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常营车站行车工作细则

 

常营车站行车工作细则

 

兖州煤业股份有限公司铁路运输处

二〇一六年五月

 

目录

第一章车站概况和技术设备

第1条车站位置和方位…………………………………………………1

第2条车站性质和用途…………………………………………………1

第3条衔接区间及长度…………………………………………………1

第4条站界………………………………………………………………1

第5条货物运量…………………………………………………………1

第6条车站平面示意图…………………………………………………1

第7条联锁………………………………………………………………1

第8条闭塞………………………………………………………………1

第9条线路…………………………………………………………2

第10条道岔………………………………………………………………2

第11条信号机……………………………………………………………3

第12条通讯设备…………………………………………………………5

第13条平调设备…………………………………………………………6

第14条列调设备…………………………………………………………6

第15条站场照明…………………………………………………………7

第16条站场广播………………………………………………………7

第17条到发线使用原则…………………………………………………7

第18条供电……………………………………………………………7

第19条平交道口…………………………………………………………8

第二章车站生产管理制度

第20条行车组织原则……………………………………………………9

第21条车站生产任务责任制……………………………………………9

 

第22条现在车管理办法…………………………………………………9

第23条行车备品管理的规定……………………………………………10

第24条平面调车设备使用管理…………………………………………11

第25条列调设备使用规定………………………………………………12

第26条设备施工、检修的规定…………………………………………13

第27条生产表薄填记要求……………………………………………13

第28条道岔清扫制度…………………………………………………13

第29条备用电动转辙机钥匙、手摇把的保管、使用和交接办法…14

第30条行车作业人身安全通用标准……………………………………15

第三章接发列车工作

第31条行车组织指挥系统……………………………………………16

第32条接发列车工作的一般要求……………………………………16

第33条接发列车作业程序及呼唤应答安全联控标准…………………16

第34条确认接车线路空闲办法………………………………………22

第35条停止影响接发列车进路调车作业通知时机……………………22

第36条信号开放和确认开闭状态的办法………………………………22

第37条立岗接发车制度…………………………………………………23

第38条道口通知的规定…………………………………………………23

第39条接发超长、超限列车作业办法…………………………………24

第40条无联锁条件下接发列车办法……………………………………24

第41条电话中断时的联系办法…………………………………………25

第42条天气不良时接发列车办法………………………………………26

第43条行车设备故障登记的规定………………………………………26

第44条使用故障按钮解锁进路的规定…………………………………26

第45条轨道电路分路不良的处理规定…………………………………26

 

第四章调车工作

第46条调车组织指挥……………………………………………………28

第47条调车工作管理制度………………………………………………28

第48条调车作业计划的编制、下达和变更……………………………28

第49条调车工作办法……………………………………………………29

第50条调车作业信号确认及“要道还道”制度………………………31

第51条调车速度的有关规定……………………………………………31

第52条零星车管理………………………………………………………32

第53条出站调车的规定…………………………………………………32

第54条反面调车的规定…………………………………………………32

第55条原路返调车的规定………………………………………………32

第56条防止车辆溜逸的规定……………………………………………33

第57条总库线材料车取送调车作业办法………………………………34

第58条利用总库专用线调车作业时的规定……………………………34

第59条调车作业人身安全要求…………………………………………34

第五章货运工作

第60条列车技术作业联系办法…………………………………………35

第61条总库材料车作业办法……………………………………………35

第62条材料车作业联系方法……………………………………………35

第63条材料车交接采点…………………………………………………35

第64条货运作业安全规定………………………………………………36

附件1:

车站平面示意图

附件2:

车站微机联锁图表

 

第一章车站概况和技术设备

第1条车站位置和方位

车站中心位于济东支线DK15+570处,东自X进站信号机,西至Ss进站信号机,车站长度1.709km,站场线路为平坡,车站方位北偏东66度25分21秒。

第2条车站性质和用途

本站为济东煤炭运输的集配站,主要办理运煤列车、材料列车和工程列车的到发.编解.集配等有关作业。

第3条衔接区间及其长度

本站至南屯站为单线区间,两站中心距离16.12km;

本站至二号井站为单线区间,两站中心距离4.88km;

本站至三号井站为单线区间,两站中心距离11.90km。

第4条站界

本站与南屯站区间以X进站的信号机柱中心线为界;南屯进站方向为下行;

