腐烂的熊爪俄罗斯远东真相上.docx
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腐烂的熊爪俄罗斯远东真相上
腐烂的熊爪，俄罗斯远东真相（上）
东北亚，一提起这个词可能大多数人想到的都是严寒之中的西伯利亚地区，冷的撒尿都能把人顶翻的地方，整个世界都沉寂在一片白雪皑皑的森林里。
好吧，东北亚地区确实很冷，但是真的没有冷到撒尿都能把人顶翻的地步。
笔者亲自在零下四十余度的时候，勇敢的去户外撒尿，发现掉落到地上的时候已经变成冷水了，绝对不会形成尿柱把人直接顶翻。
我可以负责任的告诉大家，这是俄国毛子欺骗我们的！
这是妥妥的国际主义欺骗，我们应该进行严重的鄙视。
而我们的先辈告诉我们，在东北亚地区的南部东北，曾经是一个“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞进饭锅里”的地方，而东北亚的中部，也就是俄罗斯远东地区。
则是“手抓狍子手抓鱼，野鸡趴窝随便抓的地方”当然没那么夸张，但是只是试图用一些大家还熟悉的话来唤起对这个地方的认知。
那么我们也许应该开始介绍一下，东北亚在哪里……
东北亚地理概念
东北亚和中亚地区一样，也是分不同的概念，在不同的标准下分不同的划分方式。
这个依然涉及到地缘政治，所以各家的标准是不一样的。
美国标准
美国对地理划分的最后一次应该是在九十年代的时候，苏联死了就随便整了是美国的一贯作风。
美国标准下的东北亚地区为：
中国自山海关起的东北三省，加蒙古国东部地区（可以看出美国的节操），加朝鲜半岛，加日本北海道，俄罗斯远东地区，加库页岛范围为东北亚地区。
美国在这个标准设定的时候，是自己的标准，无法祭出联合国大法了，你以为是美国地理什么的标准？
图样了，提出这个标准的是：
美国外交关系协会。
中国标准
中国标准下的东北亚概念起步较晚，但是我们的划分方式是以松花江主河道为界往北至俄罗斯境勒拿河未界以东堪察加半岛止，南部加上库页岛和日本北海道为东北亚地区。
俄罗斯标准
俄罗斯毛子的东北亚地区指中国山东半岛+朝鲜半岛+日本全境+俄罗斯远东地区到俄罗斯堪察加半岛为东北亚地区。
所以，三个标准中~美俄标准较为贴近，中国标准则独立于山巅。
爱咋咋地，我就这么划分是三个老流氓的一致想法。
真实的远东
我们很多人翻开地图的时候，都会看在北方那辽阔的土地，一提到江北六十四屯，大多数人都会摩拳擦掌。
但再一看毛熊家里耸立着的那些导弹发射井，还是算了吧。
那么，对我们如此近，却那么陌生的俄罗斯远东，到底是什么样的情况？
俄罗斯远东，在俄罗斯的行政区划上被归纳为远东联邦区，曾经在满清时期被割让出去。
尼布楚条约成了中国永远不爽的事情。
至今《尼布楚条约》都是中俄民间感情上最扯淡的一个事情，在俄罗斯那边，他们是全民政治大国（所谓没事儿喝酒，喝酒就聊政治，不聊政治不是人的国家），俄罗斯人对《尼布楚》的看法是那是不平等条约，而中国这边看依然觉得《尼布楚条约》是不平等条约。
俄罗斯人可以说是世界上对土地欲望最严重得有一个民族，他们认为当年俄罗斯人的活动范围已经深入到了今天的中国黑龙江等地，所以正确的姿势应该是把中俄边界以山海关为界。
这个可不是开玩笑的，在沙俄时代之后的苏联时代，苏联的政局里依然有土地狂魔们这么认为，始终认为东北是苏联的不是一个两个。
但毕竟这样的时代已经过去了，俄罗斯人现在那种酸爽其实和我们的酸爽是一模一样的。
