二期驳岸道路排水1.docx

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二期驳岸道路排水1

南溪花园二期室外工程

施工组织设计

一、工程概况

本工程位于嘉兴市纺工路东侧，属嘉兴市南溪花园二期工程的一部分，本工程：

驳岸总长200m，其主要工序包括土方开挖、基础钢筋、底板浇筑、墙身砌筑、压顶、回填。

其结构形式为C20钢筋砼底板，M5水泥砂浆毛石+条石挡墙，C20砼压顶，顶标高为1.5m；道路、排水工程全长约300m,路宽为5m和7m，属小区道路，包括混凝土临时道路及雨、污水管线工程等。

路面结构层为150厚塘碴+150厚C20混凝土，路面标高控制为黄海2.60m；雨水管道：

1、管材：

D400以下采用钢筋混凝土排水管（承插式）；D500、D600、D700采用钢筋混凝土排水管（平口式）；雨水连接横管采用D300素混凝土（承插式），雨水管总长554m。

2、基础：

采用95S516/5120º基础。

污水管道：

管材采用聚氯乙烯（PVC—U）加筋管，污水管道总长727m。

我公司将集中精力科学地组织，周密安排，自始自终坚持“质量第一”的思想，保证如期完成施工任务，确保优良工程，为市政工程建设事业作出我们应有的贡献。

二、施工组织

1、人员组织

我公司已组建了管理健全、技术过硬的施工项目管理班子，安

排2个具有丰富施工经验的施工班组（一个负责驳岸施工，一个负责道路及排水工程施工），计95人，负责该项目的施工。

现场施工管理班子主要负责工程的施工技术、施工质量的检测、施工进度的控制、测量放样及各序的具体措施、落实，安全管理、材料的采办、每月的统计报表等管理工作，并协助监理工程师的工作。

2、材料组织

本工程的主要材料为块石、水泥、黄砂、碎石、木桩、钢筋等，

由现场察看情况来看，水陆运输都极为方便，故采用船只运输为主，陆上运输为辅的方案。

指定专门人员进行采办和管理工作，按照现场施工技术人员提出的计划采购，每种原材料入库前均按规范要求进行质量检查，杜绝不合格的材料入库或者以次充好，每采购一批材料及时向监理工程师提供材质证明，并随时接受甲方单位的检查。

本工程所用的块石，采用石质良好，无风化、裂缝的块石。

水泥采用嘉兴银马水泥厂生产的32.5级散装水泥，其质量较为稳定。

黄砂采用长江中粗砂。

施工前，进行细度模数及含泥量的检测，碎石采用浙江海宁市庄康岭建材有限公司级配碎石，要求石质坚硬，含泥量少，针、片状石子含量及压碎指标值符合规范要求。

3、机械设备，检测设备组织

我公司组织到位的机械设备有：

0.8㎡挖掘机两台，翻斗车30辆拌和机1台，振捣器4台，高压水泵8台，60~80T铁驳船4艘，1.5T货运汽车1辆，5T货运汽车3辆，经纬仪1台，水准仪2台，试验器具若干。

