性学习，都会有超越主题之外的收获。
比如编辑专题诗集，本来的主题是学习古诗，但是辑录诗集要有一个专题，学生就要对自己的语文积累来个梳理；要手写成书，就要书面工整美观，还要插图和诗境相契合；要当众给同学推销自己的诗集，就要有流畅的语言表达；要在同类书中脱颖而出，就要有创新的设计……就是这样一个综合实践活动，让学生不仅漫步于古诗苑，还丰富了语文积累，展示了书法，提高了鉴赏力，锻炼了口才，并挖掘了创造力。
另外我们感觉综合性学习不是浪费时间，也不会影响学习成绩，相反这是一种大语文教育观念。
就说我们的北京之行吧，预设的目标是让学生感受旅游文化的魅力，由课堂上念导游词变为现场的实际解说，对书本介绍的建筑，民俗等平面知识进行立体验证。
事实证明：
这些目标
无一例外的实现了，每到一处景点，都是由同学介绍完，然后导游补充。
这是口头表达方面的收获；回来后每人写了七个方面的总结，平均四千字，有的同学能达到七千多字。
这是写作方面的收获；在故宫颐和园北海等地，学生折服于建筑艺术，感叹于古代劳动人民的智慧，这是弘扬民族传统文化方面的收获。
爬长城时大家不甘落后，勇攀高峰，这种精神在学习上同样需要，这是激发斗志方面的收获；几天来，同学们相互照顾鼓励，树立时间观念，服从集体行动，这是团队精神方面的收获；回来的火车上，半个小时的准备时间，就为碰巧这几天过生日的三个同学一个老师举行了联欢会，这个展示才艺和洋溢着温情的聚会，成了全体师生难忘的回忆，这是班级凝聚力方面的收获；晚上住宿，老师不表明身份的查房，发现百分之八十的同学都给外面不明身份的人开了门！
但第二天，不仅不会随便开门，还学会了查看周边环境，熟悉逃生通道！
这是安全方面的收获；我们还有最意想不到的收获，那就是合理理财！
这次综合性学习，让学生在“再穷不能穷孩子”的大环境下，开始思考怎样合理理财，他们从这里迈出了第一步！
当然收益的还有老师，让老师反思以往的教学方式。
不用畏首畏尾，担心影响成绩。
事实上，这种大语文观还能间接促进教学，就是这个去北京的试点班级，学生资质公认的一般，不够聪明，潜能生还最多，又耽误了一天半课程，但本次抽考成绩最优秀。
所以我们总结：
始终认真进行综合性学习是取得成绩的一个原因。
3、设法促进课外阅读
苏霍姆林斯基说得好：
“让学生在图书世界里生活，这是当今学校一个
篇二：
崔总质量工作会议上的讲话
在集团公司质量工作会议上的讲话
崔殿国
（20XX年7月26日）
同志们：
这次质量工作会议是在集团公司改革逐步深化、发展步伐加快的新形势下召开的一次重要会议，对推动集团公司产品质量水平跃上新台阶将产生积极作用。
刚才，傅纯力副总工程师作了一个重要报告，总结了“九五”质量工作经验，分析了当前质量工作面临的形势，阐述了“十五”质量工作的目标和任务，提出了具体措施，为今年乃至今后一个时期集团公司进一步加大质量工作力度指明了方向。
集团公司对这次会议十分重视，会前，专门召开总经理办公会进行了研究、讨论，质量管理部门做了大量的调研，进行了认真、周密的筹备。
傅总的报告我完全赞同。
为便于大家深刻理解和准确把握质量工作面临的新形势和新任务，我首先向大家简要介绍一下集团公司当前的改革和生产经营形势，然后就集团公司质量工作讲几点意见。
集团公司成立以来，各方面工作都有了一个好的开端，奠定了扎实的基础，发展态势良好。
上半年，市场营销取得良好业绩。
产品的国内市场占有率得到巩固，销售收入增加；国际市场销售前景看好。
实现销售收入58.3亿元，同比增加11亿元，增长23.3%。
出口成绩突出，势头强劲，实现出口
