施工水土保持安全技术交底记录.doc
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安全技术交底记录
施工水土保持基本措施
中国水电十四局贵广铁路十二标段指挥部
二○○九年四月
安全技术交底记录
交底（单位）部门：
安质部时间：
编号：
施工水土保持基本措施
安全方针
预防为主、防治结合
安全指标
不发生造成重大社会影响的环境破坏事故
主管单位（部门）
安全质量部
负责人
王艳利
项目相关单位（部门）
工程部、综合部、各施工队
安全技术交底内容：
为了更加有效地适应贵广铁路工程建设，按照贵广公司“六位一体”中环境保护的要求，指挥部安全质量部结合本标段的工程特点编制了《施工水土保持基本措施》，为更好的提高安全文明施工成效、加强本措施的可操作性，现对本措施向你单位进行交底。
一、工程概况：
新建贵阳至广州铁路站前工程GGTJ-12标段范围包括（DK746+789.79-DK763+574，线路长16.784KM）所有路基工程、桥涵工程。
工程为Ⅰ级铁路，路段旅客列车设计行车时速为200KM/h,预留提速条件。
工程处于广东省贺州市与广州段之间，线路自四通特大桥贵阳端台尾，跨三茂铁路，经肇庆北车站，止于青歧涌特大桥主跨前。
共有新建桥梁7座，累计长度9268m，占线路总长的55%，其中特大桥3座计8689m，大桥1座计416m，中桥3座计163m。
梁部采用连续梁的有2联，预制架设箱梁394孔。
新建涵洞30座计980.68横延米新建旅客地道2座计1194.62m2。
本段属于西江、北江冲积平原，局部为岗丘地区及零星剥蚀残丘。
平原地势平坦，水网交错，河塘密布。
属亚热带季风气候，气温高，雨量丰富，雨热同季，无霜期长。
四至九月暴雨较为集中，为汛期，冬季很少严寒。
二、水土保持和防护的重点：
1、施工路段产生的污水可能造成直接排放到河流中；
2、拌合站拌制混凝土产生的污水可能排放到水渠；
3、复耕土随意倾倒；
4、高填方路堤；
5、桥台、墩台桩基施工弃土、污水排放；
6、路基、取土场及弃土场水土流失。
三、水土保持监控责任单位和责任人：
责任单位和部门：
安质部施工一队施工三队施工五队施工六队综合队
监控责任人：
王艳利刘学宝徐新陈敏生杨擘谢文华张海滨刘文
现场监控人员：
钮锐柳建龙王蓬勃仪肃峡罗卫鹏张富忠朱吉光
四、水土保持所采取的措施：
1、对植物、植被、野生动物、人文自然景观等保护措施进行详细介绍。
2、工作中所运用到的水土保持措施：
（1）施工前认真调查水源、河流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，按国家有关规定保护水环境，做好施工驻地及施工现场排水设施建设，达到国家排放标准，保证生活、生产排污不污染地表水及地下水源，禁止向水体倾倒建筑垃圾和其他有毒物质。
（2）雨天禁止沟坑开挖作业，防止降雨冲泡沟坑造成松散土体的流失。
在土层不稳定地域施工，要进行加固处理，防止塌方、泥石流发生。
在植被覆盖地区施工时，施工后原样恢复。
弃土严禁丢弃至河流、冲沟、涵洞、桥下、排水沟渠内。
地形平坦地区，基坑的开挖土按规范要求就近堆放，特别要防止土、石顺坡滑落。
（3）施工过程中产生的余土、弃渣，及时运至规定的弃土场。
弃土场应设置排水沟与片（块）石挡墙，防止冲刷和滑塌，并做好绿化和植被施工。
（4）施工的站场、梁场必须设置污水净化沉淀、净化池，达到标准后方可排放。
（5）复耕土必须集中堆放，并采取全封闭覆盖保护，避免冲刷流失。
交 底 人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
被交底单位负责人
担任职务
日 期
审 核 人
批 准 人
被交底人员名单
序号
单 位
姓 名
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单 位
姓 名
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