涵洞通道工程施工方案.doc
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威鲁公路LJ01标段涵洞通道工程施工方案
威鲁公路LJ01标段涵洞通道工程施工方案
一、工程概况
1、工程简况
本项目起点(k0+000)位于盘县境内的三岔箐,终点(k10+100)位于威舍镇的计幺坡。
威鲁公路是连接盘县至鲁屯的主要运煤交通通道,整体式路基宽度21m、分离式路基宽度22.5m的一级公路,路段长10.1km。
通车运营后,将给兴义市的经济发展提供重要的基础支撑。
涵洞通道工程包括圆管涵、盖板涵、盖板涵兼通道、人行通道。
全线共有20座涵洞通道。
2、地形、地貌
路线走廊带部分跨越云南省区域,跨越海拔1000~1500m。
根据地貌成因类型为浸湿蚀构造地貌和岩溶地貌,由于岩性组合的不同和所处构造部位的差异,形成不同形态组合的地貌。
根据其组合之形态特征,分为河谷斜坡、山地斜坡、溶蚀洼地、浸蚀沟谷,低丘、残丘等。
3、气象水文
(1)水温条件
地表系较发育,地表径流巴马河,四季有水,流量大。
受季节性控制,雨季水量加大。
地下水受地层岩性、构造控制,地下水赋存条件简单。
地下水类型主要为基岩裂隙水,其次为覆盖层孔隙水。
路基区域未见泉点,地下水位基本与河水水位平齐。
根据水质分析资料,地表水类型为[C]CaI型碳酸盐钙质水,PH值为8.02.根据JTGC20-2011标准,河水对砼结构物有硫酸盐、镁离子和总矿化度等微腐蚀性;对钢筋砼结构中钢筋有氯盐微腐蚀性。
(2)气候
区属亚热带温暖春干气候,热量条件好,光照充足。
夏无酷暑,冬无严寒,雨热同季,雨旱季节明显,年平均气温16.1℃.最热七月均温22.2℃,最冷一月均温7.1℃,极端最高温34.9℃。
极端最低温-3.1℃.年平均积温4756℃。
年日照时数1647.3小时。
年均降水量1520.9mm,降水量集中于五至十月。
年无霜期342天,南部冬春季常偏旱,北部夏季时有冰雹灾害。
4、工程地质
总体上路线走廊内没发现大型破坏性断裂直接危及公路工程安全,除个别软土路基外,没有其它不良地质问题。
从地质角度上说,路线区域是稳定的,不存在因地质问题而引起的线路绕避问题。
据国家质量技术监督局《中国地震动参数区划图》(2001),路线所经地域地震动反应谱特征为0.35s,地震动峰值加速度为0.05g,对应原地震基本烈度Ⅵ度区。
5、主要工程数量(见附表1)
附表1、全线涵洞通道工程数量表
序号
中心桩号
结构形式
涵长m
1
K16+922
钢筋砼盖板涵1-1.5*1.5
19
2
ZK1+320
钢筋砼盖板涵1-4*3
76.3
3
YK1+345
钢筋砼盖板涵1-4*3
40
4
ZK3+110
钢筋砼盖板涵1-4*3
50.5
YK3+153
钢筋砼盖板涵1-4*3
5
ZK3+170
钢筋砼圆管涵1-1.0
16.5
6
YK3+220
钢筋砼圆管涵1-1.0
19
7
K3+960
钢筋砼盖板涵1-1*4
27
8
K4+017
人行通道1-1*4
26
9
K4+270
钢筋砼盖板涵1-1*2
70
10
K4+731.2
钢筋砼盖板涵1-1*4
26
11
K4+925
钢筋砼盖板涵1-1*2
32
12
K5+480
钢筋砼盖板涵1-1*2
20
13
K6+320
钢筋砼盖板涵1-1*2
43
14
K7+880
钢筋砼盖板涵兼通道1-1*4
42
15
K8+400
钢筋砼盖板涵1-1*1.5
20
16
K8+670
钢筋砼盖板涵1-1*1.5
22.8
17
K9+060
钢筋砼盖板涵1-1*1.5
20
18
K9+420
钢筋砼圆管涵1-1*1.0
26
19
K9+650
钢筋砼盖板涵1-1*1.5
20
20
K9+855
钢筋砼盖板涵1-1*2
20
二、工程条件
1、交通条件
威鲁公路LJ01标段沿村道跑马场、二龙口、阿依村、三岔箐到达本工程起点,顺线路修筑施工便道可以到达各工点展开施工。
2、施工用水
施工现场地表水、地下水极为丰富,水源充足,水质洁净,工程用水可就近打井抽取。
生活用水取用当地自来水。
3、施工用电
项目区电网密布,工程用电较为方便,队伍进场后即与当地电力部门进行联系,就近牵引改建电力线至各施工现场。
并配备50kw柴油发电机组以备急用
4、工程材料
水泥、钢筋等主材由甲方供应,砂、石料就近采购。
经现场取样检测,工程材料各项指标均符合设计要求,才允许使用。
砼使用自拌砼。
三、施工部署
1、施工平面部置
1.1施工平面布置
平面布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。
注意保护好施工场地范围内及场区外的文物、树木、田地、管线、构筑物和其它地上、地下设施,不得任意砍伐、拆除和损坏。
1.2生活设施
项目经理部设在黄泥河镇人民路,涵洞通道工程由专业施工队负责施工。
目前施工队驻地建设已经完成,满足施工生产和生活需要。