本站与二号井站区间以S进站信号机柱中心线为界;二号井进站方向为上行;

本站与三号井站区间以Ss进站信号机柱中心线为界;三号井进站方向为上行。

第5条货物运量

年煤炭货物通过运量700万吨。

第6条车站平面示意图(见附件1)

第7条联锁(见附件2:

车站微机联锁图表)

本站采用DS-30型微机联锁双机热备型。

第8条闭塞表1—1

方向

闭塞方式

类型

有无附属装置

附记

济二

单线半自动

64D

济三

单线半自动

64D

南屯

单线半自动

64D

第9条线路表1—2

线路编号

线路

名称

有效长

容车数

主要用途

联锁方式

坡度

1.3

1.2

K18

1

到发线

S1

X1

1010

66

71

64

列车到发

集中联锁

平坡

正线

SⅡ

XⅡ

1075

70

76

69

列车到发

集中联锁

平坡

3

到发线

S3

X3

1110

73

79

71

列车到发

集中联锁

平坡

4

到发线

S4

X4

1085

71

77

69

列车到发

集中联锁

平坡

5

到发线

S5

X5

1148

76

82

74

列车到发

集中联锁

平坡

6

材料线

D26

土档

187

10

11

10

停留车辆

集中联锁

平坡

7

停留线

D19

土档

413

26

28

25

停留车辆

集中联锁

平坡

8

牵出线

D3

土档

180

9

10

9

牵出调车

集中联锁

平坡

9

总库

专用线

D4

总库大门

753

49

54

货物装卸

平坡

总库大门

土档

406

25

27

第10条道岔表1—3

咽喉

道岔编号

辙叉号数

定位开通位置

联、单动

联锁方式

操纵方式

有无道

岔表示器

钥匙或摇把负责人

操纵人

西咽喉

2

9

4股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

4

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

6

9

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

8

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

10

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

12

9

4股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

14

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

16

9

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

18

9

4股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

20

9

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

22

9

6股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

东咽喉

1

12

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

3

12

8股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

5

12

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

7

12

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

9

9

Ⅱ股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

11

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

13

9

7股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

15

9

3股

微机联锁

集中

车站

值班员

车站

值班员

第11条信号机

1.进站信号机表1—4

信号

名称

由何方向接车

信号开放时

联锁

方式

有无预告信号机

有无引导信号机

信号

开闭者

至外方调车信号机距离

至预告信号机距离

显示

意义

X

南屯站

L

正线

通过

集中联锁

车站

值班员

50m

400m

U

正线准

备停车

UU

侧线准

备停车

S

济二站

U

正线准

备停车

集中联锁

车站

值班员

40m

400m

UU

侧线准

备停车

Ss

济三站

L

正线

通过

集中联锁

车站

值班员

50m

400m

UU

侧线准

备停车

U

正线准

备停车

2.出站兼调车信号机表1—5

信号

机名称

向何

线显示

信号开放时

向何

向发车

联锁方式

高矮柱

信号

开闭者

备注

显示

意义

S1

1

L

出站

南屯

集中联锁

车站

值班员

B

调出

SII

II

L

出站

南屯

集中联锁

车站

值班员

B

调车

S3

3

L

出站

南屯

集中联锁

车站

值班员

B

调车

S4

4

L

出站

南屯

集中联锁

车站

值班员

B

调车

S5

5

L

