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一、引言
镗床是一种精密的加工机床,要想使其达到高精度,除了选择精密的电机和机床所满足的刚性外,还跟其它电气控制线路有着重大的关系,一台镗床是否能够顺利地加工能力出高精度的产品,电气的控制是其一个重要指标。
工业中使用较普通的有卧式镗床和坐标镗床,卧式镗床是一种用途广泛的机床,能够钻孔,镗孔,护孔和铰孔,并能车削端面和圆柱表面,又能装上铣刀进行铣切加工。
坐标镗床主要为一个平面内有多孔的工件加工,因此,坐标镗床精度较高,能加工精度较高的工件,它有单柱和双柱两种,还有光学坐标镗床。
目前,我国正在对机械进行创新和改造,机床是机械中的一个重要部分,特别是其控制电路设计的科学与否,是衡量机床本身价值的重要部分,为此,我们以T4623型镗床的电气控制线路作为设计课题,讨论其控制线路的特点及其分析其原理。
T4263的含义是:
T代表镗床,4代表镗床的历史年代,263表示工作台的大小为263mm。
在这次设计过程中,我们首先从控制电路的特点入手,把它进行分析,然后再对其主电路进行分析,在这次设计中,我采用了不同功率的四台电动机进行对镗床的控制,在主轴的控制过程中,我涉及到了主轴的点动、镗削、铣削、反接制动、调速以及主轴的脱开与结合控制等。
采用油泵电机控制工作台和溜板箱,采用横梁电机控制横梁的上下移动。
同时,运用一个小功率的电动机控制风扇,对其进行风冷。
另外,我还特别的使用了6张大小不同的图纸分别对电气原理图、主轴电机控制图、横梁上升控制图、工作台前后移动控制图、溜板箱左右移动控制图以及其它电路控制图进行了绘画。
最后对其进行具体分析、说明,并对其元件进行解说。
二、设计
1、镗床控制线路的设计要求
(1)因为坐标镗床为精密机床,所以主轴电动机、液压油泵电动机和横梁升降电动机应采用精密电动机。
(2)由于主轴电动机采用降压起动控制线路,所以串联电阻。
因为减少制动电流,所以在主电动机反接制动时也将限流电阻串入主电路。
(3)为了更好的便于调整,并可以提高工作效率,所以主轴电动机可以采用点动和反接制动。
(4)因为工作台前后移动和溜板箱左右移动均有高低两种速度,在低速转动时,工作电动机定子绕组接成三角形,高速转动时接成双Y形,所以液压油泵电动机采用双速电动机。
(5)为了在变速时,主轴电动机断续得电转动,所以保证了变速后齿轮顺利啮合。
(6)各个电源引入开关均采用自动空气断路器,兼起短路保护作用。
(7)机床装有总起动接触器KM1,它是整个电气线路的零压保护和欠压保护电器。
2、主电路设计思路的分析
(1)该机床是由四台三相交流异步电动机拖动组成,主电路电压应为380V,由电网提供。
控制线路电压为交流110V,由控制变压器TC1提供。
电磁铁电压为直流32V,整流前为36V,由变压器TC4提供。
总起动电压为220V,由变压器TC2提供。
照明电路、信号灯电路电压为6V,电笛由6V直流电压,整流前为交流8V,由控制变压器TC3提供电源。
(2)主轴电动机M1(C90L-21-22.2KW2860r/min)是精密电动机,其型号及参数为:
功率2.2KW,转速为2860r/min,采用交流接触器KM2控制M1的起动和停止。
KM3是M1的反接控制接触器,短接限流电阻采用接触器KM4,当KM4无电时,R串入主电路,M1电源引入开关采用空气断路器QF5,同时,QF5也是M1的短路保护电器。
(3)液压油泵电动机M2(JDO2-22-21.8kW1450r/min)是一种双速精密电动机,低速时应使其定子绕阻为三角形联接,功率1.5KW,高速时接成双Y形,功率应为1.8KW,高低速转动的起停电器分别采用交流接触器KM7、KM8。
M2电源引入开关使用自动空气断路器QF4,QF4同时也是M2的短路保护电器。
(4)横梁升降精密电动机M3(JO2-21-21.5kW2860r/min)其功率为1.5KW,转速应为2860r/min,控制M3的正反转分别是交流接触器KM5和KM6,M3的电源引入开关使用自动空气断路器QF3。
