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氨制冷系统中的安全装置和安全检查
1 氨制冷系统的安全装置及其作用
氨制冷系统常用的主要安全装置有安全阀、氨压力表、温度计、液位计、紧急泄氨器、压力控制器、压差控制器和安全假盖等。
1.1 安全阀
氨制冷设备一般采用弹簧式安全阀，其作用是当制冷系统内压力超过限定值时，阀门自动开启，使氨通过安全阀自动泄放，从而保护设备及人员的安全。
安全阀安装在氨压缩机上时，连通吸、排气管，当吸排气压力差达到1.6MPa时自动开启，让排气侧气体通向吸气侧。
双级压缩机（缸）上的中压安全阀，当吸排侧压力差达以0.6MPa时也应自动开启。
按照规定，氨制冷系统各压力容器上也必须安装与设备相适应的安全阀。
冷凝压力下工作的高压容器其安全阀的调定压力为1.85MPa，中、低压设备安全阀的调定压力为1.25MPa。
安装在安全阀前的截止阀应处于开启状态，加以铅封。
安全阀的泄压管应高出氨压缩机间房檐1m以上；高出冷凝器操作平台3m以上。
氨制冷系统安全阀口径选用可按以下公式计算：
式中D1为压缩机安全阀口径；0.9为常数；V为压缩机排气量，m3／h。
式中D2为容器安全阀口径；
8为常数；
D为容器直径，m；
L为容器长度，m。
目前，在制冷系统的氨泵回路和中间冷却器中，广泛应用的自动旁通阀是弹簧式安全阀的一种特定形式，也起着安全保护作用，即当压力超过调定值时，阀口自动开启，起旁通降压的功能。
1.2 监视器
氨压力表、温度计和液位计都是保证氨制冷系统安全运行不可缺少的监视器。
系统中每台氨压缩机的吸排气侧、所有压力容器和氨泵、油泵等设备均须装有相应的氨压力表。
因氨对铜等金属有腐蚀，所以氨压力表不得用其他压力表代替，必须有制造厂家的合格证和铅封。
其量程应大于最大工作压力的1.5倍，小于最大工作压力的3倍，精度不得低于2.5级。
温度计设置在氨压缩机的吸排气侧、密封器端、分配站、热氨站的集管上，以便观察和记录系统的运转工况。
为随时掌握容器内液面的变化情况，贮氨器、中间冷却器、氨液分离器等设备均应装设液位计。
玻璃液位计采用高于最大工作压力的耐压玻璃管，并有金属保护罩、自动闭塞装置，如采用板式玻璃液位计则更好。
1.3 紧急泄氨器
氨制冷系统装设紧急泄氨器是为了防止机房发生火灾等意外事故时贮氨容器的爆炸。
紧急泄氨器上钻有许多小孔的进口管与高压贮液桶、蒸发器相连接。
当情况紧急时，可将氨液进口阀与进水阀打开，在器内让氨液和水混合稀释后，经泄出口排入下水道中。
紧急泄氨器不工作时，应定期检查阀门及连接管道，保证畅通。
1.4 压力控制器
压力控制器又称压力继电器，是用于氨制冷设备的重要电器开关之一，其工作原理是以波纹管气箱为动力室，接受压力信号后使波纹管气箱产生位移，推动触点的通和断，达到控制保护的目的。
压力控制器分高压及低压两部分，可以单独使用，也可组合成一个整体。
压力控制器高压波纹管接在氨压缩机排气端的三通阀旁通孔上，当制冷系统排气压力高于正常值时，控制器动作，切断电动机电源。
低压波纹管接在氨压缩机吸气端三通阀的旁通孔上，它也会因吸气压力低于正常值时而自动切断电动机电源。
压力控制器高压部分调定压力为1.65～1.7MPa，低压部分调定压力为：
比最低蒸发温度低5℃时的压力。
1.5 压差控制器
氨压缩机在运行过程中，各相对运动部件需要一定压力的润滑油不断地进行润滑和冷却。
由于油压过低，部件润滑不良，会造成机器损坏。
所以，应该安装压差控制器（压差继电器）对油压进行控制。
在氨压缩机上安装压差控制器时，其高低气箱波纹管通过压力接入管分别与油泵出油管和压缩机吸气管连接，它接受润滑油泵排出压力和压缩机吸气压力（曲轴箱压力）两个压力信号的作用。
当这两个压力的差值小于最低断路压力0.15MPa时，控制器开关动作使压缩机断电停车。
此外，压差控制器还可用作为断水保护及氨泵空转保护的安全保护装置。
1.6 过滤器干燥器
氨蒸气压缩式制冷循环系统是一个要求严格的密闭系统。
