新时期上汽集团swot分析及技术战略建议.ppt

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13图情XX新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议一、汽车行业发展迎来新时期二、推进汽车行业向前发展的关键成功因素三、新时期上汽集团的优势（S）和劣势（W）四、新时期上汽集团的机遇（O）与威胁（T）五、基于SWOT矩阵的新时期上汽集团技术战略分析一、汽车行业发展迎来新时期技术革新发动机新能源汽车底盘与车身结构与材料设计与制造工艺发发动动机机技技术术发发展展方方面面，基基于于可可再再生生能能源源为为动动力力是是新新能能源源汽汽车车最最显显著著特特点点，因因而而在在节节能能减减排排等等环环保保问问题题上上就就传传统统汽汽车车而而言言领领先先一一大大步步。

但但又又因因可可再再生生能能源源本本身身属属性性限限制制，如如何何提提高高发发动动机机机机械械效效率率和和热热效效率率，是是目目前前技技术术着着重重解解决决的的问问题题。

如如玉玉柴柴YC6JYC6J、YC6LYC6L系系列列发发动动机机、潍潍柴柴HPDIHPDI发发动动都都是这这方面积极探索的先驱和实践者。

是这这方面积极探索的先驱和实践者。

上动动力力系系统统研研发发主主要要包包括括如如氢氢能能源源、燃燃料料电电池池、混混合合动动力力等等。

节节能能与与新新能能源源汽汽车车的的技技术术路路线线有有两两条条：

一一是是走走替替代代燃燃料料的的路路线线。

采采用用生生物物燃燃料料、煤煤基基燃燃料料、天天燃燃气气、醇醇醚醚类类燃燃料料等等其其它它燃燃料料来来替替代代传传统统汽汽油油、柴柴油油的的技技术术路路线线，部部分分技技术术已已实实现现；另另外外一一条条就就是是走走比比较较根根本本性性或或革革命命性性的的燃燃料料系系统统变革：

纯电驱动、混合动力以及燃料电池。

变革：

纯电驱动、混合动力以及燃料电池。

上底底盘盘与与车车身身技技术术方方面面，结结合合新新能能源源汽汽车车体体型型较较轻轻的的特特点点，应应用用先先进进的的传传感感器器、控控制制器器、执执行行器器，发发展展控控制制算算法法软软件件和和远远程程信信息息处处理理技技术术，提提高高汽汽车车安安全全性性和和稳稳定定性性，实现智能化。

实现智能化。

上结结构构和和材材料料技技术术方方面面，新新能能源源汽汽车车由由于于肩肩负负着着节节能能、安安全全与与环环保保的的多多重重功功能能，其其结结构构形形式式与与传传统统燃燃油油汽汽车车有有较较大大的的区区别别，主主要要体体现现在在底底盘盘结结构构上上，总总体体是是朝朝着着专专用用底盘结构方向发展。

底盘结构方向发展。

上设设计计和和制制造造工工艺艺技技术术方方面面，将将借借鉴鉴在在飞飞机机制制造造领领域域已已经经有有4040多多年年的的应应用用、发发展展和和研研究究复复合合材材料料，不不断断学学习习、研研究究和和提提高高，摆摆脱脱传传统统的的简简单单计计算算机机辅辅助助设设计计，走走向了协同设计、自动设计之路。

向了协同设计、自动设计之路。

上二、推进汽车行业向前发展的关键成功因素政策导向市场技术发展新时期NewTime围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。

上汽集团前身为上海汽车工业（集团）总公司,在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海汽车齿轮总厂的资产为主体、采用社会募集方式设立并于1997年11月在A股上市。

2012年1月9日，上海汽车股票简称正式变更为“上汽集团”，全称和证券代码不变。

上目前，上汽集团主要业务涵盖整车（包括乘用车、商用车）、零部件（包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等）的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。

2012年，上汽集团整车销量达到449万辆，同比增长12%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以当年度762.3亿美元的合并销售收入，第九次入选财富杂志世界500强，排名第103位，比上一年上升了27位。

SWOT分析优势劣势机会定义SWOT分析实质上就是对公司的优势、劣势、机会和威胁进行全面的评估，在此基础上，制定出适合企业实际的最能发挥企业竞争优势的竞争战略。

3威胁143内部优势（S）内部劣势（W）外部机会（O）SO战略依靠内部竞争优势利用外部机会WO战略利用外部机会克服内部弱点外部威胁（T）ST战略依靠内部优势回避外部威胁WT战略减少内部弱点回避外部威胁SWOT矩阵15业绩发展良好全产业链上海国资委控股内部优势（strength）三、新时期上汽集团的优势（S）和劣势（W）1、自主技术实力不足内部劣势（weakness）动力总成与关键电子化技术发展薄弱。