在俄罗斯那边，特别是在乌拉尔山以西的欧洲部分，千万记住不要和俄罗斯人聊《尼布楚》问题，除非你们关系很好的话……
那么现在的俄罗斯是什么样呢？
当然，我们说的是东北亚，暂且不说俄罗斯乌拉尔山以西的地方了。
就说远东地区……
事实上是如今的俄罗斯远东逐渐的真空化，并且这种情况目前来看已经不可逆，远东地区的人口越来越稀少，俄罗斯也是抓耳挠腮，已经尝试了一切可以去尝试的办法。
人口真空化是非常非常恐怖的事情，举一个最简单的例子来说明说明是人口真空。
比如说在中国历史上有个阶段，满族人建立的后金政权在取得了中原的控制权后，开始逐步的往中原方向迁徙，毕竟好日子谁都想过，在那年月的东北其实没啥好过日子的，况且去中原就是达官贵族，当个大阿哥和小燕子愉快的在沙滩上奔跑肯定好过在东北那嘎达好的多。
所以，满族人离开了之后，当地的人口就越来越不足。
直到变成半无人区，这种局面非常的尴尬，因为人口出现真空。
任何国家不分时间，地点，只要出现人口真空就会被其他国家的人群所挤占。
所以丢失土地就是必然了。
其实俄罗斯的情况和当年的满族入主中原有一点类似的地方，开发这事儿是很伟大，但是人类的通病就是——伟大的事情让伟大的人去做吧，大爷要去莫斯科喝伏特加，那日子多滋润是吧。
在远东的俄罗斯人抛弃了成片成片的土地，原因很简单，俄罗斯远东地区的青壮年们更喜欢城市生活，而不是在远东这个冷的尿顶人的地方挖泥巴玩儿。
所以年轻人的快速流失和东欧集中化，导致俄罗斯远东地区的人口进一步的衰退。
农场的忍受不够，而远东地区的人口已经开始老龄化，所以俄罗斯人口真空在远东已经开始了至少十年。
我相信中国的一句古话，如何得到就如何失去！
历史就这么轮回了过来，重演着当年清朝丢失远东的一幕，不过双方的角色互换了~
那么俄罗斯到底在想办法吗？
作为英明神武伟大正确的普大帝来说，自从他上台开始俄罗斯远东地区真空化就已经是不可避免的了。
俄罗斯远东地区被俄罗斯人抛弃的后果非常严重，因为俄罗斯的版图应该是东西两部共同发展，但是远东地区和东欧地区有一片广阔的森林，那儿叫西伯利亚森林。
这片冻土中间几乎没有什么能拉起东西两个地区的链接城市，所以经济交流变得越来越困难。
在苏联时代，因为斯大林同志这个人比较毒菜，发动“义务劳动”，贯穿了整个西伯利亚，修筑了公路，并修筑了铁路。
拉起了远东和东欧地区的纽带，并且当年斯大林没有什么人跑了没办法的问题，他的想法很简单……把乌克兰、高加索等地区的想多了的犯人们（敏感词自动脑补），犹太人一类的全部送到远东去，不就机智的解决了远东人口稀少的问题？
但是，普京作为穿了闵煮衣服的人，是不可能这么干的。
所以普京作为一个牛逼闪闪的人，也遇到了蛋疼的事情。
因为老迈的铁路和公路，已经快三十年没有维护过了，如果一旦失去纽链接纽带。
那么远东地区倒入东亚经济圈将不可避免，并且东西差异化会进一步的加剧本地人的流失。
如果不进一步的遏制，那么一旦出现没有俄罗斯人的远东，那所有的一切都将无法挽回。
值得一说的是，当年俄罗斯还处于沙俄时期的时候，清朝也遇到了同样的问题。
就是远东真空化的问题，虽说外东北地区曾经是女真人活动的地盘。
但是满清打下了江山后，说实话……满族人谁特码想在冷的尿顶人的地方喝西北风？
皇亲国戚们但凡是有点关系的都去南方过好日子了，谁特码的不想去啊？
谁不去谁二逼对吧，所以满人入关在顺治皇帝时期就大规模的开始了，而满清又不愿意让汉人进东北，因为谁都有点……保护祖宗产业，维持龙兴之地的意思。
