集控运行取证试题库A分析.docx

集控运行取证试题库A分析.docx

《集控运行取证试题库A分析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《集控运行取证试题库A分析.docx（109页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

集控运行取证试题库A分析

中电投集团公司大机组集控运行值班员

持证上岗培训考试试题库

（试用本：

A）

集团公司安运部

集团公司上海技能培训中心

2009年7月

第一部分判断题

1.氢冷发电机组检修后，要作密封性试验，漏氢量应符合发电机运行规程要求。

（√）

2.热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。

（√）

3.自动励磁调节装置在系统发生短路时能自动使短路电流减小，从而提高保护的灵敏度。

（×）

4.协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。

（×）

5.发电厂中用于测量烟气内含氧量的氧化锆氧量计输出的氧浓差电势不仅与氧化锆两侧气体中氧气含量有关，而且与所处温度有关。

（√）

6.主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较陡。

（×）

7.高参数大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

（√）

8.汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

（√）

9.发电厂共有9项技术监督。

（×）

10.水泵的Q-H曲线在上升段时，才能保证水泵运行的稳定。

（×）

11.水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。

（√）

12.锅炉燃烧设备的惯性越大，当负荷变化时，恢复汽压的速度越快。

（×）

13.调速系统的稳定性、过渡过程的品质、系统动作的速度和过程的振荡性是衡量调节系统动态特性的四个指标。

（√）

14.线路相差高频保护在相邻线路出现任何形式的故障时，该保护不会误动。

（√）

15.高频相差保护不能反应系统振荡，当发生振荡时会误动作。

（×）

16.热冲击和热疲劳都是在交变应力的反复作用下才使材料破坏。

（×）

17.班组技术管理主要任务是班组建设、基础工作和基本职能。

（√）

18.汽轮机热力特性试验中，回热加热器的用汽量是根据热平衡计算求得的。

（√）

19.DEH的主要功能有控制功能、监视、保护功能、通信功能、试验功能。

（√）

20.分散控制系统甩负荷快速返回简称FCB，其实质是在发电机出口断路器跳闸或汽轮机突然甩负荷时，保持锅炉以最小负荷运行或带厂用电运行，实现停机不停炉。

（√）

21.生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

（√）

22.生产性毒物进入人体的途径有三种，即呼吸道、皮肤、消化道。

（√）

23.消防队未到火灾现场前，运行设备火灾时的临时灭火指挥人应由当值值（班）长担任。

（√）

24.消防水系统应同工业水系统分开，以确保消防水量、水压不受其它系统影响。

（√）

25.厂房运行层消火栓的数量和位置，应保证运行层任何部位有两股充实水柱同时到达。

（√）

26.油管应尽量少用法兰盘连接。

在热体附近的法兰盘，必须装金属罩壳，可以使用塑料垫或胶皮垫。

（×）

27.锅炉运行中的压力超过工作安全门动作压力的3%，汽轮机运行中超速达到额定转速的1.12倍以上，构成一般设备事故。

（√）

28.可以用信号短接方法进行模拟传动替代锅炉汽包水位保护实际传动校检。

（×）

29.超速保护不能可靠动作时，机组可以监视启动和运行。

（×）

30.在油质及清洁度不合格的情况下，严禁机组启动，正常情况下透平油含水量标准是≤100mg/l。

（√）

31.为避免消弧线圈的抽头处于IL＝IC时出现谐振，应满足IL>IC，且IL选得越大越好。

（×）

32.在整流电路中，把两只或几只整流二极管串联使用时，为了避免反向电压使二极管相继击穿，通常在每只二极管上串联一只阻值相等的均压电阻。

（×）

33.在整流电路中，把两只或几只整流二极管并联使用时，为了避免各支路电流不能平均分配而烧毁二极管，应在每只二极管上并联一个均流电阻。

（×）

34.同步发电机的功角δ<0时，发电机处于调相机或同步电动机运行状态。

（√）

35.漏磁通和高次谐波磁通引起的附加损耗所产生的热量，能使转子表面和转子绕组的温度升高。

（√）

36.变压器的绝缘电阻R60″，应不低于出厂值的85％，吸收比R60"/R15"≥1.3。

（√）

37.变压器的寿命是由线圈绝缘材料的老化程度决定的。

（√）

38.在三相变压器中，由于磁路和绕组连接方式或不同谐波对电动势的波形产生很大影响，对于Y接法的变压器，3次谐波不能流通，而对于△接变压器3次谐波只在三角形内流动而不会注入系统。