成交额4574.2万美元，完成全年目标的91.5%，向巴基斯坦出口客车和内燃机车合计2亿美元的出口合同有望在近期签约。
改革改制取得阶段性进展。
集团公司和各厂所抓紧进行改制的各项前期准备工作。
加快了剥离、分离、分立步伐。
三项制度改革进一步深化。
减员增效工作成效明显。
到6月末比上年末净减员近1，550人，劳动生产率33926元，比上年同期增长16.84%。
技术创新步伐不断加快。
紧紧抓住铁路电气化改造、京沈客运快速通道建设加快、青藏线建设启动、第四次铁路提速试验等良好契机，加快了重点产品和新技术的开发。
科研经费投入力度加大。
电力牵引研发中心正式组建，在吸引人才、探索新的研发体制、进行核心技术研究等方面做出了有益的尝试。
货车、客车研发中心正在抓紧筹备。
新一轮资产经营责任制全面实施、效绩评价体系着手试点。
集团公司和各厂所签订了新一轮资产经营责任书，资产经营责任制运行良好。
按照财政部等四部委要求，着手实施企业效绩评价的试点。
多元经营发展战略基本明确，“十五”多元经营发展规划基本形成。
集团公司取得了大宗物资配件采购权，并开始分步实施。
各项基础管理工作进一步加强。
集团公司上下人气兴旺、凝聚力不断增强。
这些成绩的取得是集团上下共同努力的结果。
当前，随着改革的进一步深入和宏观环境的不断向好，我们面临的形势也正在发生着新的变化。
一是市场需求上升趋势明显，但买方市场仍占主导地位。
二是申奥成功带来巨大商机，拉动了对高速、高档、高质量机车车辆和城市轨道车辆等新产品的需求。
三是铁路电气化改造速度放慢。
内燃机车的需求会有稳定的增长，有
利于发挥集团公司在内燃机车研制方面的优势，巩固市场领先地位，并为我们抓紧时机加快电力机车研制，缩短差距，赢得了宝贵的时间。
四是铁道部改革步伐进一步加快。
客、货运公司的组建速度会更快，市场需求主体独立化、多元化已成定局，产品需求多样化，质量标准要求将更加严格。
五是加入wTo在即，国际同行优势企业的高新技术产品、优质产品带给我们的压力加剧，同时也为我们拓展国际市场、加速技术引进带来了机遇。
目前，国内外市场竞争形势日趋激烈。
产品质量的不适应较为明显。
集团公司改革改制进入攻坚阶段。
经营形势仍不容乐观，各项费用支出增幅较大，成本上升，销售收入增长而效益没有同步增长。
资金短缺的状况更加突出。
总之，我们面临着难得的改革发展机遇，同时也面临着市场竞争的严峻挑战。
在机遇和挑战面前，产品质量越来越成为我们竞争制胜的关键因素。
“九五”期间，机车车辆工业质量管理工作不断加强，产品质量的总体水平有了较大提高。
特别是集团公司成立以来，集团公司和各厂所贯彻“从严抓质量”的基本方针，把质量战略作为集团公司发展战略的重要内容，视产品质量为关系集团公司核心竞争力的战略问题，质量管理的各项基础工作进一步加强，加快了iSo9000质量保证体系的建设，贯标认证成绩显著，注重和强化产品开发过程、生产过程的质量控制，加强产品质量检验，狠抓产品质量改进，建立健全产品售后服务体系，质量工作在改进中得到了加强，产品实物质量的不断提高，为集团公司巩固和拓展市场奠定了良好的基础。
在此，我代表集团公司向为质量工作付出艰苦劳动
的广大干部职工表示衷心的感谢，对辛勤工作在质量管理岗位的同志们表示崇高的敬意。
下面，我就今后一个时期集团公司的质量工作讲两个方面的意见。
一、进一步提高认识，明确质量工作在实现集团公司跨越式发展中的战略地位和决定性作用
年初，集团公司确立了以培育企业核心竞争力为重点，实现跨越式发展的战略目标。
产品质量既是企业核心竞争力的主要内容，又是企业核心竞争力全部内涵的最终体现，是企业管理水平的综合反映。