出站

南屯

集中联锁

车站

值班员

B

调车

X1

1

L

出站

济二

济三

集中联锁

车站

值班员

B

调车

XII

II

L

出站

济二

济三

集中联锁

车站

值班员

B

调车

X3

3

L

出站

济二

济三

集中联锁

车站

值班员

B

调车

X4

4

L

出站

济二

济三

集中联锁

车站

值班员

B

调车

X5

5

L

出站

济二

济三

集中联锁

车站

值班员

B

调车

3.调车信号机表1—6

信号

机名称

向何

线显示

信号开放时

向何

向调车

高矮柱

联锁

方式

阻拦信

号机名称

信号

开闭者

显示

意义

D1

X

B

调入

II、3股

集中

联锁

D11

D7

车站

值班员

D3

8股

B

调入

3股

集中

联锁

D7

车站

值班员

D5

II股

B

调出

出站

集中

联锁

X

车站

值班员

D7

8股

B

调入

3股

集中

联锁

D13

车站

值班员

D9

3股

B

调出

8股

集中

联锁

土档

车站

值班员

D11

D5

B

调入

D15

集中

联锁

D15

车站

值班员

D15

D11

B

调入

1、II、6股

集中

联锁

X1、XII

土当

车站

值班员

D17

II股

B

调出

D5

集中

联锁

D5

车站

值班员

D19

6股

B

调出

D17

集中

联锁

D17

车站

值班员

D2

S

B

调入

D12、D14

集中

联锁

车站

值班员

D4

9股

B

调入

3、4、5股

集中

联锁

D4前方设87米轨道电路

车站

值班员

D6

SS

B

调入

1、II、3股

集中

联锁

车站

值班员

D8

D16

B

调出

D2WG

集中

联锁

车站

值班员

D10

D24

B

调出

D6WG

集中

联锁

车站

值班员

D12

D2、D4

B

调入

3股

集中

联锁

车站

值班员

D14

D2

B

调入

4、5股

集中

联锁

车站

值班员

D16

4、5股

B

调出

D8

集中

联锁

车站

值班员

D18

D6

B

调入

1、II股

集中

联锁

车站

值班员

D20

D14

B

调入

4、5股

集中

联锁

车站

值班员

D22

D18

B

调入

1、II股

集中

联锁

车站

值班员

D24

1、II股

B

调出

D18

集中

联锁

车站

值班员

D26

7股

B

调出

D22

集中

联锁

车站

值班员

第12条通讯设备表1—7

设置

地点

通讯联络

型号

数量

使用者

维修单位

行车室

南屯站闭塞电话

智能数字ZST-48

1

 

车站值班员

电务通讯工区

济二站闭塞电话

智能数字ZST-48

济三站闭塞电话

智能数字ZST-48

行车调度

智能数字ZST-48

调车组

智能数字ZST-48

信号工区

智能数字ZST-48

通讯工区

智能数字ZST-48

养路工区

智能数字ZST-48

派出所

智能数字ZST-48

站场广播

智能数字ZST-48

列检所

智能数字ZST-48

总库大门看护房

智能数字ZST-48

处地区电话

自动

1

货运室

处地区电话

自动

1

货运员

第13条平调设备

本站采用HT—V型无线平面调车设备系统。

表1—8

型号及名称

数量

使用人员

维修单位

备注

HT-VI中间站机车控制器

使用1台

备用1台

司机

车务段平调室

HT-VLI型调车区长控制台

1台

车站值班员

GP88S型手持台

8台使用

2台备用

调车人员

HT-

8路全自动充电器

1台

站长

第14条列调设备表1—9

型号

数量

使用人员

维修单位

备注

TW-42Uz车站电台、HY4134便携电台

1

车站值班员

电务段列调工区

WTTJ-Ⅲ机车电台

1

司机

HY-471调度台

1

行车调度员

第15条站场照明表1—10

设置地点

类型

数量

瓦/盏

照明

范围

开关位置

开闭者

维修单位

西咽喉跨五股道,距信号楼387.5m

灯桥

1座

85/20

东西

向照射

车站

行车室

车站

值班员

水电段

综合队

东咽喉跨五股道,距信号楼387.5m

灯桥

1座

85/20

西东

向照射

车站

行车室

车站

值班员

水电段

综合队

西咽喉信号楼一侧

灯塔

1座

250/4

站内

线路

车站

行车室

车站

值班员

水电段

综合队

东咽喉信号楼一侧

灯塔

1座

250/4

站内

线路

车站

行车室

车站

值班员

水电段

综合队

第16条站场广播表1—11

设置地点

类型

数量

使用人

维修单位

6股信号楼一侧

ZC---1

2

车站值班员

电务段通讯工区

7股信号楼一侧

ZC---1

2

车站值班员

电务段通讯工区

第17条到发线使用原则表1—12

线路编号

主要用途

使用限制

1

列车到发

II

列车通过

严禁停留机车车辆

3

列车到发

4

列车到发

保持线路空闲

5

列车到发零车停留

第18条供电表1—13

信号楼供电电源

变电所

变压器(容量×数量)

维修单位

Ⅰ回:

常营变电所Ⅰ号变压器380v(新村电厂Ⅰ段6kv)

常营变电所

200kva×1

160kva×1

水电段综合队

Ⅱ回:

常营变电所Ⅱ号变压器380v(新村电厂Ⅱ段6kv)

