广深铁路GSMR铁塔基础冬季施工方案.docx
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广深铁路GSMR铁塔基础冬季施工方案
广深铁路GSM-R铁塔基础
冬季施工方案
编制:
审核:
批准:
编制单位:
中国铁路通信信号集团公司
年月日
目录
一、工程概述.....................................................4二、工程技术特点.................................................4三、施工进度计划.................................................4
3.1进度计划的要求...............................................4
3.2施工总计划安排...............................................5
3.3主要施工力量配备............................................5
3.4保证工期的主要措施..........................................5四、施工方案.....................................................7
4.1施工准备.....................................................7
4.2.2铁塔/钢柱安装方案与工艺...............................14
4.2.3维护..................................................17五、安全防护措施................................................18
5.1开工前安全预想.............................................18
5.2铁塔施工安全措施........................................18六、协调配合....................................................18
一、工程概述
广深港客运专线广深段位于广东省中南部，北起广州铁路枢纽的新广州站，向南经番禺区的沙湾、黄阁等镇，下穿狮子洋隧道后进入东莞市，经过东莞市沙田、虎门、长安等镇，进入深圳市公明、光明、石岩、龙华等镇，并在深圳设第二客站（深圳北站），线路长度104.50km。
广深港客运专线深圳北至福田段正线线路全长11.480km。
广深段设大中桥46座，总长度约56km;隧道23处，总长度约32km;其它为路基地段。
深圳北至福田站为地下隧道。
全线铺设双块式无砟轨道。
福田站预留继续向南延伸至香港的条件。
本工程为广深港铁路沿线各地通信用塔/柱类设施安装工程，共59处，施工范围较广，分布在番禺、东莞、深圳等地区，施工流动性大，周围环境情况也各不相同，均要以实际情况分别采取措施保证施工的顺利进行。
二、工程技术特点
1、施工范围广。
本工程施工分布在在番禺、东莞、深圳等地区，共需新建
/钢柱总计59处，其中9米钢柱8个，12米钢柱16个，15米铁塔3各类铁塔
个，25米铁塔9个，30米铁塔5个，35米铁塔2个，40米铁塔3个，45米铁塔11个，50米铁塔2个，沿线铁塔全部采用独管塔形式。
2、技术难度大。
本工程涉及地区多为丘陵山地及河床等，地质条件较复杂，需认真做好前期的地质勘测，根据不同地段特点建设塔基。
因GSM-R各基站对塔、杆高度及类型的要求不同，我们将严格按照设计文件要求定做及安装。
3、质量安全要求严格。
因铁塔安装为高危特种行业，对施工质量、安全有着极为严格的要求，故本工程将建立详细的安全质量控制措施，保证达到安全质量控制目标。
三、施工进度计划
3.1进度计划的要求
根据本工程总体施工进度的要求，工程资金及施工现场实际条件的分析
结合所选定的施工方法及施工技术措施，经过细致周密的计划安排，保证在
工期内如期完成。
在施工中我们将采用业已成熟的施工工艺，选择合理的流水节拍及合理
的配置劳动力需用计划，以保证节点进度。
3.2施工总计划安排
1、施工前期准备工作。
工程轴线、水准标高等测量工作。
2、对于零星工程采取见缝插针进行施工，尽可能利用时间差，不占用总进度工期主要路线。
3、充分利用夜间作业，优质、高速、安全地完成承包工程。
4、项目部安排计划的原则是:
如有桩基工程狠狠抓紧，尽量提前完成，使基础工程能提前介入施工，确保本工程能在总工期内如期完工。
3.3主要施工力量配备
本工程的人员配备:
根据我公司的经验、公司熟练操作工的劳动强度、速度、加班程度及本工程的规模等情况作综合考虑，人员安排为200人。
主要工种人数
管理人员15
机械操作工30
机械修理工20
木工25
钢筋工45
普工100
总人数250
3.4保证工期的主要措施
3.4.1劳动力保证措施
1.根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。
2.根据工程项目需要，以我公司的各施工班组作为评审和选择对象，由项目部根据其经历及业绩进行选择，严格选择公司内部各优秀施工班组。
3.项目部按月对施工班组的作业签发《任务单》，安排施工任务，并检查监督各施工班组的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料。
4.我们对各施工班组人员所需生活后勤所需已经作出了充分的考虑，可保证
