一建公路工程管理与实务测试题.docx
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一建公路工程管理与实务测试题
2011年度全国一级建造师执业资格考试试卷
专业工程经管与实务测试卷
一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中。
只有一个最符合题意）
1、某新建高速公路路基修筑，判断其路基干湿类型的规范是（）。
A．分界相对含水量
B．分界稠度划分
C．路基临界高度
D．路基土压实度
答案：
C
2、下列路段中，不宜在雨期施工的是（）
A碎砾石路段
B路堑弃方路段
C膨胀土路段
D丘陵区砂类土路段
答案：
C
3、路堑预裂爆破的主要目的是（）
A节省炸药
B加强岩石的破碎效果
C形成光滑平顺的边坡
D形成隔振减振带
答案：
D
4、热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计方法。
A．马歇尔实验
B．拉伸实验
C．弯拉实验
D．劈裂实验
答案：
A
5、沥青路面基层的主要作用是（）。
A排水、隔水
B防冻、防湿
C承重
D防污染
答案：
C
6、根据围岩及周围环境条件，浅埋段隧道施工严禁采用（）开挖。
A留核心土开挖法
B全断面法开挖
C单侧壁导坑法
D双侧壁导坑法
答案：
B
7、桥梁的桥面与低水位之间的高差称为（）。
A桥梁建筑高度
B桥梁高度
C桥梁容许建筑高度
D桥下净空高度
答案：
B
8、拱桥的承重结构以（）为主。
A受拉B受压C受弯D受扭
答案：
B
9、悬臂拼装法施工中，0号块和1号块之间多采用（）处理。
A干接缝B湿接缝C胶接缝D企口缝
答案：
B
10、采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为（）。
A新奥法
B矿山法
C明挖法
D盖挖法
答案：
A
11、就一条高速公路收费系统来说，下列属于实现基本功能的系统为（）。
A车牌自动识别系统
B紧急电话系统
C计算机系统
D计重系统
答案：
C
解读：
AD均为扩展系统。
12、水泥砼路面抗滑构造深度检测方法为（）
A铺砂法
B3m直尺法
C贝克曼法
D环刀法
答案：
A
解读：
水泥砼和沥青砼路面的抗滑构造深度检测方法相同。
13、路基石方工程施工时，爆破深度超过（）时，爆破作业必须使用电力起爆。
A．5m
B．10m
C15m
D．20m
答案：
B
14、水泥混凝土抗折强度实验的试件尺寸为（）。
A100mm×100mm×550mm
B100mm×100mm×600mm
C150mm×150mm×550mm
D150mm×150mm×600mm
答案：
C
15．预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是（）。
A联合架桥机架设法的适用条件是：
地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B简易型钢导梁架设法的适用条件是：
孔数较多的中型梁板吊装
C．自行式吊机架设法的适用条件是：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
D双导梁架桥机架设法的适用条件是：
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
答案：
C
16、专业分包的工程量累计不得超过总工程量的（）
A60%
B40%
C30%
D20%
答案：
C
17、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（）。
A液压循环钻机
B冲击钻机
C旋挖钻机
D潜水钻机
答案：
B
解读：
ACD均适用于土质条件，不适用于卵石、漂石地质条件。
18、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
A尽量采用平接缝
B碾压的温度越低越好
C摊铺机起步速度要快
D．压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
答案：
A
19、公路工程施工造成工程质量低劣或达不到合格规范，需加固补强的，属于（）
A质量问题
B质量缺陷
C一般质量事故
D重大质量事故
答案：
A
20、对于将公路作为试车场地的行为，（）应当责令停止违法行为，可处罚款额为5000元以下。
A．交通主管部门
B．建设行政主管部门
C．公安交通部门
D．司法部门
答案：
A
二、多项选择题（共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意至少有1个错项。
错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0．5分）
1、下列属于膨胀土的性质的是（）。
A吸水膨胀，失水收缩
B强度较低
C压缩性较高
D黏性含量很高
E黏粒成分主要由水矿物组成
答案：
ADE
2、在沥青路面施工中，下列哪些情况应浇洒粘层沥青（）。
A旧沥青路面层上加铺沥青层
B无机结合料基层上铺筑沥青层
C水泥混凝土路面上铺筑沥青层
D半刚性基层上铺筑沥青层
E有裂缝或已修补的旧沥青路面
答案：
AC
3、桥梁桩基础包括（）
A沉桩
B钻孔桩
C挖孔桩
D刚性基础
E管柱
答案：
ABC
4、山岭隧道施工通常采用（）。
A钻爆法
B地下连续墙法
C盖挖法
D掘进机法
E沉管法
答案：
AD
5．交通安全设施除了交通标志、交通标线外，还应包括（）。
A里程标、百M标、公路界碑
B防撞设施、隔离栅
C视线诱导设施、防眩设施
D可变信息标志、可变限速标志
E桥梁防抛网
答案：
ABCE
6、对于施工完毕的标志，主要应进行（）等检测。
A标志板安装平整度
B立柱垂直度
C基础尺寸
D标志板下缘至路面净空高度
E金属构件的防腐
答案：
ABCD
7、公路工程直接费包括（）
A人工费
B材料费
C施工机械费
D间接费
E现场经管费
答案：
ABC
8．在沉桩时应当停止锤击的情况有（）。
A贯入度突然发生急剧变化
B桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时
C桩身突然发生倾斜、移位
D桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象
E桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象
答案：
ACDE
9、沥青混凝土路面不平整的预防措施有（）。
A保证摊铺机的均匀连续作业
B严格工序间的交验制度
C根据实铺效果进行随时调整找平装置
D压路机用较大的振频、振幅进行碾压
E先做构造的伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层
答案：
ABC
10、公路工程竣工验收时应具备的条件是（）
A工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值
B按相关要求编制完成竣工文件
C按国家《基本建设工程档案资料经管暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件
D按规定已编制好工程竣工决算
E施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料
答案：
CDE
三、案例分析题（共5题，
（一）、
（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）
（一）背景资料
某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。
由于该标段工程量较大，工期紧张，工程经理对工程质量经管与控制尤其重视，要求工程总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。
施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：
1）施工放样与断面测量；
2）路基原地面处理，并认真整平压实；
