港航码头桩基专项方案讲解.docx
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港航码头桩基专项方案讲解
灌注桩专项施工方案报审表
监A－（001）
工程名称：
嵊泗港航管理艇码头工程编号：
监理机构：
舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司
现报上嵊泗港航管理艇码头工程《灌注桩施工专项施工方案》，已经我单位上级技术部门审查批准，请予审查和批准。
附件：
1、灌注桩专项施工方案
承包人：
舟山市宏达交通工程有限责任公司
技术负责人：
报审日期：
监理机构审查意见：
监理工程师：
日期：
业主代表：
日期：
本表由承包人填报，一式三份，经监理和业主审批后，业主、监理、承包人各一份。
嵊泗港航管理艇码头工程
灌注桩专项施工方案
舟山市宏达交通工程有限责任公司
嵊泗港航管理艇码头工程项目部
2015年7月
嵊泗港航管理艇码头工程
灌注桩施专项工方案
一、工程综述
工程名称：
嵊泗港航管理艇码头工程
工程地点：
本项目位于嵊泗县泗礁岛南侧的中柱山南岸，其北侧背靠中柱山和泗礁本岛，南面为马迹山，西侧为已建舟山海事局嵊泗海事处工作船码头、舟山市港航管理局嵊泗引航艇码头和马迹门大桥。
二、工程概况
嵊泗港航管理艇码头工程的建设单位为舟山市港航管理局，建设规模为新建500吨级港航管理艇码头一座，结构形式均采用高桩梁板式结构。
码头平台长60.0m、宽12.0m，排架间距5.80m，共设11个排架，每个排架设3根Φ1000mm嵌岩灌注桩。
栈桥全长122.4m、宽6.0m，共设18个排架，共有Φ800mm嵌岩灌注桩37根。
灌注桩施工是本工程的一个主要分部工程，其施工的质量好坏，会直接影响整个工程的质量，为此，灌注桩的施工必须认真严格，为保证整个工程保质保量完工打好基础。
由于本工程工期紧，为此，我们选用3台冲击锤桩机进行钻孔施工，确保钻孔桩顺利按计划完成。
三、钻孔桩工作平台搭设
施工钻孔桩前先在水上搭设灌注桩工作平台，工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。
工作平台搭设必须具有足够的钻孔作业工作面和承载力。
一般平台搭设面积按外围桩位中心线外3米处搭设。
灌注桩工作平台搭设至关重要，对钻孔的垂直度及质量有着密切的牵连，因此，工作平台搭设必须牢固，稳定而不沉降。
平台搭设时，必须控制其搭设的标高，平台搭设的标高不宜过低或过高，最佳高度搭至桥台面，并且结合现场实际情况，搭设必须牢固，为下一道工序打好有利基础。
根据我们搭设灌注桩钻孔工作平台的施工经验，结合本工程的地质情况，我们采用Φ108钢管桩作立柱，钢管桩打入采用简易式打桩机施工，钢管打入土层约2.5左右。
（实际打入土层根据地质的实际情况而定）。
因单根钢管桩底部受力面积小，为了扩大其沉降的有力面积，我们采用钢管下端以上2.5米处设有帽顶，帽顶的材料采用3mm厚的钢板制作，帽顶与钢管应焊接牢固，并用Φ20钢筋与钢管和帽顶之间成斜拉式焊接，共焊4根，帽顶与钢管接触处用Φ20钢筋进行平焊，这样帽顶受力时，不向上滑动。
钢板帽顶的主要作用是钢管帽顶与地面的接触面大，达到一定的支撑能力，使上部钻孔作业时不沉降，从而达到其主要目的。
钢管桩的间距一般为1.5米，灌注桩桩位旁边一般宜为1.2米，但根据现场实际施工情况需要而定，待钢管桩施大完成后，上部采用14#槽钢进行连接，在连接14#槽钢时，其槽钢下部的搁置点采用10cm×10cm×10mm的三角托块，三角块焊在钢管桩上，（双面焊接）其主要作用承受槽钢上部受力后，槽钢单独与钢管桩焊接的牢固程度不够，利用三角块支撑上部荷载，不使槽钢往下滑的作用，从而保证平台的安全可靠性。
