新建变电站无人值守工作总结.docx
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新建变电站无人值守工作总结
新建变电站无人值守工作总结
篇一：
无人值守变电站与变电站信息化案例
无人值守变电站与变电站信息化案例
凉山26座变电站无人值守怎安全？
发布时间：
XX-02-1216:
00:
29
来源：
四川日报网打印字号：
T|T
四川日报网（记者何勤华）“一定要注意更换同型号的保险丝。
”1月24日，一场电容器外置保险丝更换培训在西昌市马道镇一处220kV西昌变电站举行，国家电网凉山供电公司检修公司变电运维一班、变电运维二班的变电运维人员参加了培训。
近年，凉山供电公司对辖区内变电站进行综合自动化改造，目前，已有26座变电站实现无人值班。
凉山供电公司检修公司变电运维中心主任张卿明告诉记者，变电站实现无人值班后，变电运维人员的工作性质发生了变化，开展培训，就是让他们更好地掌握变电站的部分检修工作，及时处理问题。
优点：
节约土地和管理费用
“目前，已有26座变电站实现无人值班。
”张卿明介绍，无人值班是指借助自动化技术，值班人员在远方获取相关信息，并对变电站的设备运行进行控制和管理，能将运行人员从繁重的监盘工作中解脱出来，有更多的时间和精力从事维护、检修工作。
“无人值班电站改造后，优点突出。
首先，无人值班电站的占地面积小。
”变电运维一班操作员刘晓阳告诉记者，多年前建设的220kV西昌变电站，占地约80亩，而同样是220kV的周家堡变电站，因为是按照无人值班电站设计建设的，因此占地仅15亩。
从运行管理费用来看，新建或改造的无人值班变电站不需要现场值班人员，节约了人力资源。
运维一班目前管辖8座无人值班电站，按照行业标准，若是有人值班，算下来需要至少50人。
“实际上，现在我们运维一班仅有16人。
”刘晓阳说。
此外，无人值班变电站不设运行值班员，且有一定的自动化水平，可以减少人员误触电事故和误操作事故，供电质量也得到提高。
缺点：
无法及时处理故障
XX年8月的一天，樟木集控站监测到下辖的银厂变电站出现电压不稳定情况，运维人员陈苗苗、刘敏迅速前往处置，车行至半路，遇到塌方，两人只好下车步行两个多小时，来到银厂变电站，处理了故障并等到集控站提示电压稳定后，又步行回到塌方处上车。
回到西昌，已经是第二天凌晨近1点了。
不仅如此，操作及处理事故的速度也容易受外界影响。
银厂变电站距离樟木集控站90公里路程，由于道路条件差，正常情况下开车需近2个小时，若遇到雨雪天气、道路塌方等情况，时间花费更久。
如何破解这一问题？
张卿明说，在个别特别偏远的变电站（行车距离在2个小时外的），
还是留有一两人值守，实现“少人值班”。
此外，探索将偏远的35kV变电站交由地方供电所管理，是一个好方法。
一位电力专家认为，无人值班电站是一种新模式，在运行中必然需要不断改进，不断完善。
针对上述问题，这位专家建议，可在偏远的无人值班电站增加监视设备。
此外，在遇到恶劣天气或有重要保供电任务时，重要变电站、偏远变电站应调整为临时值班，确保发生事故时能及时处理。
星期四青岛晚报
35座无人值守变电站，她负责—女大学生当电工24小时待命遇到雨夜满城跑
变电运维工区操作员，河海大学女大学生。
看似不搭界两个身份统一到了26岁的张楠身上。
她是青岛供电公司变电运维工区女子操作队的唯一一名大学生。
毕业已经3年的张楠和她所在的女子操作队，担负着全市35座无人值守变电站的设备巡视、维护、倒闸操作和异常事故处理工作。
工作时她一天要跑六七个变电站，在阴冷与酷热中来回穿梭，执着于那份在外人看来枯燥的工作。
□记者王晓雨