于是整个外东北就出现了和俄罗斯今天一样的情况，走几百里甚至上千里都不见人烟。
而此时的俄罗斯人，则跟随着森林资源不断的东进。
读过俄罗斯历史的，应该知道……当年俄罗斯被迫往东走，其实一方面是找传说中的不冻港，二方面就是开发森林资源，那时候的俄罗斯猎户们，跟随者森林一路往东。
他们机智的发现，沿着蒙古高原边缘过去后，只要靠南那貂、虎、鹿就会多一些，而往北收获就会少一些。
任何一个猎户，都会跟随猎物前进。
比较往北方走，太冷了……猎物也会变得稀少起来。
所以满清不愿意呆着的地方，就变成了他们的狩猎场。
如果我们从战争角度看的话，俄罗斯是劳师远征，跑了上万公里到外东北，必然是力量不够的，因为没有补给线。
所以，俄罗斯人选择的并非是尼布楚条约时的和满清开战，而是打游击，反正只要满清的军队路过了，就赶快收拾收拾就跑路。
等满人军队走了，再回来就是了。
于是远东的俄罗斯人越来越多，最终形成了城镇，于是修筑了冷兵器时代最牛逼的防御建筑，棱堡！
于是远东不丢也得丢了。
俄罗斯的经济发展不平衡，导致人口往东欧流动。
和当年的满清入关后，亲戚们拼命的往内地跑是一样一样的啊。
所以真空化是必然，而普京当初也是很想解决这个问题的。
于是普大帝和姐夫商量之后，提出了一揽子计划！
当然，倒霉催的俄罗斯自从闵煮了之后，俄罗斯的扯淡已经到了丧心病狂的地步。
活生生的把大帝和姐夫的一揽子计划变成了一篮子计划。
听起来好像是没错的，结果大多都是……大帝回家玩儿篮子的节奏。
但是普大人依然在努力，不为了别人至少为了姐夫对吧……所以，现在远东问题上，俄罗斯首要的问题是如何解决人口真空的问题。
这个计划就是……
如何坑的大帝和姐夫没脾气？
这是一门技术活
普大帝接手了叶利钦时代那经过了所谓的休克疗法后的俄罗斯，基本真的要休克的，于是普大帝在快速的解决了东欧的问题后，开始琢磨……这个头疼的远东应该如何解决。
于是他们想了很久……决定作出两个计划，
其一：
重建西伯利亚铁路和公路网其二：
加强远东贸易，但一定要提防中国人。
于是很快的就开始了第一个计划，重新翻修西伯利亚大铁路。
各位可能会问，那铁路不是好好的吗？
为什么要翻修？
因为俄罗斯西伯利亚铁路在2000年的时候，运输速度已跌破45公里每小时，如果进一步的跌下去，后果会非常严重。
但是因为俄罗斯的铁路已经彻底私有化，所以对于俄罗斯铁路公司来说，这笔钱实在是太大了，索性将就用着得了。
而铁路的速度每年都在下降，至2007年时，俄罗斯铁路西伯利亚铁路以降低至约30公里每小时。
于是大帝一拍桌子，尼玛不修是不行了，再这样下去……如何面对远东父老乡亲？
于是在俄罗斯联邦政府的支持下，俄罗斯铁路公司在得到了贷款后，决定先拿230亿卢布翻修远西伯利亚铁路六个区段的铁路。
这笔巨款折合人民币约29亿人民币！
不得不说，这事儿也只有俄罗斯人干得出来了。
一条接近一万公里的铁路翻修，拿出29亿人民币去撒盐巴！
按高寒带铁路修建，以青藏铁路为例，每公里成本是三千万人民币也就是说29亿人民币，如果交给中国人修也仅仅能修100公里。
我们不懂铁路维护，但是我们会做算术题，29亿翻修9200公里的铁路，平均每公里的翻修费用为3.15万元。
说实话……就是翻修下柏油路这个钱都是在撒盐，何况高寒带铁路了。
当然，俄罗斯人用事实告诉我们，我们的假设是正确的，伟大的，英明的，因为这点钱根本就是屁事都干不了。
纯属于坑普大帝的钱的行为，在提出翻修铁路后的几年……西伯利亚铁路被修残了，因为根据中国商务部俄罗斯参赞处给出的数据：
