30m箱梁架桥施工方案.docx

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30m箱梁架桥施工方案

30M箱梁施工方案

30M箱梁架设施工技术方案

一、工程概况

梁体为30M箱梁，使用NF100-30型架桥机。

二、架梁施工前的准备工作

1、检测墩帽中心线是否符合规范要求

2、支座中心线放样，安设支座。

3、检验梁是否合格，严禁不合格箱梁上桥。

4、检查架桥机的定位及试运转是否正常。

5、检查牵引系统（由卷扬机及滑轮组组成）是否正常工作。

三、架梁施工

本桥安装为架桥机运梁过跨，通过架桥机上卷扬机横移到位后落梁。

架桥机过跨及安装过程中由于水平力的影响，支撑架桥机的临时墩在路线前进方向前后用钢丝绳拉好缆风，以防止临时墩产生过大的水平变形。

1、移梁运输

从箱梁存放场至架桥机处设至运梁采用专用的运梁跑车。

将预制场存放的箱梁通过龙门吊起吊后移至运梁平车，在预留孔处安装好吊带钢丝绳。

用枕木垫稳防止箱梁倾斜，把箱梁与平车固定好。

然后把箱梁运输到架桥机后端。

平车牵引动力为柴油机。

2、梁起吊

采用先起吊一端的形式进行起吊。

将预制梁运至架桥机后跨，架桥机前行车行至箱梁前端（以安装前进方向为前进方向，达峰桥与路线方向相反），挂号钢丝绳，起吊，架桥机前行车和后运输平车同时前进，至合适位置（以架桥机后行车所处位置导梁不悬空为准），安好梁后端钢丝绳，后端起吊，架桥机前后行车同时前行，将预制梁纵移至安装跨。

3、梁横移就位

箱梁由架桥机平车运到桥跨纵向合适位置后，开始平移，然后缓慢的落梁，均匀的落到支座上，落梁时，箱梁中心线必须对准支座中心线，落梁后检查支座有无脱空、偏压等不正常现象，检查无误后，将箱梁端横隔板底部用方木支撑牢固，然后送掉钢丝绳。

其他梁就位步骤同上。

四、横隔板钢筋焊接、移架桥机

在每一跨梁安装好后，迅速把横隔板钢筋焊好，使整跨形成一个整体。

将架桥机前后行车退至架桥机尾部，拆除前支架，把前支架挂在鼻梁上，把架桥机向前推移至下一跨，重复上述安装程序进行下一跨的安装。

五、架梁安全保证措施

1、贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

成立箱梁架设安全工作小组，项目经理任组长，安全部长为副组长，全面领导架梁安全管理工作，项目总工，质检部、工程部、架桥队相关人员为组员，认真执行架梁施工的各项安全保证措施。

2、架梁施工区域实行全封闭，用隔离栅将架桥区域与外界隔离，无关人员不得进入架桥区域。

施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。

3、施工用电安全措施

Ａ、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。

Ｂ、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。

Ｃ、支线应沿路基或电杆架空敷设，并用绝缘固定。

D、架桥机线路复杂，各种电路分开敷设，全面检查各种空气开关、继电器等，附和临时用电安全技术规程的要求。

4、箱梁吊装、架设

A、三保险（吊钩、绳筒、钢绳）必须齐全、灵敏、可靠。

B、操作人员、指挥人员必须持有效证上岗

C、起吊构件时速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，防止构件脱落。

D、吊移之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行作业。

E、大梁达到设计吊装强度后才能予以吊移，箱梁起吊采用兜底捆绑起吊，边梁预制时预留吊装孔，钢丝绳从吊装孔内穿过，防止吊装时箱梁偏移。

F、箱梁就位后临时固定前，不得松构，不得解开吊装索具，箱梁固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确实安全可靠，方可松钩进行下一步吊移工作。