其内既不允许有空气、水分、金属粉尘，也不允许有任何脏物，否则就可能带来机器损伤或脏堵、冰堵等危害。
因此，不仅压缩机进气侧、供油系统要装设过滤器，而且在贮液桶与节流阀之间的输液管道上要加装干燥器和过滤器。
1.7 安全假盖紧急按纽
氨压缩机每个汽缸排气部分都装有带缓冲弹簧的安全假盖，当气缸遭受液击或机械物冲击时，可以顶起假盖，防止气缸损坏或气缸盖爆炸。
为了预防突发事故，在机房门口或外侧方便的位置须设置切断氨压缩机电源的紧急按钮。
此按钮应设专用线路，加明显标志，能停止所有压缩机的运转。
若机器控制屏设于总控制间内，每台机器旁要增设按钮开关。
1.8 其他安全装置
氨压缩机高压排气管和氨泵出液管上的止回阀，冷凝器与贮液桶之间设有的均压管等也为氨制冷系统常用的安全装置。
自动控制的压缩机还装有排气温度过高保护、电机温度过高保护的温度控制器，并装有防中间冷却器和循环贮液桶液位过高的保护装置，一旦情况不正常即可自动停车。
2 氨制冷系统安全检查内容及要求
对氨制冷统加强日常安全检查、维护和管理，才能保持设备装置良好的技术状态，达到安全高效运行的目的。
氨制冷系统安全检查的主要内容及要求如下；
（1）压缩机内应无敲击声。
氨压缩机正常运转时，除进气和排气阀片有规律的上下起落发出的清晰声音外，不应有其他任何非正常的敲击响声。
（2）排气压力和吸（排）气温度须正常。
氨压缩机高压排气压力不得超过1.5MPa，压比等于或小于8。
吸气温度：
单级机或双级机低压缸应比蒸发温度高5～15℃，双级机高压缸一般在-5～5℃。
排气温度：
单级机应在80～150℃，双级机低压缸应在60～90℃，高压缸应在70～120℃。
（3）曲轴箱油面位置正确。
当为一个视孔时，应持在下视孔2/3到上视孔的1/2范围内。
密封器不可渗油。
润滑油不应起泡沫，否则要查明原因，及时处理。
（4）油压、油温适中。
系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体压力高0.15～0.3Mpa，其他采用齿轮油泵的低转速压缩机应为0.05～0.15Mpa。
因油温过低，粘度过大，油温过高又影响润滑性能，故曲轴箱内的油温一般在45～60℃，不得超过70℃，油泵及油管内温度不低于5℃。
（5）压缩机机件温度无异常。
轴承温度一般为35～60℃。
密封器温度不得超过70℃，压缩机其它磨擦部件温度不得超过机房室温的25～30℃。
另外，还要注意的是除了吸气阀部分应结干霜外，缸盖、缸体和曲轴箱都不应结霜。
（6）容器内液位符合规定。
如高压贮液桶液面应保持在容积的30%～80%之间；中间冷却器液位应控制在指示器高度的50%左右，并高于进气管口150～200mm以上；循环桶液位保持桶高的1/3左右，不宜超过1/2；集油器的贮油量不应超过其容积的70%等。
对一般情况下应无氨液的低压贮液桶，若液面达到30%，应进行排液。
（7）设备压力、温度的变化，要保证制冷系统有效安全进行。
正常情况下，冷凝压力与冷凝温度，蒸发压力与蒸发温度呈对应关系。
冷凝压力，温度随冷却水温度及供水情况而定。
冷凝温度一般低于40℃，比冷凝器出水温度高3～5℃，冷凝压力最高不得超出1.5MPa，蒸发压力、温度随制冷温度的要求而定，当蒸发为0℃、-15℃、-28℃、-33℃时，相应的蒸发压力分别为0.44MPa、0.24MPa、0.13MPa和0.11MPa。
（8）制冷系统所有设备连接管路密封性能良好，无泄氨现象。
管路上过滤器不发冷、不结露霜；节流阀进液端无白霜，但阀体下半部及出液端有薄薄一层松软的白霜。
（9）各风机及电机运转平稳，冷却水循环系统水泵运转正常，水循环管路及水池无严重漏水处。
（10）压力控制器、压差控制器和温度控制器等安全装置技术状态良好，调整适当，在所要求的压力（温度）数值范围内能起自动控制的保护作用。
各氨压力表指示正确，指针稳定。
（11）对制冷系统使用的安全阀、氨压力表、温度计、保护开关等应按规定定期校验。
其中安全阀、氨压力表每年至少送法定部门校验一次（经检验合格后加铅封），确保灵敏可靠，准确无误.