3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；
施工中，发生了如下事件；
事件一：
填筑路堤时，正值雨期。
为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，工程部采取了以下措施：
1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；
2）选用黏性土作为填料。
3）路堤分层填筑。
每一层表面，应做成1％～2％的双向横坡。
当天填筑土层，在第二天早晨碾压。
事件二：
K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。
问题：
1、指出背景中工程经理的错误做法，并改正。
2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？
3、补充路基质量控制关键点。
4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。
5．指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称．采用该方法是否恰当?
说明理由．
参考答案：
1、要求工程总工对质量控制负总责错误，应为工程经理负总责。
2、还有：
观察、总结提高。
3、每层的松铺厚度，横坡；分层压实，控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求。
4、1）“选用黏性土作为填料”错误，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为土料。
2）“每一层表面，应做成1％～2％的双向横坡”错误，应做成2％～4％的双向横坡；
“当天填筑土层，在第二天碾压”错误，当天填筑土层，当天完成压实。
5、施工单位路堑开挖方法的名称是混合式挖掘法。
采用这种方法是恰当的。
该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。
（二）背景资料
某路桥集团公司承建一桥梁工程（如图示）在施工过程中发生如下事件：
事件1：
在施工1＃桥墩时，因人手不够，施工单位临时从劳务市场招聘了王某、李某和张某等10人，经简单技术交底后上岗作业。
事件2：
在施工两侧桥台时，施工单位采用扣件式钢管脚手架。
张某将安全带挂在牢固的结构上。
施工中，随手将扳手放在脚手架上，脚手架受振动后扳手从上面滑落，砸到正在下面交叉作业的王某头部。
由于王某没有戴安全帽，被砸成重伤。
事件3：
在上部结构作业中，采用挂篮作业，张拉钢绞线时两端设置了安全挡板。
事件4：
桥梁作业时架设的临时配电线路敷设整齐，采用了塑胶软线。
总配电箱安装了漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表等。
问题：
1、事件1中，施工单位有何不妥之处？
请指出并写出正确作法。
2、事件2中,请指出张某有哪些违规之处。
并给出正确作法。
高处作业时安全带应如何使用？
3、事件3中，张拉钢筋作业平台上应如何设置?
4、事件4中，临时配电线路有哪些不妥之处？
配电箱、开关箱在使用过程中必须按照什么顺序送电？
参考答案：
1、不妥之处有：
1）没有对王某、李某、张某等进行安全知识培训和体检。
按照规定，高处作业人员必须进行高处作业的安全培训；高处作业人员须经体检合格后方可上岗，并要定期进行体检。
2、工具不能随意放在脚手架上，应放在工具袋内。
安全带应高挂低用，长度不应超过3m。
3、应在作业平台上设置明显的安全标志和操作规程。
4、架空线不得采用塑胶软线，必须采用绝缘导线。
配电箱、开关箱在使用过程中必须按总配电箱→分配电箱→开关箱的顺序送电。
（三）背景资料
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。
全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费系统的功能主要有：
正确合理地收取通行费；具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。
设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。
签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的初步设计概算，但超过施工图设计批准预算。
问题：
1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级？
2、收费系统的功能还有哪些？
（写出4条即可）
3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统？
4、《公路工程设计变更经管办法》将设计变更为哪几种？
背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种？
说明理由。
该设计变更由哪个部门负责审批？
参考答案：
1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。
2、补充如下：
具备较高的服务水平；具备高可靠性；具备后备功能；具有可扩充性，易于实现升级，兼容性强，开放性好；具备处理、统计、查询、打印功能。
3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。
4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。
该变更属于较大设计变更。
由省级交通主管部门负责审批。
（四）背景资料
某高速公路K20+300m处有一座主跨为2m×30m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。
该桥左侧有一大块空地，拟作为预制场。
主要施工要点如下：
1．制作台座。
在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm厚C20混凝土，台座上铺钢板底模；
2．外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木模外包镀锌薄钢板。
所有模板试拼合格。
3．在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
4．安设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，并按要求设置压浆孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土入模。
先浇底板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣棒振动密实。
混凝土浇筑完成后，按要求养生。
5．预应力张拉。
将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。
千斤顶共2台。
在另一工地上校验后才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。
使用一台千斤顶单端张拉，另一台备用。
张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合；张拉时采用伸长量控制、应力作为校核；
6．拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。
整个压浆过程符合设计规定。
施工过程中，该工程使用的劳动力有木工、模板工、砼工、钢筋工、电焊工、张拉工、普工、工长等工种。
问题：
1.该方案中台座制作有何问题？
2．空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？
3．预应力筋张拉过程中有何错误之处并改正
4．孔道压浆操作是否正确？
如不正确，请改正。
5、公路工程施工中，常用的劳动力组织形式有哪几种?
