汽车电控发动机构造与维修教案.docx

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汽车电控发动机构造与维修教案

教案

（2015学年度第一学期）

学科：

汽车电控发动机

班级：

教师：

袁新民

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

概述

授课时间

第1讲

授课题目

总论

课型

课堂、现场

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解电控发动机的优点、理解电控发动机各控制系统的功能

掌握发动机控制系统的基本组成。

提高专业兴趣，树立良好的学习风气和专业服务意识。

教学重点

电控发动机各控制系统的功能

教学难点

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

发动机控制系统的优点：

改善了各缸混合气的均匀性、提高了发动机的动力性和经济性、减少排放污染、工况过渡圆滑、改善了汽油机对地理及气候环境的适应性、提高了汽油机高低温起动性能和暧机性能

电控发动机各控制系统的功能：

电控燃油喷射（EFI）…….ECU故障备用控制系统等10个控制系统

发动机控制系统的基本组成：

信号输入装置及输入信号、电子控制单元（ECU）的功能与组成、执行器

2学时

先理论讲述，然后结合现场实物讲解汽车电控系统的组成及在汽车上的布置

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽车的发动机控制系统的优点、电控发动机各控制系统的功能、发动机控制系统的基本组成

应着重理解汽车电控发动机各控制系统的功能、掌握发动机控制系统的基本组成

作业

1．汽油机电控系统由哪几部分组成？

它们各起什么作用？

2．汽油机电子控制系统一般具备哪些功能？

简要叙述这些控制功能的内容。

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

汽油喷射的分类

授课时间

第2讲

授课题目

总论

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

理解汽油喷射的分类

教学重点

按喷射位置的分类、按喷射方式的分类

教学难点

顺序喷射方式

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

按喷射位置分类：

缸内喷射、进气管喷射

其中进气管喷射包括单点喷射和多点喷射

按喷射方式分类：

连续喷射、间歇喷射

其中间歇喷射包括同时喷射、分组喷射和顺序喷射

这两种喷射方式的定义和特点

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的前两种：

按喷射位置分类、按喷射方式分类、

应重点掌握顺序喷射方式这种喷射方式，这是现代的汽车常用的方式

作业

1．缸内喷射和缸外喷射各有什么特点？

2．单点喷射和多点喷射各有什么特点？

3．同时喷射、分组喷射和顺序喷射各有什么特点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

汽油喷射的分类

授课时间

第3讲

授课题目

总论

课型

课堂、现场

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

理解汽油喷射的分类

教学重点

按控制方式分类、按空气量测量方式分类

教学难点

间接测量方式

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

按控制方式分类：

机械式汽油喷射系统、电控汽油喷射系统

其中电控汽油喷射系统以包括单一电控汽油喷射系统和发动机集中管理系统

按空气量测量方式分类：

间接测量方式（包括节流—速度方式和速度—密度方式）、直接测量方式（包括体积流量方式和质量流量方式）

2学时

先运用、实物模型、课件进行理论讲述，然后结合实物观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽油喷射分类的四种方法中的后两种：

按控制方式分类、按空气量测量方式分类

应重点掌握间接测量这种喷射系统方式，这是现代的汽车常用的方式

作业

1．按控制方式分类，汽油喷射系统可分成败类？

它们各有什么特点？

2．按空气量测量方式分类，电控汽油喷射系统可以分成败类？

它们有什么特点？

3．速度---密度方式的特点及典型系统如何？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

空气供给系统

授课时间

第4讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

空气流量计中的翼片式空气流量计和卡门旋涡式空气流量计

教学难点

卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

空气供给系统的作用

空气计量装置中的空气流量计：

翼片式空气流量计的基本构造、组成有翼片部分、电位计部分和接线插头等，翼片式空气流量计的工作原理

卡门旋涡式空气流量计：

卡门旋涡产生的原理、卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理

2学时

先运用、实物模型、课件进行理论讲述，

然后结合实物观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了空气供给系统的作用、空气流量计中的翼片式空气流量计和卡门旋涡式空气流量计的构造和工作原理