氨制冷系统检修动火注意事项
由于氨在制冷系统的管道、设备中有与机油混合的可能，使得氨制冷系统在安装、检修过程中异常危险，极易造成火灾、爆炸事故。
石家庄电化厂在近两年内对氨制冷系统的一些设备、管道更新和维修过程中总结了一些经验。
首先，要拆除的管道、设备必须通过加盲板、关阀门等方式与运行系统完全隔绝，以防引起运行系统的燃烧爆炸。
其次，由于管道、设备内残存的氨油混合物极不易除净，因此如动火拆除必须进行有效地处理。
该厂在处理时一般先用水转换化验合格后，在注满水的情况下，上部充氮，拉断法兰螺丝进行拆除。
在设备、管道未充满水的情况下动火是极其危险的，例如该厂于2003年4月拆除8℃水蒸发器的过程中，在注满水的情况下割断了上部的管路法兰，下部连接法兰处，由于水未满过法兰，虽经化验氨含量合格，但在拉螺丝时仍然出现了局部爆鸣。
因此，拆除氨管道与设备时，为确保安全，必须在注满水的情况下动火，否则应当用手锯沾黄油割断。
需更换的管路或设备与运行的氨系统连接，同样存在很大危险，因此必须采取安全可靠的措施。
以下为该厂从实际操作中总结出的几项措施：
1）与所连接的管路或设备加设阀门或短节双盲板隔绝，否则动火温度高达1300℃以上极易使盲板受热，引起设备或管道内氨油混合物着火，进而引起爆炸。
2）在较长管路更换中，由于管路太长，焊缝较多，因此除采用加阀门或双盲板隔绝点焊碰头外，还必须采用先打压试漏，再与氨系统连接，方可避免通氨后有漏点造成补焊危险。
3）对于无法加阀门及短节双盲板的管路，只能通过充氮的方法，边充氮边动火。
如该厂在2002年更换蒸发器过程中，由于原压缩机进口管（ф159）与旧气液分离器室内连接处无法兰，因此必须割断旧管，但此管离地面5～6m，手锯难度很大，而动火断管容易造成管内积油遇火燃烧，为此技术人员经过多次选点，进行分析最终确定采用压缩机进口持续充氮的方法动火操作，在操作中通过持续充氮阻断了火焰往管内的延伸，确保了管路的安全连接。
氨制冷系统实施“压力管道”中一些问题的探讨
冷库建设随着科学技术的发展进步，各种规范制度建立健全，对其安全性要求越来越严格。
一九九六年四月、劳动部颁发了《压力管道安全管理与监察规定》的通知，二OOO年国家质量技术监督局和建设部有发布了“工业全属管道设计规范”（GB50316-2000），二OO一年颁发的GB50072-2001《冷库设计规范》中对制冷系统中使用管子作为强制性条文规定：
“制冷系统的管子应采用无缝钢管、其质量应符合现行国家标准《流体输送用无缝钢管》GB8163的要求，应根据管内的最低工作温度选用钢号；管道的设计压力应采用2.5Mpa（表压）”。
二00二年十二月二十六日，上海市质量技术监督局在报刊上告示了压力管道设计、安装单位资质，使冷库的设计和建设纳入了“压力管道”管理范围，现就二年来在氨制冷系统设计和施工方面的实施谈些想法。
由于制冷剂氨（NH3）为二级毒性的商品，当在蒸汽中容量达0.5-0.6%，就要使人致死，同时氨蒸汽在空气中含量达15.5-27%，遇明火就要爆炸。
因此用于冷库中高、低压贮液桶、中冷器、油分离器等均属压力容器，各单位在购置这些容器时都能认真选择生产厂，捡查合格证，使用中进行检测，这在行业中已习以为常。
劳动部颁发了《压力管道安全管理与监察规定》的通知，对在生产、生活中输送可能引起燃爆或中毒的危险性较大的管道称为压力管道，为特种设备，将压力管道的管理纳入了法制管理阶段。
根据氨的毒性、及在冷库中工作压力，属工业管道GC2级中“输送GB50l60《石油化工企业设计防火规范》及GBJ16《建筑设计防火规范》中规定的火灾危险性为甲、乙类可燃气体或甲类可燃液体介质、且设计压力P＜4.0Mpa的管道”。
