云南省一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测II卷 含答案.docx

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云南省一级建造师《公路工程管理与实务》综合检测II卷含答案

云南省2020年一级建造师《公路工程管理与实务》综合

检测（II卷）含答案

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆堆积集料，主要是为了（）。

A．方便施工

B．防止集料表面结硬

C．避免集料产生离析

D．避免集料温度过高

2、预制场分为大型构件预制场和（　　）。

A.小型构件预制场

B.中型构件预制场

C.中小型构件预制场

D.超大型构件预制场

3、碾压完成后，纵向接缝用（）检查，用钢轮压路机处理棱角。

A.2m直尺

B.3m直尺

C.经纬仪

D.水准仪

4、下列路段中，不宜在雨季进行路基施工的是（）。

A．碎砾石路段

B．路堑弃方路段

C．膨胀土路段

D．丘陵区砂类土路段

5、关于对投标人的资质要求和资格审查要求的说法中，错误的是（）。

A.公路工程建设项目采用公开招标方式的，原则上采用资格后审办法对投标人进行资格审查

B.资格预审审查办法原则上采用合格制

C.资格预审审查办法采用合格制的，符合资格预审文件规定审查标准的申请人均应当通过资格预审

D.国有资金占控股或者主导地位的依法必须进行招标的公路工程建设项目，采用资格预审的，招标人应当按照有关规定组建资格审查委员会审查资格预审申请文件

6、开挖深度超过（）时，特别是在街道、居民区、行车道附近幵挖土方时，不论深度大小都应视为高处作业，并设置警告标志和高度不低于（）的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。

A.2m、1.3m

B.3m、1.2m

C.2m、1.2m

D.3m、1.3m

7、关于先张法预应力钢筋张拉施工，下列叙述错误的是（）。

A.多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致

B.张拉程序一般为:

0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→0.9σcon→σcon（锚固）

C.张拉力方向与预应力钢材在一条直线上

D.同一构件内断筋数量不得超过1%

8、预算定额的编制基础是（）。

A、概算指标

B、施工定额

C、估算定额

D、概算定额

9、某路线工程一项300m长的挡土墙的施工平面图，按主体工程形态分，是属于（）。

A、施工总平面图

B、分部分项工程平面图

C、集中型工程施工平面图

D、线形工程平面图

10、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（）。

A．分界相对含水量

B．分界稠度

C．路基临界高度

D．路基土干密度

11、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用出租机械设备和施工机具及配件时，应自（）共同进行验收，台梧后万可使用。