同时,QF3也是M3的短路保护电器。
(5)机床风冷电动机M4(JOF-20-2750W1450r/min)功率为750W,M4的起动与停止用中间继电器KA9控制。
同时,QF4也是M4的短路保护电器。
3、控制线路原理分析及分立控制线路
3.1.开动机床前的准备
开启前,合上总电源引入开关——自动空气断路器QF1(在主电路图1-1中及为总开关),合上纽子开关SA1、SA4、照明及指示灯回路的自动空气断路器QF10和总起动回路自动空气断路器QF12。
然后,按下总起动按扭SB1,交流接触器KM1线圈经(3-4-107-77-76-108)线路通电吸合并自锁(见附图1-1)。
KM1的主触点闭合,引入三相380V的电源。
同时,KM1的动合触点KM1(115-116)闭合(见附图1-1),总电源接通指示灯HL1亮,表示机床的电气线路已处于带电状态。
3.2.主轴电动机的点动控制
图1-7点动控制线路
如图1-7所示点动控制线路。
闭合自动空气断路器QF7和QF8,按下点动按扭SB4,交流接触器KM2的线圈经(21-40-41-60-61-38-23-20)线路通电吸合。
KM2的主触点闭合,接通主轴电动机的转动。
松开点动按扭SB4,接触器KM2断电释放,其主触点断开,切断主轴电动电源。
因为接触器KM4无电,所以主轴电动机M1经限流电阻R1和电源相接而机的三相电源,M1停止转动。
3.3、主轴电动机镗削时起动控制线路及控制原理
主轴在进行镗削加工时,主轴夹紧开关(微动开关)SQ30为断开状态,其动合触点SQ30(47-46)断开,时间继电器KT6无电。
主轴电动机在进行镗削的加工时的起动控制线路图如图1-8所示。
图1-8镗削加工时主轴电机起动控制线路
在闭合有关的自动空气断路器之后,按下起动按扭SB3,中间继电器KA5的线圈经(21-40-41-42-44-118-186-38-23-20)线路通电闭合,它的动合触点KA5(42-49)闭合,使中间继电器KA17的动合触点KA17(41-10)和KA17(40-56)闭合,使交流继电器KM2和KM4通电吸合。
KM4的主轴点闭合,将限流电阻R短路。
KM2的主触点闭合,接通主轴电动机M1的电源。
因此,主轴电动机不经限流电阻R在全电压下起动正向旋转,带动主轴进行镗削加工。
3.4.机床进行铣削加工时主轴电动机的起动控制
主轴进行铣削加工时,首先将微动开关SQ30(47-46)压合铣削加工时主轴电动机的起动控制线路电路图如图1-9所示。
图1-9铣削加工时主轴电动机的起动控制线路
主轴在进行铣削加工时,除主轴夹紧开关SQ30闭合外,限位开关SQ2和微动开关SQ29处于闭合状态.所以时间继电器KT6的线圈经(21-40-41-43-47-46-38-23-20)线路通电吸合,它瞬动动合触点KT6(42-49)闭合。
按下起动按扭SB3,中间继电器KA17的线圈经(21-40-41-42-49-38
-23-20)线路通电吸合并自锁.KA17的动合触点KA17(41-10)和KA17(40
-56)闭合,从而使接触器KM4和KM2的线圈均通电吸合.KM4的主触点闭合,将限电流R1短路.KM2的主触点闭合,接通主轴电动机的三相电源。
因此,主轴电动机在全电压下起动正向旋转,带动主轴对工件进行铣削加工。
对镗削加工或铣削加工,主轴电动机的起动控制线路是大同小异的。
从控制原理上分析,镗削时,工作台和溜板箱不动;铣削时,工作台前后运动,溜板箱左右移动。
镗削时KA5和KA17得电,且KT6(78-79)闭合,所以KA17(79-80)、KA5(75-80)断开,切断工作台与溜板箱控制线路,保证了镗削的正常进行。
铣削时,KT6和KA17通电而KA5无电,所以KT6(78-79)断开,KA17(16-85)和KA5(85-80)闭合,接通工作台和溜板箱移动控制线路可以参看附图1-1.
