整体试车方案.docx
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整体试车方案
老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目
（24万吨/年烧碱、20万吨/年PVC）
整体试车方案
昊华宇航化工有限责任公司
2020年11月20日
一、工程概况
建设规模
昊华宇航化工老系统烧碱和聚氯乙烯装置搬迁改造项目规模为：
24万吨/年烧碱、20万吨/年聚氯乙烯。
烧碱装置采纳离子膜法制碱生产工艺，电解槽采纳北京化工机械型高电流密度自然循环膜极距复极式电解槽，50%烧碱蒸发采纳张家港化工机械厂的三效逆流工艺技术。
聚氯乙烯采纳电石法工艺线路，聚合采纳日本智索的生产技术，聚合釜采纳锦西化工机械（集团）有限责任公司制造的108m3聚合釜。
工程由中国天辰工程承担设计，监理单位是北京翔远建设监理公司。
由焦作市荣晟建设工程、焦作市宏程工程建设有限责任公司、河南矿业建设（集团）有限责任公司第一分公司、河南国安建设集团、河南煤炭建设集团有限责任公司建筑工程公司、河南华安建设、焦作建工集团、河南四建股分等建筑单位完成土建施工，由陕西化建工程有限责任公司、河南省安装集团有限责任公司、中化二建集团、中国化学工程第十一建设等安装单位完成设备、工艺管道及仪表、电气的安装。
工程投资
工程概算总价为亿元，其中：
公司自筹资金3亿元，银行贷款亿元。
产品品种、规模及商品量
离子膜烧碱24万吨/年，其中：
32%液碱9万吨/年、50%的液碱15万吨/年（折百计）、氯化氢合成万吨/年、高纯盐酸万吨/年、液氯万吨/年；PVC20万吨/年。
装置生产规模及产品方案一览表
单位：
万t/a表
序号
产品名称
装置
规模
生产量
自用量
商品量
备 注
1
烧碱
32wt%液碱折100wt%NaOH
24
24
50wt%液碱折100wt%NaOH
15
15
0
15
2
氯化氢气折100wt%HCl
20
0
全部供PVC、三氯氢硅用
3
31wt%高纯盐酸
5
0
4
液氯
4
0
5
10wt%次氯酸钠
5
5
0
用于乙炔清净
6
聚氯乙烯树脂
20
20
0
20
装置技术特点
烧碱系统
一次盐水精制工序采纳装载机上盐，精制采纳预处置技术和膜过滤器分离技术，加压气浮上清液（预处置器）除镁离子，凯膜过滤器除钙离子。
采纳膜法脱硝技术去除硫酸根。
盐泥采纳板框式压滤机压滤，压滤盐水作为化盐配水。
电解采纳离子膜法盐水电解工艺技术，生产液体烧碱并联产氯气、氢气，以北京化工机械型高电流密度自然循环膜极距复极式电解槽和旭化成离子膜为主体，采纳了现今国际上最先进的生产技术和装备。
盐水脱氯采纳真空脱氯的工艺方式。
氯气处置采纳填料塔用氯水直接洗涤、钛管换热器用冷冻水间接冷却、氯气水雾捕集、二段干燥（一段填料塔、一段泡罩塔），氯气输送采纳透平式紧缩机加压工艺。
液氯生产采纳吉谛纳仕的螺杆紧缩机组，采纳高压方式生产液氯。
氯化氢合成采纳组合式“二合一”石墨炉制取氯化氢气体，氯化氢合成炉副产蒸汽，并入全厂低压管网。
合成盐酸和高纯盐酸生产采纳石墨降膜吸收器二级吸下班艺。
50%烧碱生产采纳三效逆流降膜蒸发工艺。
聚氯乙烯生产装置
PVC生产采纳传统的电石乙炔法生产工艺，并采纳DCS集散系统。
乙炔生产采纳成熟与平安的“湿法乙炔”工艺，发生器规格DN3200，清净废液处置后回用。
氯乙烯合成采纳DN3000的大型转化器；VCM紧缩采纳螺杆紧缩机；VCM精馏低沸塔、高沸塔采纳新型高效筛板塔；尾气吸收采纳等温变压吸附工艺回收氯乙烯及氢气提纯，精馏尾气含氯乙烯小于36mg/m3。
聚合釜采纳108m3反映釜，聚合生产采纳“冷水加料”的悬浮法工艺。