应重点理解空气供给系统的作用、掌握翼片式空气流量计的基本构造和工作原理

作业

1．翼片式空气流量计由哪些部分组成各起什么作用？

。

2．简要叙述卡门旋涡产生的原理。

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

空气供给系统

授课时间

 第5讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

教学方法及手段

导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体

教学目的

了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

空气流量计中的热线式、热膜式空气流量计和进气岐管绝对压力传感器

教学难点

热线式空气流量计

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

热线式空气流量计：

构造、工作原理

热膜式空气流量计：

构造

空气流量计常见故障及对发动机的影响

进气岐管绝对压力传感器的工作原理

半导体压敏电阻式压力传感器的结构

2学时

理论讲述

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了空气流量计中的热线式空气流量计、热膜式空气流量计和进气岐管绝对压力传感器的构造和工作原理

应重点理解半导体压敏电阻式压力传感器的构造与工作原理，掌握进气岐管绝对压力传感器常见故障及对发动机的影响

作业

1．体积测量型空气流量计有哪几种类型？

各有什么特点？

2．质量流量型空气流量计有哪几种类型？

各有什么特点？

3．简要说明进气岐管绝对压力传感器的工作原理和种类？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

空气供给系统

授课时间

 第6讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中空气供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

节气门体和节气门位置传感器

教学难点

线性输出型节气门位置传感器

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

节气门体：

怠速旁通气道和怠速调速螺钉、空气阀（包括双金属片式辅助空气阀和石蜡式辅助空气阀）

节气门位置传感器：

线性输出型节气门位置传感器

开关量输出型节气门位置传感器

带Acc信号输出的开关输出型节气门位置传感器

节气门位置传感器常见故障及对发动机的影响

2学时

理论讲述

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了节气门体和节气门位置传感器，节气门位置传感器常见故障及对发动机的影响

应重点理解空气阀的主要组成及其工作原理、线性输出型节气门位置传感器的主要组成及其工作原理

作业

1．节气门体由哪些主要部件构成？

它们的作用是什么？

2．节气门位置传感器有哪些部件构成？

它们的作用是什么？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

燃料供给系统

授课时间

第7讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

电动汽油泵

教学难点

内装式电动汽油泵

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

了解电控汽油机燃油供给系统简图

电动汽油泵：

作用

内装式电动汽油泵，1、涡轮泵------构造和工作原理以及工作特点2、侧槽泵-----结构和特点

外装式电动汽油泵：

滚柱泵、齿轮泵的构造和工作原理

电动汽油泵的控制：

ECU控制、开关控制、转速控制

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了燃料供给系的作用及组成，电动汽油泵的种类、组成、工作原理和工作特点，电动油泵三种控制电路

应重点掌握内装式的电动汽油泵的结构，工作原理和工作特点

作业

1．燃料供给系统由哪些部件构成？

它们的作用是什么？

2．什么叫外装式油泵？

什么叫内装式油泵？

它们各有什么特点？

3．滚柱泵和涡轮泵在性能上有何特点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

燃料供给系统

授课时间

第8讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

燃油滤清器、脉动阻尼减振器、燃油压力调节器

教学难点

燃油压力调节器的稳压过程

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

燃油滤清器的作用和安装位置

脉动阻尼减振器的结构、作用和安装位置

压力调节器的作用、结构、安装位置和工作原理

2学时

结合模型演示、实物、挂图或课件讲请结构特点，根据工作条件，阐述主要零件的定位、密封、装配要求。

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了燃油滤清器的作用和安装位置，脉动阻尼减振器的结构、作用和安装位置，压力调节器的作用、结构、安装位置和工作原理

应重点掌握燃油压力调节器的稳压原理和安装位置

作业

1.，油压脉动阻尼减振器的一般构造及工作原理如何？

2，压力调节器的作用是什么？

为什么要使燃油分配管内油压与进气岐管内气压的差值保持为常数？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