即设计和施工的单位必须取得GC2级的资格证书，才能从事氨为制冷剂冷库的设计和施工。
并不是找个技术人员业余设计一下就可解决的。
1冷库制冷管道
以氨为制冷剂的冷库管道己定为GC2级的工业管道，固此冷库中氨的管道设计必须遵守GB50316-2000“工业金属管道设计规范”中的条文。
和以往氨制冷系统设计比较、应特别注意主要以下几方面。
1.1制冷管道材质的选择
制冷管道材质的选择与制冷剂的温度有关，以往在冷库中均用GB/T8163的10＃或20＃碳钢，执行了《工业金属管道设计规范》后，根据氨制冷剂的工作温度对照规范提供的金属管道“使用温度下限”来选择管道的材质。
目前是：
-l9至150℃选用20＃碳素无缝钢管；-29至150选用10＃碳素无缝钢管（牌号GB/T8163）；-40至150℃选用16Mn无缝钢管（牌号GB/T8163）；-50至150℃选用09MnD（无牌号）低合金无缝钢管或者选用0Cr18Ni9（牌号GB4237）高合金（不锈钢材质的）无缝钢管。
因此冷库设计规范中强制性条文中规定“制冷系统的管子应采用牌号为GB/T8163无缝钢管”，不能满足冷库建设的需要。
1.2监察规定
根据“监察规定”在管道中所有弯头、三通、变径均采用锻造件及轧制无缝管件，其材质选择也应根据使用时制冷剂温度来确定，过去在冷库中使用鸭咀弯、裤档弯等人工特制管件不再使用。
1.3管道表
在设计中坛加了管道表等内容，它要对每一段制冷管道进行编号，汇总成表，在表中应表明设计条件、试验条件、管道等级、隔热数据、施工等级、压力管道类别等。
并绘制管段表，管段平面、透视图，在这些文件中对管子、弯头、三通、大小头、管帽、仪表管嘴、法兰、螺栓/螺母、阀门、过滤器等均一一表明。
在化工系统中，管道表是由从事工业管道专门技术人负责制定的。
而在冷库设计中也要有制冷工艺设计者来完成，增加工作量是非在大的。
1.4管道机械强度和刚度
在设计中还应对管道机械强度和刚度进行计算，还应对管道支架类型进行选择，这些在化工系统中应有管道机械工程师来计算，目前通过采用计算机软件计算或请专业单位来完成。
1.5管道的焊缝探伤
在设计中还应明确表明对管道应进行焊缝探伤的要求，温度高于-29℃、焊缝探伤不得少于5%，但为了保准施工质量，一般在设计说明中要求不低于10-20%，高于GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》的规定。
对于温度低于-29℃的管道，均应100%射线照相检验，其质量不得低于Ⅱ级。
2压力管道”的施工
冷库氨制冷系统的管道作为特种设备“压力管道”来施工，由于《压力管道安全管理与监察规定》刚实施不久，困难还是比较多的，尤其是在温度低于-40℃系统中。
2.1业主的职责
首先是业主不理解该规定，尤其是执行了该监察规定后使冷库建设的投资坛加，因为目前市场上，16Mn无缝钢管价格约是20＃碳素无缝钢管的1.17倍，而高合金的无缝钢管是20＃无缝钢管的5倍，16Mn和高合金的无缝钢管的管件无现售的成品，需施工单位采购后送到加工厂定做。
加工周期要一个月左右，因此有些业主往往不报监，找支施工队安装了事，既可不安低温要求选择无缝钢管材质、又可不拍片和支付监察费用。
但对今后的使用留下了隐患，好似有只定时炸弹随时可能爆炸。
2.2《工业金属管道设计规范》
《工业金属管道设计规范》附录A表中对不同材质、牌号管道都标有使用温度下限，但《化工管道设计规范》（HGJ8-87）中对低温用钢钢管最低试验温度要求比上述规范要求低，比如10号钢，当壁厚≤8mm时，最低温度为-40℃，20号钢壁厚≤14mm时，最低温度为-30℃。
这个标准对制冷设备生产厂设计人员特别熟悉，因此在市场投标中对选用钢管材质有些混乱，业主也弄不清楚。