（√）

39.在短路电流计算中，基准值是不能任意选定的。

（×）

40.大气过电压的幅值取决于雷电参数和防雷措施，与电网额定电压无直接关系。

（√）

41.发电机在运行中若发生转子两点接地，由于转子绕组一部分被短路，转子磁场发生畸变，使磁通不平衡，机体将发生强烈振动。

（√）

42.发电机振荡或失去同步，应检查发电机励磁系统，若因发电机失磁引起的振荡，应立即将发电机解列。

（√）

43.在升压过程中，发现定子电流升起或出现定子电压失控时，立即对发电机进行灭磁。

（√）

44.转子匝间短路严重，转子电流达到额定值，无功仍然很小，应申请停机。

（×）

45.当发生单相接地故障时，零序功率的方向可以看做以变压器中性点为电源向短路点扩散。

（×）

46.发电机“强行励磁”是指系统发生短路发电机的端电压突然下降，当超过一定数值时，励磁系统会自动、迅速地将励磁电流增到最大。

（√）

47.母线保护在外部故障时，其差动回路电流等于各连接元件的电流之和（不考虑电流互感器的误差）；在内部故障时，其差动回路的电流等于零。

（×）

48.纵联差动保护能快速、灵敏地切除保护范围内的相间短路故障，一般作为发电机和变压器的主保护。

（√）

49.少油式断路器中的变压器油除用做灭弧和触头间隙的绝缘外，还有对地绝缘的作用。

（×）

50.如果锅炉单纯依靠汽水的密度差进行循环，自然循环只能用在p≤16MPa的锅炉上。

（×）

51.20号钢表示钢中含碳量为万分之二十。

（√）

52.过热器的热偏差主要是受热面吸热不均和蒸汽流量不均、及设计安装时结构不均所造成的。

（√）

53.减温器喷嘴堵塞时，堵塞侧汽温不正常地升高，两侧汽温差值增大，减温水量偏小。

（√）

54.减温器套管损坏时，损坏侧汽温不正常地升高，两侧汽温差增大，严重时减温器发生水冲击。

（×）

55.

56.回转式空气预热器属于传热式空气预热器；管式空气预热器则是蓄热式空气预热器。

（×）

57.锅炉负荷低时，由于炉膛温度低，燃料燃烧速度慢，煤粉应粗一些；锅炉负荷高时，煤粉可细一些。

（×）

58.当汽包水位达到某一高度时，蒸汽的含盐量急剧增加的水位就叫做临界水位。

（√）

59.煤粉气流的着火温度与煤的挥发份、煤粉细度和煤粉气流的流动结构有关。

（√）

60.锅炉过热器采用分级控制：

即将整个过热器分成若干级，每级设置一个减温装置，分别控制各级过热器的汽温，以维持主汽温度为给定值。

（√）

61.主要设备大修后的总验收和整体试运行，由总工程师主持，指定有关人员参加。

主要设备小修后的整体试运行，一般由车间检修和运行负责人主持，对大容量单元制机组，则由总工程师或其他指定人员主持。

（√）

62.锅炉灭火后，停止向炉内供给一切燃料，维持总风量在25%～30%以上额定风量，通风5分钟，方可重新点火。

（√）

63.劣质煤是指：

煤的水分、灰分或硫分含量较高，发热量较低，在其它方面没有多大经济价值的煤。

（√）

64.电液伺服阀的作用是将液压信号转变为电信号。

（×）

65.DEH系统中保安系统的AST电磁阀在有遮断请求时，通常是通电的。

（×）

66.DEH系统中的油动机通常是单侧进油式。

（√）

67.单位时间内通过固体壁面的热量与壁的两表面温度差和壁面面积成正比，与壁厚度成反比。

（√）

68.对于EH油压为定压运行的机组，EH油系统中的高压蓄能器是不起作用的。

（×）

69.对于大型高压给水泵，在启动或停泵时平衡盘不足以平衡轴向推力，造成转轴向吸入侧窜动。

（√）

70.对于大型机组而言，自冷态启动进行超速试验，应按制造厂规定进行。

一般在带负荷25～30%额定负荷；连续运行1～2小时后进行。

（×）

71.

72.焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。

（√）

73.衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。

（√）

74.金属在高温下工作，即使承受应力不大，由于蠕变的发生，金属寿命也有一定的限度。

（√）

75.绝对压力与表压力的关系为：

绝对压力=表压力+大气压力。

（√）

76.抗燃油系统中的硅藻土过滤器可以降低油中的酸度。

（√）

77.抗燃油系统中的蓄能器可分两种形式，一种为活塞式蓄能器，另一种为球胆式蓄能器。

（√）

78.

79.

80.凝汽式汽轮机当流量增加时，中间各级的焓降不变，末几级焓降减小，调节级焓降增加。

（×）

81.汽轮机大修后启动时，汽缸转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度。

所以在冲动转子的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成水膜，这种形式的凝结称为膜状凝结。

（√）

82.汽轮机进冷水只发生在机组运行中，只要停机后就不会发生。

（×）

83.汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。

（√）

84.汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右，这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。

（×）

85.汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%～111%，且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。

（√）

86.汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度，一般该效率在78%～90%左右。

（√）

87.汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。

（√）

88.汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

（√）

89.汽轮机轴端输出功率也称汽轮机的有效功率。

（√）

90.热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况，如有异常应立即打闸停机，不可等待观望。

（√）

91.提高初压对汽轮机的安全和循环效率均有利。

（×）

92.危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。

新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。

（×）

93.一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水管，在流速不变的情况下，欲使流量增加一倍，管径也要增加一倍。

（×）

94.引进型300MW汽轮发电机在运行中，若空侧交、直流密封油泵均故障，则只能做停机处理。

（×）

95.用蒸汽加热作为冷却介质有利于机组的防腐保护。

（×）

96.在汽轮机启动中温升率越小越好。

（×）

97.在蒸汽做功的过程中，各级的速度比是逐渐减小的。

（×）

98.反映汽轮发电机组经济性最完善的经济指标是厂用电率。

（×）

99.伺服阀中设置反馈弹簧，可在运行中突然失电或失去电信号时，借机械力量最后使滑阀偏移一侧，使汽阀关闭，增加调节系统的稳定性。

（√）

100.极热态启动时，由于转子温度高于脆性转变温度，因而比