11规则值班机工题库700题带答案剖析.docx
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11规则值班机工题库700题带答案剖析
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Title
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1
柴油机缸内燃烧的物质是（）
A、空气
B、燃油
C、氧气
D、可燃混合气
D
2
柴油机是热机的一种，它是（）
A、在气缸内进行一次能量转换的热机
B、在气缸内进行二次能量转换的点燃式内燃
C、在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机
D、在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机
C
3
根据柴油机的基本工作原理，下列最准确的是（）
A、柴油机是一种往复式内燃机
B、柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机
C、柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机
D、柴油机是一种压缩发火的回转式内燃机
C
4
柴油机与气油机在工作原理上的最大区别在于（）
A、燃料不同
B、用途不同
C、发火方式不同
D、内部燃烧
C
5
柴油机内作功的工质是（）
A、空气
B、燃油
C、氧气
D、燃气
D
6
柴油机的工质是在（）冲程内作功
A、进气
B、压缩
C、膨胀
D、排气
C
7
柴油机对外作功的行程是
A、进气行程
B、压缩行程
C、膨胀行程
D、排气行程
C
8
柴油机下止点是指（）
A、气缸的最低位置
B、工作空间的最低位置
C、曲柄处于最低位置
D、活塞离曲轴中心线的最近位置
D
9
柴油机上止点是指（）
A、气缸的最高位置
B、工作空间的最高位置
C、曲柄处于最高位置
D、活塞离曲轴中心线最远的位置
D
10
柴油机燃烧室容积是指（）
A、活塞在上止点时活塞顶上方的容积
B、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积
C、活塞从上止点至下止点所扫过的容积
D、上述三种说法均错误
A
11
指出关于活塞行程的错误认识（）
A、活塞在上下点间的运行距离
B、等于曲柄半径的两倍
C、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍
D、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离
D
12
柴油机压缩后的温度至少应达到（）
A、110~150℃
B、300~450℃
C、600~700℃
D、750~850℃
A
14
根据柴油机的工作原理，在一个工作循环中其工作过程次序必须是（）
A、进气，燃烧，膨胀，压缩，排气
B、进气，压缩，燃烧，排气，膨胀
C、进气，燃烧，排气，压缩，膨胀
D、进气，压缩，燃烧，膨胀，排气
D
15
四冲程柴油机换气过程总的曲轴转角一般为（）
A、400°～500°
B、180°～240°
C、120°～160°
D、120°～180°
A
16
柴油机采用合适气阀重叠角的作用是（）
A、排除废气
B、充入新气
C、使废气倒灌
D、排除废气和充入新气
D
17
四冲程柴油机进气阀定时通常为（）
A、上止点前开，下止点前关
B、上止点后开，下止点后关
C、上止点前开，下止点后关
D、上止点后开，下止点前关
C
18
四冲程柴油机的排气阀正时为（）
A、下止点后开，上止点后关
B、下止点前开，上止点前关
C、下止点后开，上止点前关
D、下止点前开，上止点后关
D
19
下列关于压缩比的说法中哪一个是正确的（）
A、压缩容积与气缸总容积之比
B、气缸工作容积与燃烧室容积之比
C、气缸总容积与燃烧室容积之比
D、气缸总容积与气缸工作容积之比
C
20
柴油机进、排气阀正时的规律是（）
A、早开，早关
B、早开，晚关
C、晚开，早关
D、晚开，晚关
B
21
四冲程柴油机的气阀重叠角等于（）
A、进气提前角+排气提前角
B、进气提前角+排气滞后角
C、进气滞后角+排气提前角
D、进气滞后角+排气滞后角
B
22
四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在（）
A、上止点前后
B、下止点前后
C、上止点前
D、排气结束后
A
23
四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时，它的（）
A、气缸与进气管是相通的
B、气缸与排气管是相通的
C、气缸与进、排气管是相通的