三、临时设施

本工程的主要特点是施工工艺简单，作业面很长，沿途基本无障碍物，施工场地宽敞，满足施工需要。

现场设砼拌和点两个，用于混凝土拌制。

水泥和砂、碎石集中分类堆放。

管理办公用房、民工工班生活用房为纺工路待拆迁的旧房。

施工用电：

甲方已解决，就近搭火，架设至施工现场。

容量为20千瓦。

施工用水：

施工、生活用水取用自来水，已甲方接入。

施工道路：

主要是块石和砼、砂浆及木材运输用，现场稍作平整，铺设脚手片，便可以满足施工要求。

四、施工安排与施工要点、技术措施

第一节、驳岸施工

（一）施工要点及技术措施

1、土方开挖应事先筑好围堰，排干河水。

采用机械开挖和人工开挖结合，挖掘机开挖后，人工按设计要求修平。

由于开挖高差较大，为防止塌方及确保围堰稳定，离基础内口边线0.8m左右，打单排圆木桩（桩径18cm，桩长6m，净间距0.4m）围护，并架设木桩横档。

围堰内排桩上的横档与基础内口木桩上的横档用木桩横向支撑，间距为3.0m。

弃土在开挖边线3.0m外，以防滑坡。

开挖分二次进行，先机械挖除底板基底上20cm以上部分，再人工挖除保护层及齿槽部分土方。

围堰采用双排圆木桩，桩径为18cm，桩长为6m。

桩净间距0.3m，排距为1.5m，木桩贯入土层不小于1.5m，两侧及底部用编织布围合，堰体用粘土夯填密实。

围堰顶宽1.5m左右，堰顶高程高出水面0.5m左右。

围堰内边线距基础外缘不小于1.0m，便于设置排水沟。

2、基础桩应按设计要求布置，木桩采用双排木质坚硬的落叶松，长为4m，纵向间距为0.8m，稍径为18cm。

木桩打入基坑的持力层。

3、基础钢筋：

按规范及设计要求配置。

钢筋在场内加工好后，运输至施工现场绑扎，严格控制钢筋搭接长度、间距、型号、规格、数量。

4、基础底板：

施工前，先排干基坑积水，三面立模，并用木桩固定，保持线条平直。

砼采用拌和机拌和，用手推车运至现场，经溜槽入仓。

施工前先进行砼配合比试验，砼浇筑时按规定进行过磅，严格控制拌和材料的用量，施工员要经常测定原材料的含水量，适时调整施工配合比。

砼做到随拌随用，间歇时间一般不得超过40分钟，入仓的砼随浇随平，不得堆积，严禁仓内加水，用振捣器捣实砼时，注意快插慢拔，插点均匀，不漏插，直至砼表面泛浆，不再冒气泡为止，基础底板每16.8m用油浸木质板填塞，分缝要求平直。

5、浆砌块石挡墙砼浇筑好后及时进行养护。

须待砼底板浇筑后一段时间，具有一定的强度方可进行挡墙施工。

块石应分层砌筑时，不宜集中一次性砌高，以免引起不均匀沉降，块石采用石质均匀一致，没有裂缝且无风化的坚硬石，并有一个以上平面。

砌筑前，块石应先冲洗干净，其表面保持湿润；砌筑时，应先坐浆，分层卧砌，上下错缝，不得采用侧立石块中间填心的方法，砌缝缝隙应塞足砂浆，须做到砌好一块塞好一块，避免砌缝、砂浆之间形成空洞或隔层。

6、反滤层施工待浆砌体砌筑至190cm高左右可进行反滤层施工，包裹碎石的纺织袋端头应紧贴墙体。

7、回填土将砌体完成并验收合格后，及时回填土方，每层回填土不得超过30cm，并分层夯实。

回填的土方应不含树根、草皮、生活垃圾等有害杂物。

8、压顶作为本护岸工程最后一道工序，砼浇筑时内外侧立钢模。

每16.8m设身缩缝一道。

做好施工后的养护工作。

9、施工时采取防雨措施，经常与当地气象部门联系，了解近期气候天气情况，尽可能减少雨水对施工的影响。

第二节排水管道施工

一、施工安排

根据管道工程特点，在施工时采用由深到浅的施工顺序，为保证工程质量，确定工程中每道工序均先进行试验段施工，并经业主代表、监理工程师验收合格后，再进行施工段施工，使整个雨、污水管道工程的施工质量、工期都在有序的控制之中。

二、施工工艺流程

雨、污水管道的施工采用下游至上游，由深到浅的施工原则。

三、施工方法

1、测量

现场清理后以事先布置好的导线点为依据，正确放出管道的中心线及井位，并做好控制桩，标出与原有地下管线或其他管线、构筑物的冲突的位置，然后放出管道基础边线及开挖范围等。

