就地冷再生工程施工设计方案.docx

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就地冷再生工程施工设计方案

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就地冷再生施工方案

***有限公司

***项目经理部

年月日

就地冷再生施工方案

一、编制依据和编制原则

1.1编制依据。

1、工程施工招标书及提供的文件。

2、施工承包合同及投标中的有关承诺。

3、***施工图纸。

4、国家、交通部现行的公路工程施工规范、验收标准等。

5、我公司现有技术水平及人员、设备情况。

6、我公司以往类似工程施工经验。

1.2编制原则

1、结合实际情况,合理安排施工、配备材料和机械设备,确保工期。

2、科学合理地安排施工计划,组织有节奏、均衡、连续地施工。

3、采用先进的施工机械设备,扩大机械化施工范围,提高机械化程度；改善劳动条件,提高劳动生产率。

4、积极推广应用"四新"技术成果,科学地确定施工方案,坚持合理的施工程序和施工顺序,确保工程质量和施工安全；缩短施工工期,降低工程成本。

5、坚持按专业化组织施工的原则,安排有相关经验的专业化施工队伍进场施工。

6、按照国家《文物保护法》、环保法规及当地环保部门的要求,做好文物保护、水土保持、环境保护以及绿化工作,避免因工程施工破坏周围自然环境或造成出土文物损坏与流失。

二、工程概述

2.1工程概况：

***,路线全长27.504公里,本项目按二级公路标准进行设计,设计行车速度40km／h,路面结构设计使用年限为12年。

由于旧路破损情况不一,路基路面包含多种处理形式,位于野外且路面较好的一般路段,对旧路进行18cm就地冷再生处理,再自上而下铺筑18cm水泥稳定碎石+5cmAC-16C型中粒式沥青混凝土+4cmAC-13C型细粒式沥青混凝土。

原路面面层为9cm沥青混凝土,基层为30cm石灰稳定土,冷再生处理旧路深度18cm。

就地冷再生施工段落如下：

K99+260-K100+560,K102+872-K104+100,K106+584-K108+473,K108+624-K109+355,K110+362-K111+536,K121+573-K122+478,总工程数量为99567.20㎡。

2.2试验段：

首先进行试验段的施工,本次施工试验段拟选在K99+260-K99+460右半幅,共计200米,面积为2300平米。

通过试验段成果数据来指导路面冷再生大面积施工。

2.3工程难点：

施工受现况交通的影响大,本工程计划半幅施工。

为保证按期完成,施工必须合理安排,严密组织,科学施工,争时间,抢进度,保质量,保工期。

三、施工准备

3.1人员准备：

***施工技术负责人为李志国,质检负责人为刘晋,试验人员邱冠修、熊军辉、王宴开、何晨光,测量人员为安磊磊、刘承鹏、丁健、杨洋,质检员为郭彪、潘学武、王冰、麻林英。

为按施工计划完成本项工程拟组织就地冷再生施工队,设置正、副工长各1名,施工队27人。

人员安排：

补料4人,布水泥2人,划分幅线3人,撒水泥2人,水车2人,测量2人,看道口2人,安全巡视2人。

3.2机械准备：

卡特2500型再生机一台,PY180平地机一台,水车2台,40t轮胎压路机一台,YZ22振动压路机一台,50装载机一台。

四、材料要求

4.1材料：

〔1水泥：

采用32.5级矿渣硅酸盐水泥,其初凝时间应在3h以上,终凝时间6h以上。

〔2水：

就近租赁机井,同时另外准备2辆水车用于运送施工用水。

〔3旧路面材料要尽量粉碎,最大粒径不大于40mm。

4.2强度及配合比要求：

〔1强度要求：

试件在20±2ºC的条件下保湿养生6天,浸水24小时,进行无侧限抗压强度试验,R≥3Mpa。

〔2水泥在粉碎后的旧路面材料中的含量不小于5%,具体含量值根据试验确定。

五、施工工艺

5.1冷再生施工工艺流程：

路面清理→撒布粗骨料→摊铺水泥→冷再生机加水拌和→整型→碾压→养生。

5.2施工方法：

（1）清理现场：

水泥冷再生施工之前应对旧路面进行清理,要清除路面垃圾及浮土等杂质,旧路面上撒布面积70%的粗骨料,并达到表5-1所示级配范围。

（2）摊铺水泥：

采用方格网法,水泥剂量按5％控制,再生层的压实厚度为18cm,计算每平方米水泥用量以及每袋〔50kg水泥的摊铺面积。

用铁锨或刮板将水泥均匀摊开,水泥铺完后表面没有空白位置,也没有水泥过分集中现象。

人工摊铺水泥时摊铺长度为冷再生机前50米,可视再生机施工速度随时摊铺,防止摊铺完水泥流失。

（3）试验检测：

提前在现场对旧路材料取样,送试验室检测旧路材料掺5%水泥的击实曲线、最大干密度、最佳含水量和7天无侧限抗压强度。

冷再生机对原路面进行旧路材料和水泥充分加水拌和,有关试验人员应立即现场检测含水量,使冷再生的含水量比最佳含水量高出1％,以满足水泥水化作用的需要,同时弥补碾压过程中含水量的损失。