在所有的工程中均应配置哪些工种？
6．如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?
并提出防治这种病害的三条措施。
答案：
1．没有设置排水沟，没有按要求设置反拱；
2．应以固定安装在侧模上的附着式为主，插入式振动器为辅；
3．张拉前必须对张拉机具重新配套标定或校验。
应在两端同时对称张拉，张拉时以应力控制为主，以伸长量作为校核并控制断丝、滑丝数；
4．不正确，冲洗孔道后，应吹除积水后再压浆。
5、劳动力组织形式一般表现为工程施工队、专业班组、混合班组。
所有的工程中均应配置测量工和实验工。
6、可能导致产生桥面铺装病害。
（1）加强对主梁施工质量控制；
（2）保证桥面铺装施工质量控制，严格控制钢筋网的安装；（3）提高桥面防水砼的强度，避免出现防水砼层破坏。
（4）优化桥面铺装砼配合比设计，选用优质骨料，提高桥面铺装的施工和养护质量。
（五）背景资料
某公路工程的施工合同工期为16周，工程监理机构批准的施工进度计划如下图所示（时间单位：
周）。
各工作均按匀速施工。
施工单位的报价单（部分）见下表。
施工单位报价单表
序号
工作名称
估算工程量
综合单价
合价/万元
1
A
800m3
300
24
2
B
1200m3
320
38.4
3
C
20次
－
－
4
D
1600m3
280
44.8
工程施工到第4周时进行进度检查，发生如下事件：
事件1：
A工作已经完成，但由于设计图局部修改，实际完成的工程量为840m3，工作持续时间未变。
事件2：
B工作施工时，遇到异常恶劣的气候，造成施工单位的施工机械损坏和施工人员窝工，损失1万元，实际只完成估算工程量的25％。
事件3：
C工作为检验检测配合工作，只完成了估算工程量的20％,施工单位实际发生检验配合工作费用5000元。
事件4：
施工中发现地下文物，导致D工作尚未开始，造成施工单位自有设备闲置4个台班，台班单价300元/台班、折旧费100元/台班。
施工单位进行文物现场保护的费用为1200元。
施工中还发生如下事件：
事件5：
工程施工到第5周时，经业主推荐，承包商与某分包商签订某专业工程的分包合同，在分包合同中明确约定了工程范围和内容、工程变更、支付条件等。
问题：
1、根据第4周末的检查结果，逐项分析BCD三项工作的实际进度对工期的影响，并说明理由。
2、若施工单位在第4周末就BCD出现的进度偏差提出工程延期的要求，应批准工程延期多长时间？
为什么？
3、施工单位是否可就事件2、4提出费用索赔？
为什么？
可以获得的索赔费用是多少？
4、事件3中C工作发生的费用如何结算？
5、前4周施工单位可得到的结算款为多少元？
6、事件5中，承包商与分包商签订的是何种类型的分包合同？
参考答案：
B工作拖后1周，不影响工期，因B工作总时差为1周。
C工作拖后1周，不影响工期，因C工作总时差为3周。
D工作拖后2周，影响工期2周，因D工作总时差为0（或D工作为关键工作）。
2、批准工程延期2周。
理由：
施工中发现地下文物造成D工作拖延，不属于施工单位责任，属于建设单位的责任。
3、
（1）事件2不能索赔费用，因异常恶劣天气造成的施工单位施工机械损坏和施工人员窝工的损失不能索赔，属于不可抗力，费用各自承担。
（2）事件4可以索赔，因施工中发现地下文物属于非施工单位原因，属建设单位责任。
（3）可获得的索赔费用为4台班×100元/台班+1200元＝1600元。
4、不予结算，因施工单位对C工作的费用没有报价，故认为该项费用已分摊到相应工程中。
5、施工单位可得到的结算款：
A工作：
840m3×300元/m3＝252000元
B工作：
1200m3×25％×320元/m3＝96000元。
D工作：
4台班×100元/台班+1200元＝1600元
合计：
252000+96000+1600＝349600元。
6、该合同为一般分包合同。
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