我们的产品质量决定着集团公司参与国内外市场竞争的能力，影响着集团公司和各厂所的经济素质和经营效益，是集团公司战略目标得以实现的前提和基础，因而，我们必须把质量工作上升到发展战略的高度上来认识和把握，以不断开发新产品、努力改进产品质量来提供优质产品和良好服务，在竞争中求生存，在竞争中求发展。
这是一条必由之路，也是一条永无止境、逐步走向辉煌的可持续发展之路。
要充分认识到，加强产品质量工作是巩固国内市场、拓展国际市场的制胜法宝。
市场竞争，归根到底是产品质量的竞争，是企业质量管理水平的竞争。
铁路提速重载对机车车辆产品质量提出了新的更高的要求，我们以往的市场竞争，往往是价格因素占主导，价格竞争是低层次的竞争，而在市场逐步规范、价格逐步趋同的情况下，质量就成为关键因素，这在近期的招投标中已经得到了体现。
产品质量的好坏，直接决定着集团公司的市场占有率，成为最有力的营销手段。
某种程度上讲，机车车辆产品目前的市场份额是在暂时维持着历史形成的格局，我们某些产品的市场占有率相对较高，并不完全是因为产品质量好而形成的，随着市场机制的逐步完善、铁路运输投资主体的下移，市场竞争的加剧，这种历史形成的市场份额迟早要被打破，市场占有率不是提高就是降低，此消彼长是一条基本规律。
未来决定市场份额的诸多因素中，质量将是决定性因素。
今年，济南厂因质量问题，丢掉了应得的市场定单，而且消极影响在长时期内难以消除，这样的教训是深刻的。
在拓展国际市场的进程中，我们有些产品能够不断地打入新的市场，而有些产品却寸步难行、败下阵来，主要是质量因素在起作用。
目前，国内市场已经成为国际市场的一个部分，随着我国加入wTo日益临近，机车车辆行业的各大跨国公司凭借着高技术、高质量的产品纷纷抢滩登陆。
如果我们没有自己的、质量过硬的产品，就无法和这些跨国公司相抗衡、争天下，我们不仅难以拓展国际市场，甚至连原有的国内市场也会逐步丢失。
在这场没有硝烟的质量大战中，如何以质取胜是摆在我们集团公司和各厂所面前的一个现实而紧迫的任务。
要充分认识到，加强产品质量工作是我们提高企业经济效益的关键，没有质量就没有效益。
纵观十多年来机车车辆工业快速发展的历程，企业的经济效益不断提高，主要得益于走了一条质量效益型的发展之路。
我们不断改进质量，促进产品升级换代，满足了铁路提速重载的需求，也给企业带来了丰厚的利润回报。
客车产品从22型到25a、25G、25K型，一直到今天的高速客车，就是通过技术质量的不断提高，
篇三：
20XX年质量技术工作会议讲话稿
讲话稿
同志们：
今天，我们在这里召开20XX年质量工作会议，回顾20XX年公司质量工作，分析当前面临的发展形势，安排部署今后质量工作。
这次会议是公司在进一步强化技术质量管理过程中召开的一次非常重要的会议，会议目的是动员全体干部职工积极行动起来，站在企业发展和战略全局的高度，以强烈责任感和使命感，从自身做起，从细节入手，扎实有效地做好质量工作，提高产品质量，不断增强市场竞争力，不断提升品牌影响力，全力推动公司持续快速发展。
刚才公司总工李总的质量工作报告，总结了20XX年公司质量工作取得的成绩和存在的问题，对今后的质量工作作了安排和要求，希望大家认真领会并贯彻落实。
长期以来，广大干部职工按照公司的决策和部署，围绕提升工程（产品）质量，切实提高品牌影响力这条主线，凝心聚力，奋力拼搏，取得了可喜的成绩，扩大了公司的社会知名度和市场美誉度。
在此，我代表公司向被表彰的20XX年度质量管理先进单位、先进项目和先进个人表示热烈的祝贺，向多年来为质量工作做出贡献的广大干部职工表示衷心地感谢和崇高的敬意！