699万应届大学毕业生，截至上月底签约率仅3成，在“史上最难就业年”的残酷现实下，有的大学毕业生成了“鸵鸟”，逛淘宝打游戏当宅男宅女，窝在家中啃老；有的反复流连在各大招聘会，挑挑拣拣，不肯“屈就”……但也有一批大学生，他们选择了在别人眼中“看不上”的寻常工作：
大冬天扛百斤暖气片上5楼，毒日头下拎着40斤的工具暴走，暴雨天开着施工车帮居民通下水，冰雪天走到地下十几米深的变电站倒闸操作……先就业再择业，用汗水冲刷曾经的理想，用双手搭建新的梦想。
本报今起开设《中国梦我的梦——走近艰苦岗位上的大学生》栏目，记者跟访这些在现实中奋斗的大学生们。
一天跑六七个变电站
在记者印象中，变电站操作工是男人的活儿。
当张楠站在眼前时，让人不免有些惊艳。
凌晨5时，位于延吉路青岛供电公司变电运维工区办公室，张楠和工友完成工作交接，带着设备坐上施工车准时出门。
这一天，她要按照周边的施工需要，不断地让各个区域暂时停电，在施工结束后迅速恢复供电。
一天里，她常常要奔波六七个变电站。
凌晨5时30分，她抵达海泊河变电站，第一条线路开关由运行转为冷备用；凌晨5时40分，同一变电站里，第二条线路开关由冷备用转为检修。
早7时10分，张楠抵达了万达变电站，在这里两个开关又改变了位置。
7时30分，张楠抵达南京路变电站，将两个开关由运行转为冷备用。
上午11时30分，海泊河变电站里，凌晨刚刚操作过的第二条线路，在张楠的操作下，开关再由检修改为冷备用；中午12时，第一条线路由冷备用转为运行；下午1时，张楠又来到了南山变电站……直到下午4时，最后一个开关才重新被合上，一天的倒闸操作算是完成了。
每天经历冷热两重天
昨日，外面酷热难当，在南京路变电站的房间里却十分阴冷，张楠站上一会儿，鸡皮疙瘩就起来了。
而在老舍公园地下的安徽路变电站，室内又变成了40℃的高温，张楠一进去，额头上立刻冒出了汗珠。
“我们负责的变电站是冰火两重天，上海路防空洞里的变电站夏天也冷得让人打哆嗦，安徽路和澳门路热到受不了，室内最高能到50℃。
”张楠说。
上海路变电站在30多米深的地下，每下去一次要穿越1公里阴冷的防空洞，走过180级
凹凸不平的台阶。
张楠和队友每隔几周就要来一趟，一待就是两三个小时。
多变的环境有时让张楠的身体受不了，“有一次，一下子昏倒在南京路变电站里面，还是同事叫了急救车把我送进了医院。
”
对于工作的辛苦，张楠从来没跟父母说过，在父母的想像中，女儿做的是天天吹空调坐办公室的工作。
“我来的这三年我们这个区片没有出现过事故。
我就像是一个表，每天每时每秒都在走着，虽然看上去很简单很枯燥，但一定要保证分秒都不能出差错。
”作为队里唯一的大学生，张楠觉得自己肩上的任务非常重。
她告诉记者，有时候操作一些大设备，她真的觉得自己体力有些受不了，但她仍然要咬着牙把沉重的刀闸合上或扳开。
在变电站里，张楠做的工作就是从几百个按钮中，找到要扳动的开关，按下或抬下。
跟随着张楠的脚步，记者注意到这个身材瘦弱的小姑娘，总是跑来跑去。
她告诉记者，这是她们“女子队”的通病，每次架设新线路时，她们在跑的同时还要扛着10多斤的电缆。
听到电话就往单位赶
就在张楠按照之前的计划表，在各个变电站倒闸操作的时候，她的手机还在不断地响起，“大连路变电站玻璃柜门脱落”“大港变电站信号灯异常”“盐城路变电站出现状况”……每次一接起电话，张楠都是先报出自己的姓名，等待指示，然后赶往现场处理事故。
“一到大雨暴雨天气，别人都是急匆匆往家里赶，我们正好相反，都是从家里往单位赶。
”在她3年的工作经验中，最怕的就是各种极端天气，这往往意味着更多异常事故的出现。
“我们现在是上24小时的班，然后再休息48小时，但一听到电话就要立刻集合。
”张楠告诉记者，自从到了供电岗位后，整个生物钟全部乱了，往往正在家里吃着饭，隐隐就觉得听到电话铃声，扑过去一看才发现是幻听。