“2012年的俄罗斯西伯利亚铁路，在2012年上半年西伯利亚铁路的列车平均开行速度为每昼夜228公里，或是每小时9.5公里。
而一般行人走路的平均速度约为每小时6公里。
与2011年上半年相比，俄罗斯铁路的货物运抵速度每昼夜下降了37公里，或是下降了14%。
”根据这个速度，从远东出发到达东欧，西伯利亚铁路的全程为9200公里，需要至少四十天的时间才能将货物运送到目的地。
这个速度如今依然在降低！
于是大帝真的要吐血了……
因为铁路真的搞不定啊，完全是被那帮狗逼给坑了，你要说那些钱拿去修铁路了，还把铁路从自行车速度修到了走路的速度。
要说花钱了，鬼才相信。
当然普大帝完全可以说刚才那个不算，因为……他还有第二招：
发展远东地区的经济贸易，留住人口！
想法很美好，可是现实太骨感啊。
在叶利钦时代，作为坑爹专业户的叶利钦和日本进行经贸合作。
到了普大帝时期，你别看普大帝和姐夫唱二人转一天吓唬日本，动不动就是轰炸机围着日本飞一圈。
但是经贸合作俄罗斯一直都在和本子玩儿，因为远东在日本海沿海。
如果和日本搞好关系了，日本又不敢惹毛子，那远东经济滞后问题不就解决了？
可是本子太坑爹了，自从毛子和本子合作之后。
本子一天到晚只知道给毛子卖二手丰田车，二手摩托车一类的烂货，至于远东急需的诸如生活用品，食品等……本子很真诚的告诉大帝，这个真的没法解决……因为日本自己吃的都要进口，衣服都要从中国进口，实在是不好意思了思密达！
在和日本合作后不久，解决远东问题更重要的一个坑爹事出来了……俄罗斯远东地区的主要国道已经烂的不行了。
必须翻修了……再不修滨海边疆区、阿穆尔、哈巴罗夫斯克边疆区等靠近中国还能稍微维持，可在西伯利亚地区的雅库特、埃文基等那是真的会变的上不沾天下不着地啊……
大帝不得已，一边催促铁路问题，一边还要解决西伯利亚地区公路的问题。
结果公路修的就是个坑爹啊，还不如不修，不修之前西伯利亚区的公路虽说慢一些，至少是能跑货运的。
结果大帝拨款修路之后，被那帮坑爹货把路全打碎了，然后告诉大帝……钱不够。
这特码是何其卧槽，俄罗斯的经济在那时刻的情况虽说一直在好转，但也经不起这么折腾啊。
2013年，喜大普奔的普大帝终于眉开眼笑了一把，投巨资，并收拢工程（不分包）的形式将公路建设拿给了梅德韦杰夫的亲戚开的一家建筑公司“俄罗斯工建集团”等公司承保，反正分出去是要被坑，不分出去让自己人挣钱了。
大帝大不了腰一叉站在红场对着俄罗斯人说：
“你们他妈的来打我啊”
但这一招是非常有效果的，因为俄罗斯在13年，长奔十年终于建设出了那条从东欧到远东的公路。
一级公路……而且全程柏油路~大帝表示……老子真特码的牛逼，我都佩服我自己。
但是……公路货运在13年之后暴涨了38%，因为远东货车司机很有节操的罢工了一把。
大帝气的卵子都要扯下来扔了的节奏，干他妹。
本来就想依靠公路系统缓解铁路货运太慢的压力，现在又来这一手……
而中国，正在发展期，国内经济不均等导致农民只能赚很少很少的钱。
于是在东北黑龙江一带的农民率先出动……他们在90年代中期就越过了黑龙江，到俄罗斯开垦土地。
种植粮食，蔬菜。
因为中国这边人口压力大，所以人均耕地少。
而俄罗斯那边，你有多大力气就能搞多少土地种植。
结果最开始去的人赚到钱了……紧接着就是人口压力比较大的省份的人得知这些消息后，怀揣几张钞票，购买一些农具就往俄国跑。
当年叶利钦曾经下令驱逐在俄国远东地区的中国人，甚至在公开场合形容中国人是蝗虫一般。