D、气缸与起动空气管相通的
C
24
进排气阀不在上、下止点位置上关闭，其目的是为了（）
A、提高压缩压力
B、扫气干净
C、充分利用热能
D、提高进排气量
D
25
柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）
A、有利于气缸内废气的排净
B、可降低燃烧室部件的热负荷
C、A+B+D
D、有利于新鲜空气充分吸入
C
26
在四冲程柴油机中，曲轴转角大于180°的行程有（）
A、进气行程
B、燃烧及膨胀行程
C、排气行程
D、A+C
D
27
四冲程柴油机的压缩和膨胀冲程所对应的曲柄转角是（）
A、压缩冲程小于180°
B、膨胀冲程大于180°
C、均大于180°
D、均小于180°
D
28
下列关于四冲程柴油机工作特点的说法，哪一项是错误的（）
A、换气质量比二冲程好
B、进排气过程时间比二冲程的长
C、进排气阀的开启角都大于180°曲轴转角
D、每完成一个循环，曲轴回转一周
D
29
关于二冲程柴油机工作特点错误说法是（）
A、功率为四冲程的两倍
B、两个行程完成一个工作循环
C、换气质量差
D、曲轴转360°完成一个工作循环
A
30
二冲程柴油机与四冲程比较，错误的是（）
A、运转平衡，转矩均匀
B、气缸热负荷较高
C、相同工作条件时功率约为四冲程的1.7倍
D、换气质量较四冲程机好
D
31
四冲程机与二冲程机比较具有的优点是（）
A、回转均匀、平衡性好
B、飞轮尺寸较小
C、换气质量较好
D、结构简单
C
32
四冲程柴油机喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速比是（）
A、2:
1
B、2:
3
C、1:
1
D、1:
2
D
33
二冲程柴油机喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速比是（）
A、2:
1
B、2:
3
C、1:
1
D、1:
2
C
34
柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的（）
A、按凸轮所在位置为准
B、按活塞所在位置为准
C、按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准
D、按飞轮上的记号为准
C
35
气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为（）
A、进气提前角
B、进气定时角
C、进气延时角
D、进气持续角
A
36
在气缸容积与转速相同的情况下，二冲程柴油机功率不能达到四冲程机功率的两倍的原因是（）
A、换气质量差
B、有效膨胀行程缩短
C、扫气泵消耗轴功率
D、A+B+C
D
37
四冲程柴油机的换气过程包括的阶段有（）
A、自由排气阶段
B、强制排气阶段
C、进气阶段
D、A+B+C
D
38
二冲程柴油机的换气过程包括的阶段有（）
A、自由排气阶段
B、强制排气与扫气阶段
C、过后排气阶段
D、A+B+C
D
39
柴油机自由排气阶段废气的排出靠（）
A、活塞的推挤
B、缸内外的压力差
C、进气空气的扫气
D、A+B
B
40
二冲程柴油机换气过程所占曲轴转角一般为（）
A、130~150°
B、100~120°
C、150~180°
D、110~130°
A
41
扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为（）
A、直流
B、回流
C、横流
D、半回流
D
42
排气口与扫气口分别设在气缸中心线相对两侧的缸套，其换气形式称为（）
A、直流
B、回流
C、横流
D、半回流
C
43
气缸盖上设有气阀的二冲程柴油机,其换气形式为（）
A、直流
B、回流
C、横流
D、半回流
A
44
在二冲程柴油机的各种换气形式中，换气质量最好的是（）
A、直流扫气
B、回流扫气
C、横流扫气
D、半回流扫气
A
45
二冲程柴油机中,气缸套受热比较均匀的换气形式是（）
A、直流扫气
B、回流扫气
C、横流扫气
D、半回流扫气
A
46
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（）
A、由功率输出端向自由端看，顺时针旋转为正车方向
B、由功率输出端向自由端看，逆时针旋转为正车方向
C、由自由端向功率输出端看，顺时针旋转为正车方向
D、由自由端向功率输出端看，逆时针旋转为正车方向
A
47
47、柴油机船舶动力装置有时布置成双机双桨式,下列说法中正确的是（）
A、由船首向船尾看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
B、由船首向船尾看,布置在机舱左舷的柴油机为左机
C、由船尾向船首看,布置在机舱右舷的柴油机为右机
D、布置在机舱左舷的柴油机大多为顺时针旋转