3.5.主轴电动机的反接制动控制
该机床的主轴电动机在停车时,采用反接制动控制线路,使主轴迅速停车既保证了加工精度,又提高了工作效率。
此机床的反接制动由速度继电器SR1、SR2和接触器KM3、中间继电器KA21控制。
为限制反接制动电流,在主电路中串接了限流电阻R1。
反接制动的电路图如图1-10所示.
停车时,按下停止按扭SB8,它的动触点SB8(40-41)断开,中间继电器KA5、KA17、时间继电器KT6和接触器KM2及KM4均断电释放。
KM2的主触点断开,切断主轴电动机的三相电源。
接触器KM4主触点断开。
将限电阻R串入主轴电动机的主电路。
主轴电动机虽然断电,但由于惯性作用,仍以较高的速度旋转,所以速度继电器SR的动合触点SR1(48-50)闭合。
由于时间继电器KT2无电,其动断触点KT2(40-48)闭合,所以反接制动接触器KM3的线圈经(21-40-48-50-51-52-53-23-20)线路通电吸合。
KM3的主触点闭合,接通主轴电动机电源,主轴电动机经限流电阻R和三相电源接通,进行反接制动,转速立即下降。
图1-10主轴电动机的反接制动控制线路
当主轴电动机的转速下降到速度继电器的复位转速时,动断触点SR2(48-58)闭合,使中间继电器KA21的线圈通电吸合并自锁。
同时,动合触点SR1(48-50)断开,中间继电器KA21的动断触点KA21(50-51)断开KM3断电释放。
KM3的主触点断开,切断主轴电动机的电源,制动结束。
如果电路中的SR1(48-50)又闭合,SR2(48-58)又断开,但KA21已经自锁,所以仍然通电吸合,它的动断触点KA21(50-51)依然断开,故KM3不会得电,主轴电动机就不会反转,从而保证一次制动成功。
3.6.主轴变速控制
此机床主轴共有18种转速,以适应对不同的工件加工要求。
当主轴从某一转速转换为另一转速时,既可以在主轴电动机停转时进行,也可以在旋转时变速。
主轴变速控制线路如下图1-11所示.
主轴变速前,闭合自动空气断路器QF7和QF8,并转动液压预选阀,联动预选阀开关SA2,做好变速的准备工作。
然后,按下变速起动按扭SB2,中间继电器KA4的线圈通电吸合并自锁。
KA4的动断点KA4(155-157)、KA4(10-60)和KA4(56-57)都断开,分别切断工作台左右移动、横梁升降、主轴电动机旋转和短路限流电阻四个控制线路。
同时,KA4的动合触点KA4(21-45)和KA4(115-126)闭合。
前者使交流控制器KM7的线圈经(21-45-93-94-23-20)线路通电吸合,KM7主触点闭合,使油泵电动机M2低速转动,进行变速供油;后者使主轴变速指示灯HL2亮。
如果变速前主轴电动机正在转动,变速时由于KA4(10-60)断开,接触器KM2断电释放,切断主轴电动机的电源。
同时,接触器KM3通电吸合,对主轴电动机进行反接制动,使主轴电动机迅速下降。
当主轴电动机的转速迅速下降到速度继电器的复位转速时,动合触点SR1(48-50)断开,SR2(48-58)闭合,中间继电器KA21的线圈经(21-40-48-58-55-23-20)线路通电吸合,其动合触点KA21(8-55)闭合,KA21自锁;其动断触点KA21(50-51)断开,确保KM3无电,主轴电动机趋向停转。
这时,由于KA21(58-59)和KA4(59-15)闭合,KM2线圈经(21-40-
48-58-59-15-60-31-38-23-20)线路通电吸合,主轴电动机经限流电阻R通电转动。
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当转速升高后,SR2(48-58)断开,KM2失电,主轴电动机断电,转速下降。