G、起吊构件时，吊索与箱梁的交角不小于60°，起吊箱梁时，提升下降要平稳，要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生，未采取可靠的技术措施，吊车严禁进行超负荷吊装。

H、要切实增强自我保护意识和自我保护能力，做到防患于未然，确保施工安全。

5、与地方路交叉时采取安全管制，在地方路与桥梁交叉位置的前后各50m范围内插红旗，项目部派专人指挥，防止架梁施工时，桥下有人、车通行。

6、架桥机安全操作规程

操作人员必须熟悉电动行车、手拉葫芦、钢丝绳、吊环、卡环等起重工具的性能、最大允许负荷、使用、保养等安全技术要求，同时还要掌握一定的捆扎、吊挂知识。

起重作业前，要严格检查各种设备、工具、索具是否安全可靠，若有裂纹、继丝等现象，必须更换有关器件，不得勉强使用。

起重作业前，应事先清理起吊地点及通道上的障碍物。

自己选择恰当的作业位置，并通知其余人员注意避让。

吊运重物时，严禁人员在重物下站立行走，重物也不得长时间悬在空中。

选用钢丝扣时长度应适宜，多根钢丝绳吊运时，其夹角不得超过60度。

吊运油污时，应将捆扎处的油污擦净，以防滑动，锐利棱角应用软物衬垫，以防割断钢丝绳或链条。

起重作业时，禁止用手直接校正已被重物拉紧的钢丝扣，发现捆扎松动或吊运机械发出异常响声，应立即停车检查，确认安全可靠后方可继续吊运。

起重作业时，操作人员应密切配合，准确发出各项指令信号。

吊运物体剩余的绳头、链条，必须绕在吊钩或重物上，以防牵引或跑链。

起重作业时，要注意观察物体下落中心是否平衡，确认松钩不致倾倒时方可松钩。

起重作业时，操作人员注意力要集中，不得随意接电话或离开工作岗位，如与其他人员协同作业，指令信号必须统一。

作业前一定要做好如下工作，否则不能进行作业。

检查钢丝绳是否有继丝，断丝超过5%或磨损超过规定时，必须更换。

钢丝绳不准有结节扭绕现象。

检查各连接部位、保险装置、制动及离合机构是否工作正常。

检查电气装置是否工作可靠。

检查龙门吊及架桥机行走部分各部件是否正常，行走轮有无破损，检查轨道间距是否正确，有无偏位现象，接口处间距是否过大，是否有松动现象。

作业中的要求

起重物品下方，严禁有人。

作业时应有专人发令指挥。

当所吊起的重物悬空时，操作人员严禁离岗。

作业中，随时注意观察钢丝绳、制动装置是否灵活可靠。

当重物降下时，钢丝绳应处于张紧状态。

否则，应检查钢丝绳是否在某处有卡绳情况。

起重物不得长时间悬在空中。

起吊物吊在空中时，操作员不得离开驾驶室。

工作中，如无特殊情况，应尽量避免猛烈制动。

在遇雷雨、大雪和六级以上大风天气时，禁止起重作业。

架桥工作不在夜间作业。

作业后的要求

将所有操纵手柄置于中位。

切断电源，保护好电器设备。

7、润滑及保养

注意事项

架桥机专人操作，操作者应熟悉了解架桥机的结构性能，熟悉安全操作规程。

架桥机安装及使用过程中应设有专人指挥，没有指挥信号不得进行操作。

不允许将负荷长时间悬吊在空中，以防止造成机件永久变形或其它事故。

架桥机使用之前，应按要求对卷扬机、减速机等加油。

为避免钢丝绳迅速磨损，钢丝绳应始终处于润滑状态。

定期检查钢丝绳固定端的固定情况，卷扬机钢丝绳每起吊500次须更换一次，并按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》的相关规定对钢丝绳做报废处理。