据她介绍，现在她已经练出了一声电话就醒的本领。
小两口才完婚就上岗
因为工作时间和一般人不一样，张楠说他们这行找对象特别难。
张楠的丈夫也在供电公司工作，所以彼此能体谅对方。
“他晚上出去抢修的次数更多，昨晚11点又被电话叫出去了，今天早上我出门时，他还没回来呢。
”记者了解到，张楠和丈夫今年6月1日才举行了婚礼，6月14日就双双回到了岗位。
张楠说工作第一年实习期，她的全部月工资只有1357元，靠了家里的“接济”才熬完了第一年。
作为团队最年轻的成员，在去年的青岛市职业技能大赛上，她拿到了变配电室值班工比赛的第5名，现在她的月工资达到了4000元。
在采访结束后，张楠还给记者发送了一条长长的短信，表达了对队上所有师傅的感谢。
“每次看到青岛大街小巷灯火通明我都很自豪，这都是我们每一个电力人辛勤工作的结果。
”在短信的最后，张楠这样写道，她说为了这份心中的光明，她会继续踏实干下去。
海宁变电站“智能”防涝试比“天公”
中国能源报XX/9/1010:
22:
50
关键词:
智能变电站智能监控系统电力安全
北极星智能电网在线讯:
“110千伏许巷变水位28厘米，达到警戒线，远程自动防涝系统启动。
”8月16日晚，暴雨突降，浙江海宁市供电公司检修（建设）工区变电运检组1班班长吕亮的手机上跳出了这么一条短信。
几分钟后，又一条短信发送到他的手机上，“110千伏许巷变水位10厘米，水位正常，远程自动防涝系统关闭”。
随后，暴雨渐止，吕亮彻底放下了心。
雨水倒灌变电站隐患重重
据了解，变电站的选址一般在平整地段，日常的排水量很少，即使在雨天时也能正常排水。
但是，当遭遇台风或暴雨天气时，由于雨量过大，常发生变电站外水位与站内水位相同，甚至产生站外水位过高，导致变电站外开始向变电站内倒灌，影响到变电站的运行。
此时，变电站的排水口就成为防护的一道关口，如何守住这一道关口，对变电站的安全运行至关重要。
如XX年，“菲特”强台风给浙江带来了狂风暴雨，受此影响，很多地势较低的变电所因周围环境水位降不下去，积水无法排出，都发生了不同程度的内涝，电网受到较大影响。
海宁市供电公司检修（建设）工区变电运检组负责人叶翔介绍：
“当时，我们有8座变电所发生了不同程度的内涝，部分设备被淹，有几座变电所人根本进不去，电网运行、地方经济发展受到影响。
”在当时这种极端天气下，靠原有的设备和人工已经远不能保障变电所的安全可靠运行，必须想办法。
对此，各地电网企业均开展了变电站排水遇紧急灾害防涝系统的研发和应用，主要针对突然灾害天气，如强降雨、暴雨、台风等多种灾害性雨水天气，引起的内涝现象进行预防。
首套远程自动防涝系统诞生
其中，海宁市供电公司联合厂商研发了变电所远程自动防涝系统，首次将大型水利工程的设计理念，应用在变电所排涝系统，在原有的变电所排涝系统的基础上加装2套水位探测器，一套强力水泵和一套控制终端。
海宁市供电公司相关人士介绍：
“在暴雨、洪涝发生时，该系统能通过技术阻隔，自动切断变电所内外环境的水文关联，使变电所形成相对封闭的环境，防止水位倒灌，一旦变电所内的水位高于警戒线，立即自动启动强力水泵，将积水排出变电所;当水位下降至正常线以下时则自动停止。
全程不需要任何人工操作，还能自动发送信息至相关人员手机，汇报状态。
”
据了解，该系统具备三大功能：
一是数据自动采集，即自动实时采集计量点的地下水位数据，实现数据采集的准确性、完整性、及时性和可靠性;二是自动控制，即监测到变电站内的水位超标能自动控制水闸进行启闭，放下水闸，具有及时性的防止内涝功能;三是自动复位，即根据检测的数据实时控制防涝系统，在达到正常排水时能自动及时的恢复到正常排水。
今年5月，首套变电所远程自动防涝系统投用，吕亮颇有感触：
“自从有了这套系统，水位控制的很稳定，基本不用担心了。