2.3冻结装置
冷库氨制冷系统在冻结装置中，一般氨蒸发温度在-45℃以上。
只有在贮藏金抡鱼等海鲜品冷库蒸发温度在-70℃。
从工业金属管道设计角度讲，-45℃应选用09MnD低合金无缝钢管或0Cr18Ni9高合金无缝钢管。
冻结间根椐蒸发器大小，管径有七、八种，但09MnD或0Cr18Ni9无缝钢管市场上无货供应。
冷库氨制冷系统施工周期一般三-四个月，如果想办法到钢厂去订货、取到管子后再去加工管件，那年那月才能实施？
在施工中曾碰到一工程，冻结间温度为-35℃，氨蒸发温度为-43℃，买不到设计规定钢材，只能将库温、蒸发温度均提高5℃，采用16Mn为材质钢材。
以后在使用中又如何？
不得而知。
也许你要问，冻结装置本身是如何解决管材的？
冻结装置不属压力容器、特种设备，它采用管材一般是10或20号钢。
但冻结装置中采用-40℃以下蒸发温度是普遍的情况，大量出现，希望有关部门能重视，组织力量妥善解。
《工业金属管道设计规范》复盖面是比较广的，冷库氨制冷系统的管道涉及范围仅占其中一小部分，而冷库在食品加工企业、流通领域内广泛应用，过去一贯是按《冷库设计规范》来作为氨制冷系统设计的依据，目前执行了《工业金属管道设计规范》后可使冷库管道设计更安全，可壁免冷库管道使用中龟裂跑氨等事故。
建议在今后《冷库设计规范》中，根据氨系统管道使用温度等特点，充实管道材质选用等内容，并使制冷系统原理图、管道透视图等溶入压力管道设计中内容，使冷库设计和施工更好地执行规范，冷库建设更上一个台阶。
氨制冷系统的安全措施
氨（NH3）是目前最广泛应用的中温制冷剂，在特殊凿井行业冻结工程中被大量使用。
氨蒸汽无色、具有强烈的刺激性臭味。
在标准状态下，密度为0.77kg/m2,对空气比重为0.5971，沸点—33.4℃，溶点—77.7℃。
氨在空气中爆炸极限为15～28%，在氧气中的爆炸极限为13.5～79%。
氨极易溶于水，呈碱性，1%水溶液的ph值为11.7左右。
氨属有毒类介质，毒性2级，对人的危害主要表现在对上呼吸道的刺激和腐蚀作用，直接接触高浓度氨时，接触部位可引起碱性化学灼伤，氨还可以引起呼吸道深部及肺部的损伤。
车间空气中氨的最高容许浓度为30mg/m3，当氨蒸汽在空气中容积浓度达到0.5～0.6%时人在其中停留半小时即可中毒。
氨的上述性质决定了必须加强并落实对氨系统的安全技术措施，落实安全责任制，确保安全。
一、安全意识与安全责任制
牢固树立安全为天的意识，建立处、项目部、班组三级安全体系，落实安全生产会制度、班前班后安全会等制度。
二、安全装置与安全防护措施
制冷系统的安全运转除了依靠过硬的安装质量外，必备的安全装置也是必不可少的。
在制冷系统中须安装足够的氨压力表、安全阀、液面计、温度计等，有效且足够的安全装置能够准确监视系统运行工况（如压力、温度等），以便及时察觉制冷系统有无异常，并能在出现系统超压等异常情况时及时动作，避免发生事故。
需要指出的是上述表计必须进行定期校验，确保其在有效期内。
其他的安全防护措施还有：
1、制冷设备上需安装压力继电器、压差继电器。
2、监视冻结站内氨气浓度的氨气浓度检测仪，可在空气中氨气浓度超过规定含量时及时报警。
3、针对氨气浓度比重比空气小的特点，泄漏的氨气易积聚于冻结站顶部，在冻结站屋顶处开设通风口。
4、冻结站内应设有局扇，其排风能力要求每小时将室内空气更换不少于8次。
而且在室内室外都应装设按扭开关，配备事故电源，在紧急情况下能确保局扇工作。
5、车间的门应向外开，并最少留有两个进出口，以保证安全。
6、冻结站应配备带靴的防毒衣、橡皮手套、胶靴、管夹、氧气呼吸器等防护用具，妥善放置在机房进口的专用箱内，要专人管理、定期检查，确保使用。