PVC干燥采纳“沸腾床”工艺，干燥能力20万吨PVC/年。
电石渣将采纳板框式压滤机压滤，上清液处置后回用于乙炔发生器。
原材料、动力供给及来源
要紧原料供给及来源
要紧原料供给及来源一览表表
序号
名称
规格及标准
单位
年用量
来源
一
24万t/a离子膜烧碱装置
1
工业盐
国家标准GB5462-92
t
362400
河南平顶山、
折100wt%NaCl
一级
山东、河北等地
2
纯碱
国家标准
t
4320
国内采购
折100wt%Na2CO3
3
高纯盐酸
部级标准HG/T2778-1996
t
36000
本工程提供
HCl≥%
4
离子膜烧碱
国家标准GB/T11199-89
m2
1920
本工程提供
折100wt%NaOH
Ⅰ型优级品
5
三氯化铁
FeCl3≥96wt%
t
60
国内采购
折100wt%FeCl3
6
亚硫酸钠
国家标准
t
192
国内采购
折100wt%Na2SO3
7
螯合树脂
D403或相当品
t
国内采购
堆积比重
交换容量
8
离子交换膜
m2
1920
国外进口
9
纯水
电导率≤1μs/cm
m3
1040000
本工程提供
10
硫酸
国家标准
t
5520
国内采购
二
20万t/a聚氯乙烯装置
1
电石
国家标准GB10665-1997
t
282000
山西晋城、长治
发气量300l/kg
内蒙乌海等地
2
氯化氢
HCl≥94wt%
t
132000
本工程提供
折100wt%HCl
3
离子膜烧碱
国家标准GB/T11199-89
t
本工程提供
折100wt%NaOH
Ⅰ型优级品
4
次氯酸钠
10wt%NaCLO
t
50000
本工程提供
5
触媒
HgCl2≥10-12wt%
t
200
国内采购
6
活性炭
C≥97wt%
t
48
国内采购
7
引发剂
t
270
国内采购
8
分散剂
t
160
国外进口
9
其它助剂
t
228
国内采购
10
纯水
电导率≤1μs/cm
m3
864000
本工程提供
11
包装袋
25kg/袋
个
8000000
国内采购
要紧动力供给及来源
动力供给及来源一览表
表
序号
名称
规格
单位
小时用量
来源
一
24万t/a离子膜烧碱装置、20万t/a聚氯乙烯装置
1
一次水
25℃
m3
602
本工程提供
2
纯水
电导率≤1μs/cm
m3
157~238
本工程提供
3
直流电
450V、13kA
kWh
64350
本工程提供
4
动力电
10kV/380V/220V
kWh
1863
本工程提供
5
蒸汽
t
外供
6
冷量
+7℃水
GJ
本工程提供
-35℃水
GJ
7
工艺空气
Nm3
930
本工程提供
8
仪表空气
Nm3
3800
本工程提供
9
氮气
Nm3
1940
本工程提供
10
公用循环水
m3/h
15097
本工程提供
11
PVC循环水
m3/h
7370
本工程提供
说明：
一次水用量含循环水、纯水补水
项目施工完成情形
自2020年9月12日“双二十”项目正式动工以来，共计进行了56个单元的土建及安装施工，其中离子膜烧碱项目9个单元，聚氯乙烯项目17个，公用工程及项目28个。
截止到2020年9月8日，各单元的主体框架施工已全数终止，墙体砌筑和室内、外装修也接近尾声，正在进行道路、彩钢板安装等尾项施工。
安装施工自2020年5月陆续展开，目前工艺设备和管道安装已完成90%以上，其中工艺设备安装完成1079台，工艺管道安装完成74000余米，正在进行仪表、电气、DCS设备安装和电缆铺设，工艺设备的单机试运和工艺管道的吹扫打压工作已开始进行，生产预备部门已经进入施工现场，对安装完毕部份进行“三查四定”工作。
二、编制依据与原那么
编制依据