满足施工需要。
3.4.2组织保证措施
1.项目部认真研究并根据计划，制定出详尽的工期进度，包括施工计划的细化优化。
2.由项目部经理主持召开每周一次的项目管理会议，对本工程施工进度、资金、物资、设备进行总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使该工程顺利进行。
3.项目部经理用周计划控制分部分项工程进度，按计划要求，每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。
4.本工程施工必要时采用1,3班制昼夜施工方法缩短工期，并配齐相应的劳动力。
5.为加快施工进度，视施工进度需要，组织设备材料超常规投入，配备足够的模板，公司确保相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。
7.加强施工组织管理，使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。
前道工序施工为后道工序创造良好环境，提高工作效率。
8.根据我公司多年来在各项目中总承包管理经验，发挥总承包优势，协调各支分包作业队伍，平面分区域同步进行，立体交叉施工，确保工期目标实现。
9.为充分体现我公司的施工技术水平，我们运用了先进的大体积混凝土施工技术、混凝土泵送技术、测量等技术，依靠技术领先，确保工程建设的顺利、快速、进行。
10.依据以往施工经验，安装预埋件等工作，可以在结构施工阶段与土建紧密配合，交叉作业，做到尽量不占用或少占用关键工期，缩短施工工期。
11.注重现场管理，施工现场是出产品的地方，建筑产品是否如期完成，质量好坏，在很大程度上决定于现场管理水平。
管理的标准是保持连续均衡的施工，严格按设计要求和技术标准施工，对进场的“人员、机械、物料、方法、环境”进行合理有效的使用，充分利用空间、时间、建立文明施工工序，完善施工资料的积累和传递机制。
12.实行以项目经理为首的施工调度中心，调度的主要任务是:
?
掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡调度，保证施工按计划正常进行。
?
及时同各施工班组及业主指定各分包单位互通信息，始终掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布置工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题。
?
及时了解材料、设备供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协助调剂，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划顺利实现。
四、施工方案
4.1施工准备
4.1.1图纸会审
根据设计院的出图情况组织项目部技术人员参与会审图纸，发现问题及时与设计、监理、业主沟通解决。
4.1.2施工前期准备
（1）.在建设单位单位协调下，尽快会同建设单位移交现场建设场地红线桩、水准引点、地形图、地管线资料及地质勘探报告等资料。
（2）.工程测量定位后，迅速建成大临设施（临时施工棚、标养室等）。
（3）.利用施工现场有利位置布置门卫，做好施工场地交通进出口管理。
（4）.建设单位提供的施工电源必须满足施工用电需要。
采用架空线路与预埋
电缆方式进行电。
（5）.及时办理施工许可证，为工程建设办理合法手续。
4.1.3技术准备工作
（1）.组织审查施工图纸并及时进行设计交底，为准时开工创造必要条件。
（2）.熟悉图纸，准备开工交底，为正式开工作准备。
（3）.编制专项施工方案及作业指导书，报请公司批准，并报建设单位审定，确保在正式施工前审批完毕。
（4）.我项目部将凭借以往类似工程的施工经验，组织挖土施工，控制基坑渗水，
保证前期工顺利进行。
4.1.4乙供材料准备
施工图纸要求、现场调查情况，采购符合质量要求、符合施工要求的材根据
料，在施工前准备到位。
4.1.5施工工具仪器准备
根据施工的特点，准备好各种施工工具、各种测试仪表等。
4.1.6施工人员到位
由于施工时间非常紧，必须配备足够的专业技术人员及熟练的技术工人及作业人员。
4.1.7施工方案报审
施工前必须按分部分项编制单独的施工作业指导书及方案，经过业主、监理、设计的同意后方可进场按方案施工。
4.2施工方案及施工工艺
4.2.1铁塔基础施工技术方案与工艺
铁塔基础施工内容主要为:
独立基础基坑（槽）土方开挖、基础垫层、钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑、土方回填。
独立基础基坑（槽）土方开挖方法:
主要采用一台反铲挖掘机开挖，配合人工修整。
如场地地下水位较高，必要时考虑用潜水泵抽水。
基础钢筋混凝土结构施工方法:
钢筋采用现场加工或场外加工好后直接运往现场，模板采用木模搭设，混凝土采用商品混凝土，通过商品混凝土公司运至现场后采用一台汽车混凝土输送泵直接输送浇筑部位。
基坑土方回填:
基础钢筋混凝土结构施工完毕，拆除模板，待混凝土强度达到70,以上时开始回填基坑土方，用打夯机分层夯实。
4.2.1.1铁塔基础施工程序:
详见下一页图铁塔基础施工程序。
测量放线
独立基础基坑（基槽）土方开挖
垫层施工
基础钢筋绑扎
模板支设
混凝土浇筑
基础土方回填、夯实
清理收尾
工程技术资料编册送审
竣工验收
图铁塔基础施工程序
1、铁塔基础土方开挖方法
基坑土方开挖，采用一台W-100型反铲挖掘机进行，因开挖深度不大，约为3.40m（基底埋深为-3.50m，现场地标高为-0.200m，垫层厚100?