槽钢与钢管桩焊接时，应注意水平高程，应用水准仪控制槽钢焊接的高差，其水平高差不得超过5cm，槽钢焊接完成后，应将所有的钢管连成一体，并用5×5角铁作剪刀撑及水平撑，焊接时确保焊接的质量。
剪刀撑及水平撑等钢构件焊接完成后，进行铺设面板平台，平台用5cm厚木板铺设，木板下应用15×15的方木作木板的支撑点，木板铺设应二头必须有支撑点，不得有单支撑点及木板挑过多而有危险现象发生。
木板铺设应为大面积铺设，以保证施工时的安全性。
灌注桩工作平台搭设完成后，应经公司技术部门进行验收，确认该平台符合要求后，方可上钻机施工。
钻机施工时，如发现局部平台发生下沉现象时，应及时采取钢管桩加密或其他补救措施，确保工作平台的安全可靠性。
四、桩位控制
桩位控制是灌注桩施工前的一项主要工作，必须认真无误。
我们采用经纬仪按设计要求进行桩位放样，测量出桩位后，用钢筋在每个桩位上插牢，然后由建设单位及监理进行复测，确认桩位正确后，才做下部工作，为了保证质量，减少桩位偏差小于5cm的允许偏差范围内，将桩位的位置引测到工作平台上，并用红漆标明。
1.钢板护筒制作及安装
钢板护筒制作及安装是灌注桩分部的一个重要环节，它直接关系到钻孔灌注桩的质量，所以，我们对钢板护筒制作及安装进行了研究及讨论，确保钻孔桩的质量，根据工程地质资料反应，我们采用单套护筒。
护筒的顶高度应放置在高潮们0.6cm以上，且高于设计标高0.8m以上。
2.钢板护筒制作
本工程的钢板护筒采用单套钢板护筒，其护筒的直径根据设计桩径。
钢板护筒一般每节的高为1米左右，钢板护筒不得采用人工制作，圆形必须通过卷板加工成型，保证其钢板护筒的圆度，从而保证桩的质量，钢板护筒焊接必须符合要求，焊接时，要求焊缝严密，不得进水，可用单面焊接，但必须焊接牢固。
3.钢板护筒埋设
根据地质勘探资料反应及采用4T冲击锤进行钻孔，本工程钢板护筒必须放置在强风化岩层内，确保浇筑时不漏浆。
护筒埋设工作是钻孔施工的开端，其平面位置与竖直度准确与否，其周围和底脚是否紧密，对成孔成桩的质量都有重大的影响，所以，埋设护筒一定要准确无误。
埋设时护筒中心轴线用经纬仪对正，测定桩位的中心位置，并严格保持护筒竖直位置，其最大偏差应严格控制在“规范”要求的容许偏差范围内，保证护筒位置平直、稳定、准确、不偏位，保持孔内不坍塌。
五、钻孔施工
本工程灌注桩共计70根，钻孔施工是钻孔灌注桩施工的一个最重要环节，其钻孔的直径、垂直度及成孔的质量直接关系到成桩的质量，因此，钻孔时必须对各层地质情况进行严格摸索及了解，对钻孔的直径及垂直度必须严格控制，确保钻孔的质量。
1.钻孔顺序及钻头选择：
为保证质量，保证施工进度及工期的要求，我们采用冲击锤桩机进行钻孔，钻孔的施工顺序根据桩位平面布置图而定，我们经过有关技术人员商定，钻孔的施工顺序按已即定施工平面顺序进行。
根据现场观察情况及地质勘探报告的了解，首先应清除上部的杂物及有害钻孔质量的障碍物。
钻孔前，检查桩机就位后的位置准确性，桩机的垂直度，垂直度必须采用经纬仪进行校正，确保钻机垂直及水平。
如钻机未垂直及水平，会直接影响钻孔的垂直度，导致桩孔偏斜，无法保证成孔的质量，影响整个工程，所以，桩机摆放必须垂直及水平。
本工程钻孔灌注桩的直径为Φ800mm和Φ1000mm，因此，锤头选择必须根据桩的直径来选择桩头，Φ800mm直径采用Φ750mm的锤头，Φ1000mm直径采用Φ950mm的锤头。
2.冲击锤冲孔
本工程采用冲击锤进行冲孔，在锤击过程中为不破坏钢护筒质量和保证桩的垂直度，锤头初击时应轻击，锤头吊高程一般在40CM左右，以确保嵌岩进度及质量，冲击锤冲孔时，其锤头吊止的高度必须适中，不宜过高或过低，如过高会影响成孔的质量，如过低在水下活动时会被孔内的泥浆受阻，导致冲击力不足，嵌岩冲击时，我们采用泥浆浮渣的施工工艺，将孔内的石渣与泥浆和在一起，不使石渣往下沉，从而保证其进尺的速度。
如冲孔时间长时，必须勤清孔，如不清孔，其孔内的石渣过多时会影响冲孔的进尺速度，因此，勤清孔达到其冲击的最佳效果。