但……叶利钦不能杀死这些中国人，于是驱逐……驱逐。
不断的驱逐！
而中国人则是你来了我就跑，你走了我继续去种。
到90年代末期，在俄罗斯远东地区的中国人（算是偷渡的）估计为数十万人之多。
中国人逐渐增多，耕种俄罗斯的土地。
赚了钱后就回国……
到了二十世纪之后，去种地的中国人已经多的驱散不了（驱散是有驱散成本的），普京同志以强硬的态度表示，希望中国能注意一点！
但……北京手一摊表示……我也无能为力。
在2000年之后，中国人甚至开始形成村落。
中国人更愿意和中国商人合作……所以，中国商人在远东地区已经多的……不能想象。
也就是说，远东地区的人口，除了俄罗斯人就是中国人了。
中国人在远东俄罗斯人建造的市场里做生意，抠的吓死人。
一间铺面就包括了……住所和生意场所。
他仅仅只有十余平米。
而在郊外偷偷种地的中国人……更能吃苦。
最后，到了梅德韦杰夫时代……他不得不承认，中国人进入远东已经是既成事实。
于是……总理梅德韦杰夫和总体普京做出了一个惊人的决定……从2007年开始，其他国家的公民可以租赁俄罗斯土地，最长期限为49年。
于是引发了中国农民开垦西伯利亚的狂潮……但不乐观的是，这些中国农民几乎都不放弃自己的国籍，哪怕他们已经在西伯利亚耕种土地超过10年！
他们依然把种植所得寄回家去！
有的农民种植十余年赚了钱，就把农场交给下一个来种植土地的中国人，自己回家去了……
08年统计的数据。
中国人在远东地区种植蔬菜粮食，已经达到远东总产量的60%以上。
而到了2010年，已经达到90%左右。
也就是说，俄罗斯远东的种植业……已经属于中国人了。
而如衣物，如食品一类的商业活动几乎也是中国商人在做。
俄罗斯人的压力巨大，俄罗斯滨海边疆地区甚至提出由中国农民取代俄罗斯农民的意见……但遭到了俄罗斯主流的否决，在莫斯科地区甚至以极度强烈的态度抗议中国的软侵略。
俄罗斯人甚至偏激派甚至认为，普京和梅德韦杰夫是在出卖俄罗斯的远东地区。
而中国甚至组建劳务公司，批量的输送农民进入俄罗斯地区务农。
务农的群体越来越多，姐夫和大帝已经有点心有余而力不足的架势，但无奈的是，俄罗斯经济又越来越困难，驱逐成本高涨，加之俄罗斯基层基本都是要钱不要命的节奏，所以上面政策基本是没啥人执行的，除非……大帝能没事儿就让莫斯科特勤跑一趟。
不然，当地的官员们基本是不尿大帝的节奏。
当然，莫斯科的大爷们则更自信，表示只要俄罗斯的核武器在手里，俄罗斯一寸土地都不会丢！
这种二逼想法在俄罗斯，那是普遍存在的，上到市长，下到普通人都迷恋武力。
而事实上，人口真空形成之后导致邻国的多余人口溢流到本国是无法用武力解决任何问题的。
因为……使用武力从成本上是不划算的，再说了……假设中国人在远东修筑了一座大城，难不成莫斯科还能发核弹炸了远东不成？
你说怪中国？
北京表示……这特码根本不管我的事情啊，大帝要多见谅，我也是在三告诫人民群众不要做这种有碍中俄友谊的事情，大帝多多见谅，还麻烦大帝温柔驱逐。
可问题是，大帝没钱，拿啥驱逐？
就是请个吉娃娃去吓唬人，你总得撒两颗狗粮润润吧？
不然吉娃娃罢工了怎么办？
美丽的西伯利亚里不美丽的规则
很多人的印象里，俄罗斯是一个非常非常冷的地方。
其实开篇就说了，其实俄罗斯并不是那么冷，只不过冬天和夏天的温差特别大而已。
在俄罗斯那边夏天的气候非常的宜人。
这里先说几句地理常识吧。
中国往北走就是蒙古高原，而越往北就越冷。
一句话就是沿着西伯利亚铁路线的气候后还尚可，温度大致就是中国东北的温度。