①中国昊华化工（集团）总公司《项目治理手册》和《中国蓝星（集团）总公司建设项目生产预备与试车规定》
②河南省工程咨询公司编写的“双二十”项目可行性研究报告
③中国天辰工程编写的“双二十”项目初步设计
编制原那么：
①尊重客观事实和设计工艺
②科学地安排试车程序
③采纳先进合理的的试车方案
④节约试车费用，降低工程本钱
三、试车的指导思想、开车原那么和应达到的标准
指导思想：
精心组织、反复检查、层层把关、统一指挥、责任到人
开车原那么：
坚持平安第一、进程可控的原那么；坚持预备充分、分步实施的原那么；坚持统一指挥、分级负责的原那么；坚持保全大局，彼此配合的原那么。
达到的标准：
单机试车要早，吹扫气密要严，联动试车要全，假物料试车要细，投料试车要稳，经济效益要好。
四、试车应具有的条件
投料应具有的条件
依照《中国蓝星（集团）总公司建设项目生产预备与试车规定》，投料开车应具有如下条件：
（1）单机试车应完成
（2）工程中间交接
a.工程质量初评合格；
b.“三查四定”的问题整改消缺完毕，遗留尾项已处置完；
c.阻碍投料的设计变更项目已施工完；
d.工程已办理中间交接手续；
e.装置区施工用临时设施已全数拆除；现场清洁、无杂物、无障碍；
f.设备位号和管道介质名称、流向标识齐全；
g.系统吹扫、清洗、气密完毕。
（3）联动试车已完成
a.干燥、置换、三级装填、运算机仪表联校等已完成并经确认；
b.设备处于完好备用状态；
c.在线分析仪表、仪器经调试具有利用条件、工业空调已投用；
d.仪表、运算机的检测、操纵、连锁、报警系统调校完毕，准确靠得住。
（4）人员培训已完成
a、国内同装置培训、实习已终止；
b、已进行职位练兵、模拟练兵、反事故练兵；达到“三懂六会”（三懂：
懂原理、懂结构、懂方案规程；六会：
会识图、会操作、会保护、会计算、会联系、会排除故障），提高“六种能力”（思维能力，操作、作业能力，和谐组织能力、反事故能力、自我救护爱惜能力、自我约束能力）；
c、各工种人员经考试合格，已取得上岗证；特殊工种已取得国家认可的上岗作业证；
d、已完成汇编国内外同类装置事故案例汇编，并组织员工学习，对本装置试车以来的事故和事故苗头本着“四不放过”的原那么已进行分析总结，吸取教训。
（5）各项生产治理制度已落实
a.职位分工明确，班组生产作业制度已经成立；
b.各级试车指挥系统已经落实，干部已值班上岗，并已成立例会制度；
c.各级生产调度制度已成立；
d.平安生产检查制度、职位责任制度、巡回检查制度、交交班治理制度、设备治理制度、考勤治理制度、事故治理制度、平安教育制度、动火用火治理制度、化学危险品治理制度等已经成立；
e.已经做到各类指令、信息文件传递文字化，原始数据记录表格化；
（6）经上级批准的投料开车方案已向生产人员交底
a.工艺技术规程、平安技术规程、操作法已人手一册，试车方案主操以上人员一人手一册；
b.每次试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已经把握；
c.已经进行试车方案交底、学习、讨论；
d.事故处置方案已编制。
（7）保运工作已落实
a.保运由各设备厂家及安装队、维修人员负责，大型机组调试开车、盐水凯膜及脱硝、电解、蒸发、二合一炉、聚合干燥、组合吸收塔、盐酸解析、变压吸附等装置由厂家负责指导开车。
b.包运人员已经上岗；
c.包运设备、工具已经落实；
d.保运值班地址落实并挂牌，实行24小时值班；
e.保运后备人员已落实；
f.物资供给效劳到现场，实行24小时值班。
（8）供排水系统已正常运行
a.水网压力、流量、水质符合工艺要求，供水稳固；
b.循环水系统正常；
c.污水、消防水、冷凝水、排水系统均已利用，且运行靠得住。
