南姚村特大桥.docx

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南姚村特大桥

南姚村特大桥

（143墩～407墩）

实施性施工组织设计

编制：

审核：

批准：

中铁十九局集团公司大西铁路客运专线指挥部三项目部

二O一O年四月十日

目录

第1章编制依据………………………………………………………10

第2章编制范围………………………………………………………10

第3章工程概述………………………………………………………10

3.1.高速正线主要技术标准…………………………………………10

3.2.工程概况…………………………………………………………10

3.2.1.地理位置……………………………………………………11

3.2.2.地形地貌……………………………………………………12

3.2.3.地质条件……………………………………………………12

3.2.4.地震参数……………………………………………………12

3.2.7.主要工程项目和工程数量………………………………12

3.3.工程条件…………………………………………………………13

3.3.1.交通运输条件………………………………………………13

3.3.2.建筑材料分布………………………………………………13

3.3.3.水、电、燃料等可用资源情况……………………………14

3.4.主要工程特点………………………………………………………14

3.4.1.桥梁工程……………………………………………………14

第4章总体施工组织…………………………………………………15

4.1.总体目标…………………………………………………………15

4.1.1.安全目标……………………………………………………15

4.1.2.质量目标……………………………………………………15

4.1.3.工期目标……………………………………………………15

4.1.4.环保节能目标………………………………………………15

4.2.组织机构和施工任务划分………………………………………15

4.2.1.组织机构……………………………………………………16

4.2.2.任务划分……………………………………………………18

4.3.总体施工组织……………………………………………………20

4.4.总体工期安排……………………………………………………21

4.5.年度施工及投资计划……………………………………………21

第5章重难点及控制工程简介……………………………………21

5.1.重难点及控制工程概述…………………………………………21

5.2.桥梁工程…………………………………………………………22

5.2.1.保证主体结构设计使用寿命100年………………………22

5.2.3.桥梁主体线形控制措施……………………………………23

第6章临时设施安排与施工准备…………………………………23

6.1.现场调查…………………………………………………………23

6.2.大型临时工程及过渡工程………………………………………24

6.2.1.施工便道……………………………………………………25

6.2.2.临时栈桥……………………………………………………25

6.2.3.混凝土拌合站和钢筋加工场………………………………26

6.2.4.施工用水……………………………………………………28

6.2.5.施工、生活用电……………………………………………28

6.2.6.取弃土场……………………………………………………29

6.2.7.通讯…………………………………………………………29

6.2.8.消防设施……………………………………………………29

6.2.9.生产、生活办公用房………………………………………29

6.2.10.征地拆迁…………………………………………………30

6.3.技术准备…………………………………………………………30

6.4.物资设备准备……………………………………………………31

第7章施工方案及施工方法…………………………………………31

7.1.工程概况…………………………………………………………31

7.2.施工安排…………………………………………………………32

7.3.下部结构施工方案………………………………………………32

7.3.1.钻孔桩施工方法和工艺……………………………………32

7.3.1.1.施工工艺………………………………………………32

7.3.1.2.施工方法………………………………………………33

7.3.2.承台施工方法和工艺………………………………………38

7.3.2.1.施工工艺………………………………………………38

7.3.2.2.施工方法………………………………………………39

7.3.3.墩身施工方法和工艺………………………………………40

7.9.专业接口施工方案…………………………………………………77

7.9.1.接口工作管理机构……………………………………………77

7.9.2.接口管理工作办公室职责……………………………………77

7.9.3.接口管理工作原则……………………………………………78

7.9.4.专业接口内容…………………………………………………78

第8章精测网测量与沉降观测方案……………………………………78

8.1.测量机构的设置及控制流程………………………………………78

8.1.1.施工测量管理工作内容………………………………………78

8.1.2.开工前的施工复测……………………………………………79

8.1.3.桥梁结构施工放样……………………………………………79

8.2.桥梁监测……………………………………………………………79

8.2.1.桥梁下部监测…………………………………………………79

第9章施工进度计划……………………………………………………82

9.1.进度计划安排………………………………………………………82

9.1.1.总体进度安排…………………………………………………83

9.1.1.1.总体进度安排表…………………………………………83