”而以前，一旦长时间暴雨，他们就要确认变电所情况，甚至还要装麻袋、沙子等防汛物资来排涝，费时费力不说，还容易延误，效果不一定明显。
今年夏季暴雨期间，水位上升，向来是内涝高发地的海宁市110千伏许巷变因有了这套系统，在暴雨中没有受到任何影响。
吕亮说：
“手机上陆续收到的状态汇报短信，一开始还担心系统靠不住，让值班保安巡视了好几遍，结果啥事都没有。
”
据介绍，该系统按照百年一遇的暴雨设计，是目前国内自动化程度最高、功能最完善、数据准确率最好的变电所排涝系统，已申请国家专利。
下一步，海宁市供电公司将在经营区
域内逐步推广变电所远程自动防涝系统。
智能巡检机器人：
让变电站监控更高效
北极星智能电网在线XX/7/3113:
57:
39
关键词:
智能变电站智能巡检机器人换流阀
北极星智能电网在线讯:
“‘小伙伴’去哪了？
”7月18日上午，1000千伏特高压练塘变电站运维班施海娃用手机与主控室通话，希望知道另一位“同事”的位置。
她所说的“小伙伴”，其实是智能巡检机器人。
1000千伏特高压练塘站是上海首座交流特高压变电站，是皖电东送淮南—浙北—上海1000千伏特高压交流示范工程在上海的落点，同时也是三峡送上海的±500千伏林枫直流入沪的落点。
上海约有四分之一的外来电是通过练塘站进入上海电网。
确定位置后，施海娃带记者找到了智能巡检机器人，它正在给主变压器测温。
智能巡检机器人通体白色，70厘米高，底座有4只轮子，“头部”有两个“眼睛”，分别是可视光和红外线摄像头。
机器人沿着全站设备区预铺的6公里长磁轨道缓缓前行。
磁轨道旁有912个预埋的信号点，记录有序号信息，每个序号所对应的指令已预存于机器人记忆系统中。
机器人每经过一个信号点，自动感知信息，就会执行相应的任务——或是左转、右转的行驶命令，或是拍照、测温的任务命令。
练塘站一共有两台机器人，单台机器人执行一次巡检任务耗时8小时左右。
机器人依靠电能驱动，电量不足20%时会自动回位充电，整个过程无需人工。
而测得的大量数据，则通过无线网络实时传输到后台的智能巡检机器人系统处理。
“我们每天、每周、每季都要按照周期开展日常巡视。
”练塘站站长龚震东说，红外测温、表计抄录等是全站安全运行的基础，非常重要，这两项工作技术要求并不太高，但却会占用运维人员大量时间和精力。
“有了机器人辅助，就可以让人员集中精力处理更为复杂的工作。
”
在金华换流站的主控室，记者被“阀厅智能巡检机器人系统”所吸引。
换流阀是直流输电工程的核心设备，必须放置在封闭的阀厅内，运维人员只能在隔离栏外狭窄的通道上监测，因而有一些设备的接口会因为角度问题而难以监测到。
阀厅智能巡检机器人系统利用阀厅四周的多个探头能做到无死角监测。
欧阳震说，这些摄像头可按照程序自动对换流阀展开可视光监测和红外线测温，不需人工干预，一旦出现异常，系统就会自动报警且自动锁定跟踪异常点。
记者采访的多个特高压换流站和变电站，都应用了一些智能系统。
这些系统与运维人员相互配合，共同在夏季高温中保证特高压换流站和变电站的正常运转，成为了运维人员工作中的“小伙伴”。
萧山电网变电站集中监控告别“刷屏模式”
篇二：
国家电网公司无人值守变电站运维管理规定
国家电网公司无人值守变电站运维管理规定
第一章总则
第一条为规范国家电网公司（以下简称“公司”）无人值守变电站运维管理工作，实现运维管理的标准化，保障变电站安全稳定运行，依据国家法律法规及公司有关规定，制定本规定。
第二条本规定明确了无人值守变电站的管理模式、职责分工、生产准备、运维班管理、设备巡视、工作票、倒闸操作、设备定期维护、带电检测及在线监测、状态评价、缺陷处理、异常和故障处理、专项工作、辅助设施、仪器仪表及工器具、外来人员、车辆管理、运维记录及台帐、档案资料等方面的规范化要求。