C
48
V型柴油机的气缸中心线夹角通常有（）
A、90°，60°，30°
B、120°，60°，30°
C、90°，60°，45°
D、60°，45°，30°
C
49
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机，主要是因为（）
A、转速较高
B、结构简单
C、A＋B
D、尺寸与发电机相配
C
50
按增压压力的高低，高增压的增压压力约为（绝对压力）（）
A、0．25~0．35MPa
B、0．27~0．37MPa
C、0．3~0．4MPa
D、0．32~0．42MPa
A
51
船用低速柴油机的转速范围有关规定为（）
A、低于是100转/分
B、低于200转/分
C、低于300转/分
D、低于400转/分
C
52
下列不属于柴油机运动部件的是（）
A、活塞
B、连杆
C、曲轴
D、主轴承
D
53
筒形柴油机的主要运动部件有（）
A、活塞、连杆
B、活塞、连杆和曲轴
C、活塞、十字头、连杆和曲轴
D、十字头、连杆和曲轴
B
54
十字头式柴油机的主要运动部件有（）
A、活塞、连杆
B、活塞、连杆和曲轴
C、活塞、十字头、连杆和曲轴
D、十字头、连杆和曲轴
C
55
大型低速柴油机的主要固定部件有（）
A、机体、机架和机座
B、机体、机架和气缸体
C、机体、机座和气缸体
D、机架、机座和气缸体
D
56
机体通常是采用下述工艺制成的（）
A、铸造
B、焊接
C、煅造
D、螺栓连接
A
57
十字头柴油机采用中隔板将什么隔开（）
A、曲轴箱与油底壳
B、气缸与油底壳
C、气缸与曲轴箱
D、气缸与扫气箱
C
58
直接反映柴油机热负荷的是（）温度。
A、缸套水出口
B、活塞冷却液出口
C、废气透平出口
D、各缸排气
D
59
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）
A、压缩环与承磨环
B、压缩环与刮油环
C、刮油环与承磨环
D、压缩环、刮油环与承磨环
B
60
二冲程柴油机活塞的功用是（）
A、组成燃烧室
B、传递燃气动力
C、启闭气口
D、A+B+C
D
61
中小型柴油机的活塞材料一般选用（）
A、铸铁
B、铝合金
C、铜合金
D、球墨铸铁
B
62
刮油环的作用是（）
A、散热
B、气密
C、刮油、布油
D、磨合
C
63
活塞环切口型式有（）
A、直切口
B、斜切口
C、阶梯形
D、A+B+C
D
64
压缩环的主要作用有（）
A、密封
B、散热
C、导向
D、A+B
D
65
气密性最好的活塞环搭口形式是（）
A、直搭口
B、斜搭口
C、重叠搭口
D、平搭口
C
66
活塞刮油环的正确安装方法应是（）
A、刮刃尖端向上
B、刮刃尖端向下
C、刮刃尖端向上、向下皆可
D、随机型而异
B
67
安装活塞油环时如果刮刃的尖端向上则（）
A、不影响正常使用
B、大量滑油窜入燃烧室中
C、漏气
D、漏柴油
B
68
活塞环的天地间隙和搭口间隙一般规律是（）
A、第一、二道环最大依次减少
B、适中油环应最大
C、下面的环大于上面
D、上、下各环都一样
A
69
活塞环搭口间隙测量应放在气缸（）
A、缸径最大部位
B、气缸中间部位
C、缸径最小部位
D、活塞行程的工作部位
C
70
为了减少通过活塞搭口处的漏气，安装活塞环时各道环的搭口应（）
A、对齐
B、错开120°-180°
C、垂直
D、随意放置
B
71
关于刮油环不正确的说法是（）
A、其作用是刮下缸壁上多余的滑油
B、天地间隙较小
C、刮油环的刮刀尖端安装无方向性
D、有单刀与双刀两种形式
C
72
活塞环在环槽中粘着的原因有（）
A、活塞环过热
B、滑油过多
C、燃烧不良、结炭
D、以上全部
D
73
承磨环的作用是（）
A、密封
B、散热
C、刮油
D、磨合
D
74
十字头柴油机活塞上通常装有（）
A、压缩环与承磨环
B、压缩环与刮油环
C、刮油环与承磨环
D、压缩环、刮油环与承磨环
A
75
关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）
A、与气缸盖、活塞组成燃烧室
B、承担活塞的侧推力
C、开有气口构成扫气通道
D、与气缸体形成冷却水通道
C
76
关于下列二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）
A、与气缸盖、活塞组成燃烧室
B、承担活塞的侧推力
C、开有气口构成扫气通道
D、与气缸体形成冷却水通道
B
77
气缸套磨损最大位置一般在（）
A、气缸套上部
B、气缸套中部
C、气缸套下部
D、活塞在上止点时第一道环所对应的位置
D
78
气缸套的安装状态为（）
A、上部固定，下部可自由膨胀
B、下部固定，上部可自由膨胀
C、径向固定，轴向也固定
D、轴向固定，径向可自由膨胀
A
79
气缸套内表面上的布油槽与注油孔成（）
A、水平方向布置