施工完成后,试验员现场取料,不必加水,送至试验室后再按最佳含水量掺水。

检测项目为7天无侧限抗压强度。

（4）冷再生机加水拌和：

水泥布撒长度达到50米时,再生机即可开机工作。

卡特2500型冷再生机工作宽度为2.5m,根据设计宽度13.6米,半幅可按3刀控制,具体为：

第一刀,2.5米；第二刀,重叠20厘米,再生宽度为2.3米；第三刀,重叠30厘米,再生宽度为2.2米。

拌和时再生机行走速度控制在6m／min。

水车在冷再生机前面用水带与之相连并同步行进,为冷再生机加水。

再生机最佳往返长度为100～200米,本工程试验段共为200米,因此可一次性完成。

（5）整型：

冷再生混合料拌和均匀后,用胶轮压路机排压一遍,速度控制在3km／h。

排压过程中若发现含水量不均匀或不平处,应将补料连同其下层混合料一起翻松10cm,刮平后再压实,经过排压之后,用平地机按设计高程整平至符合设计标准。

（6）碾压：

再生机施工完成2刀后,先用胶轮压路机追密碾压一遍,碾压速度控制在1.5-3.0Km/h,胶轮压路机碾压完成后,平地机进行精平。

平地机施工完成后用振动压路机强振6遍,确保冷再生基层压实度。

碾压时注意错轴宽度,并由路边向路中心依次碾压,超高段落从低到高依次碾压。

终压之后,冷再生层应平整光滑,表面有水浆渗出,注意终压完成时间不能超过水泥终凝时间。

碾压完成后灌砂法测定压实度,保证密实度不小于96%。

（7）养生：

碾压成型4小时后<视气温情况>,用水车在冷再生层上直接洒水养护。

在7天内禁止大型货车交通,只放行附近居民的小型车辆,全天候养生,始终保持表面湿润。

表5-1就地冷再生级配范围

筛孔尺寸〔mm

31.5

26.5

19

9.5

4.75

2.36

0.6

0.075

通过率〔%

100

90~100

72~89

47~67

29~49

17~35

8~22

0~7

图5-1就地冷再生工艺流程图

六、就地冷再生质量控制点

6.1就地冷再生机要求：

（1）工作装置的切削深度可精确控制。

（2）工作宽度不小于2m。

6.2再生要求：

（1）按照设定再生深度对路面进行铣刨、拌合。

再生机组必须缓慢、均匀、连续地进行再生作业,不得随意变更速度或者中途停顿,再生施工速度宜为4-10m/min。

（2）纵向接缝的位置应避开快、慢车道上车辆行驶的轮际。

纵向接缝处相邻两幅作业面的重叠量不宜小于100mm。

6.3压实要求：

（1）冷再生施工必须采用流水作业法使各工序紧密衔接,尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。

（2）初压时混合料的含水率应比最佳含水率大1%-2%。

碾压过程中,再生层表面应保持湿润,如水分蒸发过快,应及时洒水。

（3）碾压过程中出现弹簧、松散、起皮等现象时,应及时翻开重新拌合,使其达到质量要求。

（4）碾压结束前用平地机再中平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。

（5）压路机应以慢而均匀的速度碾压,初压速度为1.5-3km/h,复压和终压速度为2-4km/h。

七、雨季施工措施

1、每天注意收听天气预报,必须避免在雨天施工。

2、使用的水泥存至沮沟桥底,派专人看守并垫高码跺,不得水浸和雨淋。

3、冷再生施工安排工序合理,做到随运、随用,避免现场堆积大量水泥。

八、分项工程质保措施：

8.1质量目标：

确保工程质量合格率达到100%,杜绝质量事故的发生。

8.2施工检测方法、手段和质量标准

根据施工技术规范,对该分项工程按《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004标准对分项工程的要求先自检合格,再进行实测项目的检测,检测方法为：

质检组负责检查冷再生厚度,根据设计厚度为18厘米,采用长于18厘米的螺丝刀随时检查检测。

8.3质量保证措施

施工前作好技术交底、质量交底工作。

明确施工任务、施工内容

及每个人的职责。

养生时间不少于7天,并保持路面湿润。

九、安全文明施工措施

9.1环保措施：

〔1加强施工人员文明施工的意识,在工作中树立保护环境的意识。

〔2现场派专人指挥车辆,保证施工正常运行。

施工起、终点安排专人看守交通。

〔3施工占地范围内全部封闭,并做好交通导流工作,设置标志牌。

9.2施工安全措施：

〔1对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识,设专职安全员1名,具体负责安全工作。

〔2加强施工机械及人员管理,防止施工中发生意外事故。

〔3施工区内设置明显的安全标志,做好交通导流工作,防止发生交通事故。

〔4施工时加强机电管理设专人负责。

在施工期间保证无重大伤亡事故,保证工伤死亡率为0。