——

——

水电段综合队

第19条平交道口表1—14

设置位置

宽度(米)

跨越线路

管理单位

备注

济二专用线DK0+499

——

济二专用线

工务段

无人看守

济东支线DK16+100

——

西咽喉线路

工务段

无人看守

济三专用线DK0+749

7

专用线、总库线

工程段

有人看守

济三专用线DK4+778

16.5

济三专用线

工程段

有人看守

第二章车站生产管理制度

第20条行车组织原则

1.车站行车组织工作必须贯彻安全生产的方针,坚持高度集中,统一领导的原则,发扬协作精神,车务、机务、工务、电务、车辆等部门要主动配合,紧密联系,协调工作,提高作业效率,完成铁路运输任务;

2.行车有关人员必须认真执行行车调度员的命令,服从调度指挥;

3.车站值班员是车站行车工作的组织、指挥、领导者。

行车有关人员必须服从车站值班员的统一指挥。

第21条车站生产任务责任制

1.站长(副站长)对实现车站班计划,保证安全生产和运输畅通,完成各项任务和技术指标,负全面责任;

2.车站值班员在处行车调度的指挥下,为本班办理接发列车的统一指挥者、组织者,负责编制和传达调车作业计划,随时掌握车站调车作业进度和现在车分布,有预见地发现问题,及时解决临时发生的问题,保证各项任务的完成;

3.调车员在车站值班员的领导下,负责指挥车站的调车作业,根据调车作业计划及现场情况对参加调车作业人员合理分工、传达计划,正确及时的显示信号,指挥机车的行动,负责调车人员的人身安全和作业安全;

4.连接员在调车员的指挥下,积极主动的协助调车员完成调车工作任务,根据调车员的分工布置,检查线路、道岔、停留车位置及车钩连挂状态以及车辆技术状态,保证人身和作业安全;

5.货运员在车站值班员的组织下,抄记车号、核对现车、掌握作业进度,办理货车交接、监督货车装卸状态,及时解决作业中的问题,保证装卸车任务的完成。

第22条现在车管理办法

1.车站值班员利用行车揭示板根据接班现车,调车作业计划甩挂车辆的变动、到达发出等情况,及时调整行车揭示板的记载,确保行车揭示板与股道存车数一致;

2.货运员利用现车登记簿集中全面掌握现车,将各股道实际存车,按顺序填记在现车簿上,根据调车作业计划甩挂车辆的变动、到达发出等情况,及时调整现车簿记载,保证现车簿掌握的现车与实际相符;

3.货运员对到发(摘挂)列车必须严格执行现车核对制度,确保与现车相符;

4.交班前,交班货运员应到现场对全站现车进行核对,并与车站值班员进行核对,确保现车、交班簿、行车揭示板完全相符,接班货运员接班后对全站现车进行复核。

第23条行车备品管理的规定

1.各生产地点有关行车备品管理按备品表所列目录、数量交接保管。

行车室由车站值班员负责,调车组由调车员负责,货运室由货运员负责;

2.各生产地点备品,应按备品表中所列数量、项目保持完整、齐全,用完后及时领取补齐;

3.应急备品箱存放于行车室,日常加封,使用后按规定数量及时补充备品并加封。

车站值班员交接班时认真交接清楚;

4.车站行车室备品及紧急备品箱备品清单见下表:

车站行车室备品清单表2—1

序号

品名

单位

数量

附注

1

时钟

1

2

手信号灯

1

未设助理值班员的在调车组配备

3

手信号旗

1

红绿各一面,未设助理值班员在调车组配备

4

调度命令

1

5

调度命令登记簿

1

6

路票

1

7

行车日志

1

8

出站调车通知书

1

9

施工要(销)点登记簿

1

10

()站信号设备破(加)登记簿

1

11

调车作业通知单

2

12

车站交接班簿

1

13

《技规》

1

14

《行规》

1

15

《站细》

1

16

《站细》摘录

1

揭挂

17

日历

1

18

车站值班员生产

安全岗位责任制

1

揭挂

19

助理值班员生产

安全岗位责任制

1

未设助理值班员不揭挂

车站行车室紧急备品箱备品清单表2—2

序号

品名

单位

数量

附注

1

手信号灯

2

红绿、红黄各1盏(不含电池)

2

手信号旗

2

红黄红绿各1面

3

调度命令

1

4

路票

2

5

出站调车通知书

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