第三条按照“分级管理、重点管控、差异化运维”为原则开展变电站各项运维工作。
根据重要程度，将变电站分为四类。
（一）一类变电站是指交流特高压站，核电、大型能源基地（300万千瓦及以上）外送及跨大区（华北、华中、华东、东北、西北）联络750/500/330kV变电站；
（二）二类变电站是指除一类变电站以外的其它750/500/330kV变电站，电厂外送变电站（100万千瓦及以上、300万千瓦以下）及跨省联络220kV变电站，主变或母线停运、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站；
（三）三类变电站是指除二类以外的220kV变电站，电厂外送变电站（30万千瓦及以上，100万千瓦以下），主变或母线停运、开关拒动造成五级电网事件的变电站，为一级及以上重要用户直接供电的变电站；
（四）四类变电站是指除一、二、三类以外的35kV及以上变电站。
第四条本规定适用于公司总（分）部、各单位及所属各级单位（含全资、控股、代管单位）35千伏及以上电压等级无人值守变电站的运维管理工作。
第二章职责分工
第五条国网运维检修部（运维检修部以下简称“运检部”）履行以下职责：
（一）负责公司系统无人值守变电站运维工作的专业管理；
（二）负责制定无人值守变电站运维管理规定及相关标准；
（三）负责对公司系统各单位330千伏及以上无人值守变电站运维质量监督检查和专业交流；
（四）负责组织解决无人值守变电站重大缺陷和问题；
（五）负责与国家电力调控中心沟通协调。
第六条省（自治区、直辖市）电力公司（含国网运行公司，以下统称“省公司”）运检部履行以下职责：
（一）负责贯彻执行上级各项规章制度及技术标准；
（二）负责组织实施无人值守变电站技术改造；
（三）负责每月汇总分析严重及以上缺陷并督促消缺；
（四）负责组织省公司电科院按照规定开展带电检测及状态评价；
（五）负责与相关调控中心沟通协调；
（六）负责组织330千伏及以上无人值守变电站的交接验收；
（七）负责组织开展管辖范围内变电站运维质量监督检查和专业交流。
第七条省（市）检修公司、地（市）公司履行以下职责：
（一）负责贯彻执行上级颁布的各项规章制度、技术标准和各项工作要求；
（二）建立本单位运维管理的常态工作机制，明确职责分工和工作流程、工作标准；
（三）负责组织编写所辖无人值守变电站现场规程；
（四）组织开展设备运维、检修、隐患排查治理工作；
（五）负责组织本单位专业人员开展设备带电检测和状态评价；
（六）负责参与基建工程交接验收，组织开展生产准备工作；
（七）负责向上级单位申报设备停电检修计划；
（八）负责组织开展管辖范围内无人值守变电站运维质量监督检查和专业交流；
（九）定期开展运行分析、做好危险点预控，组织开展各类专项检查；
（十）针对复杂操作、薄弱运行方式、大型基建工程等进行现场安全监督；
（十一）及时分析设备缺陷，制定预防措施，督促消除设备缺陷；
（十二）定期组织开展班组专业互查活动。
第八条变电运维班（以下简称“运维班”）履行以下职责：
（一）负责贯彻执行上级各项规章制度、技术标准和工作要求；
（二）负责所辖无人值守变电站的运行维护及日常管理工作；
（三）负责无人值守变电站生产计划、统计报表的编制、上报和执行；
（四）负责所辖无人值守变电站设备台帐、设备技术档案、规程制度、图纸资料等的管理；
（五）负责每月开展运维分析；
（六）参加新建、扩建、改造变电站工程的生产准备工作。
第三章生产准备
第九条新建变电站核准后，主管部门应及时明确变电站生产准备及运维管理责任单位，启动并组织开展生产准备工作，落实生产准备人员，编制变电站生产准备工作方案。