当转速下降到速度继电器的复位转递时,SR2(48-58)又闭合,KM2又通电吸合,主轴电动机再次转动。
这样循环下去,主轴电动机总是断续得电,以比较低的速度正向转动,以有利于齿轮的啮合。
主轴电动机断续得电低速转动一直到变速结束为止。
如果变速前主轴电动机停转,则省去了反接制动过程,其它和上述过程相同。
中间继电器KM4通电吸合时,它的动合触点KA4(21-7)闭合,在KM2第一次得电使主轴电动机转动时,KM2的动合辅助触点KM2(7-6)闭合,时间继电器KT1的线圈经(21-7-6-5-23-20)线路通电吸合并自锁,KT1的动合触点917-180延时闭合。
在KM2断电后,时间继电器KT3的线圈经(21-40-24-26-28-32-33
-35-23-20)线路通电吸合。
经过延时,KT3延时闭合的动合触点KA22(40-11)闭合,中间继电器KA22的线圈经(21-40-11-19-12-23-20)线路通电吸合。
KA22的动合触点KA22(131-133)闭合,电磁铁YA1得电动作,打开变速电磁阀门。
油泵电动机提供的压力油将液压预选阀转换到一个新的转速。
这时,变速液压预选阀压合微动行程开关SQ2、SQ25、SQ27,中间继电器KA2的线圈经(21-40-24-26-28-23-20)线路通电吸合。
动合触点KA2(33-35)闭合,使中间继电器KA3的线圈经(21-40
-24-26-28-32-33-35-23-20)线路通电吸合。
KA3的动断触点KA3(24-37)断开,KA4断开释放,从而使KT1、KT7、KA22、KM2和KM21相继断电释放,主轴变速结束。
如果变速前主轴电动机处于旋转状态,则KA17一直通电并自锁,变速结束时,KA4断电,其动断触点KA4(10-60)和KA4(56-57)闭合,KM2和KM4重新通电吸合,主轴电动机得电旋转,带动主轴在新的转速下转动。
如果变速前电动机已停转,则中间继电器KA17无电,变速后KM2和KM4无电,主轴电动机仍然停转。
3.7.主轴脱开与结合的控制
在调整工件位置时,主轴需要手动旋转。
同时要将主轴与传动机构脱开;调整完毕之后,再将主轴与传动机构结合,以便进行正常的机械加工。
主轴脱开的控制线路如图1-12所示.
图1-12主轴脱开的控制线路
搬动脱开阀,使联动开关的动合触点SQ1(40-37)和SQ1(40-14)闭合。
中间继电器KA4和KA3通点吸合。
KA4的动合触点KA4(21-45)闭合。
使接触器KM7通电吸合,油泵电动机得电低速转动,供应压力油。
同时,动合触点KA3(131-133)闭合,电磁铁YA1得电动作,打开进油电磁阀门,使主轴脱开。
KA23得电时,它的动合触点KA23(15-60)断开,KM2断电释放,保证主轴脱开时主轴电动机不会得电转动.
主轴结合的控制线路如图1-13所示.
图1-13主轴结合的控制线路
主轴脱开时,因SQ1(40-37)闭合,且KA4通电吸合并自锁。
将脱开阀扳回原位后,SQ1恢复原状,但是KA23和YA1通电释放,KA4仍然得电。
这时KA23的动合触点KA23(15-60)闭合。
又因为主轴脱开时主轴电动机M1处于停车状态,所以速度继电器SR2(48-58)闭合,使KM2的线圈经(21-40-48-58-59-15-60-61-38-20)线路通电吸合SR2闭合时,KA21已通电吸合并自锁,同主轴变速时一样,主轴电动机断续通电慢转。
当齿轮啮合良好之后,微动开关SQ22、SQ25和SQ27闭合,KA2和KA3分别停电,使KA4、KM2和KM7断电释放,M1和M2停转,主轴结合结束。
另外,主轴电机控制总图见附图1-2.