而继续往西的话，跨越了乌拉尔山之后，那边的温度会降低大致5到10度左右，温度和内蒙，北京等地差不多。
但是纬度越靠北越冷是定律，这里就不再说了。
因为这个气候原因，所以俄罗斯那边的人，特别是社会经济结构里起着带动作用的俄罗斯远东中产阶级们，到了寒冬来临的时候，他们就会选择去欧洲避冬~个别毛子还会往中国的海南等地跑，而东北的毛子就更多了。
他们如同候鸟一般，如大海的潮汐一般，来来往往。
但是，这样会造成一个严重的问题，中产阶级在远东挣钱，但是消费却是在欧洲。
那么，远东地区的经济就是一直处于恶化状态。
因为所有人都在搜刮地皮的节奏。
这样的话会造成经济持续性的降低而资本活力越来越不足~看客你也许问会了，欧洲花费不是更贵么？
远东的毛子是吃多了去欧洲消费？
实际上，毛子的粮食主产区是在东欧地区和新西伯利亚地区，毛子的东欧区的粮食充足，工业活力尚可，加上人口集中所以商业成本比较廉价。
所以，毛子的欧洲区的物价低于远东区，而远东区的物价那么高，收入却没有欧洲区的好。
这样就造成了底层劳动力往欧洲移动，而中产及以上的人则在远东毫无节操的挣钱。
他们的固定大宗资产可能是在莫斯科，可能是在圣彼得堡，而远东不过是挣钱的地方，人生中的暂住地而已。
所以大宗资本不会留在远东地区就算了，因为只不过是暂住，人就是短视的。
反正能挣钱就挣，能突破规则那最好，反正能捞到钱，他们连普京大爷的石油都敢偷。
你绝对没有瞎，他们连中俄石油管线的石油，天然气都敢偷来卖钱。
他们可以带着中国人盗伐木材，可以带着中国人买远东的渔产，用极低的价格售卖掉。
当然，他们也可以为了促成一笔交易，一顺手就是多少平方公里的木材送给谁谁谁。
这一切都是违法的~大帝和姐夫是不允许的，但是……有个屁用。
行贿这种事情往往不需要中国人去做，因为和中国人合作的毛子商人直接搞定上下游。
除非莫斯科那边过来特勤大队，远东这边基本可以当土皇帝。
大帝命令远东的毛军去巡逻管线都是没用的~因为腐败从上而下，完全无视莫斯科的一切法律。
这让大帝比较蛋疼，因为这样会造成远东的分离主义出现，而现在的默认事实就是~远东各个州，国等都是自己搞自己的，大帝也别指手画脚，最大限度的自治权（比贝利亚时代更吓人的自治），甚至于个别地区不用给大帝交税，自己玩儿自己的就是了，大帝还得花请他们贪污。
至少在我们的世界里，这几乎是不可能的事情。
但是在俄罗斯的闵煮世界里，这一切都是可以有的。
但是，就这样都还是喂不饱地方的官员们
他们收普京的投资，直接黑吃黑~他们也收商人的行贿款，有时候还收了钱不办事。
他们坐拥远东国有资产的分配权，这一切都还不满足，他们甚至于希望世袭罔替的地步。
爹当完了儿子上，在远东家族政治，老人政治，继承制政治都是无敌的。
而老百姓至少还是可以选一下那基本没啥卵用的市长什么的，然而就是没啥实权的市长都还是那票人控制着一切。
反正就是选A我的人，选B还是我的人，选C还特码是我的人，你说要选D？
对不起，D昨天喝酒喝多了，在门口给冻死了~
疯狂的物价1
俄罗斯远东地区的悲剧前面已经说到了，已经和老大爷赛跑的铁路，大帝很着急，但是……然并卵，俄罗斯西伯利亚铁路2014年又开始了新一波的筹款，据说筹款规模要到百亿美元，目前看……非常悬了。
公路吧，把大帝的坑的简直是不要不要的。
好不容易修好了两条贯穿俄罗斯东西两边的公路线吧，俄罗斯的公路货运价过贵，目前是一路攀升的节奏。
主要原因是卢布和国际货币对接的问题，俄罗斯的国力还是太弱了。
所以，货运涨价也是司机们不得已的选择。