下面，我就加强质量管理工作讲几点意见：
一、认清形势，强化质量意识，大力推行优质工程战略
在日益激烈的市场竞争中，“以质量求生存，以信誉求发展”已成为广大企业发展的共识，工程（产品）质量的优劣直接反映了企业的综合管理水平和施工生产能力，关系到企业的生存和发展。
我们必须认清形势，进一步强化质量意识，大力推行优质工程战略，以高质量的工程（产品）赢得业主和市场的认可。
从社会要求方面看，工程质量是企业社会责任的重要体现，工程质量问题已被政府、业主单位广泛关注，被列为建设工程领域突出问题，成为专项治理的工作内容。
从公司自身发展看，工程质量是生产经营目标实现的基础。
提高质量意识，实施优质工程战略，有利于提高项目管控水平和公司声誉，增强市场竞争力，扩大经营效益。
从当前管理情况看，一些项目施工（生产）质量还不同程度地存在一些问题，施工过程控制、分包管理还存在薄弱环节，质量检验人员的作用没有完全得到体现，管理体系还须进一步完善，执行力还须进一步加强。
各级领导务必要增强质量工作的责任感、使命感和危机感，牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，以对社会、对企业、对职工高度负责的态度，进一步加强管理、夯实基础，全面提高质量保障能力，确保工程质量各项指标达到要求，推进公司稳定、健康、快速发展。
二进一步加强两级公司的管控能力
几年来，公司在加强管控、提高内部管理水平方面做了大量工作，但当前两级公司对项目的管控仍存在力度不够、手段单一、创新能力不强等问题。
要进一步强化权威性、主动性和责任心，加大在建项目
巡查力度，保证政令畅通，确保各项制度贯彻落实，坚决制止有规不依、执行不力、有令不行、有禁不止的行为。
要加强对项目的监督力度，强化各级领导特别是项目经理的履职能力，加强对分包活动的有效管理与控制。
要加大对在建项目的指导力度，及时了解和收集项目相关信息，加强施工组织设计的分级编制和专项、重要方案的论证和评审制度。
三、落实责任，提高管理上水平，不断加强体系文件执行力建设质量管理工作关键在领导，主体在基层，重心在现场。
广大干部职工要统一思想、明确责任、立足岗位、务实工作，务必按照管理体系文件要求，严格执行公司工程质量规定。
重点要抓好现场施工人员管理人员、质检人员、试验人员质量责任的落实。
1.健全权责明确的质量责任制。
进一步健全质量管理规章制度和管理机构，明确规定每位员工的具体任务、职责和权限，做到质量工作人人有专责、事事有人管、办事有标准、工作有检查、考核有奖罚。
2.发挥领导带头作用。
各单位行政正职是质量工作的第一责任人，必须充分认识做好质量工作的长期性和艰巨性，正确处理工程质量和工程进度、经济效益的关系，正确处理业务提升和加强管控、提高队伍素质能力的关系，始终绷紧质量管理这根弦，做到正确履职、以身作则，带动广大干部员工关注细节、精细管理，不断提高队伍执行力。
3.完善激励和约束机制。
要加大领导干部政绩业绩考核中质量管理的权重和考核力度，对工程质量考核指标情况实行考核制度，并
严格落实质量问题“说清楚”的问责制度，实行“一票否决”，确保责任落实到位。
要完善全员、全方位、全过程的责任机制，层层签订质量责任书，加强管理过程考核，形成全面的质量管理工作系统。
要进一步健全公司、项目公司、项目部三级奖惩机制，把员工个人收入分配与施工（生产）质量、工作质量考核挂钩，加大奖惩额度，充分调动全员保质量、促整改的积极性和主动性。
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