3.孔深控制：
根据设计提供的钻孔深度结合地质报告的地质情况和实际施工的土质情况，并对各层的土质进行分析，特别对持力层的地质进行分析，根据设计要求进入持力层。
到达要求后，由监理工程师确定钻孔深度，符合设计要求后停锤，进入下道工序。
4.沉渣及孔径控制：
待钻孔完成后，应对沉渣进行清孔，本工程清孔采用泥浆循环系统清孔，确保孔内的泥浆比重，保证孔内不漏孔。
待钻孔完成时，清孔应一次性将孔内的残渣排尽，确保沉渣小于5cm内，清孔工作完成后，应把泥浆的比重适当降低后才能灌注砼。
孔径控制：
待钻孔及清孔结束后，应检查孔径是否达到设计要求。
采用测孔器进行测孔，保证其孔的直径及垂直度。
成孔工艺完成后，会同工地质监人员对孔的质量进行验收，确认符合设计要求和施工规范后，填写“钻孔桩成孔质量检查纪录表”方能进入下一道工艺施工。
六、钢筋笼制作与安装
钢筋笼制作是钻孔灌注桩中的一个重要环节，钢筋笼制作好坏，这对成桩的质量有着较大的牵连，所以，钢筋笼制作必须按规定操作，确保工程质量。
1.钢筋笼制作
钢筋笼制作前，首先检查钢筋的种类、钢筋的规格，必须符合设计要求，必须符合国家检验标准，并且要有出厂合格证及质保书，如该批钢材有怀疑的应到指定的试验室做各种规格力学性能抽样试验，确认符合规范和要求后，方可用入本工程。
钢筋制作严格按设计要求及操作规范进行，其钢筋主筋的根数、尺寸、箍筋的间距，必须符合设计要求，并控制在允许偏差范围内，钢筋制作时，其焊接应按规范进行，单面焊为10d，双面焊为5d。
各种钢筋焊接必须到试验室抽样检查，焊缝必须饱满，焊接牢固，不得出现焊缝夹渣、气孔、漏焊、裂缝、空洞及明显烧伤等现象。
钢筋笼制作最重要是笼的加强圈，钢筋笼的加强圈必须通过定点加工厂加工，必须做到圆，不得出现鸭蛋形等形状。
钢筋笼制作完毕后，首先进行自检，确认符合设计要求和规范后，再请工地质检人员进行检查验收，并填写“钢筋笼质量验收单”经业主及监理工程师验收合格并签字后，方可进入吊放工序。
2.钢筋笼安装
钢筋笼安装前，由于整个钢筋笼比较重，直接参与钢丝绳吊装时，会导致钢筋笼变形，为此，我们设计一个吊架，该吊架采用钢结构制作，保证钢筋笼吊装时不变形，达到最佳效果。
钢筋笼安放时，应对准孔位轻放、慢放，遇阻时应上下轻轻活动或停止下放，查明原因处理后再进行放入，严禁超高猛落，碰撞和强行下放。
按设计要求，钢筋笼每隔一个加强钢筋圈中安放一组四个垫块，该垫块为水泥圈垫块，确保钢筋保护层。
钢筋笼全部入孔后，按设计要求检查安放的位置标高并作好记录，符合要求后，将笼顶固定在孔口上，使笼子定位，防止笼子因自重下落或灌注砼时往上窜动造成错位，钢筋笼顶必须按设计要求放置。
七、砼配制与灌注
1.材料要求
①按要求水泥采用名牌普硅42.5级水泥，使用前做好水泥物理力学性能试验，每批水泥进场必须有出厂和质保书。
进料时有专人对其数量，质量进行检验把关。
存放场地要有防湿措施，堆放有序，严加管理，禁用过期水泥。
②碎石粒径按设计要求进行技术性能试验有，本公司对灌注桩砼宜采用连续级配，粘土、杂物含量，按重量计不大于2%；软弱颗粒含量，按重量计不大于10%；针状、片状颗粒含量，按重量不大于15%；硫化物和硫盐含量，按重量不大于1%；进料时有专人负责，质量不符合技术要求不得使用。
③按材料性能试验对砂选用中粗淡砂，细度模数控制在2.5mm，水的质量泥土杂物含量，按重量不大于5%，硫化物和硫酸含量，按重量计不大于1%。
2.砼搅拌和配制
①根据试验室确定的砼配合比报告结合现场砂、石含水量进行调整现场施工配合比过磅称量，重量误差控制在±2公斤范围内，水泥、砂、石料采用自动计量。
②水量按配合比要求控制使用，重量误差不得超过2%。
③砼采用强制式砼搅拌机，拌和时间控制在70—90秒内，不宜过长或过短，以拌合均匀为好。