9.1.1.2.分阶段进度安排…………………………………………83

9.1.2.分项进度安排…………………………………………………83

9.1.2.1.施工准备…………………………………………………83

9.1.2.2.桥梁工程…………………………………………………83

9.1.2.3.其它工程…………………………………………………85

9.2.进度指标……………………………………………………………85

9.2.1.钻孔桩进度指标………………………………………………85

9.2.2.承台进度指标…………………………………………………86

9.2.3.墩身进度指标…………………………………………………86

9.3.进度计划图（网络图、横道图）…………………………………92

第10章物资设备管理方法及计划……………………………………92

10.1.物资管理方法及计划……………………………………………92

10.1.1.物资管理方法………………………………………………92

10.1.2.物资供应计划………………………………………………92

10.2.设备管理及计划…………………………………………………93

10.2.1.设备管理方法………………………………………………93

10.2.2.设备进场计划………………………………………………94

第11章劳动力组织及计划……………………………………………94

11.1.劳动力组织及数量………………………………………………94

11.2.劳动力计划………………………………………………………95

第12章信息化管理……………………………………………………96

12.1.目的………………………………………………………………96

12.2.管理程序…………………………………………………………96

12.3.具体内容…………………………………………………………96

第13章主要保证措施…………………………………………………96

13.1.安全保证体系及措施……………………………………………96

13.1.1.安全生产保证体系…………………………………………97

13.1.1.1.安全管理组织机构………………………………………97

13.1.1.2.安全管理制度…………………………………………99

13.1.2.安全生产管理的重点及保证措施…………………………101

13.1.2.1.安全保证措施…………………………………………100

13.1.2.1.1安全管理制度…………………………………………100

13.1.2.1.2安全生产职责…………………………………………102

13.1.2.1.3安全施工管理措施……………………………………104

13.1.2.2.桥梁施工安全施工技术措施…………………………110

13.1.2.3.严格执行安全事故报告制度…………………………110

13.1.2.4.安全应急求援预案……………………………………111

13.1.2.4.1处理突发事件应急预案的原则………………………111

13.1.2.4.2.突发火灾应急救援预案………………………………111

13.1.2.4.3电力专业安全应急预案………………………………111

13.2.质量保证体系及措施……………………………………………112

13.2.1.质量保证组织体系…………………………………………112

13.2.2.质量保证管理措施…………………………………………115

13.2.3.施工质量控制要点…………………………………………115

13.2.3.1.钻孔桩质量保证措施…………………………………115

13.2.3.2.墩台身质量保证措施…………………………………115

13.2.4.精密测量控制要点…………………………………………116

13.2.5.沉降及变形观测与评估……………………………………116

13.3.工期保证措施……………………………………………………117

13.3.1.工期保证体系………………………………………………117

13.3.2.工期保证实施办法…………………………………………119

13.3.2.1.管理措施…………………………………………………119

13.3.2.2.施工组织保证措施………………………………………121

13.3.2.3.技术措施…………………………………………………122

13.4.成本控制措施……………………………………………………124

13.4.1.控制目标……………………………………………………124

13.4.2.投资控制主要措施…………………………………………124

13.5.环保节能措施……………………………………………………125

12.5.1.环保管理体系………………………………………………126

13.5.1.1.环境保护和水土保持组织机构及管理体系……………126

13.5.1.2.环境保护和水土保持管理检查制度……………………127

13.5.2.环保工作重点及措施………………………………………129

13.5.2.1.施工环境保护内容………………………………………129

13.5.2.2.施工环境保护措施………………………………………129

13.6.文明施工措施……………………………………………………134

13.6.1.文明施工目标………………………………………………134

13.6.2.文明施工组织措施…………………………………………134

13.6.3.文明施工现场管理措施……………………………………135

13.6.3.1.规范施工现场平面布置…………………………………135

13.6.3.2.规范成品与半成品及原材料的堆放……………………135

13.6.3.3.规范施工管理、推行标准化施工………………………136

13.7.节约用地措施……………………………………………………137

13.8.成品及半成品保护措施…………………………………………137

13.8.1.已完工桥梁墩台、框构保护措施…………………………137

13.8.2.钢筋、模板保护措施………………………………………138

13.8.3.桥面系、轨道、道岔构件与沿线四电设备保护措施……138