3.8.横梁的上下移动控制
当加工形状不规则的工件时,横梁需上下移动控制。
其控制线路图如图1-14所示.(或者见附图1-3)
闭合自动空气断路器QF3。
扳动横梁开关SA3,使SQ3(62-63)和SA3(21-69)接通,中间继电器KA6的线圈经(21-69-70-71-72-73-74
-75-23-20)线路通电吸合。
KA6的动合触点KA6(21-92)闭合,KA6通电闭合使中间继电器KA11通电吸合;KA11得电后使横粱升降电磁铁得电动作,打开横梁夹紧与松开装置的进油阀门。
KA11得电后,其动合触点KA11(21-45)闭合,使接触器KM7经(21-45-93-94-23-20)线路通电吸合。
油泵电动机M2低速转动,提供压力油,将横梁松开。
图1-14横梁的上下移动控制
横梁松开时,压力行程开关SQ3,使其动合触点SQ3(21-62)闭合,则交流接触器KM5线圈经(21-62-63-64-64-23-20)线路通电吸合。
KM5的主触点闭合,接通横梁升降电动机的三相电源,M3正向转动,带动横梁向上移动。
横梁上升到预定位置之后,将横梁移动开关SA3复位,SA3(21-69)和SA3(62-63)断开,中间继电器KA6、KA11、接触器KM5、KM7、电磁铁均断电释放。
油泵电动机和横梁升降电动机都停动,横梁停止上升并自动夹紧,SQ3复位。
横梁上升的极限位置保护开关为SQ4。
横梁向下移动的控制线路和控制原理与向上移动相似,只需将KM5换成KM6,而电动机M3则由正转变为反转。
横梁向下移动极限位置保护开关为SQ5。
3.9.工作台移动控制
机床在加工工件时,要求工作台能够前后移动。
此机床工作台的移动分为快速移动和慢速移动。
工作台移动时,溜板箱和横梁必须在原位。
工作台向前移动控制线路如图1-15所示(或者附图1-4)。
图1-15工作台纵向移动控制线路
工作台移动前,限位开关SQ8、SQ10、SQ12和SQ14均处于正常位置,它们的动触点闭合。
中间继电器KA10的线圈通电吸合,动合触点KA10(21-155)和KA10(80-159)闭合。
因为这时KA4、KA6、KT6和KA17均无电,所以它们的动断触点都闭合。
中间继电器KA10通过(21-155-157-78-79-80-159-23-20)线路自锁。
旋转液压节流阀,压动限位开关SQ8,使动合触点SQ8(81-82)闭合。
中间继电器KA12的线圈经(21-155-157-78-79-80-137-138-81-82-23-20)线路通电吸合,KA12的动合触点KA12(21-92)和KA12(21-185)闭合。
前者使中间继电器KA11通电吸合,后者使工作台向前移动电磁铁通电动作,打开工作台向前液压油缸的电磁阀门。
KA11得电时,其动合触点KA11(21-45)闭合,接触器KM7通电吸合,其主触点闭合,油泵电动机M2正向慢速转动,供给压力油,液压油缸推动工作台低速向前移动。
要求工作台快速移动时,旋转液压节流阀,将SQ8(81-82)和SQ10(81-84)都压合。
中间继电器KA12和KA13均得电吸合,动合触点KA12(21-185)、KA13(185-83)闭合。
中间继电器KA16得电吸合,动断触点KA16(45-93)断开,KM7断电释放。
同时,KA16(45-95)闭合,接触器KM8得电吸合。
KM8的主触点及动合触点闭合,将油泵电动机的绕组接成双Y形,电动机通电高速转动,供给高压压力油,液压油缸推动工作台快速向前移动。
当液压节流阀重新转到慢速区,限位开关SQ10(81-84)断开,KA13和KM16断电释放。
KM8短电释放,KM7得电吸合,油泵电动机的绕组由双Y形改为三角形联接,电动机由高速转动变为低速转动,工作台由快速向前移动转为慢速向前移动。
工作台移动到预定位置后,将节流阀转回零位,SQ8(81-82)断开KA12、KM7、工作台向前移动电磁铁均断电释放,电动机M2停转,工作台向前移动停止。
工作台向后移动的控制线路及其控制原理均和工作台向前移动相似,只是在时间顺序上将SQ8和SQ10、KA12和KA13对换。