（9）供电系统已平稳运行
a.已经实现双电源、双回路供电；
b.仪表电源稳固运行；
c.保安电源已经落实，事故电源处于良好备用状态；
d.电力调度人员已经上岗值班。
（10）蒸汽系统、供氮、供风系统已经平稳供给
a.蒸汽系统已经按压力品级运行正常，参数稳固；
b.无跑、冒、滴、漏现象，保温良好。
c.工艺空气、仪表空气、氮气系统合格并运行稳固；
d.压力、流量等参数合格。
（11）化工原材料、润滑油（脂）预备齐全
a.化工原料，润滑油已经全数到货并检验合格；
b.润滑油三级过滤制度已经落实，设备润滑点已经明确。
（12）备品配件齐全
a、备品配件可知足试车需要，已上架，帐物相符；
b、库房已成立日夜值班制度，保管人员熟悉库内物质规格、数量、存入地址，出库及时准确。
（13）通信联络系统运行靠得住
a.指挥系统畅通；
b.职位、直通已经开通且好用；
c.调度、火灾、急救靠得住好用；
d.无线、呼唤系统通话清楚。
（14）物料管线已处于良好待用状态
a.原料管线及产品储槽均已经清洗、吹扫、试压、气密、干燥完毕；
b.机泵、管线联动试车完毕，处于良好带用状态；
c.储槽防静电、防雷设施完好；
d.储槽位号、管线介质名称与流向标识完成。
（15）运销系统已处于良好待用状态
（16）平安、消防、急救系统已完善
a.平安生产治理制度、规程、台账齐全，平安治理体系已经成立，人员经平安教育后取得上岗证；
b.动火制度、禁烟制度已经成立并发布；
c.职位消防器材、救护操作已经备齐，而且人人会用；
d.气体防护、救护操作已经落实、制定气防预案并演练；
e.现场人员劳动爱惜用品穿着符合要求，职工急救常识已经普及；
f.平安阀试压、调校、整定、铅封完毕；
g.压力容器及行车已经质量技术监督局确认并发证；
h.盲板治理已经有专人负责，进行动态治理，设有台帐，现场挂牌；
i.电解氯气检测器已投用、液氯储槽包装厂房喷淋装置及排氯风机已投用。
j.现场急救人员已配置，实行24小时值班。
（17）生产调度系统已正常运行
a.调度体系已经成立，各专业调度人员已经配齐并考核上岗；
b.试车制度工作的正常秩序已经形成，调度例会制度已经成立；
c.调度人员已经熟悉各物料输送方案，装置间互供物料关系明确且管线已经开通；
d.试车间的原料、燃料、产品、副产品及动力平稳等均已经纳入调度系统的正常治应当中；
（18）环保工作达到“三同时”
“三废”预处置已经成立投用；
b.“三废”处置装置已经成立投用；
c.环保治理制度、装置环保操纵指标、搜集点及分析频率等经发布执行。
（19）化验分析预备工作已就绪
b.化验分析项目、频率、方式已经确信，仪器调试完毕，试剂已经备齐，分析人员已经持证上岗；
c.采样点已经确信，采样责任已经落实；
d.模拟采样、模拟分析已经进行完毕。
（20）现场捍卫落实
（21）后勤效劳已落实
（22）开车队人员和国内外专家已到现场
投料试车应具有的平安条件
1）所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必需通过严格的质量检查，确保设备、管件、材料、制造、安装质量符合设计要求，设计知足工艺要求。
2）设备、管道水压强度实验合格。
3）系统气密性实验和泄露实验符合标准标准。
4）平安阀按程序校验完毕，确保起跳灵敏，并要查对相应工艺要求的压力，校验部门铅封。
防爆膜、阻火器、呼吸阀、水封、真空破坏器等必需符合工艺要求，安装质量良好。
5）各工艺报警连锁系统调试符合要求，并应经静态调试两次以上，确信动作无误好用。
6）自控仪表（温度、压力、流量、液位、分析）通过调试灵敏好用，三类容器当场安装的压力表，应有最高、最低红线标志。
7）高压消防水房、消防自动报警、通信、可燃气体检测仪等，都应通过消防部门与本公司一起进行检查校验，证明好使。