专用箱在紧急情况下应能强行打开。
7、冻结站须配备足够数量的二氧化碳或干粉或“1211”等灭火器材，已备扑灭油火、制冷剂火和电火。
三、安全操作
要制定科学而合理的安全操作规程，并严格遵守执行。
所有冻安工均须持证上岗，确保安全操作。
1、新安装的制冷系统，必须经过耐压试验、检漏、排污、抽真空，当确认系统无泄漏时，方可充灌制冷剂。
2、像容器内充灌制冷剂时，阀门开启操作应缓慢进行，以免引起容器的脆性破坏。
3、制冷系统中，存有液态制冷剂的管道设备，严禁同时将两端阀门关闭。
4、为避免氨与空气混合遇明火发生爆炸，在冻结站和辅助设备间不能有明火，冬季严禁用明火取暖。
5、检修设备和管道时，在制冷剂未抽空或未置换完全与大气接通的情况下，严禁拆卸设备进行焊接作业。
四、事故救援与紧急救护
各项目部须编制事故应急救援预案，并报处审批后执行，必要时要进行演练。
项目部应配备专兼职医生，也2可与附近医院建立联系，保证在人员发生氨中毒时能够采取有效的急救措施。
冻氨工亦应掌握基本的急救措施。
项目部应备有硼酸水、凡士林以及其他必备的药品，以备急用。
美文欣赏
1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！
3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
红粉朱唇，腔板欲与谁歌？
画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。
舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。
风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？
7、经年，未染流殇漠漠清殇。
流年为祭。
琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。
冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。
寂寞琉璃，荒城繁心。
流逝的痕迹深深印骨。
如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。
邂逅的情劫，淡淡刻心。
那些碎时光，用来祭奠流年，可好？
8、缘分不是擦肩而过，而是彼此拥抱。
你踮起脚尖，彼此的心就会贴得更近。
生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。
生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。
9、海浪在沙滩上一层一层地漫涌上来，又一层一层地徐徐退去。
我与你一起在海水中尽情的戏嬉，海浪翻滚，碧海蓝天，一同感受海的胸怀，一同去领略海的温情。
这无边的海，就如同我们俩无尽的爱，重重的将我们包裹。
10、寂寞的严冬里，到处是单调的枯黄色。
四处一片萧瑟，连往日明净的小河也失去了光彩，黯然无神地躲在冰面下恹恹欲睡。
有母女俩，在散发着丝丝暖意的阳光下，母亲在为女儿梳头。
她温和的把头发理顺。
又轻柔的一缕缕编织着麻花辫。
她脸上写满笑意，似乎满心的慈爱永远装不下，溢到嘴边。
流到眼角，纺织进长长的。
麻花辫。
阳光亲吻着长发，像散上了金粉，闪着飘忽的光辉。
女儿乖巧地依偎在母亲怀里，不停地说着什么，不时把母亲逗出会心的微笑，甜美的亲情融化了冬的寒冷，使萧索的冬景旋转出春天的美丽
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