④砼和易性要好，现场坍落度控制在18~22cm之间。
3.砼灌注
在钢筋笼安放完毕后，应立即进行第二次清孔，清孔结束后随即灌注砼。
①灌注前，检查导管不直和密封程度，准备好隔水塞。
②灌注时，导管下口与孔底距离控制在40cm左右，初灌第一斗时埋管深度大于1.5m，连续灌注时，导管埋深要控制好，严防导管下口脱离砼面，导致埋深，应控制在2—3m以上。
并及时检查，在每斗灌注时，应做好砼灌注原始记录。
③灌注后的桩标高应比设计标高增加80cm以上，以保证桩头砼重量。
④灌注时，应及时测定砼和易性和坍落度及取样做好砼块，以验证桩的质量。
⑤灌注结束后，结束整理冲洗现场，消除导管，机具设备上的砼积物，为转入下道一轮工艺流程作准备。
钻孔灌注桩全过程质量，责任监控按附表1。
灌注桩全过程质量监控责任表
类别
项目
成孔
钢筋笼
砼灌注
质
量
项
目
综
合
要
求
设
备
安
装
孔
位
偏
差
cm
孔
径
偏
差
cm
孔
深
偏
差
cm
倾
斜
度
%
沉
渣
厚
度
cm
综
合
要
求
尺
寸
偏
差
mm
焊
接
质
量
钢
筋
笼
吊
放
综
合
要
求
浇
注
导
管
砼
性
能
灌
注
连
续
性
原
始
材
料
控
制
项
目
按规范、设计要求
稳固平整、泥浆系统规范
±5
不小于设计
按设计图规定
小于
1
小于等于
5
cm
按规范按图纸制作
主筋间距±10箍筋间距±20笼直径±10笼长度
±10
主筋搭接长、单面焊10d双面焊5d，宽>0.7,宽>0.3d,（d）为钢筋直径
笼不变形保证对中控制标高误差±5cm
按规范要求保证砼质量
同心光滑密封压大于0.3Mpa导管下口距离孔底0.4m
坍落度控制在18-22cm砼要良好的和易性
不出现断桩，连续灌注保证桩顶标高
按要求提交各种原始原料
八、施工进度
根据总进度计划，为满足总工期要求，尽早为码头上部施工打好基础。
具体桩基施工进度安排如下：
栈桥Φ800mm嵌岩灌注桩37根，于2015年8月20日开始至2015年10月15日结束；
码头平台Φ1200mm嵌岩灌注桩33根，于2015年10月1日开始至2015年11月22日结束。
九、钻孔灌注桩质量控制
1.本工程的目标：
合格，我们将以此为目标，建立全面管理体制和各种施工技术规程，确保质量目标的实现。
2.严格把好材料关，加强对原材料的质量检测和试验工作，不合格的材料不准使用，上道工序不合格不得进行下道工序。
3.设置专职质检人员和试验人员，对工程质量实施全面监督，并对原材料、砼级配等进行检测和试验。
4.组织工程技术、工程管理人员，主要班组熟悉设计图纸，并进行技术交底，要求有关人员职位设计意图，技术标准。
5.钢筋制作时，其钢筋搭接长度必须符合设计要求及规范要求，并且在现场取钢筋焊接试验，钢筋的点焊必须牢固，确保安装时不变形及焊缝不断裂。
6.砼搅拌时，按砼配合比，并结合现场砂、石含水量，进行调整现场砼施工配合比。
7.材料堆放场地，采用5cm砼浇筑，避免原地面泥土影响材料的质量。
8.砼的原材料必须符合设计要求，对石子要求，灌注桩碎石粒径控制为5~40mm，石子如过大，不得使用，有风化石子一律退货，对砂的要求使用淡砂，细度模数为2.5mm左右的中粗砂，含泥量小于1%，砂中含泥量过多或贝壳过多，必须进行过筛，经检查确认符合要求后方可使用。
9.砼拌和时，各材料必须经过严格计量，砼拌和时间必须保证在75—90秒左右，以保证拌和均匀，严格控制水灰比，保证砼的坍落度及和易性。
10.实行见证取样制度，要求监理人员在场时制作砼试块，并按要求进行监理抽样检查。
11.钻孔桩的桩位必须经业主及监理复测认可后进行钻孔，以保证桩位的平面位置小于5cm。
12.钻孔时必须保证桩的垂直小于1%，采用挂线锤或用经纬仪检测，钻机枕木必须平整保持钻机水平，钻孔前加强探桩，防止较大的地下障碍物造成孔倾斜。