1.3生产设施
1.3.1、机械保养及修理
在涵洞施工队驻地设有机械停放场地和机械修理厂。
由专人负责对施工机械进行养护和修理。
1.3.2、仓库、储料场
在涵洞施工队驻地设有机械配件仓库和储料场。
有专门仓库保管员,负责对工程材料进行分类和看管。
1.3.3、工地试验室
试验人员共7人,以试验室主任为首。
目前已完成试验室筹备建设及试验仪器设备的安装、调试、计量检定,用于本项工程的各种原材料的常规试验均已完成并经总监办审核批复。
试验仪器设备表见下表:
24
试验仪器设备表(主要设备)
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
万能材料试验机
WES-1000B
台
1
1
2
万能材料试验机
WES-300B
台
1
2
3
水泥电动抗折机
DKZ-5000
台
1
3
4
水泥负压筛析仪
FSY-150
台
1
4
5
水泥电动抗折机
FZ-31
台
1
5
6
水泥沸煮箱
台
1
6
7
水泥稠度仪
DBT-127
台
1
7
8
水泥比表面积仪
台
1
8
9
砂浆稠度仪
台
1
9
10
砼取芯机
台
1
10
11
砼抗渗仪
HS-4.0
台
1
11
12
针、片状测定仪
台
1
12
13
压碎值测定仪
台
1
13
14
压力试验机
台
1
14
15
标准养护池
3m3
台
1
15
16
水泥胶砂搅拌机
JJ-5
台
1
16
17
水泥净浆搅拌机
NJ-160A
台
1
17
18
水泥稠度凝结测定仪
台
1
18
19
水泥电动抗折机
台
1
19
20
水泥砼标准养护箱
台
1
20
2、主要管理人员
项目部主要管理人员见附表2。
附表2、主要管理人员名单
序号
姓名
职称
职务
备注
1
吴运飞
队长
2
张权
工程师
技术负责人
3
赵凯
助理工程师
质检员
4
刘伟
安全员
专职安全员
5
6
7
8
9
10
3、劳动力组织
涵洞工程配备施工管理人员6人,各工种技术人员52人。
施工技术人员见附表3。
附表3、涵洞工程施工主要劳动力和技术工人配备表
序号
工程名称
工种名称
人数(人)
备注
1
盖板涵、圆管涵
机械操作手
3
40
木工
6
混凝土工
6
钢筋工
6
电焊工
6
瓦工
6
其它工人
7
5、投入的机械设备(见附表4)
附表4、涵洞工程施工机械设备表
序号
机械名称
型号或功率
数量
单位
备注
1
砼运输车
8m3
2
台
2
拌和机
1
台
3
钢筋弯曲机
2
台
4
电焊机
2
台
5
钢筋切割机
GQ40F
2
台
6
发电机
50KW
2
台
7
挖掘机
1.2m3
2
台
8
装载机
ZL50
1
台
9
自卸车
15T
2
台
10
小型夯机
2
台
四、施工进度计划
涵洞工程2013年5月1日开工,2013年12月31日结束(包括涵背回填夯实)。
施工进度计划见涵洞工程施工进度计划横道图。
涵洞工程施工计划横道图
序号
涵洞桩号
2013年
5
6
7
8
9
10
11
12
1
K16+922
2
ZK1+320
3
YK1+345
4
ZK3+110
YK3+153
5
ZK3+170
6
YK3+220
7
K3+960
8
K4+017
9
K4+270
10
K4+731.2
11
K4+925
12
K5+480
13
K6+320
14
K7+880
15
K8+400
16
K8+670
17
K9+060
18
K9+420
19
K9+650
20
K9+855
五、施工方案
1、施工准备工作
1.1图纸审核
施工前由工程部主持对施工图纸进行会审,技术人员及班组成员要对涵洞位置的地质和水文等情况有全面的了解,并熟悉图纸。
1.2、原材料检验及桩位复核
试验室对钢材、水泥、砂石料等材料进行检验,测量组负责涵洞位置的施工放样及复核工作。
2、盖板涵施工方法
2.1、施工工艺
施工时按照“施工放样→开挖基坑→地基处理→基础施工→涵台及顶板施工→涵背回填”的顺序进行施工。
2.2、基坑开挖:
由测量组放样,确定涵洞的平面位置和地面高程,根据地质情况按照合适的坡率放坡并按每侧加宽50㎝作为施工作业面,撒石灰线确定开挖轮廓。
采用机械开挖,对挖出的土方及时转运至指定地点
2.3、基坑开挖完成后,进行地基承载力检测,如地基承载力达不到设计要求,则进行基底处理,通知监理工程师、设计代表和业主,现场确定处理方案,根据处理方案对基底进行换填或加固,按规范要求进行施工;如地基承载力满足设计要求,方可进行基础浆砌片石施工。
2.4、养生:
浆砌表面初凝后,开始洒水养护,保持湿润状态,养护期不少于7天。
待表面达到一定强度时开始墙身模板安装。
2.5、墙身模板安装:
模扳采用组合钢模板,支撑采用钢管架,分别用于涵身模板的横联,竖联及斜撑。
墙身两侧模板采用对拉杆加以固定。
模板严格按设计结构尺寸安装,要求拼接紧密不漏浆,结构牢固不松动,沉降缝垂直贯通设置,模板内侧涂刷脱模剂,质量检验合格后,才