），采用挖掘机分两次挖到底，每次厚度约1.70m。
考虑本工程地下水位较高，土质差，边坡采用放坡形式，坡比为1:
1.5。
基底预留800?
工作距离，也即基底起坡线离垫层边距离为800?
，便于工人支设模板。
开挖线路为从基础一端向另一端逐步进行，逐个开挖。
考虑基础上部需回填土方，开挖前，应事先计算挖、填方量，做到挖、填平衡，多余的土方用自卸汽车运出场外。
-0.300
25001000
800800
铁塔基础土方开挖放坡示意图
2、土方开挖高程控制
为防止在土方开挖过程中基础垫层以下的土体受到扰动，导致地基承载力下降，挖土机挖土时，距基底设计标高保留100~200mm厚土层，此部分土用人工挖至设计标高。
3、基坑降排水
本工程地下水位较高，独立基础基坑开挖过程中，如遇地下水位较高导致基坑积水，必须在基坑基底四周设临时排水沟，用潜水泵将积水及时抽干。
4、基坑验槽
当基坑土方挖到设计标高后应及时验槽打垫层，防止基坑遭到雨水的破坏。
基坑开挖后如发现地质条件与设计不符，应通知设计单位进行变更设计。
4.2.1.2铁塔基础支模方法
（1）待基坑土方开挖达到设计标高，基底垫层施工完毕且达到设计强度后，开始绑扎钢筋，钢筋绑扎完后便可开始基础木模施工。
（2）基础模板施工工艺
测量放线?
钉压脚板?
立侧模?
安装水平向抱箍?
侧向支撑加固?
隐蔽验收。
（3）本工程支模采用木模，分两次支模:
第一次从垫层支到第一台阶面，即从-3.50m到-2.50m高，待第一台阶面混凝土浇筑完后，再从第一台阶面（-2.50m）支到基础顶面，即从-2.50m到?
0.00m处。
（4）本工程基础支模拟采用18mm七夹板配制模板，加80×80mm木枋竖楞
用φ48×3.5短钢管抱箍加固，木枋竖楞的横向间距按250mm~350mm设置，钢管抱箍的竖向及水平间距按300~500mm设置，施工要结合实际情况做到上疏下密。
为保证支模体系的侧向刚度，在水平方向上设置双向φ12对拉螺杆（在支-3.50m到-2.50m处模板时，可将φ12对拉螺杆与基础水平钢筋焊接成整体一起安装），水平及竖向间距按300~500mm设置。
（5）基础模板安装示意图如下:
φ48*3.5钢管抱箍厚内模φ12对拉螺栓-0.200300500
木枋
25001000
φ12对拉螺杆与基础水平钢筋焊接300500
800
铁塔基础支模示意图
4.2.1.3钢筋工程施工方法
1、钢筋加工
钢筋在现场设置的钢筋加工场制作，现场水平运输由人工进行。
钢筋必须经过检验合格，如有弯曲和锈蚀的钢筋必须经调直、除锈后方向可开始下料，钢筋取样及试验方法应符合国家现行规范及标准的要求;钢筋的加工制作必须严格按翻样单进行，加工后的钢筋半成品应按区段部位堆放，且要挂牌标示;绑护前必须对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、数量等进行检查，如有错漏应及时纠正增补。
2、钢筋连接及绑扎方法
本工程钢筋单根设计长度均不长，可根据设计，一次下料成功，下料时可统筹安排，尽量避免出现短钢筋头，浪费钢材。
如需连接，采用单面搭接焊连接。
钢筋应严格按图纸要求绑扎，注意钢筋间距，位置准确，双向受力的钢筋交
叉点应全部扎牢，钢筋的接头应按规定错开，搭接长度和锚固长度按设计要求留置。
钢筋绑扎好后应按规定的保护层厚度用带铅丝的砂浆垫块垫起。
本工程基础梁受力钢筋保护层厚为40mm。
钢筋绑扎网和绑扎骨架的外形尺寸的允许偏差见下表（单位:
mm）
项目允许偏差
网的长、宽?
10
网眼尺寸?
20
骨架的宽与高?
5
骨架的长?
10
箍筋间距?
20
间距?
10
受力钢筋
排距?