第十条生产准备人员应全程参与工程设计评审、设备选型、设备安装调试等前期工作，督促建设单位落实相关反事故措施及无人值守变电站各项技术措施。
第十一条生产准备人员应在变电站投运前建立运维站对变电站的管理机制，制定运维站及无人值守变电站各项运行规程，设立运行台帐。
第十二条运维单位应结合工程情况对生产准备人员开
展有针对性的设备培训，内容应包括设备工作原理、运维技能和规章制度等方面。
第十三条调试前1个月，运维单位应配备足够数量的工器具、仪器仪表及办公设施。
安全工器具配备的种类和数量必须满足安规要求。
第十四条运维单位应在变电站建设过程中及时接收和妥善保管工程建设单位移交的专用工器具及备品备件。
应填写好移交清单，并签字备案。
第十五条运维单位应积极配合调控部门完成变电站命名及设备编号工作，在变电站调试前一周完成设备标志牌、相序牌、警示牌的制作和安装。
第十六条运维单位应全程参与工程的竣工预验收、竣工验收等相关工作。
第十七条运维单位应参加验收大纲和调试方案的审查等工作，配合工程启动调试单位做好启动调试的运行操作和事故处理工作。
第十八条运维单位应根据公司《无人值守变电站及监控中心技术导则》、《无人值守变电站技术条件》等文件规范开展验收工作。
第十九条验收合格后，运维单位向相关单位运检部门及调控部门上报变电站归属运维站及业务联系方式，变电站启动投运后，调度、运检和安监联合验收，验收通过后试运行一周即实行无人值守。
第二十条工程试运行结束后，工程建设单位和运维单位应按有关规定做好工程档案资料，包括系统启动调试报告和试运行报告的验收、交接和归档工作。
第四章运维班管理
第二十一条运维单位应根据区域内变电站分布情况，合理设置运维班驻地，以满足应急处置等需要。
原则上运维班驻地工作半径不宜大于90公里或超过90分钟车程。
第二十二条运维班应具有相应的信息系统，实现对所辖变电站的异常及告警信息的查询功能，以满足事故及异常处理需求。
第二十三条运维班值班方式应满足日常维护和应急工作的需要，运维班24小时应有人应急值班，夜间值班不少于2人。
应急值班方式应经本单位分管领导批准后执行，未经允许不得随意改变。
第二十四条运维班运维人员与调控部门业务联系（包括操作联系、开收工、异常和故障处理等）均应录音并做好记录。
第二十五条运维班运维人员应严格执行相关规程规定和制度，完成所辖无人值守变电站的现场倒闸操作、设备巡视、定期轮换试验、消缺维护及事故处理等工作。
第二十六条运维班运维人员外出工作时，应保持通讯畅通。
第二十七条运维班运维人员应统一着装，佩戴岗位标志，遵守劳动纪律，在当班负责人的统一指挥下开展工作，且不得从事与工作无关的其他活动。
第二十八条交接班
（一）运维人员应按照交接班制度的规定进行交接。
未办完交接手续之前，不得擅离职守；
（二）交接班前、后30分钟内，一般不进行重大操作。
在处理事故或倒闸操作时，不得进行工作交接；工作交接时发生事故，应停止交接，由交班人员处理，接班人员在交班负责人指挥下协助工作；
（三）交接班的主要内容：
1.所辖无人值守变电站运行方式;
2.缺陷、异常、事故处理情况；
3.两票的执行情况，现场遗留安全措施及接地线情况；
4.所辖无人值守变电站维护、检修工作开展情况；
5.各种记录、资料、图纸的收存保管情况；
6.现场安全用具、钥匙、车辆及备品备件使用情况;7.上级交办的任务及其它事项。
（四）交班负责人按交接班内容向接班人员交待情况，接班人员确认无误后，由交接班双方负责人签名后，交接班工作方告结束；
（五）接班后，接班负责人应及时组织召开本班班前会，根据天气、运行方式、工作情况、设备情况等，布置安排本值工作，交待注
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