3.10.溜板移动的控制
溜板的左右移动控制是由液压马达拖动实现无级平滑移动的。
溜板移动前,工作台和横梁必须放在原位。
这时,限位开关SQ8、SQ10、SQ12和SQ14的动断触点都处于闭合的位置。
溜板向左移动的控制线路如图1-16所示(或者见附图1-5)。
图1-16溜板横向移动的控制线路
与工作台移动时相同,中间继电器KA10通电吸合并自锁。
转动液压节流阀,压合限位开关SQ12,中间继电器KA7的线圈经(21-155-157
-78-79-80-140-141-86-180-87-88-23-20)线路通电吸合。
动合触点KA7(21-92)闭合,使中间继电器KA11通电工作。
KA11(21-45)闭合,接触器KM7通电吸合。
KM7的主触点闭合,油泵电动机低速转动,供应压力油。
同时,动合触点KA7(21-184)闭合,溜板向左移动的电磁铁得电动作,打开液压马达进油电磁阀门,液压马达带动溜板向左低速移动。
将液压节流阀转到高速区,限位开关SQ14也被压动,动合触点SQ14(86-182)接通。
中间继电器KA7和KA8同时通电吸合,它们的动合触点KA7(21-184)和KA8(184-83)闭合,中间继电器KA16通电吸合,KA16的动断触点KA16(45-93)断开,接触器KM7断电释放。
同时,由于动合触点KA16(45-95)闭合,使接触器KM8通电吸合。
KM8的主触点闭合,将油泵电动机定子绕组接成双Y形通电高速旋转,液压马达拖动溜板快速向左移动。
将液压节流阀转离高速区,开关SQ14断开,KA8、KA16、KM8断电释放,而KM7通电吸合,油泵电动机低速转动,液压马达拖动溜板低速向左移动。
溜板向左移动到预定位置时,将液压节流阀转回零位,SQ12(86-180)断开,KKA7、KA11、KA7、YA5都断电释放,M2停转,溜板停止移动。
溜板向左移动的极限位置限位保护开关是SQ13。
溜板向右移动的控制路线、控制原理以及操作程序均和向左相似,只是把SQ12和SQ14、KA7和KA8在时间顺序上对调。
溜板向右移动的极限位置限位保护开关是SQ15。
3.11、其它电气控制路线
此机床还有一些其他控制线路,但都比较简单。
现介绍其中几个主要线路。
其线路图如附图1-6所示。
(1)中心指示器控制线路将中心指示器插销XS接入,则XS(21-22)和XS(123-124)接通。
中间继电器KA1通电吸合,它的动断触点KA1(21-40)断开,主轴系统停止工作,保证测试时的安全。
同时,KA1(115-123)闭合,中心指示兼照明灯EL4亮。
(2)风扇电动机的控制风扇是用来冷却液压油泵的。
风扇电动机M4和油泵电动机M2同步起动与停止。
在接触器KM7或KM8通电,油泵电动机起动的同时,他们的动合辅助触点KM7(21-40-98)或KM8(21-40-98)闭合,中间继电器KA9通电吸合,M4得电起动。
在KM7或KM8断电释放,M2停转时,KA9也有断电释放,M4停转。
(3)油位指示SQ41是液压油泵的油箱油位指示接近开关。
当油位低于规定值时,SQ41的线圈通电吸合,它的动合触点SQ41(149-150)闭合,电笛HA发出叫声,提醒操作者加油。
油位超过最低值时,SQ41断电释放,叫声停止。
(4)照明控制SA1是机床照明日光灯开关。
SB5和SB6分别是工作台和横梁照明灯EL2和EL3的开关。
(5)主轴保护线路该机床是高精度精密机床,主轴在旋转加工时在电气线路上采取了保护措施。
在进行镗削加工时,只允许主轴的旋转运动和进给运动,工作台和溜板不允许移动。
为此,在工作台和溜板的移动控制线路中串接了中间继电器KA5和KA17的动断触点KA5(85-80)和KA17(79-80)。
主轴在进行镗削加工时,中间继电器KA5和KA17通电吸合,两个动断触点断开,切断工作台和溜板移动控制线路。
在进行铣削加工时,主轴的旋转运动和工作台前后移动同时进行;加工到工件两端时,溜板也要向左或向右移动;当主轴因故障停止