5
3、预留、预埋工作要求:
为便于铁塔基础预埋地脚螺栓，在基础垫层施工完毕、绑扎基础钢筋时，必须同时在垫层上预埋5ø25短钢筋，与基础钢一起绑扎。
待第一台阶面混凝土浇筑完毕（从-3.50m到-2.50m）后，将用来固定地脚螺栓的钢环与5ø25钢筋焊接，确保钢环位置的准确性。
-0.300
25001000预埋5?
25钢筋与钢环焊接
800800
钢筋预埋示意图
4.2.1.4混凝土工程施工方法
铁塔基础砼的浇筑分为两次:
第一次浇筑到第一台阶面（从-3.50m到-2.50m），第二次从第一台阶面浇筑到基顶（从-2.50m到?
0.00m）。
为加快施工进度，本工程砼采用商品砼，砼由一台汽车砼泵直接输送至浇筑部位。
1、基本要求
1.1水泥进场必须有出厂合格证或进场试验报告，并应对其品种、标号、散装仓号、出厂日期等检查验收;
1.2粗细骨料应符合国家现行有关标准的规定;
1.3粗骨料的最大颗粒粒径不得超过结构截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋间最小净距的3/4;
1.4骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂，骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰块;
1.5拌制混凝土采用饮用水;
1.6混凝土的取样及试验应符合国家现行标准的要求;
1.7竖向结构混凝土浇筑采用分层浇捣，浇筑层厚度一般500,600mm且不大于振捣器作用部分长度的1.25倍。
2、混凝土振捣的要求。
混凝土梁振捣采用插入式振动器。
每一振点的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再沉落;插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应尽量避免碰撞钢筋、模板，且要注意“快插慢拔，不漏点”，上下层振捣搭接不少于50mm。
混凝土板振捣采用平板振动器。
3、混凝土施工缝的处理
在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇混凝土的强度（抗压）不应小于1.2MPa，在已硬化的混凝土表面上，应清除水泥薄膜和松动的石子以及软弱混凝土层，并加以充分湿润和冲洗干净，且不得积水;在浇混凝土前，首先在施工缝处铺一层水泥浆或与混凝土内成分相同的水泥砂浆（厚50,100mm）并细致捣实，使新旧混凝土紧密结合。
4、混凝土找平及养护
基础混凝土浇筑前，在原地面四周处测设出标高制线，用振动器振捣后，采用人工不少于二次抹压，并使用一台水准仪跟班复测整平，确保混凝土面的平整。
混凝土应在浇筑完毕后的12h以内对其进行覆盖和浇水养护，养护时间不得少于14天。
。
4.2.2铁塔/钢柱安装方案与工艺
4.2.2.1铁塔安装
1、铁塔安装应按审定批准后的施工组织设计或施工方案进行。
2、铁塔安装可采用单件吊装，扩大拼装（单根杆件拼搭成组合杆件进行吊装）和综合安装，有条件时，还可采用整体起板的方法安装。
3、扩大拼装时，对容易变形的构件应作强度和稳定性验算，需要时，应采取加固措施。
4、采用拼装方法时，其结构必须能划分成若干独立2体单元，每一体系（单元）的全部构件安装完毕后，均应具有足够的空间刚度和可靠的稳定性。
5、采用整体起板安装方法时，须经设计复算同意，并对辅助设施及设备要有完整的计算。
6、需要利用已安装好的结构吊装其他构件和设备时，应征得设计单位的同意，并对相关构件作强度和稳定性验算，采取可靠措施，防止损坏结构。
7、确定几何位置的主要构（塔柱、横杆、钢性斜杆等），应吊装在设计位置上，在松开吊钩前应初步校正并固牢。
8、每吊完一层构件后，必须按表中的规定进行校正，继续安装上一层时，应考虑下一个层间的偏差值。
项次项目允许偏差
塔体垂直度:
?
H/15001整体垂直度?
H/750相邻两层垂直偏差
电梯井道垂直度:
?
H/15002整体垂直度?
H/750任意两点垂直偏差
塔柱顶面水平度?
?
2.00mm
3法兰顶面相应点水平高差联结板孔距水
平高差,每层断面相邻塔柱之间的水平高差?
?
1.5mm
塔楼平台水平度?
1/1000
塔楼梁高差?
10mm4楼面板高差?
4mm
工作平台高差?
1/750
塔体截面几何形状公差:
?
?
2.00mm对角线误差D?
4m时?
?
3.00mm5D›4m时?
?
1.5mm相邻间距误差b?
4m时?
?
5.00mmb›4m时
9、对柔性斜杆和水平拉杆施加预应力符合下列规定。
?
、施加预应力应符合设计要求，其误差应?
?
5%。
?