各生产装置按安防要求配备足够消防灭火器。
8）防雷、防静电设施和所有设备、管线的接地线要安装完善，测试合格。
9）、信号灯、呼唤系统等平安通信系统，均应符合设计要求好用。
10）通风换气设备良好，达到设计的换气次数。
11）凡设计要求防爆的电器设备和照明灯具均应符合防爆标准、不经批准不得利用临时电线和灯具。
12）平安防护设施、梯子、护栏平安罩要牢固齐全，现场洗眼器要保证畅通好用。
13）沟坑、阴井盖板齐全完整，接管穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清楚而且畅通无阻。
14）各界区内打扫完毕，不准堆放杂物，尤其是易燃易爆物品，对常利用的油品和化学药品要堆放在指定的地址。
15）生产调度、操作人员经技术考核、平安考核模拟操作合格已能上岗。
16）各类规章制度健全，做到每位员工详知。
17）设备标志、管线流向标志齐全。
厂区消防栓、地下电缆沟、交通限速、平安井等标志齐全夺目。
18）开车必备工器具及劳防用品齐全、并符合防爆、防毒、防尘、防火要求。
19）各职位的平安、消防、救护小组成立，并通过训练能够把握灭火救护本领、都有明确责任分工，做到平常有责任，急时能用上，临危不乱。
20）紧急救护器具齐全，包括防毒面具，空气呼吸器、平安带、担架、急救箱等，而且都会利用。
五、试车的组织与指挥系统
总指挥：
孙振峰
副总指挥：
赵述彬、黄如云
成员：
孙涛、李延辉、董元生、李瑞昌、张金平、刘新芳
王松波、郭金星、姬生军、刘水利、庞有平、刘兵
下设3个工作小组：
和谐保障组：
组长：
孙振峰
项目建设组：
组长：
赵述彬
试生产预备组：
组长：
黄如云
六、试车进度
试车整体部署
2020年12月1日-2020年4月20日，完成二期工程试生产工作。
第一时期：
系统中交时期（2020年12月1日~2020年1月20日）
1）供电系统、深井水、循环水、空压制氮、污水处置、脱盐水、冷冻慢慢投运，达到工艺生产要求。
2）完成所有填料的装填工作。
3）烧碱系统一次盐水完成水运试车。
第二时期：
联机试车时期（2020年1月1日~2月20日）
1）一次盐水、二次盐水、二次盐水质量达到指标，精盐水储槽达到80%。
2）PVC系统生产装置完成水运试车。
第三时期：
投料试生产时期（2020年2月21日~3月20日）
1）电解槽送电，依次开废气处置、液氯、氯化氢合成。
2）适那机会560单元烧碱蒸发浓缩装置开车试运行。
3）乙炔发生、转化、紧缩、精馏等工序依次开车。
4）待精单体储槽具有50m3以上的合格单体时，转入聚合系统开车。
5）依照装置运行情形，慢慢提升负荷。
第四时期：
生产考核时期（2020年3月21日~4月20日）
1）进一步对系统进行调试，确信合理的运行参数。
2）待装置平稳运行72小时后，依照设计能力对各装置进行性能保证值的考核。
试车进度
（一）公用工程
2020年11月30日：
向各系统供给一次水
2020年12月25日：
外蒸汽管网开始供汽。
2020年12月8日：
临时送电，从沁阳氯碱一期昊华变1007#距离引一路10KV试车电源至二期总降1036#距离，经总降10KV系统向PVC变和各低压变电所供电，确保每一个变电所投运一台变压器，知足现场调试需要。
2020年12月17日：
循环水站进行单机调试，12月25日全数转入正常运行。
（12月21日——30日循环水系统清洗预膜）
2020年12月18日：
空压站开车供气，保证设备管道的吹扫及仪表联校等用气。
2020年12月25日：
冷冻站开始调试，运转正常后，停机，等待开车指令。
2020年12月25日：
纯水站开始调试，1月15日供合格纯水。