B、倾斜向上布置
C、倾斜向下布置
D、垂直方向布置
C
80
现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）
A、灰口铸铁
B、铸钢
C、锻钢
D、白口铸铁
C
81
柴油机的气缸盖上没有下述（）附件
A、喷油器
B、安全阀
C、点火塞
D、起动阀
C
82
下述四冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）
A、与气缸套、活塞构成燃烧室空间
B、安装喷油器、安全阀等附件
C、组成进、排气通道
D、支承气缸套
D
83
下述二冲程柴油机气缸盖功用中错误的是（）
A、与气缸套、活塞构成燃烧室空间
B、安装喷油器、安全阀等附件
C、组成冷却水通道
D、组成进、排气通道
D
84
中小型柴油机气缸盖紫铜垫床的主要作用是（）
A、调整余隙
B、作密封
C、A+B
D、防止缸盖和缸套粘结便于折装
B
85
气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是（）
A、四冲程柴油机
B、二冲程柴油机
C、二冲程直流扫气式柴油机
D、二冲程弯流扫气式柴油机
D
86
燃烧室中表面温度最高的部件是（）
A、排气阀
B、气缸套
C、气缸盖
D、活塞
A
87
通常提高已有船用柴油机压缩比的措施是（）
A、减少轴承盖间的调隙垫片
B、增加轴承盖间的调隙垫片
C、加厚连杆身与大端间的调隙垫片
D、减少连杆身与大端间的调隙垫片
C
88
连杆大端采用斜切口结构形式，是为了（）
A、增加强度
B、便于吊缸
C、减小轴承比压
D、B+C
D
89
在柴油机上把活塞往复运动变成曲轴回转运动的部件是（）
A、十字头与导板
B、连杆
C、活塞
D、曲轴
B
90
在柴油机中连杆的运动规律是（）
A、小端往复、杆身晃动、大端回转
B、小端往复、杆身平稳、大端回转
C、小端晃动、杆身平稳、大端回转
D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动
A
91
大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）
A、优质碳钢、圆形断面
B、耐热合金钢、圆形断面
C、合金钢、工字形断面
D、优质碳钢、工字形断面
A
92
柴油机曲轴的单位柄是由（）组成的
A、曲柄臂，曲柄销
B、曲柄销，主轴颈
C、曲柄臂，主轴颈
D、主轴颈，曲柄臂，曲柄销
D
93
一台六缸四冲程柴油机的发火间隙角是（）
A、120°
B、180°
C、240°
D、60°
A
94
与柴油机曲轴曲柄排列无关的是（）
A、冲程数
B、扫气型式
C、发火顺序
D、气缸数
B
95
主轴承的作用是（）
A、支承曲轴
B、减磨
C、止推定位（小型机）
D、A+B+C
D
96
螺旋桨的推力在（）处传给船体。
A、中间轴承
B、主轴承
C、推力轴承
D、连杆轴承
C
97
推力轴承的作用是（）
A、传递推力
B、传递拉力
C、对曲轴进行轴向定位
D、A+B+C
D
98
柴油机的贯穿螺栓上紧时应（）
A、逐一上紧
B、两边先紧，最后中间上紧
C、中央开始，逐渐对称向两边上紧
D、随意上紧
C
99
气阀启闭时刻的动作规律直接是由（）控制
A、气阀机构
B、气阀传动机构
C、气阀凸轮机构
D、以上全部
C
100
所谓气阀间隙是指（）
A、气阀与阀座之间的间隙
B、气阀与导管之间的间隙
C、气阀的热膨胀间隙
D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
C
101
关于调整气阀间隙说法中，哪一项是错误的（）
A、间隙过大会造成气阀关不死
B、调整间隙应在机器冷态下进行
C、调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D、间隙有大小，则排气阀大，进气阀小
A
102
气阀阀座与阀头应是（）
A、宽线面接触
B、窄线点接触
C、一条线接触
D、平面接触
C
103
常见的阀面锥角"α"有（）
A、10°和15°
B、15°和20°
C、25°和30°
D、30°和45°
D
104
气阀间隙调整时间隙过小，将引起（）
A、气阀关闭不严、漏气
B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损
C、咬缸
D、影响供油量
A
105
气阀间隙调整时间隙过大，将引起（）
A、气阀关闭不严、漏气
B、气阀撞击严重，造成噪声和磨损
C、咬缸
D、影响供油量
B
106
机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是
A、为了润滑
B、防止气阀漏气
C、有利于排气
D、防止撞击
B
107
气阀间隙存在大小，一般进气阀和排气阀（）