燃料供给系统

授课时间

第9讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂、现场

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理

教学重点

喷油器

教学难点

喷油器的分类

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

喷油器的作用

多点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器：

构造及工作原理

分类有：

按喷油器针阀的结构特点分类可分为轴针式喷油器和孔式喷油器；按喷油器电磁线圈的阻值分类可分为低阻喷油器和高阻喷油器

单点电控汽油喷射系统的电磁式喷油器

电磁式冷起动喷油器和热正时开关

2学时

1学时结合模型演示、实物、挂图或课件讲请结构特点，

1学时到实训室实习

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了喷油器的功用和分类，多点电磁喷油器的构造及工作原理。

单点电磁喷油器的工作原理

应重点理解喷油器的作用和分类

作业

1．轴针式喷油器和孔式喷油器在结构上有什么特点？

2．什么叫高阻喷油器？

什么叫低阻喷油器？

它们各有什么特点？

3．什么叫电流驱动？

什么叫电压驱动？

它们各有什么特点？

4．单点喷油器用在哪一种电控汽油喷射系统中？

这种喷油器有何特点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

控制系统

授课时间

第10讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

课堂

使用教具

实物或模型、挂图、课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理，掌握汽油喷射控制内容及方式

教学重点

发动机曲轴位置及转速传感器

教学难点

霍尔效应原理

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

曲轴位置传感器的作用、分类

1.电磁脉冲式曲轴位置及转速传感器

日产公司和丰田公司的磁脉冲式曲轴位置传感器结构及原理

桑塔纳2000时代超人磁脉冲曲轴位置传感器

2.霍尔效应式曲轴位置传感器

霍尔效应原理、轮齿触发霍尔式和霍尔式同步信号传感器

3.光电式曲轴位置传感器

2学时

结合模型演示、实物、挂图或课件讲请结构特点，

根据工作条件，阐述主要零件的结构措施、装配要求。

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了发动机曲轴位置及转速传感器的作用。

以及组成和分类

应重点理解它们的工作原理，掌握它们的组成部分

作业

1．发动机转速及曲轴位置传感器起什么作用？

有哪些类型？

2．磁脉冲式曲轴位置传感器是如何工作的？

什么叫G转子？

什么叫N转子？

它们起什么作用？

3．霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的？

它有什么特点？

4．光电式曲轴位置传感器是如何工作的？

它有什么特点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

控制系统

授课时间

第11讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

项目教学

使用教具

传感器、开关、ECU等元件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理，掌握汽油喷射控制内容及方式

教学重点

温度传感器、开关信号、电控单元ECU

教学难点

电控单元的组成

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

温度传感器的作用、安装位置和种类

常用的温度传感器有：

绒线电阻式、热敏电阻式、扩散电阻式、半导体晶体管式金属心式和热电偶式

温度传感器的常见故障有：

电路断路、温度传感器损坏等，

开关信号有：

起动信号、空档起动信号、空调信号

电控单元的构成有：

输入通路、A/D（模拟/数字）转换器、微型计算机和输出通路四部分组成

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了温度传感器的种类和作用，开关信号的种类，电控单元ECU的组成

应重点理解电控单元的组成部分

掌握ASR的控制方式、几种常用的ASR系统

作业

温度传感器的作用是什么？

电控汽油机中使用的温度传感器有哪些类型？

有什么特点？

2．ECU有哪些基本组成部分？

它们起什么作用

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

控制系统

授课时间

第12讲

授课题目

第一章、电控汽油发动机的组成与作用

课型

项目教学

使用教具

电控示教板，电控型汽车

教学目的

了解汽车电控发动机中燃油供给系统的组成，掌握各部件的安装位置、结构、工作原理，掌握汽油喷射控制内容及方式

教学重点

汽油喷射控制

教学难点

喷油持续时间控制

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

喷油正时控制

定义、同步喷射和异步喷射方式两种控制方式

喷油持续时间（即喷油量）控制

发动机起动时喷油持续时间的控制、起动后发动机喷油持续时间的控制、起动后异步喷射控制

断油控制

减速时断油控制和超速时断油控制

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽油的喷射控制包括喷油正时控制、喷油持续时间（即喷油量）控制和断油控制以及这三种控制方式的作用和工作原理

应重点理解喷油持续时间控制的种类和工作原理。

作业

1．汽油的喷射控制包括哪几个方面？

2．起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？

3．什么情况下ECU执行断油控制？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

汽油机对点火系统的要求

授课时间

第13讲

授课题目

第二章、电控发动机点火控制

课   型

课堂

使用教具

点火模块，专业多媒体教室

教学目的

了解汽油机对点火系统的要求

教学重点

教学难点

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

汽油机对点火系统的要求：

提供足够高的击穿电压

提供足够高的点火能量

点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽油机对点火系统的的要求有提供足够高的击穿电压、提供足够高的点火能量、点火时刻（点火提前角）应与汽油机的运行工况相匹配等三个方面