据统计，在我国汽车电喷系统、发动机管理系统、ABS、微电机、安全气囊等核心零部件产量中，外资企业所占比例分别为100%、100%、91%、97%和69%，中高端车所需的自动变速器78%为进口产品。

截止到2013年11月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750、E50、550Plugin。

2、自有品牌美誉度不够内部劣势（weakness）2013年胡润品牌榜中，共有长城汽车、东风、比亚迪、长安、吉利、奇瑞、福田7家车企上榜，上汽集团则榜上无名。

1、政策倾斜机遇（opportunity）四、新时期上汽集团的机遇（O）与威胁（T）“863”计划的深入开展，中国政府在“十五”、“十一五”、“十二五”中资金投入巨大，上汽集团等车企都获得政府政策扶持。

2013年3月份，中华人民共和国工信部公布2013年度党政机关公务用车选用车型目录（征求意见稿），在400多款候选车型的目录中，中国的自主汽车品牌产品占到绝大多数。

2、市场巨大机遇（opportunity）长三角市场长江流域市场农村市场城市市场公务车市场1、来自比亚迪等竞争对手的巨大挑战威胁（threat）比亚迪迅速控制了关系电动汽车成败的关键环节动力电池核心技术，并已拥有实现大规模商业化的技术和条件，能够开发更为节能、环保的电动汽车产品，实现性能的提升和普及应用。

在工信部2012年度党政机关公务用车选用车型目录中，”除了比亚迪插电式混合动力之外，其他4家车企的产品均为纯电动车，入选目录的混合动力车企仅有比亚迪一家。

2、地方保护主义威胁（threat）在江浙地区，通用、大众品牌的汽车产品的保有份额较大，东北则是一汽大众的产品占据了主要市场。

五、基于SWOT矩阵的新时期上汽集团技术战略分析

（一）

（一）SO战略：

略：

依靠内部优势利用外部机会。

上汽集团作为国有企业，较国外企业、民营企业而言，拥有得天独厚的政府资源，对于政策导向也较为敏感。

在当前政府倡导厉行节约的风气之下，上汽集团应当加快面向市场的新能源汽车的研发和应用，争取政府大规模采购订单，力争在城市乘用车市场、农村农用车市场、政府公务车市场里头并进，实现多级增长。

（二）

（二）ST战略：

略：

依靠内部优势回避外部威胁。

比亚迪在新能源汽车行业取得的成就有目共睹，特别是电动电池核心技术在世界上处于领先地位。

上汽集团除了要提高自主研发能力之外，较为快捷的方式是加强同相关高校、相关企业的合作。

此外，上汽集团不能囿于长三角市场局限，可以若干重要城市为局部核心，形成块状发展，突破地方保护主义负面影响。

（三）（三）WO战略：

略：

利用外部机会克服内部弱点。

虽然目前国家正在大张旗鼓进行公车改革，但是其市场容量依然可观。

由于是面向政府部门这一特殊群体，入选公务用车的车型及品牌可以再较快时间内形成新的客户人群以及完成品牌美誉度的提升。

上汽集团定要趁着公务用车采购的东风，实现自主品牌的“逆袭”。

（四）（四）WT战略：

略：

减少内部弱点回避外部威胁。

对于在关键技术领域的缺席，上汽集团要积极谋划，加强科研经费的投入，建立一支具备相当竞争力的科研团队，实现核心技术的自主拥有和重大突破。

同时，建立一支能力强大的营销团队也是不可或缺的。

只有通过一支优秀的营销团队，将一个优秀的产品，售卖到普通消费者手里，上汽集团才能实现全方位的高速发展。

作为国内三大汽车制造厂商之一的上汽集团，有着较为长久的汽车零部件及整车制造历史，积累了较为丰富的技术经验。

上汽集团作为超大型国有企业，依托政策红利，在自主创新、核心技术研发能自主品牌通病等问题上要努力克服、锐意进取。

面向市场、面向世界，则是任何一个企业在研发产品时都要考虑的实际问题。

上汽集团要在当下密切的国际交往自重，积极地走出去，积极地宣传自己。

能否在广阔的中国消费市场以及海外市场中分得一杯羹，上汽集团还有很长的一段道路要走。

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