13.控制钻孔的深度，按设计要求进行钻孔，用钢圈尺及测绳测量，确保桩的长度，并做好钻孔原始纪录。
14.对桩径控制，采用按设计桩径直径的长1.5米的测笼测量桩径。
15.对沉渣控制，根据钻孔的长度进行测量，确保孔底沉渣符合设计要求。
16.砼灌注前检查导管连接的密实性，不得有丝毫的漏水现象产生。
17.砼初灌时必须保证导管埋深1.5m以上，砼连续灌注，不得中断，拔管时应注意导管埋深位置，确保导管埋深≥2.5m。
18.砼灌注后应高出桩顶高80cm以上，以保证桩顶砼的强度。
以上钻孔桩的质量控制应有项目经理层层落实，由技术负责人严格把关，由质量监理员现场督促，以进一步提高钻孔桩的质量，从而保证基础分部质量合格。
十、钻孔灌注桩施工现场管理制度
1.岗位责任制：
机长岗位责任制是基础施工基层管理的一项基本制度，它明确了每个人的工作岗位和每岗位所担负的责任，做到人人有责，事事有人管，办事有标准，工作有检查，在施工中做到每人都有各自的岗位，认真负责。
一丝不苟。
2.交接班制：
（1）交接班是上下班之间交接，保证施工稳定连续进行的一项重要制度，交接班时，要求严肃认真，对口交接。
严格交清完成本班任务情况；工程质量情况设备、工具、材料消耗情况；安全生产情况；孔内情况；钻进的参数及措施；为下班工作所做的准备，以及其它应清的问题。
（2）接班人员必须提前15分钟到达现场，交接班人员在现场对口了解情况，接班先要召开本班的开会，然后再接班。
班前后的内容要三定：
定生产任务及工程质量；定技术措施；定安全措施。
班后会的内容是三查：
查生产任务完成及工程质量；查安全及操作的执行情况；总结本班的工作经验，进行民主讲评。
（3）交接班的全部过程必须在现场进行，并把情况记入班报表的记事栏内。
下一班人员未到现场时，上一班人员不准离开生产现场。
3.班组会议制：
（1）每星期由机长、班长分别召开本机，本班人员会议，由项目经理参加，进行总结本星期生产任务的情况，进行评比奖励，制定下星期的计划与措施。
（2）月中由项目经理召开机长、班长会议，检查生产计划及施工质量情况，对上一个桩孔进行总结，并请技术人员介绍新孔的地质情况和施工技术设计。
研究保证质量，提高效率，降低成本，安全生产措施。
十一、安全生产管理措施
1.建立以项目经理为安全第一责任人的安全生产领导机构，健全安全管理系统，成立施工安全科，设置专职安全员，各队班组设置兼职安全员。
在施工中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
2.本工程在施工过程中必须严格遵守国家有关安全技术规程及工程施工招标文件规定的施工安全要求，针对本工程特点制定措施。
3.加强安全教育，做到安全教育制度化、经常化，对职工进行安全技术培训，对新进场工人进行三级安全教育，特殊工种持证上岗。
不准无证操作，严格操作规程，定期进行安全教育和安全大检查，发现隐患及时预以清除，定期进行班组安全活动，树立高度安全意识。
4.定期组织施工现场的安全检查工作，主要安全负责人和各作业队的主要负责人参加，重点对施工用电、施工设备、安全防火状况等进行仔细检查，对不安全因素制订具体的限期整改措施，落实到人。
5.进入施工现场一律戴好安全帽，按时发放和正确使用劳保用品。
6.现场电源线一律按规定架空，安装固定的配电盘，随时对漏电及杂散电源进行监测，用电设备配置触漏保护器。
7.各种机械实行专人使用，定期维修保养，杜绝机械安全事故的发生。
8.现场人员必须严格遵守安全生产规章制度，严禁酒后作业。
9.现场施工必须遵守“三同时”的原则，严守国家有关的法律法规。
10、发生事故后，采取的自救、互救方法和现场处置方案
发生事故后，积极采取自救措施，及时汇报项目部，启动应急预案，按照应急预案组织人员实施抢险救援，减少各类损失。
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