此范围应满足立模、工作面宽度、排水沟的要求。

2、沟槽开挖

原则上严格按设计断面加上工作面开挖。

施工用覆带式反铲挖掘机机械开挖，基底预留20CM保护层（一锹土），待垫层施工前，突击人工开挖至设计标高。

土方开挖时严禁超挖，使基底保持原状土，不受扰动。

基槽开挖后尽快进行下一部施工，一次开沟长度和开槽时间尽量短，防止土基失稳破坏和地基承载力的下降。

沟槽的深度及宽度按设计施工图及实际土质情况，现场确定。

沟槽宽度保证有足够的空间，确保能在槽内进行管道连接和安装，以及回填和夯实管道两侧土方。

3、施工排水

本工程内大多为新填筑路面，地下水位较高，且施工期内雨水偏多，必须做好排水计划工作。

施工排水考虑以明排水为主，基低两侧设置排水明渠和集水井，利用水泵排水。

管道施工期间，对临近基坑已有的建（构）筑物及各类管线应采取有效的保护加固措施。

４、管材检验

管道运输到施工现场后，在指定地点堆放，并对到场管材全部进行外观质量检查验收及保管。

管道应堆放在平坦无尖锐石头或其他损害性物品的面上，管两边用木块固定，管接头用遮阳物遮盖，橡胶圈必须放置在仓库室内。

５、管道基础浇筑

混凝土浇筑时，严格按照钢筋混凝土施工规范施工。

平基浇筑时，平基与井底板应一同浇筑，浇筑采用平板式振捣浇筑，人工抹平并拉毛，施工中重点注意了平基高程和中线。

6、管道安装

下管之前首先应按施工图纸要求对沟槽及基础进行检查，经核实无误后方可下管，同时必须待平基混凝土强度大于5.0MPa后才能下管。

减少亮槽时间，保证沟底干燥，有地下水时，应使地下水降低至沟槽以下。

对管材应进行认真检查。

在外观上，管接头应平整、无裂缝等现象，尺寸误差符合要求。

同时对管端进行清理并检查是否有损伤。

合格的管子用纺织绳将管子系牢，然后用挖机下管，利用倒链葫芦或紧线器，人工排铺。

管子放下时，避免产生强烈撞击，不能扰动管道基础。

管子需要切断时，用切石圆盘刀片切割，该切割机带喷水口。

切口应平整，并与管轴垂直。

不符合此要求或有毛刺时，必须加以修正。

管端外缘连接前应进行倒角处理，并涂上聚酯树脂加以密封。

按设计要求的高程和中心稳定管道，测量后进行管道连接。

连接时，再检查一次插口端是否有机械损坏等问题。

管道连接时，用力应均匀，使连接力均匀地分布在管端上。

7、检查井

检查井的砌筑首先必须保证井底板连接段的清洁，保证搭界良好；其次砌砖时杜绝通缝现象，红砖砌筑前必须用水浸润；管道周围应发一皮砖券；井盖安装后好一次成型。

为预防污水管道（PVC-U硬聚氯乙加筋管）上浮现象，制定以下防护措施：

1、在沟槽内进行连续排水，确保沟槽内无积水；2、加快检查井砌筑及内外粉刷，同时考虑一次管道闭水试验的井段，管段两端及各种支管用砖砌封堵、水泥砂浆具有一定强度时往检查井内注水，排干管道内空气，保持管内外压力平衡，降低水对管道产生的浮力。

在实际中以上的措施效果较好，基本杜绝污水管道上浮现象，取得了一定的经济效益。

8、闭水试验

污水管道安装完毕后，分段进行了管道闭水试验。

带井试验，管段及各种支管用砖砌封堵、水泥砂浆粉刷，且养护48小时，达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。

灌至要求水位，浸泡24h后进行闭水试验，闭水试验水位为上游管顶以上2m，定时检查管线是否有明显的渗水现象，对渗水量的测定时间为30分钟，按记录的渗水量数据进行计算，与规范定的允许渗水量进行比较后，确定该井段闭水试验是否合格。

9、回填土

管道回填时，应严格按照设计及施工规范要求进行施工。

管两侧、井四周填土应对称进行，严禁单侧回填。

回填土采用分层夯实法进行。

分层回填夯实时，严格控制分层厚度及土壤含水率。

管两侧、井四周填土同时进行分层夯实。

第三节、道路工程

道路工程中每道工序都是关键工序。

为保持每道工序的施工质量全部达到优良标准。

在每道工序前应先做试验段，长度为50米左右，试验段经检验达到施工规范要求后，再进行施工段施工。

根据道路工程施工特点，划分为多个施工阶段。

一、测量

先在该段由业主提供的导线点进行桩测量放样，根据上述道路中心控制桩，再进行补桩加密（间距约20米）及两侧边桩放样、放灰线。

完毕后沿中心线作水平测量以复核地面标高及检查地下管线。

二、路基清理与排水

在土路基施工期间，始终保持场地的良好排水状态。

在路基填挖前，修建好排水沟（两边挖排水沟）、集水井，以控制地表水，保证路基不受浸泡损坏。

施工中尽可能使临时排水设施与永久性排水设施相结合。

三、路基施工

由于本工程土路基统一为黄海标高2.30m，填方路基必须按路面平行线分层控制填筑标高；填方作业层应分层平行摊铺（每层压实后的厚度应小于25cm），保证路基压实度。

基底应整平处理并在填筑前进行碾压。

四、塘碴垫层

土路床处理完毕，验收合格后，可进行底基层15CM宕渣层施工。

施工前先测量放样，直线段15~20M设一控制桩，并在两侧边缘外0.3~0.5m设一指示桩，将设计标高标注在控制桩上。

采用挖掘机摊铺整形，初定松铺系数1.4~1.5。

按要求的路面横坡整形，先用挖掘机将料推开整平，部分边角人工整平，压路机快速静压，不整平处挖掘机再进行一次精平，边角和低洼处，人工找补细料整平。

正式碾压采用大吨位振动压路机，由