在2013年的时候从莫斯科发公路货运到海参崴的价格，已经不是一般商人能够承受的了。
铁路货运依然慢的要死要死的，更重要的是俄罗斯铁路公司现在是私有企业，所以优先运载他们贸易公司的货物，这个情况和国内有点类似，车皮不是那么好拿的~所以，在某种程度上说，俄罗斯的铁路垄断催生了大宗贸易公司垄断两地的货物交流。
其实西伯利亚铁路再慢，运送粮食，耐久性比较好的蔬菜，肉类还是没问题的，但是……
现在奇葩的一幕出现了，当然这一幕已经上演了四五年了~远东地区的商品供应居然是从黑海上船，然后船舶穿越伊斯坦布尔海峡，进入地中海，然后进入苏伊士运河，横穿印度洋进入马六甲海峡，然后再进入中国南海，北上进日本海，然后……到俄罗斯的几个主要港口卸货。
商人已经被逼到这种地步……至少在中国，这一幕我们是无法理解的。
当然，更悲剧的是承担这么长路线的海运的公司不是俄罗斯的公司，主力运输公司依然是中国的货轮进行运输。
比如一艘货轮从中国的宁波港装货物出港，假设目的地是在乌克兰或者是土耳其的伊斯坦布尔。
那么返程的时候可能就是空载，所以便宜点也是拉货的。
然后我们完全无法用一般思维理解的是，中国货轮居然和俄罗斯西伯利亚铁路形成了竞争关系。
中国货轮从俄罗斯新罗西斯克港运货出发，速度上基本和俄罗斯西伯利亚铁路的到站速度一致，而价格基本会便宜一半不止。
如果是同一家中国贸易公司的租约货轮，那么运输成本甚至可以更低。
这样俄罗斯远东的经济呼吸是伴随着中国对欧洲贸易的频繁度而决定的，这是普京大人气的回家日吉娃娃的主要原因。
俄罗斯东欧区和远东区的经济交流是取决于中国和欧洲贸易的频繁度而决定的……普京只能吐血，但是这种情况越来越严重。
因为中欧贸易的规模越大，那么成本就越低，而成本越低的时候中国货轮对西伯利亚铁路公司的压力就越大。
而铁路公司现在最尴尬的就是，用提高价格的方式来的加大营收力度的话，那么货主流失速度会更快，这无疑让俄罗斯铁路公司陷入一个非常尴尬的境地。
所以，在东欧，俄罗斯家里蹲大学毕业的那帮砖家们在2013年的时候建议梅德韦杰夫同志，“收窄俄罗斯港口吞吐量~这样才能刺激本国经济互动性，顺便砖家表示，他不是铁路公司的托。
姐夫气的牙痒痒，照俄罗斯砖家的意思，还不如直接他大爷的闭关锁国算了，这大露西亚是药丸！
而这个建议刚刚提上去，俄罗斯港务公司的立即跑去莫斯科抗议，说不要听信了小人奸计，要是这么干的话，俄罗斯的未来如何如何的。
弄的梅德韦杰夫左右不是人~
但是，这样的局面最大的问题是经济互动如前面所说的，中欧贸易频繁的时候，俄罗斯铁路公司，货运公司都要倒霉。
而中欧贸易不频繁的话，那么俄罗斯铁路公司已经亏损好几年了，倒是铁路底子厚，亲儿子，随便亏，但是货运公司就要抗议啊~如果不提高货运价那么货运公司就无法生存，一方面提价一方面还有苏联思维，要求……普京大帝给补助。
普大帝直接摔屌表示，MB有种单挑，见过不要脸的没见过这么不要脸的。
大帝和姐夫愁得慌，但是又没啥办法……这就是个悲催的路子，至少到现在为止，这个局面依然有点尴尬的说。
倒是莫斯科那边的提法多了去了，什么直接发展大飞机路线，走航空货运，组建全球最好的航空货运公司，说的好听……但是基本都是跑去骗普大爷的。
基本和铁路公司骗普京是差不多的……大帝落坑里落久了，也就知道深浅了，一律不答应，先凑合着。
而这样的话，远东的物价就极其不稳定，
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