维修保养

架桥机使用过程中应避免急剧的启动、制动，更不允许使用反车制动。

定期检查主梁和其它各部件的连接焊缝，发现裂纹应立即停止使用，重新焊接修复，经检验合格后方能继续使用。

钢丝绳须根据规范要求定期润滑，润滑前应清除污垢。

轴承必须始终保持润滑状态，每年在冬、夏两季之前定期涂油，涂油前须清洗干净，若发现温度过高，噪音大，应认真检查，发现损坏及时更换。

减速机内不能缺油，并应定期更换。

起升机构的制动器每天检查一次，运行机构的制动器每2~3天检查一次。

经常保持电器设备的清洁，如电阻器、控制屏、接触器等，清除内外部的灰尘、污垢，防止漏电、击穿、短路等不良现象的发生。

检查电动机、电磁铁等发出的声音是否正常，凸轮控制器是否有烧毛的现象，如有应及时更换。

避免在雷雨天气使用设备，遇到雷雨天气时，首先停掉设备总电源，并将设备停放到设有接地线的地方，同时工作人员不要逗留在设备上。

五、吊装施工专项安全保证措施

1、一般规定：

1）、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

2）、必须经过安全技术培训，持证上岗。

严禁酒后作业。

3）、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。

吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。

吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。

确认安全后方可作业。

4）、轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志，必要时派人监护。

5）、大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。

严禁在带电的高压线下作业。

6）、严禁在下列情况下进行吊装作业：

A、被吊物质量超过机构性能允许范围。

B、信号不清。

C、吊装物下站人。

D、吊装物上站人。

E、立式构件、大模板不用卡环。

F、斜拉斜牵物。

G、散物捆扎不牢。

H、零碎物无容器。

I、吊装物质量不明。

J、吊索具不符合规定。

K、作业现场光线阴暗。

7）、作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

8）、起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。

除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

9）、使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单机荷载应合理分配，且不得超过额定荷载的80％。

作业时必须统一指挥，动作一致。

2、基本操作：

1）、穿绳：

确定吊物重心，选好挂绳位置。

穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。

吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索。

2）、挂绳：

应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。

一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。

对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳。

3）、试吊：

吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。

试吊中，信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。

如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4）、摘绳：

落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。

对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。

挂钩工不得站在吊物上面。

如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5）、抽绳：

吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。

吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6）、吊挂作业应遵守下列规定：

A、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

B、锁绳吊挂应便于摘绳操作。

C、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

D、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。

7）、捆绑作业应遵守下列规定：

A、捆绑必须牢固。

B、管材、构件等必须用紧线器紧固。

8）、起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用。

9）、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用。

10）、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8～10。

3、构件及设备的吊装：

1）、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认后方可作业。

2）、作业前应缓起、缓移、缓转，并用控制绳保持吊物平稳。

3）、移动构件、设备时，构件、设备必须各排子连接牢固，保持稳定。

道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。

使用卷扬机移动构件或设备时，必须使用慢速卷扬机。

4）、码放构件的场地应坚实平整，码放后应支撑牢固、稳定。

5）、吊装大型构件使用千斤顶高速就位时，严禁两端千斤顶同时起落；一端使用两个千斤顶时，起落速度应一致。

6）、超长型构件运输时，悬出部分不得大于总长的1/4，并应采取防倾覆措施。

7）、暂停作业时，必须将构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

4、吊索具：

1）、作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具。

2）、严禁在吊钩上补焊、打孔。

吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。

严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10％、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10％、扭转变形超过10％、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。

板钩衬套磨损达原尺寸的50％时，应报废衬套。

板钩心轴磨损达原尺寸的5％，应报废心轴。

3）、吊索的水平夹角应大于45度。

4）、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。

不得使用有裂纹、变形的卡环。

严禁用焊补方法修复卡环。

5）、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

A、断股或使用时断丝速度增大；

B、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％；

C、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；

D、钢丝绳直径减少7％～10％；

E、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

6）、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

架桥机架梁施工工艺流程图

安全保证体系框图