2020年月12月18日：
DCS系统具有调试条件。
2020年月1月20日：
220KV变电所调试、送电转入运行。
2020年月2月10日：
整流所进行调试、空载试运。
2020年月2月20日：
冷冻站恢复开车。
（二）生产装置
2020年月12月1日——31日：
吹扫、清洗。
2020年月1月1日——20日：
单机试车、单元调试、防腐保温、设备及管线标识。
2020年月1月15日：
乙炔站、VCM合成与净化、VCM紧缩精馏系统别离进行水运联动调试，同期对触媒进行干燥处置。
2020年月1月1日：
乙炔、合成、聚合、干燥、DCS系统调试。
2020年月2月28日：
聚合、干燥、包装系统假物料试车。
2020年月12月20日：
烧碱系统的一次盐水开车，至2020年1月20日出合格盐水，一次精盐水储槽液位达到工艺要求。
2020年月1月10日：
二次盐水、氯气处置、氢气处置、废气处置等工序进行水运及DCS调试。
2020年月1月20日：
二次盐水工序试运行，出合格盐水，达到工艺要求液位后进行系统循环，树脂塔运行及再生一个周期,等待动工指令。
2020年月2月20日：
电解槽送电，真膜试运行，烧碱装置后道工序依次开车。
2020年月2月20日：
乙炔站投料试开车，置换气柜乙炔，乙炔纯度知足VCM合成开车要求，气柜高度达到工艺要求的高度后停机，等待动工指令。
2020年月2月20日：
VCM合成触媒开始活化。
2020年月3月1日：
乙炔发生系统开车，VCM合成与净化系统也依次开车，对VCM气柜置换，气柜内VCM纯度达到75%以上。
气柜高度升至60%时，VCM紧缩与精馏系统开车。
（此开车节点时刻视触媒活化耗时，可提早或延迟）
2020年月3月8日：
聚合投料，汽提、离心干燥、包装相应开车，进行试运行。
2020年月3月9日至3月20日，为慢慢提升负荷时期。
2020年月3月21日至4月20日，为生产考核时期。
试车初始氯氢平稳方案
1）先投运1台整流变，两台电槽。
最初氯气由废气吸收系统平稳；氯气经透平机送至废气吸收，待电流升至＞5KA，纯度＞85%时，氯气送液氯工序，生产液氯。
继续分析炉内氢含量及氢中含氧，当尾气合成炉内氢≤%、氢中含氧≤%后，点一台合成炉，先产合成盐酸以平稳尾氯系统。
2）依照电解、氯处置装置及氯化氢等工序的运行情形，提升电流。
全面分析系统氯氢指标，合格后，增开氯化氢合成炉、当氯化氢纯度≥94%，游离氯≤5ppm，氯化氢气体送转化。
3）待全流程打通后，依照触媒利用情形，慢慢提升VCM转化合成的流量，再陆续将第二、3组电解槽投入运行。
4）氯气平稳以知足420吨/天PVC为基准，其余做液氯和盐酸。
32%液碱依照营销的要求和蒸发工序的安装情形来安排生产50%液碱。
5）依照运行情形和物料平稳状况及用电情形，确信电解装置运行电流负荷，调整、平稳装置运行，预备转入装置考核时期。
附表：
一、化工投料试车节点打算表
二、开车顺序表
七、物料平稳
投料试车的负荷
烧碱部份：
投料试车分两个时期，先按50%投料试车，最终达到满负荷运行。
PVC部份：
投料试车分四个时期，由30%负荷开始投料试车，慢慢提高至50%、80%，最终达到满负荷运行。
要紧原料消耗打算指标与设计值（或合同保证值）的对照。
烧碱部份
序号
名称及规格
单位
计划消耗
设计消耗
1
原盐（NaCl≥94wt%）
t
1.6
2
纯碱（Na2CO3≥98wt%）
kg
13
16
3
31wt%高纯盐酸
t
4
亚硫酸钠（Na2SO3≥95wt%）
kg
5
硫酸（H2SO4≥98wt%）
kg
22
22
6
直流电
k
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