13.9.季节性施工措施…………………………………………………138

13.9.1.冬季施工措施………………………………………………138

13.9.2.夏季施工措施………………………………………………140

13.10.文物保护措施…………………………………………………140

13.11.职业健康安全…………………………………………………141

13.11.1.职业健康安全管理体系…………………………………141

13.11.2.职业健康安全管理制度…………………………………142

13.11.3.职业病防冶措施…………………………………………147

13.11.4.突发性公共安全卫生事件的应急处理预案……………149

13.11.4.1.处理程序………………………………………………149

13.11.4.2.处理原则………………………………………………150

附图

中铁十九局大西铁路客运专线指挥部

三项目部实施性施工组织设计

第1章编制依据

1、招标文件

2、施工合同

3、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。

4、国家及山西省相关法律、法规及条例等。

5、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

第2章编制范围

新建铁路大同至西安客运专线第10标段三工区范围内的桥梁钻孔桩基础、承台、墩身。

第3章工程概述

3.1.主要技术标准

铁路等级：

客运专线；

正线数目：

双线；

最小曲线半径：

4000m；

最大设计坡度：

20‰；

到发线有效长度：

650m；

牵引种类：

电力；

列车类型：

动车组；

列车运行控制方式：

自动控制；

行车指挥方式：

综合调度。

3.2.工程概况

本工区主要承建的南姚村特大桥位于临猗县和永济市卿头镇境内，桥东起点于永济市卿头镇（DK670+500），终点于临猗县（DK679+050）,标段全长8.55km。

本工区主要工程为南姚村特大桥8.55km桥梁下部构造。

沿线地貌单元位于涑水河一级阶地、黄河三级阶地。

地势开阔，地形较平坦，总体上呈北高南低这势。

3.2.1.工程地质

3.2.1.1.地层岩性

工点区涉及地层主要为：

第四系全新统冲积黏质黄土、砂质黄土及上更新统黏质黄土、砂质黄土、冲、湖、积粉质黏土、粉土、粉砂、细砂及中砂。

3.2.1.2.地质构造

桥址区无断裂构造通过。

3.2.1.3.不良地质及特殊岩土

本工点一级阶地内无砂土的地震液化。

沿线分布的特殊岩土主要为湿陷性黄土、松软土。

3.2.1.4.水文地质

桥址区跨越涑水河，地表水较发育。

其补给来源主要是天然降水，河水夏季多雨，水量充沛，春秋冬季水量较小。

涑水河地表水对混凝土有硫酸盐侵蚀性，环境等级为H2。

3.2.2.气象特征

该工点属暖温带半干旱气候区，具有冬季寒冷，夏季炎热，冬春干旱，夏秋多雨，四季分明的基本特点。

年平均降水量400～600mm，多降在7～9月份，每年的11月下旬至翌年2月下旬为降雪期，同期河水、湖泊结冰，土壤亦显示季节冻土特征，最大季节冻土深度为0.39～0.47m。

受气压与地形影响，沿线风向夏季多吹南风、东南风和西南风，冬季多吹北风和西北风。

3.2.3.地震参数

根据国家质量技术监督局颁布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）的有关规定，结合沿线地质及工程设置情况，沿线地震动峰值加速度值设计采用0.15g，地震动反应谱特征周期设计采用0.40s。

3.3.工程条件

3.3.1.交通运输条件

既有同蒲铁路纵贯南北，与本线在山西境内大致平行，可作为施工运输的铁路主干道。

沿线经过地区公路发达，交通较为方便，材料运输主干道可利用既有公路。

3.3.2.建筑材料分布

⑴钢材、水泥

钢材、水泥选用业主指定的生产厂家。

⑶砂石料

根据调查，工程用碎石选用山西境内临汾市、陕西境内灞河、渭河采石场石料；工程用中粗砂沿线分布不均，根据具体情况，综合比较选用。

⑷石灰、砖、粉煤灰

砖、石灰沿线各地资源分布广泛，粉煤灰资源相对丰富，均可由沿线就近供应。

3.3.3.水、电、燃料等可用资源情况

⑴施工用水

沿线河流较少，水质一般。

沿线主要以打深井为主。

⑵施工用电

沿线公网电源较为发达，覆盖率较高，电源比较充足，基本能满足施工的电力需求。

⑶燃料

燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。

3.4.主要工程特点

⑴本工区线路长8.55km，且全部为桥梁工程，混凝土施工任务重，设备投入大。

⑵高速铁路对下部工程提出了严格的工后沉降要求，过程控制要求严，难度大。

⑶结构物采用高性能耐久性混凝土，耐久性要求高，桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。

对原材料、配合比设计、施工工艺、质量控制提出了更高要求。

⑷工程规模大，物资需求量大、运距远，给各类物资的采购、仓储、供应带来极大的压力，物流管理是项目管理的重点和难点。

3.4.1.桥梁工程

工后沉降和混凝土徐变控制标准高，控制要求严；受架梁工期所限，桥梁下部构造工期紧、任务重。

第4章总体施工组织

4.1.总体目标

4.1.1.安全目标

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和减少一般责任事故。

完善安全生产保证体系，明确安全生产责任制。

杜绝爆炸事故和因工死亡事故，因工负伤率：

重伤率控制在0.6‰，负伤率控制在5‰。

杜绝违章作业事故。

杜绝防洪责任事故。

创建安全生产标准工地。

4.1.2.质量目标

全桥整体质量达到世界一流标准，经得起运营和历史的检验。

全部工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及客运专线工程质量验收标准，主体工程质量零缺陷，确保桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年、无砟轨道使用寿命不低于60年。