、施加预应力应注意后施加预应力的杆件对已施加对预应力杆件的应力值影响，并应防止杆受扭。
?
、杆件施加预应力考虑光照温度的影响。
?
、杆件施加预应力后，不得在该杆件上及其附近施焊或加热。
?
、同一节间的柔性杆件，宜同时施加预应力。
10、已安装的结构单元，在检测调整时，应考虑外界环境影响（如风力、温差和日照出现的自然变形。
11、采用法兰连接的节点，法兰接触面的贴含率不低于75%，用0.3mm塞尺检查，插入深度的面积之和不得大于总面积25%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。
12、塔身中心垂直倾斜不得大于全塔高度的1/1500。
13、钢塔扭转角不得大于?
0.1?
。
14、天线支撑、挂高、方位应符合设计要求，并应与钢塔结构构件牢固联接。
15、馈线过桥的位置、强度等应符合设计要求，并应与钢塔结构构件牢固联接。
16、有塔楼的钢塔，水、电、暖管道位置、强度等应符合设计要求，并应与钢塔结构构件牢固。
17、拱架平面之平整度误差?
?
15mm。
18、钢楼梯踏步板应平整，倾斜误差?
?
2.00mm。
19、直爬梯上下段之间的竖杆及护圈竖杆应连成一体。
20、所有栏杆与相邻板之间的牢固联接。
4.2.2.2桅杆安装
1、桅杆安装可采用单件吊装，扩大拼装（单段或几段组合）和综合安装，有条件时还可采用整体吊装。
2、扩大拼装和综合吊装时，对构件的变形应作强度和稳定性验算。
3、需要利用桅杆构件支撑吊装拔杆和吊装其它设备时，应对桅杆作强度和稳定验算。
并应有可靠措施，防止损坏构件。
、纤绳在安装前应按设计要求进行试拉检验，桅杆安装时纤绳应及时同步4
安装，并按设计要求进行予紧。
桅杆吊装过程中应按安装荷载，加设临时纤绳。
5、桅杆中心垂直倾斜不得大于被测高度的H/1000。
6、纤绳地锚到桅杆中心的水平距离误差?
H/1500，纤绳水平投影间的夹角?
?
45?
4.2.2.3联接和固定
1、各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可紧固和焊接。
2、塔柱、横杆、斜杆及塔楼主梁的连接必须100%穿孔，次要部位的螺栓允许有总数2%不能穿孔，但必须用电焊补救，焊缝强度应等于该节点全部螺栓强度，对于高强度螺栓应等于所缺螺栓强度。
3、塔柱法兰螺栓和双螺母锁紧，其他螺栓用弹簧片锁紧，螺栓穿入方向应一致且合理，拧紧后外露长度为2-3丝扣。
4、拧紧法兰螺栓，应按圆周分布角度对称拧紧;拧紧了点螺栓，应按从中心到边缘顺序对称拧紧。
5、受拉力和动力荷载的螺栓，紧固后必须采用有效的防止松对的措施。
6、安装焊缝的质量标准应符合设计要求、规定。
7、安装定位焊缝，需承受荷载者，焊点数量、高度和长度应由计算确定;不承受荷的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%，并不小于50mm。
8、楼板、屋面板拼装均应作闭焊接，以防漏水，板与板下次梁这点焊间隔双向均等于次梁间隔，焊缝长度为30mm，在板面不平处，应加密焊点。
9、所有现场焊缝须近3级焊缝进行检查，焊材同工厂焊，焊接时注意防风、保温、除油污。
检查合格后进行防锈处理。
4.2.2.3铁塔连体校正
1、塔桅钢结构安装结束后须进行整体测量校正，所有数值均必须满足验收
规范。
2、柔性斜杆花兰螺栓校正后应用止退锁锁住。
3、校正后，所有螺栓均应用力矩扳手检查拧紧。
4.2.2.4铁塔工程验收
工程中间验收
、下列工程必须进行工程中间验收1
?
、钢塔基础
?
、钢结构制作完毕出厂前。
?
、分段组装完毕即装整体起吊（或旋转扳起）的塔架钢结构。
2、中间验收由建设单位主持，施工单位和设单位参加，联合检查验收。
3、验收时应对被验工程进行全面检查，对照施工图和本规范规定。
、钢构件制作完出厂时应相关的条目验收，并附有相关的技术文件。
4
5、钢塔和桅杆基础验收资料应符合相关规定。
工程竣工验收
1、工程竣工验收应由建设单位主持、安装单位和设计单位参加，并邀请政府质量监督部门联合检查验收。
2、钢结构的安装工程质量必须符
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