应重点掌握

作业

1．汽油机对点火系统有哪些要求？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

电子控制点火系统

授课时间

第14讲

授课题目

第二章、电控发动机点火控制

课   型

项目教学

使用教具

点火线圈、分电器等实物、

教学目的

掌握电子控制点火系统主要的形式及各自的特点，掌握电子控制无分电器点火系统的点火方式和工作原理

教学重点

单独点火方式

教学难点

点火线圈分配式

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

汽油机点火系统的两个发展阶段：

普通电子点火系统到电子控制点火系统

电子控制有分电器点火系统：

作用及电路形式

电子控制无分电器点火系统：

优点、种类

二极管分配式：

工作原理和电路形式

点火线圈分配式：

种类、工作原理

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了电子控制点火系统发展的两个阶段，电子控制有分电器点火系统的电路形式和工作原理，电子控制无分电器点火系统的优点、种类和工作原理

应重点掌握点火线圈分配式和单独点火方式这两种点火系统的工作原理和电路图

作业

1．普通电子点火系统和ECU控制电控点火系统有哪些异同点？

2．电控点火系统有哪些优点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

电子点火系统控制功能

授课时间

第15讲

授课题目

第二章、电控发动机点火控制

课   型

课堂

使用教具

实物、工具、量具、专业多媒体教室

教学目的

掌握电子点火系统对点火提前角的控制与原理；掌握电子点火系统对点火闭合角的控制与原理；掌握电子点火系对爆震的控制与原理

教学重点

点火提前角控制

教学难点

发动机转速对最佳点火提前角的影响

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、闭合角控制（通电时间控制）和爆震控制三个方面

点火提前角控制：

影响点火提前角的因素、最佳点火提前角的确定与控制

闭合角控制：

爆震传感器：

磁致伸缩式爆震传感器、压电式爆震传感器

爆震控制：

爆震传感器的常见故障及对发动机性能的影响

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了电控单元对点火的控制包括点火提前角控制、闭合角控制（通电时间控制）和爆震控制三个方面

应重点理解发动机转速对最佳点火提前角的影响，掌握最佳点火提前角的确定，

掌握爆震传感器的种类

作业

1．影响发动机点火提前角的因素有哪些？

2．在电控点火系中最佳点火提前角是如何确定的？

3．常用的爆震传感器有哪几种形式？

它们各有什么特点？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

汽油机怠速控制系统的作用及组成

节气门直动式怠速控制执行机构

授课时间

第16讲

授课题目

第三章、电控发动机怠速控制

课   型

课堂讲授

使用教具

实物或模型、挂图或课件、专业多媒体教室

教学目的

了解汽油机怠速控制系统的组成；掌握汽油机怠速控制系统的作用及其分类；掌握节气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点

教学重点

汽油机怠速控制系统的作用

教学难点

节气门直动式怠速控制执行机构的结构

参考教材

汽车电控发动机构造与维修高等教育出版社

教学内容：

时间分配及备注

一般在这几种情况下需要提高发动机怠速：

发动机起动后，冷却水没有达到正常温度之前；在发动机怠速运转使用空调时；对动力转向伺服机构，在发动机低速转向行驶时：

当发动机转速急剧降低到怠速时

发动机怠速控制系统有组成：

组件及功能

气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点

2学时

运用实物模型、课件先理论讲述，然后结合现场观察分析

板书设计

电子教案

课后小结

本讲介绍了汽油机怠速控制系统的组成；汽油机怠速控制系统的作用及其分类；节气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点

应重点掌握汽油机怠速控制系统的作用及其分类

作业

1．一般在哪些情况下需要提高发动机的怠速转速？

2．汽油机怠速控制各级组织主要由哪些部件组成？

3．步进电机式怠速控制执行机构的控制内容有哪些？

《汽车电控发动机构造与维修》教案

班级：

汽修7、8、9班

授课教师

袁新民

授课内容

旁通空气式怠速控制执行机构

授课时间

第17讲

授课题目

第三章、电控发动