单位工程一次验收合格率100%。

基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。

4.1.3.工期目标

招标文件要求工期：

建设总工期46个月。

2010年11月开始架设箱梁，架设方向临猗梁场架设0～307榀，永济梁场架设308～407榀。

4.1.4.环保节能目标

环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成一流的资源节约型、环境友好型高速铁路。

4.2.组织机构和施工任务划分

4.2.1.组织机构

根据工程规模和施工特点，本着科学合理、精干高效的原则，组建中铁十九局集团大西客运专线土建十标段项目经理部三工区，承担本工区的施工任务。

项目部设项目经理1人、项目书记1人、项目副经理2人、总调度1人、总工程师1名，下设工程技术质量部、安全管理部、计划合同部、财务部、物资设备部、综合办公室（兼管征地拆迁）。

在项目经理部下设四个施工队负责现场施工生产管理工作。

施工组织机构框图见“中铁十九局集团大西铁路客运专线指挥部三项目部施工组织机构图”。

4.2.2.任务划分

根据施工工程量的大小及分布情况，为满足总工期要求，本工程共配备施工队伍11个，其中钻孔桩施工队4个、墩承台施工队4个、拌和站1个、钢筋加工场2个，各施工队任务划分下表。

设置四个分工区，按照专业化施工、专业化管理的原则进行相应管段的划分，详见表4-2-1，各专业施工可根据现场情况进行调整。

4.3.总体施工组织

受架梁工期所限，本桥下部构造必须在2010年底施工完，分成独立的四个施工队，施工的顺序是施工一队自DK670+500开始，施工二队自

DK672+500开始；施工三队自DK676+500开始；施工四队自DK679+050

表4-2-1各施工队伍任务划分

分工区

队伍名称

施工任务划分

管段长（m）

施工内容

配备的主要机械设备

劳动力

施工一队

钻孔桩施工一队

DK670+500～DK672+500

2000

负责该段488根桩基的施工

旋挖钻2台

20人

钢筋施工一队

DK670+500～DK674+500

2000

负责该段钻孔桩承台及墩台钢筋

70人

墩台施工一队

DK670+500～DK672+500

2000

负责该段61个承台及墩柱的施工

承台2套3套墩身模板

50人

施工一队

钻孔桩施工二队

DK672+500～DK674+500

2000

负责该段488根桩基的施工

旋挖钻2台

20人

钢筋施工一队

DK670+500～DK674+500

2000

负责该段钻孔桩承台及墩台钢筋

70人

墩台施工二队

DK672+500～DK674+500

2000

负责该段61个承台及墩柱的施工

承台2套3套墩身模板

50人

施工一队

钻孔桩施工三队

DK674+500～DK676+500

2000

负责该段504根桩基的施工

旋挖钻2台

20人

钢筋施工二队

DK674+500～DK679+050

2000

负责该段钻孔桩承台及墩台钢筋

70人

墩台施工三队

DK674+500～DK676+500

2000

负责该段63个承台及墩柱的施工

承台2套3套墩身模板

50人

四分工区

钻孔桩施工四队

DK676+500～DK679+050

2550

负责该段640根桩基的施工

旋挖钻3台

20人

钢筋施工二队

DK674+500～DK679+050

2550

负责该段钻孔桩承台及墩台钢筋

70人

墩台施工四队

DK676+500～DK679+050

2550

负责该段80个承台及墩柱的施工

承台2套3套墩身模板

50人

拌和站

拌合站

DK670+500～DK679+050

8550

负责全段的混凝土拌合运输

15台罐车，一台泵车

40人

开始。

整个满足永济、临猗梁场的架梁要求。

本管段负责265个墩台施工，根据预制梁场的位置、地形条件、总体工期的要求，桥梁工程拟投入11个施工队同时展开施工，在架梁工期前一个月完成全部桥梁的下部结构施工。

4.4.总体工期安排

开工日期为2010年5月1日，于2011年1月8日完成桥梁下部工程，包括钻孔桩基础、承台、墩身、桥台施工。

4.5.年度施工及投资计划

投资计划按每月施工进度计划计算，并结合工程动员预付款及保留金的扣留及归还等专用合同条款规定。

各季度投资计划详见附表。

各季度