A、一样大
B、进气阀大
C、排气阀大
D、大、小随机型而定
C
108
气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）
A、提高弹簧疲劳强度
B、避免弹簧发生共振
C、防止弹簧断裂时气阀落入气缸
D、上述三点都是
D
109
液压式气阀传动机构的优点（）
A、阀与阀座撞击小
B、不需要用凸轮控制
C、调试方便
D、制造简单
A
110
液压式气阀传动机构的优点如下，其中（）是错误的
A、噪音低
B、阀杆不受侧推力
C、总体布置自由
D、调试方便
D
111
对同一台四冲程非增压柴油机,一般地说（）
A、排气阀面积大于进气阀
B、排气阀面积小于进气阀
C、排气阀寿命大于进气阀
D、进气阀有阀壳
B
112
气阀机构采用旋阀器的目的可以（）
A、减少气阀,阀座积炭
B、使阀受热,散热均匀
C、防止阀杆,导管卡阻
D、上述三点都是
D
113
燃油中所含的（）会对柴油机产生低温腐蚀。
A、钡
B、钠
C、铝
D、硫
D
114
船舶上救生艇发动机使用的燃油应是（）
A、轻柴油
B、重柴油
C、重油
D、内燃机
A
115
船舶主机使用（）是因为其成本低。
A、汽油
B、轻柴油
C、重油
D、滑油
C
116
国产轻柴油其牌号是以_（）为标志的。
A、闪点
B、凝固点
C、油点
D、燃点
B
117
下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的
A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C、燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D、燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
A
118
回油孔调节式喷油泵的优点中，错误的是（）
A、结构简单紧凑
B、零件少
C、造价低
D、柱塞偶件磨损小，密封性好，寿命长
D
119
回油孔式喷油泵采用始点调节式调节油量则其（）改变
A、供油始点
B、供油终点
C、供油始终点
D、喷油质量
A
120
回油孔式喷油泵采用终点调节式调节油量则其（）改变
A、供油始点
B、供油终点
C、供油始终点
D、喷油质量
B
121
回油孔式喷油泵采用始终点调节式调节油量则其（）改变
A、供油始点
B、供油终点
C、供油始终点
D、喷油质量
C
122
回油孔式喷油泵供油定时的调整方法中，错误的是（）
A、转动凸轮
B、转动柱塞
C、升降柱塞
D、升降套筒
B
123
回油孔式喷油泵柱塞头部上面无斜槽，下面有斜槽，在改变油量时，同时会（）
A、改变供油始点
B、改变供油终点
C、供油始终点都不改变
D、供油始终点都变
B
124
回油孔式高压油泵的油量调节方法是（）
A、改变柱塞上行行程
B、改变套筒位置
C、转动柱塞
D、改变凸轮安装角
C
125
下列关于喷油泵出油阀作用的叙述中，错误的是（）
A、蓄压
B、止回
C、卸载
D、调整油量
D
126
一个良好的喷射系统必须能够保证具有良好的（）
A、良好的雾化
B、循环喷油量
C、喷射质量
D、A+B+C
D
127
在闭式喷油器中，启阀压力是指（）
A、喷油器的预紧力
B、喷油泵抬起针阀时的喷油压力
C、喷油泵的排油压力
D、抬起针阀燃油的最低压力
D
128
多孔式喷油器与单孔式喷油器相比，其优点是（）
A、喷孔直径大
B、喷孔的穿透力强
C、喷油的油雾细
D、喷油的油粒粗
C
129
液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）
A、喷油泵的排出压力
B、喷油器内的油压
C、针阀弹簧预紧力
D、高压油管长度与内径
C
130
在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）
A、喷油泵
B、蓄压器
C、喷油器
D、A+C
D
131
柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气（）
A、喷油器拆装后
B、系统管路拆装后重新连接后
C、柴油机停车后
D、A+B
D
132
燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断
A、滤器前燃油压力急剧升高
B、滤器前后燃油压力差增大
C、滤器后燃油压力升高
D、滤器前后压力差变小
B
133
柴油机冒黑烟的主要原因是（）
A、喷油时间过迟
B、燃油雾化不良
C、燃烧滞燃期过短
D、A+B+C
D
134
柴油机正常工作时排气颜色应该是（）
A、白色
B、淡灰色
C、黑色
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