A.监理单位和施工单位

B.监理单位和业主单位

C.出租单位和安装单位

D.季租单位和监理单位

12、路面基层在整个路面中的主要作用是（）。

A.隔水

C.防冻

B.承重

D.降噪

13、预制场分为大型构件预制场和（）。

A.小型构件预制场

B.中型构件预制场

C.中小型构件预制场

D.超大型构件预制场

14、桥梁墩台基础一般采用片石砌筑，当基底为土质时，基础底层石块是（）。

A、干铺于地基土上

B、放置于砂垫层上

C、放在碎石层上

D、铺筑在砂浆上

15、在路基横断面中，坡脚线与设计线的标高之差应为（）。

A、路基最小填土高度

B、路基边坡高度

C、路基临界高度

D、路基填土高度

16、土基达到最大干密度所对应的含水量是（）。

A、最大含水量

B、最小含水量

C、最佳含水量

D、最差含水量

17、下列高速公路环保工程质量检验实测项目中,不属于中央分隔带绿化实测项目的是（）。

A.降噪效果

B.土层厚度

C.苗木成活率

D.草坪覆盖率

18、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的（）。

A.70%

B.75%

C.80%

D.85%

19、工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数;竣工时进行竣工结算。

这种结算方式是（）。

A.按月结算

B.按工程量结算

C.竣工后一次结算

D.双方约定的其他结算方式

20、桥梁基础施工时，喷射混凝土护壁的基坑开挖不适用于（）。

A.基坑坑壁土质不易稳定，并有地下水的影响

B.开挖深度超过10.0m，地下水渗流不太严重的土质基坑

C.放坡开挖工程量过大，工程费用不经济

D.受施工场地或邻近建筑物限制，不能采用放坡开挖

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括（）。

A.外形尺寸

B.混凝土强度

C.安装位置

D.埋设深度

E.配筋率

2、公路工程直接费包括（）。

A、人工费

B、材料费

C、施工机械费

D、间接费

E、现场经管费

3、关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（）。

A.选用水化低热的水泥

B.混凝土浇筑应在中午时段进行

C.采用分层浇筑

D.在混凝土内埋设冷却水管

E.选用复合型外加剂，加快混凝土凝结时间

4、用于公路路基的土质填料,应通过取样试验确定填料的（）。

A.最小强度

B.级配

C.抗弯拉强度

D.最大粒径

E.最大CBR值

5、公路工程施工安全管理的原则主要有（　　）。

A.预防为主的原则

B.动态管理的原则

C.计划性、系统性原则

D.“四不放过”原则

E.管生产不管安全

6、桥梁工程设计中，偶然作用包括（）。

A.温度作用

B.汽车撞击作用

C.地震作用

D.混凝土收缩及徐变作用

E.船舶或漂流物的撞击作用

7、乳化石油沥青可用于（）。

A.沥青表面处治路面

B.热拌沥青混合拌料路面

C.透层

D.粘层

E.封层

8、从事高处作业的人员必须（）。

A.戴安全帽

B.系安全带

C.穿硬底鞋

D.戴防风镜

E.穿救生衣

9、一级建造师备考攻略中根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建设单位保管的资料有（）。

A.竣工图表

B.隐蔽工程验收记录

C.永久性水准点的位置

D.施工经验总结

E.施工日记

10、公路工程竣工验收必须具备以下条件（）。

A、工程已按施工合同和设计文件要求建成，具有独立使用价值

B、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程；

C、质量监督部门已完成工程质量检测、检验并编写完成了工程质量鉴定书

D、按规定已编制好工程竣工决算；

E、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料。

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、某高速公路特大桥主桥垒长820m（2×50m＋9×80m），为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽6．5m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。

为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。

为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。

缆索吊装系统主要由塔架、主索（承重索）、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车（滑轮索）、索鞍、锚碇等组成。

塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。

主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、现浇主梁0块混凝土，然后吊拼1块箱梁，同时进行墩顶箱梁的临时固结，再依次拼接各梁段。

【问题】

1．图1中A是何种设施?

说明设置A的主要要求。

2．结合背景资料，说明图中B的大小的要求，图中对微风化砂岩开挖坡度设为1：

0是否正确?

说明理由。

确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?

3．结合图和背景资料，为防止同类垮塌事故，该基坑开挖时可采取哪些处理措施?

4．补充对钢绞线还需进行的检查项目，改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。

5．简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。

6．结合背景资料描述的施工内容，根据交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》，项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案?

2、某建设集团承接某市地下铁道工程，根据隧道外径、埋深、地质、地下管线与构筑物等因素选用合适的盾构机并采用隧道盾构掘进法进行施工。

1.影响盾构法隧道掘进速度的因素有哪些?

2.开式和闭式盾构现场的平面布置包括哪些内容?

3.盾构掘进时，当遇到哪些情况盾构掘进应该停止并采取措施?

3、某施工单位承接了某二级公路E3标段（K15+000～K48+000）路基工程施工。

由于该标段工程量较大，工期紧张，工程经理对工程质量经管与控制尤其重视，要求工程总工对质量控制负总责，对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、实验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。

施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：

1）施工放样与断面测量；

2）路基原地面处理，并认真整平压实；

3）使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量；

施工中，发生了如下事件；

事件一：

填筑路堤时，正值雨期。

为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，工程部采取了以下措施：

1）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟；

2）选用黏性土作为填料。

3）路堤分层填筑。

每一层表面，应做成1％～2％的双向横坡。

当天填筑土层，在第二天早晨碾压。

事件二：

K15+200～K15+900为土质路堑，平均挖方深度约10m，最大挖深15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。

问题：

1、指出背景中工程经理的错误做法，并改正。

2、除了背景资料里面的方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些？

3、补充路基质量控制关键点。

4、指出事件一中工程部雨期填筑路堤方法的错误之处并改正。

5．指出事件二中施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称．采用该方法是否恰当?

说明理由．

4、某公路隧道最大埋深约180m，设计净高5.0m，净宽14.Om，隧道长940m。

隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为II-III级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评定。

隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。

施工单位拟采用新奥法施工。

项目经理部采用专家会议法的方式就加强成本管理，降低工程施工项目成本这一议题召集技术、材料、合同、财务、质安等部门和有关作业班组举行了一次专题会议，大家就降低施工项目成本的方法和途径进行了热烈的讨论。

技术部的李工说：

正确选择施工方案是降低成本的关键所在。

因此，必须制定先进的、经济合理的施工方案。

材料部